- Os pneus são um dos itens mais importantes para o seu veículo em termos de manutenção.
- No entanto, eles são também uma das compras mais caras que você fará para o seu carro.
- Pneus usados podem poupar-lhe dinheiro. O seguinte guia irá ajudá-lo a tomar a decisão certa.
- Automoblog e seus parceiros podem ser compensados se você comprar um dos produtos abaixo.
Pneus são um dos itens mais caros que você pode comprar para o seu carro. Embora você não os substitua com freqüência, é importante que você tenha os pneus certos para o seu veículo e orçamento. Afinal, esses quatro remendos de borracha estão mantendo seu veículo na estrada.
No entanto, nem todos podem se dar ao luxo de comprar pneus novos – especialmente porque o custo de possuir um veículo continua a aumentar. Porque os pneus novos são caros, você pode ter perguntado se os pneus usados realmente existem? E se sim, existe um potencial de economia?
Talvez a grande questão seja se eles são ou não seguros. Claro, você pode economizar dinheiro, mas você sempre precisa considerar a segurança quando compra pneus. Neste guia, vamos examinar os prós e contras de novos versus usados, e como os pneus usados têm suas vantagens se você estiver comprando com um orçamento. Finalmente, fornecemos alguns preços comparativos para lhe mostrar a diferença de custo.
- Pneus usados vs. Novos
- Pneus usados em segurança?
- Processo de Inspecção &Verificação de Qualidade
- Quanto tempo duram os pneus usados?
- Como Escolho um Bom Conjunto de Pneus Usados?
- Quanto posso poupar?
- Comparação: Carros de Passageiros
- Segundo Comparação: Carros de Passageiros
- Comparação: Camiões & SUVs
- Segundo Comparação: Caminhões & SUVs
- Conclusão: Uma Alternativa Sólida (Basta fazer a sua pesquisa)
Pneus usados vs. Novos
Desde que esteja a comprar um produto novo, os pneus são cobertos por uma infinidade de garantias, incluindo a vida útil do piso e qualidade de construção. Em termos de manuseamento, travagem, sensação de direcção, conforto e ruído de estrada, os pneus novos são como uma caixa de chocolates. Você nunca sabe o que receberá até que realmente dirija neles, mas fazer pesquisas antes do tempo ajudará.
Se há uma coisa certa sobre pneus novos é o custo mais alto, especialmente se o seu veículo tem rodas de 19 polegadas ou 20 polegadas. Se o seu veículo precisa de um conjunto de borracha de alta performance ou ultra alta performance (UHP), você pagará mais uma vez que estes são mais especializados em comparação com os pneus normais de automóveis de passageiros.
É aqui que os pneus usados entram em jogo. É verdade que eles não vêm com esse tipo de garantia, mas você pode economizar centenas de dólares enquanto ainda obtém os pneus certos para o seu veículo. Esse dinheiro que você pode usar para reparos, manutenção ou custos de instalação incluindo balanceamento e/ou alinhamento.
Pneus usados também são ótimos para veículos alugados. Se pensa que vai exceder a quilometragem atribuída ao seu aluguer, pode evitar penalizações adicionais (como a substituição da borracha OEM) por um conjunto de pneus pré-fabricados. Quando o aluguer expirar, troque os pneus usados pela borracha OEM e pronto.
Pneus usados em segurança?
Frankly, depende. Nem todos os pneus são iguais. Alguns podem ter mais remendos do que a maioria, mas isso não significa que o pneu esteja ruim. A regra geral é verificar duas coisas: profundidade do piso e danos. Claro, você não quer comprar nada com uma profundidade de piso próxima ao limite de 3/32″ – e na realidade 4/32″ é motivo de consideração.
Quando o seu piso atingir essas medidas, é hora de um conjunto diferente. Pesquisas da AAA sugerem que a condução em pneus gastos à velocidade da auto-estrada ou em superfícies molhadas pode aumentar as distâncias de paragem em até 90 pés. Isso é mais do que o comprimento de um pneu de dezoito rodas! Dito isto, ao comprar pneus usados, procure sempre por uma profundidade de banda de rodagem segura. Você deve seguir em frente se você vir sinais visíveis de danos, cortes profundos, desgaste irregular, inchaços ou deformação.
Se você não tiver um medidor de profundidade de banda de rodagem, há um remédio caseiro fácil que você pode usar para verificar os seus pneus atuais. Coloque um quarto de cabeça para baixo entre as ranhuras e olhe para a cabeça de Washington. Se você pode ver tudo isso, é hora de um conjunto diferente. Se você está comprando em um orçamento e pensando que um conjunto de pneus usados pode ser para você, é melhor concentrar sua atenção em onde comprá-los.
Fazer uma rápida pesquisa no Google provavelmente o levará ao BestUsedTires.com. O site tem uma selecção saudável de marcas de topo como a Firestone, Goodyear, Bridgestone, Continental, e BFGoodrich entre outras. Eles também têm uma garantia de 90 dias de devolução do dinheiro, entrega gratuita e dezenas de milhares de revisões positivas online.
Processo de Inspecção &Verificação de Qualidade
Embora existam outros locais para comprar pneus usados, a garantia de preço e boa selecção na BestUsedTires.com tornou bastante fácil para nós fazer algumas comparações. Também achamos que o processo de inspecção da empresa (detalhado abaixo) é minucioso e abrangente. Independentemente de onde você compra pneus usados, certifique-se de fazer perguntas de antemão para que você saiba que está recebendo um conjunto de qualidade.
A fim de garantir a segurança, cada pneu é inspecionado pelo menos duas vezes antes da listagem, de acordo com a empresa. Além disso, todos os pneus são submetidos a um teste de pressão especial quando chegam. Se houver danos ou reparos anteriores ao pneu em questão, eles seguem as diretrizes da Associação dos Fabricantes de Borracha:
- O furo não deve exceder 6mm de diâmetro.
- O furo deve estar na seção da banda de rodagem do pneu.
- Tem de ser reparados usando uma haste e remendo.
- Não vende algo fabricado antes de 2008.
Se um pneu falhar em algum desses pontos, ele é descartado. Quando dizem “a secção da banda de rodagem do pneu”, o que isso significa é que não há danos ou buracos na parede lateral. Fazer buracos no flanco é uma aposta que você não vai ganhar, considerando que eles são parcialmente responsáveis pela resistência, durabilidade e qualidade de pilotagem de um determinado pneu. Se um pneu tem um flanco danificado, ele precisa ser totalmente substituído. A maioria das lojas de renome não reparará algo como um prego num flanco; elas insistirão numa substituição total (e têm razão.)
Então, os pneus usados são seguros? Sim, mas apenas se você comprar de um vendedor/revendedor respeitável e se você encontrar algo com uma maior percentagem de vida útil do piso. Independentemente de onde você compra, sempre faça sua pesquisa antes do tempo e faça perguntas.
Quanto tempo duram os pneus usados?
Nem todas as marcas e marcas oferecem uma excelente vida útil. Algumas são melhores do que outras, enquanto em alguns casos a vida útil do piso é determinada pelo tipo de pneu. Por exemplo, espera-se que os pneus de turismo usem mais devagar que os pneus de borracha de desempenho ou de verão. O mesmo pode ser dito para os pneus H/T ou pneus de estrada-terrain para camionetas ou SUVs, que têm características de desgaste mais longas que os pneus A/T ou todo-o-terreno.
Na maioria dos casos, a vida útil do piso depende de muitos fatores, incluindo o estado geral do veículo, o comportamento de condução, o número de milhas percorridas e as condições de estrada/temperatura existentes. Assim, para responder à questão de quanto tempo um determinado conjunto de pneus vai durar, novo ou usado: depende de como você dirige o seu veículo e onde. Pode não ter qualquer controlo sobre este último, mas se conduzir com cuidado e responsabilidade, deverá ser capaz de espremer até à última milha de um conjunto de pneus usados.
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Como Escolho um Bom Conjunto de Pneus Usados?
A nossa experiência diz para não comprar nada a não ser que haja pelo menos 7 a 9/32″ de profundidade de piso – e ainda mais alto é um camião mais agressivo ou um pneu SUV. Qualquer coisa menos que isso é provavelmente uma má notícia para longevidade, conforto e tração. Verifique as listagens cuidadosamente onde quer que você compre.
A maioria dos vendedores irá exibir a profundidade de banda de rodagem restante, mas você não tem que acreditar na palavra deles. As listagens devem vir com imagens reais do produto. Se alguma coisa lhe parecer estranha (como pontos calvos ou marcas de desgaste desiguais), avance e verifique outras opções.
Quanto posso poupar?
Again, a resposta depende do tipo de pneu e do veículo. A fim de chegar a uma resposta concreta, vamos comparar o preço real dos pneus novos e usados da mesma marca e marca. Com BestUsedTires.com, a poupança pode ser significativa – até 65 por cento em alguns casos. Todas as encomendas incluem uma garantia de devolução do dinheiro de 90 dias e envio gratuito via FedEx. Os pedidos são geralmente enviados no mesmo dia em que são colocados.
Comparação: Carros de Passageiros
Primeiro com o Bridgestone Turanza Serenity Plus. É um pneu para carros de passageiros, pequenos coupes, e hatchbacks/sedans compactos. O Turanza Serenity Plus é um pneu de turismo para todas as estações prometendo conforto, um passeio tranquilo e uma maior vida útil do piso. O Turanza Serenity Plus começa em $184,00 para o tamanho 215/50/R17. Se você fizer as contas, isso é cerca de $736,00 para um conjunto de quatro pneus novos.
BestUsedTires.com tem uma seleção de pneus usados Bridgestone Turanza Serenity Plus na mesma configuração 215/50/R17. A empresa está a vender um conjunto de quatro por apenas $324,00, o que equivale a $81,00 cada – muito mais barato do que um conjunto comparável novo. Os Bridgestones usados têm uma profundidade de banda aproximada de 9 a 10/32″, ou 95% da sua profundidade original. Fazendo as contas mais uma vez, você economiza cerca de $412,00 nesta transação, uma quantia significativa para o que é essencialmente o mesmo pneu.
Segundo Comparação: Carros de Passageiros
Para o nosso próximo exemplo, vamos comparar um novo conjunto de Falken Sincera SN250 A/S com uma alternativa pré-propriedade. Amazon lista o Sincera SN250 A/S em cerca de US$ 120,00 cada para o tamanho 225/45/R17. Lembre-se, os pneus Falken são conhecidos por terem preços mais baixos entre as marcas populares.
No entanto, uma pesquisa rápida em BestUsedTires.com revela os mesmos pneus Falken Sincera AN250 A/S (e a mesma configuração 225/45/R17) por apenas $62,00 cada. Você economiza 50% do preço original, e ainda recebe algo com 10-11/32″ de profundidade de banda.
Comparação: Camiões & SUVs
Pneus para camionetas e SUVs são numerosos, mas vamos comparar uma marca bem conhecida. A Wrangler All-Terrain Adventure da Goodyear com Kevlar é uma escolha popular. A Goodyear diz que o Wrangler A/T Adventure com Kevlar é o seu melhor pneu em termos de versatilidade, tanto em estrada como todo-o-terreno. Uma vez que está infuso com Kevlar, é consideravelmente mais resistente e robusto que um pneu A/T médio.
Sem dúvida é uma grande escolha, mas novos custam cerca de $180,00 cada (255/65/R17). Isto não inclui a taxa de instalação de $14,00 por pneu. Em resumo, você está olhando para cerca de $200,00 cada para o Wrangler A/T Adventure da Goodyear com Kevlar.
No entanto, BestUsedTires.com está oferecendo um conjunto de dois Wrangler A/T Adventure da Goodyear com Kevlar por $205,75. Tem o mesmo tamanho a 255/65/R17 com uma profundidade de banda de rodagem aproximada de 11 a 12/32″, o que é saudável. A partir desta transação (assumindo que você pode obter mais dois pelo mesmo preço), você poderia economizar quase metade se você comprasse usado em vez de novo.
Segundo Comparação: Caminhões & SUVs
Michelin é um dos melhores pneus do mercado. Uma de suas escolhas mais populares para caminhões leves e utilitários esportivos é a Defender LTX M/S. É um pneu para toda a temporada com o requinte da borracha de passeio na estrada. A Michelin oferece-o com uma garantia limitada de 60.000 milhas. Mas há um problema se você estiver com um orçamento: eles começam em $192,00 cada um para tamanhos 265/60/R17. Michelin é um ótimo pneu para qualquer tipo de veículo, mas vem com um preço.
No entanto, encontramos os mesmos pneus Michelin Defender LTX M/S na mesma configuração 265/60/R17 em BestUsedTires.com. Eles custam $293,00 por um conjunto de dois usados, o que equivale a $146,00 cada um. Com uma profundidade de banda de rodagem de 11-12/32″ é um negócio esmagador comparado à compra de novos.
Conclusão: Uma Alternativa Sólida (Basta fazer a sua pesquisa)
Não estamos a dizer que a borracha usada é sempre melhor do que nova, mas não há como negar o potencial de poupança de custos aqui. É difícil ignorar o dinheiro que você pode economizar para o que são essencialmente os mesmos pneus.
Eles são seguros desde que passem na inspeção e tenham banda de rodagem suficiente. E se você está pensando em comprar pneus usados para o seu veículo, certifique-se de comprar apenas de revendedores confiáveis. Isto irá garantir que cada pneu é minuciosamente inspecionado e certificado para o valor da estrada.
Achamos que BestUsedTires.com é uma ótima escolha para comprar pneus usados online com sua garantia de devolução de dinheiro, ótimas revisões, frete grátis e atendimento ao cliente.
E lembre-se: com qualquer produto automotivo ou reparo, é melhor fazer sua pesquisa antes do tempo.
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