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O NAD quer ajudar. O NAD está a pedir ao Departamento de Transportes dos Estados Unidos (DOT) para deixar as pessoas que são surdas e duras de ouvido conduzirem camiões. Se você está interessado em ser um caminhoneiro, por favor leia as FAQs abaixo para obter informações sobre como solicitar uma isenção do DOT.
O NAD está atualmente trabalhando para garantir que os indivíduos que são surdos e duros de ouvido possam obter um CDL. O Departamento de Transportes dos EUA (DOT) tem Padrões de Qualificação Física para obter um CDL. Estes requisitos estabelecem que os condutores têm de ser capazes de ouvir um “sussurro forçado a não menos de 5 pés no melhor ouvido, com ou sem aparelho auditivo, ou não podem ter uma perda auditiva média no melhor ouvido superior a 40 decibéis a 500 Hz, 1.000 Hz e 2.000 Hz com ou sem aparelho auditivo “1. No entanto, o DOT concede isenções a estes e outros Padrões de Qualificação Física quando tal isenção provavelmente alcançaria um nível de segurança igual ou superior ao nível alcançado na ausência de tal isenção.2
Em 1 de Fevereiro de 2013, após muitos meses de estudo, o DOT concluiu que a concessão de isenções a condutores surdos e deficientes auditivos atinge um nível de segurança que é igual ou superior ao nível alcançado na ausência de tal isenção. Com o auxílio do NAD, os primeiros 40 condutores surdos ou deficientes auditivos obtiveram as isenções.3 Ao conceder isenções a estes condutores, o DOT contou com um Estudo Executivo encomendado pela Administração Federal de Segurança de Veículos Automotores em 2008.4 O Estudo Executivo concluiu que não há maior risco de acidente com relação aos condutores surdos ou deficientes auditivos. O Estudo Executivo também questionou a validade do “teste de sussurro forçado” que é comumente utilizado para determinar se uma pessoa pode satisfazer o padrão de qualificação auditiva. Ao conceder as primeiras 40 isenções, a Federal Motor Carrier Safety Administration informou que estava considerando o pedido do NAD de rescindir o padrão de audição das Normas de Qualificação Física por completo. O NAD continuará a lutar pela revogação total da norma de qualificação física.
Indivíduos que tenham antecedentes de condução segura e que queiram obter um CDL são encorajados a solicitarem isenções das Normas de Qualificação Física.
O que posso fazer com uma Carta de Condução Comercial?
Se quiser conduzir um veículo motorizado comercial interestadual – entre estados – tem de obter uma Carta de Condução Comercial (CDL). Um veículo motorizado comercial é um veículo motorizado ou uma combinação de veículos motorizados que pesa mais de 26.001 libras, ou é usado para transportar 16 ou mais passageiros incluindo o condutor, ou transporta materiais perigosos.
Tenho de passar um teste de audição para obter uma CDL?
O Departamento de Transportes dos Estados Unidos (DOT) estabelece os padrões de segurança para a obtenção de uma Licença de Condutor Comercial (CDL). Estes padrões de segurança são chamados de Normas de Qualificação Física. Os Padrões de Qualificação Física incluem um requisito de audição. Se um condutor não conseguir passar os Padrões de Qualificação Física do DOT, ele ou ela pode ser capaz de obter uma isenção da exigência de audição para obter uma CDL.
O que dizem os Padrões de Qualificação Física sobre audição?
Os Padrões de Qualificação Física do DOT atualmente exigem que os condutores sejam capazes de ouvir. Os Padrões estabelecem que os condutores têm de ser capazes de ouvir um sussurro forçado a não menos de 5 pés no melhor ouvido, com ou sem aparelho auditivo, ou não podem ter uma perda auditiva média no melhor ouvido superior a 40 decibéis a 500 Hz, 1.000 Hz e 2.000 Hz com ou sem aparelho auditivo. O NAD tem defendido com o DOT a remoção desta exigência, e o DOT está considerando fazê-lo. No entanto, o DOT concedeu um número limitado de isenções para dirigir veículos da Classe B sem freios a condutores seguros que são surdos ou duros de ouvido e não cumprem este requisito de audição.
Posso obter uma isenção se eu não puder passar no teste de audição do DOT?
O DOT concedeu um número limitado de isenções para operar veículos da Classe B sem freios a condutores seguros que são surdos ou duros de ouvido e não podem passar no teste de audição do DOT. Se você quiser um CDL para operar veículos motorizados comerciais Classe B sem freios a ar, mas não pode passar no teste de audição do DOT, por favor siga as instruções listadas aqui.
Quem devo contactar se tiver mais perguntas sobre como obter uma isenção das normas de audição do DOT?
Contacte-nos se tiver alguma pergunta.
1 49 C.F.R. § 391.41(b)(11).
2 49 U.S.C. § 31315(b).
3 Veja FMCSA-2012-0154-0588. Para obter mais informações sobre a decisão de isenção, entre em contato com Elaine M. Papp, Chefe, Divisão de Programas Médicos pelo telefone (202) 366-4001, ou .
4 Veja também N. Price, et al “Executive Summary on Hearing, Vestibular Function and Commercial Motor Driving Safety” (2008) disponível pelo telefone http://www.fmcsa.dot.gov/rules-regulations/TOPICS/mep/report/Hearing-Evidence-Report-Final-Executive-Summary-prot.pdf