サーキットブレーカーは、電流の過負荷時に回路を損傷しないようにする保護手段です。 言い換えれば、それはあなたが同時にあまりにも多くの電化製品をオンにして、short circuit.
The 回路ブレーカは、あなたの家の回路基板に接続し、それが障害を検出した場合に電流の流れを中断する電気スイッチであることを確認します。 障害が発生した場合、ブレーカースイッチは自動的に回路を流れる電気を停止します。
サーキットブレーカは、短絡が家庭や建物に損傷を与えないように設計されています。 サーキットブレーカーができる前は、電力サージが発生すると、切れたヒューズを交換しなければなりませんでした。
ヒューズも電気火災から守ってくれましたが、1回だけで、その後は切れたヒューズを交換しなければなりませんでした。 サーキットブレーカーを使用すると、電源サージまたは障害の原因となった問題を修正すると、ヨーヨーは「オン」の位置に戻ってサーキットブレーカースイッチを反転することができます。 例として、アパートは、中電圧回路ブレーカを使用することができ、高圧回路ブレーカは、全体のcity.
How Does a Circuit Breaker Work?
Different types of circuit breakers can vary slightly but all circuit breakers are designed to perform a specific function.For the circuit breakers is used to a whole city.
How is the market. 電圧クラスや定格電流の仕様など、ブレーカの動作に影響を与えるものは他にもあります。 サーキットブレーカは、回路の電流の流れの障害を検出し、障害が存在するときに回路の電力供給を遮断します。 電流が2つの接点を通過するとき、それは回路が電気の転送を停止するために力によって破壊されなければならない理由である接続を分離するためにかなりの力を必要とします。 彼らは、障害が存在する場合、スイッチをスローし、回路との接触を分離するために、春に蓄積されたエネルギーを使用します。 これは、手動でオフにしたり、スイッチのフリップで電力の流れをリセットすることができます。
サーキットブレーカー接点内の接点は、実際に電気を運ぶ。 それらは、電力サージまたはアークによる過熱なしに負荷を提供する必要があります。 過電流または熱が故障パラメータをトリガし、ブレーカがトリップする原因となります。 アークは、ブレーカがトリップしたときに電流の供給が中断されたときに発生します。 アークは非常に高温で、回路内の接点材料を侵食します。 接点に障害が発生すると、接続を切断する必要があり、これが「ブレーカ」という用語の由来です。
回路接点は、銅や銀合金などの高伝導性金属で作られています。 電圧が高ければ高いほど、接続が遮断されたときに発生するアークが長くなります。 電流が強ければ強いほど、ブレーカーが落ちるときのアークは高温になります。 サーキットブレーカと回路は、許容電流と電圧の故障パラメータを超えないように適合されています。 ブレーカースイッチは、接点に過剰な熱または電流が流れた場合に電気接続を遮断します。 故障が認識されると、すぐにブレーカーがトリップします。 電流の流れを回復するには、ブレーカースイッチをリセットして、遮断された接点を閉じる必要があります。
サーキットブレーカがトリップする原因
過負荷回路。 過負荷回路は、サーキット ブレーカーがトリップする最も一般的な理由です。 これは、回路が、それが運ぶことを意図しているよりも大きな電気負荷を描画しようとするときに発生します。 あまりにも多くの電化製品や照明器具が同時に動作している場合、サーキットブレーカの内部検出機構が加熱し、ブレーカは通常ブレーカ内のばね仕掛けのコンポーネントによって、「トリップ」します。 これにより、ブレーカーの連続した経路が切断され、回路が非アクティブになります。 ブレーカーレバーを ON の位置にリセットし、内部のスプリング機構を再び作動させるまで、回路は死んだままです。
回路ブレーカーまたはヒューズは、その回路内のワイヤの負荷容量に合わせてサイズが決められています。 したがって、ブレーカまたはヒューズは、回路線が危険なレベルまで加熱される前にトリップまたは溶断するよう意図されています。 回路ブレーカーが定期的にトリップまたはヒューズが繰り返し吹くとき、それはあなたが回路に過度の要求を作っているといくつかの家電製品や機器を他の回路に移動する必要があることを示すものである。 または、それはあなたの家の回路が少なすぎるとサービスのupgrade.
Short Circuitsの必要であることを示すかもしれません。 このような場合、「Security（セキュリティ）」という言葉を使用します。 短絡は、「高温」ワイヤーがコンセントの1つの「中性線」と接触するときに発生します。 これが起こるたびに、大量の電流が回路を流れ、回路が処理できる量よりも多くの熱を発生させます。 このようなfire.Short回路などの危険なイベントを防ぐために、ブレーカーがトリップし、回路を遮断しますあなたは通常、ブレーカーの周りに残っている燃焼臭で短絡を識別することができます。 さらに、その周りに茶色や黒の変色が見られることもあります。
Ground Fault Surges: 地絡サージ：地絡サージは、短絡回路に似ています。 高温のワイヤーが、裸の銅でできているアース線、またはアース線に接続されている金属製のコンセントボックスの側面に触れたときに発生します。 これにより、回路が処理できないほど多くの電気が通過することになります。 ブレーカーは、回路と電化製品を過熱や潜在的な火災から保護するためにトリップします。 地絡サージが発生した場合、あなたはこれらの問題のいずれかを回避または見落としている場合は、大きなリスクであなたの家庭や愛する人の安全を入れているあなたのoutlet.If周りの変色を介してそれらを識別することができます。 あなたが非常に頻繁に回路ブレーカーのトリップを経験する場合、それは問題を調査するために専門家に呼び出すための時間です。 この問題を自分で処理しようとしないでください。
アーク故障：近年、ほとんどの地域の電気コードのベースとなっているモデルコードである全米電気コードは、アーク故障回路遮断器（AFCI）として知られている回路ブレーカの特殊なタイプに対する要件を徐々に増やしてきています。
AFCI ブレーカーは、過負荷、短絡、および漏電によるトリップに加えて、ワイヤ接続の接点間で火花（「アーク」）が発生したときに起こる電力変動も感知します。 例えば、スイッチやコンセントのネジ端子の接続が緩んでいる場合などに発生することがある。 つまり、AFCIブレーカーは、配線上の問題が短絡や漏電につながる前に、早期に発見することができるのです。 通常のサーキットブレーカやヒューズは、アークフォルトに対する保護機能を備えていません。 アークフォルト保護は、アークによる火災に対する重要な保護機能です。
Older Circuit Breaker。 ブレーカーは、古くなると感度が高くなることがあります。 過敏なサーキットブレーカーは、ワイヤに過大なアンペア数がかかっていない場合でも、トリップすることがあります。 サーキットブレーカーは、熱によってトリガされます。 小さな発熱体が、ブレーカー内のサーモスタットを加熱します。 サーキットブレーカの接続が緩いと、緩い接続部に熱が蓄積されるため、ブレーカが早期にトリップすることがあります。 接続の緩みは、接続の緩みの表面間で小さな火花が形成されるため、熱くなります。
腐食したブレーカーも、落ちるはずのないときに落ちることがあります。 これは、ハワイやフロリダなどの非常に湿度の高い気候でより一般的な問題です。
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