Ford Mustang este prezentat oficial de Henry Ford II la Târgul Mondial din Flushing Meadows, New York, la 17 aprilie 1964. În aceeași zi, noua mașină a debutat și în showroom-urile Ford din America, iar aproape 22.000 de Mustang-uri au fost imediat achiziționate de cumpărători. Denumit după un avion de vânătoare din Al Doilea Război Mondial, Mustang a fost primul dintr-un tip de vehicul care a ajuns să fie cunoscut sub numele de „pony car”. Ford a vândut mai mult de 400.000 de Mustang-uri în primul an de producție, depășind cu mult așteptările de vânzări.
Mustang-ul a fost conceput ca un „Thunderbird al omului muncitor”, potrivit lui Ford. Primele modele prezentau o capotă lungă și o punte spate scurtă și aveau un preț de pornire de aproximativ 2.300 de dolari. Directorul general al Ford, Lee Iacocca, care a devenit președinte al companiei în octombrie 1964 (și care a condus ulterior Chrysler, pe care a fost creditat că a revitalizat-o în anii 1980), a fost implicat în dezvoltarea și comercializarea Mustang-ului. Lansarea mașinii a generat un mare interes. A apărut pe coperțile revistelor Newsweek și Time, iar în noaptea dinaintea lansării la vânzare, Mustang a fost prezentat în reclame care au rulat simultan pe toate cele trei mari rețele de televiziune. Se pare că un cumpărător din Texas a dormit într-un showroom Ford până când i-a fost achitat cecul și și-a putut conduce noul Mustang acasă. În același an în care a debutat, Mustang a apărut pe marele ecran în filmul lui James Bond „Goldfinger”. Un Mustang 390 GT verde din 1968 a fost celebru în filmul lui Steve McQueen „Bullitt” din 1968, într-o urmărire cu mașina pe străzile din San Francisco. De atunci, Mustang-urile au apărut în sute de filme.
În trei ani de la debutul său, au apărut aproximativ 500 de cluburi de fani Mustang. În martie 1966, Mustangul cu numărul 1 milion a ieșit de pe linia de asamblare. În cinstea celei de-a 35-a aniversări a Mustang-ului, în 1999, Serviciul Poștal al SUA a emis un timbru care comemorează modelul original. În 2004, Ford a construit mașina cu numărul 300 de milioane, un Mustang GT decapotabil 2004, modelul aniversar cu numărul 40. De-a lungul deceniilor, Mustang a suferit numeroase evoluții și rămâne în producție și astăzi.
CITEȘTE MAI MULT: Mașinile care au făcut America
.