Reatribuição do reboque em falta VIN
Reboques de acampamento, utilitário e barco são normalmente vendidos pelo fabricante original com o número de identificação do veículo (VIN) exibido pelo decalque Mylar ou etiqueta tipo autocolante exigida pelas normas federais de segurança de veículos motorizados.
Mas muitas vezes, quando um reboque mais velho e usado é comprado, o NIV não pode ser verificado no momento da inspeção. Isto é para diferenciar da situação em que um VIN estampado ou rebitado foi removido.
O que fazer:
- O reboque deve ser acompanhado de um título válido ou outra prova apropriada de propriedade, dependendo da sua idade, peso e jurisdição de registro prévio.
- Um Boleto de Venda devidamente executado, (formulário H-31) que indica claramente o nome e endereço tanto do vendedor como do comprador e mostra o ano do modelo e o VIN original devem ser apresentados.
- Uma inspecção do reboque para o seu VIN deve mostrar que o VIN de fábrica está em falta ou ilegível.
- Quando a elegibilidade for estabelecida, o comprador do reboque deverá preencher uma declaração juramentada.
Atribuição de NIV para reboques
Após o comprador do reboque ter cumprido todos os requisitos, um novo NIV pode ser atribuído de acordo com o seguinte:
- Inspecção de reboques que requerem uma atribuição de NIV são realizados num local de inspecção de segurança DMV.
- O novo VIN atribuído será um VIN de reboque do tipo utilizado para reboques artesanais.
- O VIN atribuído será instalado na parte da língua da estrutura por um inspector. Se a língua do reboque for do tipo “V” ou “Y”, o autocolante VIN será instalado na metade esquerda. O inspector pode informar o novo dono do reboque que ele ou ela pode ter o novo NIV estampado numa área adjacente ao autocolante do NIV.
Quanto custará:
- Se o reboque tiver 3.000 libras ou menos GVWR não há nenhuma taxa.
- Se o reboque tiver mais de 3.000 libras GVWR o custo é $50.
Para contactar a nossa DMV Inspection Lane, ligue 860-263-5080.