Spia di bassa pressione degli pneumatici ma gli pneumatici sono a posto: fai così! (Risposta)

Le gomme della tua auto richiedono la giusta pressione per funzionare. Mantenendo la giusta pressione, i tuoi pneumatici ti serviranno a lungo. Sulla stessa nota, aumenta l’efficienza del carburante.

Fortunatamente, ci sono moderni sistemi di monitoraggio della pressione per aiutare il conducente informato. L’utente conoscerà immediatamente la condizione della pressione dell’aria nei pneumatici. Tuttavia, il sistema può fallire e inviare segnali errati all’utente.

In genere, un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) si accende. Succede se la pressione degli pneumatici diminuisce. Si accende precisamente se la pressione scende del 25% sotto il valore richiesto. Nel nostro caso, il TPMS potrebbe emettere falsi segnali. Cosa si può fare?

Ragioni dietro la spia di bassa pressione delle gomme ma le gomme sono a posto

Ci sono alcune situazioni in cui le gomme non sono sottogonfiate o piatte. Sfortunatamente, la spia TPMS è accesa sul vostro cruscotto. Le seguenti possono essere le possibili ragioni:

Strumento TPMS difettoso

Ogni volta che si avvia il veicolo, la spia della pressione può accendersi permanentemente. In questo caso, è un indicatore che lo strumento TPMS non funziona bene. Puoi controllare le condizioni del pneumatico prima di consultare il tuo meccanico.

Nel momento in cui confermi che la pressione del pneumatico è normale, ripara lo strumento TPMS.

Meteo freddo estremo

La pressione del pneumatico solitamente scende durante il freddo. Succede anche se l’hai gonfiato correttamente. Le gomme spesso si comprimono al freddo mentre si espandono al caldo. Quindi, se state guidando con il freddo, la condizione scompare quando le gomme sono calde.

Quando scaldate le gomme e non cambia nulla, misurate la pressione nelle vostre gomme. Se è ok, allora le temperature fredde potrebbero essere la causa.

Recente sostituzione dei pneumatici

Perché lo strumento TPMS funzioni in modo efficiente, deve essere sui cerchi dei pneumatici. Se c’è un processo di sostituzione delle gomme, il TPMS può essere danneggiato. È vitale controllare la spia della pressione quando si cambia la gomma.

Altri motivi validi possono essere i seguenti:

• Le batterie che alimentano i sensori TPMS hanno una durata da 6 a 10 anni. Se diventano deboli, si verificherà un’interruzione del segnale. Una tale situazione causerà l’accensione delle spie di bassa pressione.
• Un danno può verificarsi quando una sostanza come un sigillante per pneumatici entra nel pneumatico. Di conseguenza, può distruggere i sensori TPMS. Il sensore difettoso non riuscirà automaticamente a trasmettere i segnali sul cruscotto.
• I TPMS sono componenti elettronici. Se subiscono un guasto interno o un cortocircuito, il segnale fallirà. Non comunicherà con il cruscotto. Di conseguenza, la spia di bassa pressione si accenderà.
• La ruota di scorta potrebbe avere la pressione bassa. Sapete che alcuni pneumatici di scorta possono avere un sensore di pressione? È normale dimenticare di valutare la pressione della ruota di scorta. Succede quando si sta regolando la pressione dei pneumatici attivi.

Come controllare un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici difettoso

Puoi eseguire le seguenti azioni per diagnosticare un guasto. Nel nostro caso, la spia TPMS è accesa, ma le gomme sono a posto.

a) Puoi resettare il sistema mentre osservi ciò che accade.

b) Controlla i sensori danneggiati, se ce ne sono, e sostituiscili.

Dovresti sempre confermare il problema eseguendo le seguenti azioni.

Primo passo

• Avvia l’auto mentre fai un breve giro. Nei casi standard, la spia dovrebbe accendersi per alcuni secondi. Dopo di che, le stesse luci dovrebbero spegnersi.
• Se le spie rimangono permanentemente accese, guidare fino alla stazione di servizio più vicina. In alternativa, andare dal gommista e determinare la pressione dell’aria.
• Se la pressione degli pneumatici è inferiore al 25% della pressione raccomandata, le spie si accendono. Il freddo può compromettere la pressione degli pneumatici. Facendo un breve tragitto, i pneumatici possono riscaldarsi e ripristinare la pressione.
• Supponendo che si finisca il passo precedente e non succeda nulla, procedere al passo due.

Passo due

Qui, si può resettare il TPMS eseguendo i seguenti passi.

• Accendere la chiave senza avviare il motore.
• Procedere tenendo premuto il pulsante di reset TPMS. Attendere tre secondi e rilasciare. Immediatamente, il sistema comincerà a suonare e alla fine spegnerà le spie luminose.
• Si può avviare il motore mentre si guida l’auto a 19 miglia orarie per mezz’ora. Si può prolungare per un’ora per terminare la procedura di reset.
• Se le spie sono ostinatamente ON, sostituire i sensori del TPMS. Si può guidare fino a un negozio concessionario appropriato per ulteriori azioni.

È importante notare che il reset del TPMS dovrebbe venire come ultima risorsa. Non farlo come abitudine ogni volta che la luce calante si accende.

Siccome la tecnologia sta cambiando ad un ritmo veloce, è probabile che emergano nuovi modelli di TPMS. La pratica migliore è quella di controllare la pressione delle gomme prima di avviare l’auto. È possibile eseguire un’ispezione fisica mentre si determina la pressione del pneumatico.

Come guidatore, si dovrebbe acquistare un piccolo manometro per pneumatici. Lo strumento è utile per determinare la pressione effettiva delle gomme. Puoi determinare fisicamente la condizione della pressione del tuo pneumatico. In alternativa, impegnate il vostro strumento TPMS.

Suggerimenti per la manutenzione?

Sapete che i pneumatici sono le uniche parti dell’auto che toccano il suolo? Se si sovragonfia o sottogonfia il pneumatico, le ripercussioni sono peggiori.

Si dovrebbe evitare di guidare con pneumatici sovragonfiati. Può portare ad alcune conseguenze come l’usura prematura delle gomme. Inoltre, come guidatore, potresti sperimentare una guida rigida e una maneggevolezza strana. Il TMPS non si illuminerà se state usando pneumatici troppo gonfi.

Per quanto riguarda questo, potete viaggiare su una lunga distanza usando pneumatici troppo gonfi. Di conseguenza, può causare un’usura significativa senza che ve ne rendiate conto.

Se si guida con pneumatici sottogonfiati, può portare alla rottura del pneumatico. Operare su un pneumatico che ha una pressione bassa è impegnativo. Il pneumatico rotolerà con una grande superficie. La situazione può influenzare molto le prestazioni del veicolo.

Inoltre, il tasso di attrito aumenterà. Di conseguenza, si produrrà troppo calore all’interno del pneumatico. L’eccesso di calore causerà automaticamente un’usura prematura del pneumatico. Ancora, il calore può causare la separazione del battistrada.

La guida di pneumatici sottogonfiati è vantaggiosa solo in alcuni casi. Può essere così durante la guida su sabbia, ghiaia sciolta, ghiaccio o neve. La situazione è opposta su una strada liscia. È necessario operare con la corretta pressione degli pneumatici per promuovere il comfort e la sicurezza.

Il tuo veicolo ha bisogno di uno strumento TPMS per semplificare il tuo lavoro. Tuttavia, è necessario sapere cosa serve per mantenere la macchina sempre sana. Consultate sempre il manuale mentre utilizzate questo strumento. Se scopri un aspetto tecnico che è impegnativo, cerca il consiglio del meccanico.

Puoi anche seguire i consigli di manutenzione, come catturato qui sotto.

• Fai revisionare o installare i tuoi pneumatici presso un rivenditore affidabile. Utilizzando esperti, hanno una conoscenza approfondita del montaggio e della sostituzione delle ruote. Manterranno con cura le ruote senza danneggiare il TPMS.
• È vitale sostituire immediatamente qualsiasi pneumatico usurato, vecchio e danneggiato. È una misura di sicurezza per farlo. Le regole della strada non permettono a nessuno di usare un veicolo con pneumatici in cattive condizioni. Si può essere responsabili di una multa, a seconda della località.
• Come pratica di routine, valutare sempre la pressione nei pneumatici. D’altra parte, si dovrebbe gonfiare il pneumatico correttamente prima di resettare la luce TPMS.
• Alcune azioni hanno bisogno dei servizi di un esperto o un rivenditore completamente. Può essere la sostituzione delle ruote OEM. È possibile sostituirle con ruote aftermarket più grandi. In particolare, l’esercizio è di solito frenetico in quanto influisce sulle impostazioni di fabbrica del TPMS.
• Assicurarsi che l’auto usi la pressione dei pneumatici raccomandata. Assicuratevi di controllarla dopo una settimana o mensilmente.
• Controllare la profondità del battistrada. Un battistrada adeguato migliorerà la presa per consentire al veicolo di muoversi in modo appropriato.
• Si dovrebbe ruotare il pneumatico per ogni 6000 a 8000 miglia.
• Controllare l’allineamento dei pneumatici o la sospensione per ogni 4350 miglia. Ciò impedirà l’usura irregolare dei pneumatici.
• Effettuare il bilanciamento degli abiti ogni volta che si sostituisce un nuovo set di pneumatici. Ricordate, avrete bisogno di un professionista per eseguire il bilanciamento dei pneumatici.

In conclusione

Può essere un incontro frustrante se si osservano alcuni falsi segnali di allarme. L’intera esperienza distrarrà la vostra pace di guida. Affrontare una luce di bassa pressione delle gomme ma le gomme sono a posto non è uno scenario nuovo.

Come un driver, si dovrebbe prendere i passi giusti per superare la condizione. Questo write-up è venuto con i suggerimenti giusti da seguire. Se si esaurisce completamente e li implementa, infatti, si può avere successo. Alcuni aspetti possono richiedere l’attenzione di un esperto.

Implementare i suggerimenti di manutenzione dei pneumatici appropriati metterà il vostro veicolo nella forma corretta. Dovreste eseguirli regolarmente per evitare rimpianti futuri. Così facendo, sarete in grado di guidare la vostra auto a destinazione in modo sicuro.

Finalmente, la vostra auto è in buone condizioni. È possibile utilizzare correttamente per servire al vostro luogo di interesse.