POLIMENTO MÃO OU MÁQUINA
É-nos perguntado frequentemente se o polimento da tinta é melhor feito à mão ou à máquina e a resposta é sempre à máquina. A razão é simples, simplesmente não se consegue obter à mão os resultados que se podem obter à máquina. A sua mão não é capaz de fazer o trabalho que uma máquina pode fazer quando se trata de polir tinta ou mesmo de manter o seu acabamento. É humanamente impossível oscilar a sua mão uniformemente sobre toda a superfície do seu carro a uma taxa de 2.500-6.800 vezes por minuto.
É SEGURO POLIR A MÁQUINA?
Absolutamente, desde que você esteja usando o tipo correto de polidor de carro. Existem três tipos básicos de polidores de carro, por isso escolha cuidadosamente.
- Tampão rotativo – O tampão rotativo é uma máquina que só deve ser utilizada pelo profissional experiente para a correcção de danos graves na pintura. O amortecedor rotativo gira a alta velocidade e, nas mãos dos inexperientes, pode fazer mais danos do que bem e pode até queimar através da sua tinta.
- Variable Speed, Random Orbit, Dual-Action Polisher – A variável 6 speed, random orbit, dual-action polisher com a almofada e polimento correto, é capaz de remover arranhões isolados aleatórios, redemoinhos, oxidação, manchas de água, água ácida de chuva e danos causados por queda de pássaros, bem como outros infelizes defeitos de pintura que se interpõem no caminho desse brilho brilhante. O polidor de velocidade variável, de dupla ação como o Polidor de Cabos Porter é também uma ótima ferramenta de manutenção para o seu polimento de melhoria de brilho, limpeza pré-cera e aplicação de camadas finas e uniformes de sua cera de carro favorita, selante de tinta ou protetor. Esta ferramenta é eficaz e muito segura!
- Wax Buffers – As máquinas de encerar comuns que você pode pegar em suas lojas de peças automotivas locais por cerca de $50 fazem pouco mais do que uma ação de jitter na tinta. Elas normalmente vêm com um capô de pano e têm pouco ou nada a escolher em relação aos acessórios. Estas máquinas podem aplicar a sua cera, mas oferecem muito pouco quando se trata de polimento real da pintura ou remoção de defeitos. Mesmo que a caixa diga “órbita aleatória” ou “velocidade variável”, não se deixe enganar, elas farão pouco mais do que sacudir na superfície e não têm o poder de aperfeiçoar e manter eficazmente a sua tinta. Com esta máquina, você recebe o que paga.
A polidora de dupla ação como a polidora Porter Cable Car Polisher é a polidora preferida do profissional de detalhes, do entusiasta sério dos cuidados com o carro e até mesmo do iniciante que nunca segurou uma polidora em suas mãos. É 100% seguro para o do-it-yourselfer que quer uma polidora automotiva que seja segura para usar e que forneça resultados surpreendentes.
DICAS E TÉCNICAS DE POLIMENTAÇÃO BÁSICA DE CARRO
Não se preocupe, é seguro e fácil! Mesmo que você nunca tenha usado qualquer tipo de polidor de carro, você pode polir com sucesso a pintura do seu carro e conseguir o brilho procurado, profundo e com aspecto molhado!
Existe um pouco de técnica envolvida, mas a maioria das pessoas pode pegá-lo em cerca de 5-10 minutos. A técnica é usar movimentos sobrepostos e passar o polidor sobre a pintura a uma velocidade agradável e lenta.
Polir à máquina é tão fácil como seguir este padrão simples. Domine isto e você está a caminho!
Guia de Ajuste de Velocidade Recomendada:
- STEP 1- Remover Defeitos Graves – 5 a 5.5
- STEP 2- Remover Defeitos de Cera e Pequenos Defeitos – 4.5 a 5
- STEP 3- Limpeza Pré-Cera e Melhoramento do Brilho – 4.5
- STEP 4- Proteja seu acabamento de pintura de elementos ambientais agressivos – 2.5
- Retirada de Resíduos de Produtos – Sonus DAS Microfiber Buffing Bonnet – 3.5 a 4
Nota: Nem todos os acabamentos de pintura requerem todo o processo de quatro etapas. Complete apenas os passos necessários para a condição ou acabamento da pintura.
Aqui estão algumas dicas básicas de polidor de carro para ter em mente enquanto você está aprendendo a polir o seu carro com um polidor de dupla ação.
- Faça um ponto de teste! Certifique-se de que sua técnica e processo está oferecendo os resultados desejados antes de continuar a polir o carro inteiro
- Utilize a combinação adequada de almofada, polimento e velocidade para a condição da sua pintura
- Mantenha sempre o nível da almofada na superfície da sua pintura
- Comece sempre com o seu polimento menos agressivo, depois suba apenas se necessário
- Utilize movimentos sobrepostos
- Descida! Não passe a máquina por cima da tinta muito depressa ou não conseguirá fazer o trabalho
- Trabalhe uma pequena área (2′ por 2′) de cada vez para que se possa concentrar no seu trabalho
- Mais polimento não é melhor! Use apenas cerca de 3 a 4 placas de tamanho de ervilha e adicione mais conforme necessário
- Nunca seque o polimento! Adicione polimento quando vir que o seu polimento é fino e começa a desaparecer
- Nunca polir ao sol directo ou numa superfície quente ou quente
- Nunca utilize mais do que um tipo de polimento no seu polimento ou polimento almofada
- Deixar as suas almofadas de aparar e de cortar as arestas afiadas
- Fita de aparar com fita adesiva de pintor para evitar manchas de aparar e polir as fendas e fendas
- Nunca levante a sua almofada da Tinta quando a máquina está ligada
- Calce o cordão por cima do ombro e afaste-o da tinta
- Aplique um nó solto em volta onde o cordão de extensão se encontra com o cordão do polidor de modo a permanecer ligado
- Certifique-se de que a sua iluminação está boa para que possa ver o seu progresso
- Aplique pressão média apenas quando remover defeitos
- Verifique o seu trabalho frequentemente para se certificar de que o seu processo está a funcionar