12 Volt Wiring Gauge Requirements at specific Amps to length for Automotive Electrical Systems … 
Wire uses the measurement of gauge to determine the size of the wire. Cu cât este mai mare firul, cu atât este mai mic numărul de ecartament. Pentru a găsi ecartamentul necesar al firului pentru o anumită aplicație, trebuie să cunoașteți consumul de curent al accesoriului de pe circuit și lungimea totală a firului între accesoriu și sursa de alimentare. O tragere mai mare de curent (amperaj mai mare) necesită un calibru mai mare al firului pentru a alimenta în siguranță accesoriul.
Tensiunea auto nu este de 12 volți
Cablajul auto nu este exact de 12 volți. Tensiunea reală în repaus a unei baterii auto cu plumb-acid cu 6 celule complet încărcate este de aproximativ 12,7 volți sau aproximativ 2,1 volți pe celulă. 6,4 volți pentru o baterie plumb-acid de 6 volți. Bateriile mai vechi vor arăta probabil o tensiune mai mică. Când vehiculul este în funcțiune, alternatorul va crește tensiunea automobilului până la aproximativ 13,8 volți. 13,8 volți este o valoare mai bună de utilizat pentru calcularea ecartamentului cablurilor, deși, în general, va rezulta aproximativ același ecartament ca la 12 volți.
Rezistență = Cădere de tensiune
Cu lungimea cablului apare rezistența. Toate firele au o rezistență inerentă și cu cât firul este mai lung, cu atât mai mare este rezistența și cu atât mai mare este căderea de tensiune pe lungimea firului. Din acest motiv, este important să se ia în considerare lungimea firului atunci când se determină ecartamentul firului. O lungime de cablu de 1,5 metri va avea o rezistență mai mică decât un cablu de 20 de metri și, prin urmare, o lungime mai mare de cablu poate necesita o creștere a calibrului cablului pentru a asigura o tensiune adecvată pentru accesoriu. Instalarea unui calibru de fir prea mic scade performanța și poate crea un potențial pericol pentru siguranță. În mod alternativ, utilizarea unui calibru de fir supradimensionat nu are un dezavantaj și poate asigura o performanță mai bună a accesoriului, însă excesul în sine are dezavantajul de a risipi bani și spațiu valoros. Dar atunci când alegeți între două dimensiuni potențiale ale ecartamentului în zona gri a calculelor sau referințelor estimative ale ecartamentului, este întotdeauna mai bine să alegeți ecartamentul mai mare.
Alegerea ecartamentului de sârmă
Pentru a alege un ecartament de sârmă adecvat, determinați intensitatea (amperajul) pe care o va suporta circuitul de sârmă. Apoi măsurați distanța pe care o va parcurge firul (lungimea), inclusiv lungimea revenirii la masă (firul de împământare care merge la șasiu sau înapoi la un bloc de împământare sau la baterie. Folosind aceste două numere, amperi și lungime, găsiți cea mai apropiată valoare a ecartamentului în tabelul de mai jos. Pentru sistemele auto de 6 volți, în mod normal, trebuie utilizat un calibru de sârmă cu 2 dimensiuni mai mare decât cel indicat.
| Amperi @ 13,8 volți |
Lungimea firului American Wire Gauge (AWG) |
||||||||
| 0-4 ft. | 4-7 ft. | 7-10 ft. | 10-13 ft. | 13-16 ft. | 16-19 ft. | 19-22 ft. | |||
| 0-10 | 16-ga. | 16-ga. | 16-ga. | 14-ga. | 14-ga. | 12-ga. | 10-ga. | 10-ga. | |
| 10-15 | 14-ga. | 14-ga. | 14-ga. | 14-ga. | 12-ga. | 10-ga. | |||
| 10-15 | 14-ga. | 14-ga. | 14-ga. | 8-ga. | 8-ga. | ||||
| 15-20 | 12-ga. | 12-ga. | 12-ga. | 12-ga. | 12-ga. | 10-ga. | 8-ga. | 8-ga. | 8-ga. |
| 20-35 | 12-ga. | 10-ga. | 10-ga. | 10-ga. | 10-ga. | 10-ga. | 8-ga. | 8-ga. | |
| 35-50 | 10-ga. | 10-ga. | 10-ga. | 10-ga. | 8-ga. | 8-ga. | 8-ga. | 6 sau 4-ga. | |
| 50-65 | 10-ga. | 10-ga. | 8-ga. | 8-ga. | 6 sau 4-ga. | 6 sau 4-ga. | 4-ga. | ||
| 65-85 | 10-ga. | 8-ga. | 8-ga. | 6 sau 4-ga. | 6 sau 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | ||
| 85-105 | 8-ga. | 8-ga. | 6 sau 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | ||
| 105-125 | 8-ga. | 8-ga. | 6 sau 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 2-ga. | 2-ga. | |
| 125-150 | 8-ga. | 6 sau 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 2-ga. | |
| 150-200 | 6 sau 4-ga. | 4-ga. | 4-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 1/0-ga. | 1/0-ga. | ||
| 200-250 | 4-ga. | 4-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 1/0-ga. | 1/0-ga. | 1/0-ga. | |
| 250-300 | 4-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 2-ga. | 1/0-ga. | 1/0-ga. | 1/0-ga. | 2/0-ga. | |
SWG și AWG sunt sisteme de ecartament al firelor folosite pentru a reprezenta grosimea firului. În funcție de tipul de metal se folosesc diferite sisteme de numerotare. Metalele neferoase (care nu conțin fier) folosesc sistemul American Wire Gauge System sau AWG. Metalele feroase folosesc, în general, Standard Wire Gauge (SWG).
Vezi și
Cablaj auto Sfaturi de cablare auto – Utilizarea releelor
Cablaj de 12 volți Cerințe de gabarit la amperi specifici pentru sistemele electrice auto
Cablaj de 12 volți – Graficul distanțelor și amperajelor în funcție de gabarit
Convertirea puterii lumânărilor în wați și viceversaversa &Alte informații despre luminile offroad
Sugestii de cablare auto & Tehnici
Instalarea și revizuirea aprinderii HEI
Utilizarea luminilor LED în vehiculul dumneavoastră
Instalarea/revizuirea luminilor de condus LightForce
Ce sunt luminile HID?