Jak przetestować silnik 3-fazowy za pomocą miernika megger

Wprowadzenie

W urządzeniu elektrycznym, jakość izolacji jest ważnym czynnikiem. Występują zmiany we właściwościach izolacyjnych urządzeń elektrycznych w zależności od pewnych czynników, takich jak warunki środowiskowe, temperatura, czas itp. Tak więc musimy sprawdzić jakość oporu izolacji w regularnych odstępach czasu, tak abyśmy mogli uniknąć porażenia prądem. Megger jest używany do sprawdzania rezystancji izolacji urządzeń elektrycznych. Tak więc możemy użyć meggera do testowania silnika, uzwojenia generatora, kabla, itp. Megger testuje przewód poprzez przyłożenie do niego wysokiego napięcia stałego przez pewien okres czasu, dzięki czemu można określić jakość izolacji. Megger składa się z generatora prądu stałego i miernika Ohma.

Jak używać meggera do testowania silnika trójfazowego

Procedura

Zanim użyjemy meggera do testowania musimy sprawdzić pewne czynniki

  • Przewody w meggerze muszą być sprawdzone pod kątem jakichkolwiek usterek. a przewody muszą mieć ciągłość elektryczną.
  • Aby sprawdzić ciągłość elektryczną meggera musimy połączyć oba przewody razem, gdy megger jest włączony
  • Sprawdzić okablowanie urządzenia, które ma być mierzone
  • Upewnić się, że wszystkie połączenia są kompletne przed testowaniem.

Sprawdzić czy silnik trójfazowy jest podłączony w trójkąt czy nie, jeśli tak to usunąć ogniwa.

Test oporności uzwojenia silnika

Pierwszym krokiem będzie sprawdzenie oporności uzwojenia. Tak jak multimetr, megger również posiada obrotowy selektor, więc ustaw go na Ohm, a następnie sprawdź przewody, a to będzie sprawdzenie ciągłości elektrycznej. Podłącz sondę do silnika, aby sprawdzić rezystancję uzwojenia od fazy do zacisku fazy. Musimy więc sprawdzić dwa końce pierwszego, drugiego i trzeciego uzwojenia, w tym celu podłączamy sondę do pierwszego uzwojenia i sprawdzamy jego dwa końce drugą sondą, to samo robimy dla drugiego i trzeciego uzwojenia. Podczas wykonywania tych czynności należy włączyć testowanie meggerem. Podczas tego testu wszystkie uzwojenia muszą wykazywać wysoką i prawie równą wartość, wtedy silnik jest w porządku.

Test rezystancji izolacji silnika

Aby wykonać ten test należy zmienić ustawienie meggera na napięcie, a poziom napięcia musi być większy niż 250V. Podłącz jedną sondę miernika do uziemienia w silniku. Następnie podłączyć drugą sondę do pierwszego uzwojenia i sprawdzić wartość, a następnie zrobić to dla drugiego i trzeciego, i jeśli wszystkie wartości są prawie takie same, to jest w porządku. Następnie należy sprawdzić rezystancję izolacji pomiędzy uzwojeniami.

Podczas sprawdzania rezystancji izolacji silnika wartości będą prawie takie same dla trzech uzwojeń, jeżeli tak to silnik jest w porządku i jeżeli sondy są podłączone do tego samego uzwojenia to miernik pokaże zero.

Więc jeśli wszystkie odczyty są prawie takie same i wysokie dla testu izolacji i uzwojenia silnika to silnik jest w porządku.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.