自動車の排気ガスは目や呼吸器を刺激し、吸い込むことで健康を害する危険性がある。 炭素を燃料とするエンジンの排気ガスには、有毒ガスである一酸化炭素が含まれています。 ディーゼル車の排気ガス、特に青や黒の煙に長時間さらされると、咳や息苦しさを感じるようになることがあります。 ディーゼルガスに20年程度、長期的に繰り返しさらされると、肺がんのリスクが高まる可能性があります。
職場の換気をよくしてください。 特に車検ピットでの作業では、静止走行時に排気ガス掃気装置を車両のテールパイプに接続する。 排気ガスが作業場に戻ったり、他の建物や近くの人に影響を与えないような、屋外の安全な場所に換気する必要があります。 カップリングやフレキシブルコネクションは、漏れを防ぐために良好な状態に維持してください。 冬場は車両のドアが閉まっているので、換気のためにドアを開けっ放しにしないこと。
排気ガスは、特に低温または断続的に運転されるエンジン（排気換気なしに屋内で運転される場合）から、すぐに有害な濃度に達する可能性があります。 室内でエンジンを安全に運転するために、触媒コンバーターに頼らないでください。 排気ガスが比較的低温の場合、例えば、長時間のアイドリングや短時間の断続的な使用では、触媒コンバーターはあまり効果を発揮しません。 触媒コンバーターは、有害な窒素酸化物を除去するものではありません。
Diesel Engine Exhaust Emissions (DEEEs)
DEEEs は既知の発癌性物質を含むため、これらのガスへの暴露を防止または制御しなければならない。 HSEガイダンスノートHSG187は、MVR施設での活動を含む特定の状況での暴露を制御するための優れた実践例を提供しています。 このガイダンスに従い、管理策（例えば、車両の尾管抽出）を提供し、使用することが重要である。 さらに、ばく露期間およびばく露される人の数を減らすためのすべての組織的な管理 に従わなければならない。 可能な限り、DEEEへの暴露を避けることが常に望ましい。