Esta é uma revisão e descrição da viagem de um dia de Whitewater e da região por onde passa no Grand Canyon. Recentemente eu tive a oportunidade de fazer a viagem e gostaria de prefaciar minha revisão com a declaração de que se alguém já quis fazer rafting no Grand Canyon, deveria fazer todas as tentativas para fazer a viagem mais longa possível. Uma viagem pelo Canyon é uma experiência incrível, e um dia é uma pequena fração de toda a experiência de rafting no Grand Canyon, é uma pena quando as pessoas não têm tempo ou dinheiro para fazer uma viagem mais longa. No entanto, muitas pessoas só têm a opção de fazer uma viagem de um dia ou não estão interessadas em acampar e esta viagem no extremo oeste do GCNP, lhes dá um gostinho do que é fazer rafting em todo o Grand Canyon. Aqui está um link para um vídeo da viagem http://vimeo.com/4817767
Esta seção tem as escarpas de vários níveis dramáticos de penhascos, muito parecido com o rio a montante na área de South Rim Visitor e é claramente o cenário do Grand Canyon, no entanto, a borda do canyon aqui é mais baixa do que a área a leste (3000ft to the river vs 5000ft to the river) e um pouco menos colorida. A única parte, nesta seção do rio e do canyon, não no GCNP, é o lado sul do rio acima da linha de água alta. Essa área é parte da Terra Tribal Hualapai.
A secção de 35 milhas do Canyon, que a viagem de um dia atravessa, fica no último quarto do GCNP. Tem cerca de nove corredeiras divertidas nas primeiras 10 milhas e depois o resto da viagem é de águas calmas. Esta viagem começa e termina na cidade de Peach Springs Arizona (165 milhas SE de Vegas e 136 milhas SW do South Rim Grand Canyon) na antiga Rota 66. Do alojamento na cidade, onde você se encontra às 7h30 da manhã, você pega um ônibus escolar pela Diamond Creek Road até o Rio Colorado e o fundo do Grand Canyon. Esta estrada de 21 milhas leva cerca de 45 minutos a 1 hora para descer e é a única estrada que vai até o fundo do GC. Na viagem que fiz, a estrada estava em excelente forma, assim como durante todos os meses de abril e maio, nas outras ocasiões eu dirigi na estrada. As condições da estrada podem variar, especialmente na última milha, quando se atravessa frequentemente o Diamond Creek ou quando se conduz na verdade no riacho! Diamond Creek pode ter inundações repentinas que, por vezes, perturbam gravemente a estrada. Essas enchentes não são comuns, mas se ocorrerem, são geralmente entre julho e setembro e à tarde. A tribo proprietária da estrada faz todas as tentativas para que a estrada possa passar o mais rápido possível, porque muitas viagens fluviais utilizam esta estrada para sair do rio ou iniciar uma viagem. Nos últimos 8 ou 9 anos, a estrada raramente se desaguou por mais de um dia. A viagem é cênica, pois você está realmente dirigindo para o fundo do Grand Canyon, e a IMO é muito mais cênica entrando do que saindo, pois você tem algumas belas vistas que se espalham antes de você. Na primavera, a vida vegetal pode ser bastante vibrante e você começa sua viagem no deserto de alta elevação e rapidamente desce para o deserto de baixa elevação com vida vegetal muito diferente.
Nossa viagem lançada por volta das 930 da manhã, atingimos imediatamente os rápidos, já que o rápido Diamond Creek está bem ali. Todas as corredeiras, mesmo as pequenas, estavam muito molhadas, muito mais molhadas do que eu esperava. A maior corredeira é a Mile 232 (às vezes chamada de Fang) e os guias do rio dão a esta uma classificação de 6-7 na escala 1-10 do Grand Canyon. Muitas pessoas subestimam o pensamento rápido de que todas as grandes corredeiras estão a montante desta secção e, por vezes, ficam em apuros aqui. Vimos uma viagem privada que tinha acabado de fazer mais de 2 semanas (e 232 milhas) rio acima e depois chegamos a esta corredeira e viramos a sua pequena jangada de 15 pés aqui. Às vezes os remadores/guias, que são inexperientes ou complacentes, têm aqui, de facto, voltas ou rasgos e ocasionalmente ficam presos nas presas no fundo desta corredeira. Felizmente, os guias, que fazem a viagem de um dia, fazem esta secção o tempo todo e são bons a negociar esta velocidade.
As jangadas usadas são balsas motorizadas estilo catamarã com 22 pés de comprimento. Não seria realista fazer o trecho de 35 milhas em um dia remando ou remando em uma jangada. Elas têm uma estrutura de aço entre dois tubos de borracha; os clientes se sentam de frente para dentro em uma estrutura no topo dos pontões. Eles levam até 8 passageiros em uma jangada e 1-2 guias. A jangada é espaçosa e é fácil de mudar de posição e mover-se. Estas jangadas são relativamente grandes e não são susceptíveis de tombar nesta secção. O passeio é muito parecido com um pequeno passeio de montanha russa e é bastante áspero à frente da jangada, mas se estiver sentado na parte de trás, parece muito mais seguro e menos áspero. Tivemos crianças pequenas na viagem e não há limite de idade superior. Eles levarão crianças de até oito anos e grupos de Elderhostel (passeios para a multidão mais madura) já fizeram esta viagem. Se alguém pode caminhar e tem um senso de aventura, eles podem fazer esta viagem, não é preciso nenhuma habilidade ou habilidade atlética e a parte mais difícil do rafting é entrar e sair da jangada. Nossa viagem foi bem legal e tivemos um pouco de cobertura de nuvens. Uma boa jaqueta de chuva e calças é necessária nestas condições e em qualquer época do ano deve-se ter pelo menos uma jaqueta de chuva barata. Havia algumas pessoas que não tinham jaqueta de chuva e estavam praticamente congeladas depois de alguns rápidos. Felizmente, eles podiam se aquecer em terra durante a caminhada e no almoço.
Fizemos uma caminhada/escalada muito curta de cinco milhas até o belo e parecido com a gruta do Travertino Canyon. Para chegar ao final desta caminhada foi necessário um par de sandálias de rio ou tênis decente para estar seguro. É necessário algum equilíbrio, força de braços e sem medo das alturas para chegar à cachoeira e à gruta no final. Há escadas de corda colocadas em pontos estratégicos e os guias usam uma corda, dão indicações em alguns lugares e avisam os passageiros para maior segurança. Após a caminhada, há mais alguns rápidos do que uma parada em outro canyon lateral para o almoço. É fornecido um lanche em caixa
Nós também paramos em uma placa histórica no Separation Canyon marcando o lugar onde 3 dos homens de Powell caminharam para fora, para nunca mais serem vistos novamente. Também paramos em outro canyon, onde havia porta-potties atrás do arbusto. Alguns de nós caminhamos por aqui e a nossa jangada nos pegou. Aparentemente, em viagens mais quentes eles geralmente fazem uma parada para as pessoas nadarem ou brincarem na água de aproximadamente 56F-62F graus.
A tribo indígena Hualapai tem operado esta viagem por mais de 20 anos. O nosso guia nativo era um tipo tranquilo, mas educado e informativo. Ele tinha acabado de terminar uma viagem de treinamento de guias educacionais, ministrada pelo GCNP e outros profissionais do rio, na porção a montante do cânion e estava entusiasmado com o que ele aprendeu e ansioso para compartilhar seus conhecimentos. Os guias eram um grupo de falinhas mansas, mas eram bastante agradáveis e observavam os clientes cuidadosamente na caminhada e estavam lá ajudando. Todos eles tinham corridas competentes pelos rápidos e estavam todos felizes por terem emprego como guias de jangada.
Chegamos ao heliporto por volta das 14:30h e os 26 de nós fomos afastados por 2 helicópteros até a borda. Foi um passeio fantástico de 6 minutos, com vistas incríveis para o Canyon. Todo este processo demorou cerca de uma hora. Tivemos que esperar cerca de 30 minutos junto ao rio e 20 minutos no aeroporto, no topo. Nossa viagem de ônibus foi de 2 horas até Peach Springs, no ônibus escolar. A parte de terra da estrada estava em grande forma e muito lisa, aparentemente pode ser bastante lavada (há planos para pavimentar este inverno). A porção pavimentada estava novamente na antiga estrada 66. Passamos por florestas de árvores Josué e prados abertos que demonstram maravilhosamente a razão pela qual o Oeste é conhecido por seus vastos espaços abertos. Voltamos ao alojamento, onde começamos, antes das 18h. A pousada foi surpreendentemente agradável e a comida do restaurante ampla e boa.
Estou tentando ser o mais imparcial possível nesta revisão e primeiro vou dizer que tenho sido um guia em viagens de mais de 2 semanas de jangadas no Grand Canyon por mais de 2 décadas. Eu tive a oportunidade de fazer esta viagem, porque um amigo queria ir na viagem, que não queria ir sozinho, me convidou para ir junto. Esta viagem custou $354/pessoa no total.
Aqui estão os profissionais para esta viagem;
1) É muito divertida, excitante e molhada nas corredeiras e os guias definitivamente aproveitam ao máximo, no entanto, há corredeiras muito maiores a montante nos trechos mais longos de vários dias.
2) Se você tiver apenas um dia, é a única maneira de fazer rafting em uma parte do Grand Canyon.
3) Inclui um pequeno passeio de helicóptero panorâmico.
4) O cenário é incrível, tanto no rio quanto no passeio. Embora eu ache que o cenário é ainda mais grandioso a montante desta viagem.
5) Você não precisa dirigir seu próprio carro nos trechos de estrada de terra para e do rio.
6) Você pode remarcar sua data para o rafting sem penalidade.
1) Não é uma viagem de vários dias, IMO a melhor maneira de fazer rafting no canyon!
2) São 4 ou mais horas de viagem ou de espera em torno do tempo, por 4-5 horas no rio.
3) Você usa um ônibus escolar sem ar condicionado para viajar de ida e volta, se um dia quente, pode ser miserável no retorno (o caminho para o rio seria sempre agradável pela manhã). Francamente, é incrível que se possa fazer rafting nesta seção do canyon em um dia, pois é uma área tão vasta e remota localização.
4) O almoço é apenas adequado e não é nada excitante; consistia de um sub-sanduíche, uma escolha de batatas fritas e frutas. Havia muitas batatas fritas extras, refrigerantes e água disponível. Viagens de vários dias rio acima servem refeições elaboradas e deliciosas.
5) Por razões de segurança, se as condições meteorológicas fossem suficientemente severas, o passeio de helicóptero poderia ser cancelado. É um passeio de jangada de 2 horas até o próximo ponto de tomada de água no Lago Mead. Nem tudo é ruim, pois é cênico e há 2 corredeiras novas e muito desafiadoras pouco antes da decolagem. Para as pessoas, com medo de voar, não fazer o passeio de helicóptero pode ser uma vantagem.
6) Se você reservar com os Hualapai River Runners e cancelar sua viagem (a qualquer momento após a reserva) você perde a tarifa completa, no entanto, se você reservar sua viagem com a Rivers and Oceans Inc, você só perde a tarifa completa se você cancelar 5 dias ou menos antes da data da sua viagem.
Como estar adequadamente preparado para esta viagem;
1. Traga sempre um casaco de chuva, mesmo que estejam mais de 100 graus lá fora. Na primavera e no outono traga também calças para chuva e roupas sintéticas quentes para o exterior. A água é sempre cerca de 55-60 graus-COLD.
2. Traga alguns lanches extras e uma garrafa de água no caso do ônibus quebrar na área remota no caminho de volta ou você não poderia fazer o passeio de helicóptero, você pode voltar até as nove da noite.
3. Use sandálias robustas tipo rio (Keens, Chacos, Teva, Nike ou algum knock-off destes), ou tênis velhos, não chinelos de couro com flores. (Eu vi isso)
4. Traga um chapéu, e camisa de manga longa de algodão para proteger do sol e para mantê-lo fresco, molhando-o para baixo, se estiver extremamente quente.
5. Traga algum dinheiro, para dar gorjeta ao seu guia (e talvez o piloto de helicóptero, motorista de ônibus) eles apreciam.
6. Se trouxer uma câmera, traga uma à prova d’água ou uma bolsa à prova d’água para ela. Se você não fizer isso, você só poderá usar sua câmera depois do almoço e em uma curta caminhada até as cachoeiras, pois a bolsa à prova d’água onde seu material extra está guardado não está disponível, exceto em paradas.
7. Traga uma atitude positiva e perceba que este é um local muito remoto e desafiador para se fazer uma viagem de rafting; é espantoso que haja uma viagem disponível como esta.
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