Migliori Bici da Strada sotto i 1.000$ – La Top 8

Scopri le nostre migliori scelte per le bici da strada sotto i 1.000$ che puoi trovare online (secondo la nostra opinione)

Ciao, roadies!

Molti lettori mi hanno chiesto di scrivere una recensione per bici da strada sotto i 1.000$. Finalmente è qui, dopo troppe notti interminabili di analisi! Quindi godetevela, perché conosco la sensazione di voler pedalare ma di avere difficoltà a prendere una decisione su cosa vale la pena comprare e cosa no.

Quindi lasciate che vi mostri le migliori bici da strada sotto i 1.000 dollari – niente stronzate, ecco la mia lista completa, a cui sono arrivato dopo infiniti confronti con troppe bici decenti. Sono contento che ci sono diverse recensioni, che mi dice che ci sono molte grandi moto da vari produttori.

Tenete a mente che il prezzo di queste moto può fluttuare.

Di seguito sono le 8 migliori bici da strada sotto $1.000. Spero che vi piacciano!

#1: Marin Lombard

Migliore bici da strada gravel

Se stai seguendo le tendenze del ciclismo, devi aver notato che le bici gravel hanno iniziato a guadagnare molta trazione di recente. I ciclisti su strada se ne stanno innamorando perché vanno ugualmente bene sia su asfalto liscio che su ghiaia sconnessa.

Marin Lombard 1 è un buon esempio di una capace macchina da ghiaia. È costruita intorno a un leggero telaio in alluminio con eccellenti componenti Shimano, la cui combinazione fornisce prestazioni affidabili in fuoristrada.

Una delle caratteristiche principali delle bici gravel sono i pneumatici più larghi di quelli delle tradizionali bici da strada. Marin Lombard 1 sfoggia pneumatici Vee Tire G-Sport, 700 x 40c, che si sentono agili e veloci su qualsiasi tipo di terreno. Se si guida la ghiaia più spesso, c’è spazio per ancora più larghezza.

Per meno di $1.000, si otterrà una trasmissione Shimano Sora 2×9, che è una buona opzione per i principianti e i corridori occasionali. I ciclisti più esperti starebbero meglio con Tiagra o anche 105.

Un’altra vista comune sulle bici da strada su ghiaia sono i freni a disco. Marin Lombard 1 ha freni a disco Tektro azionati da cavi che rallentano la bici decentemente bene.

Lombard 1 è una moderna macchina all-road, quindi ha una verniciatura grigia liscia con supporti per portapacchi e parafanghi. Pertanto, è compatibile con gli aggiornamenti futuri, se si desidera utilizzarla per il pendolarismo o i viaggi.

Il punto fondamentale è che è possibile ottenere Marin Lombard 1 se si desidera continuare a guidare quando si esauriscono le strade asfaltate e avere più divertimento con i vostri allenamenti o viaggi.

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Tommaso dice che hanno voluto creare una bicicletta che è lunga sui componenti e corta sul prezzo ed è così che sono arrivati al modello Imola. Non possiamo discutere molto sul fatto che ci siano riusciti. Con un prezzo di meno di 1.000 dollari e alcuni componenti decenti, questa corsa offre un buon bang per il dollaro.

Vediamo esattamente cosa otterrete se la comprate.

Prima di tutto, l’intera bicicletta è costruita su un robusto telaio in alluminio e una comoda e resistente forcella in acciaio con un sistema di sgancio rapido facile da usare. La bici è disponibile in tre colori attraenti (nero, arancione e bianco), che è sempre un grande vantaggio.

È una scelta fantastica per i pendolari o le corse di fitness.

Il valore è abbastanza ovvio quando si guardano i componenti, in particolare i deragliatori e i freni. I deragliatori su questa bici da strada Tommaso sono Shimano Claris e i freni sono anch’essi a pinza Claris. La trasmissione ha 24 velocità con cassetta e pedivella Shimano Claris.

Tommaso Imola è una vera e propria bici da strada con pneumatici Kenda da 25 mm. Viene fornita con il set di ruote Tommaso TC-20 che non è particolarmente aero ma è ottimo per le salite.

Tommaso Imola è una scelta decente che sarà una buona compagna per te se desideri fare il pendolare, completare molti secoli, o divertirti nelle corse di gruppo locali.

La geometria del telaio è comoda, non è per niente filante, quindi sarete in grado di pedalare senza dolori e dolori per molti chilometri.

Inoltre, la sella WTB Volt è anche considerata molto comoda dalle persone che l’hanno usata, quindi siete pronti per un sacco di giri morbidi.

In sintesi, Tommaso Imola è una decente macchina gravel entry-level per meno di 1.000 dollari. Per coloro che vogliono iniziare a cavalcare di più e aggiornare dai loro ibridi entry-level, è la scelta migliore!

Rassegna completa di Tommaso Imola

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#3: Windsor Wellington 2.0

La più economica della lista

Windsor Wellington 2.0 è la bici da strada più economica di questa lista. Se hai un budget limitato, ma vuoi ancora velocità e drop-bar, allora questa è la tua occasione per diventare un roadie senza rompere la banca.

Il telaio nero furtivo con una decalcomania Windsor bianca brillante è fatto di alluminio, che è il materiale più popolare nel settore del ciclismo. Sfoggia una forcella CroMoly, che fa un ottimo lavoro di smorzamento delle vibrazioni della strada e migliora il comfort. Aggiunge un po’ di peso extra, ma non troppo.

La Windsor Wellington 2.0 è una bici da strada economica che non ha grossi difetti. I deragliatori anteriore e posteriore sono forniti da Shimano e offrono un totale di 21 marce. Ci sono sia marce facili che dure, in modo da poter pedalare su qualsiasi tipo di terreno.

Le gomme sono Kenda, 700×25, che è ideale per la guida su strada pura. Questa larghezza ti dà un buon profilo aerodinamico e fornisce molta aderenza in curva.

L’unico svantaggio rispetto ai modelli più costosi è che questa bici ha i freni a cerchio invece dei freni a disco. Quindi, se hai intenzione di pedalare spesso sul bagnato, potresti non ottenere la stessa quantità di potenza frenante.

Windsor Wellington 2.0 fa un lavoro fantastico per i soldi, non importa se la stai prendendo su un facile giro di gruppo o facendo intervalli cronometrati.

Questa bici arriva quasi completamente assemblata, devi solo attaccare il manubrio, la sella, la ruota anteriore e i pedali. I pedali vengono forniti con la bici, il che è un grande vantaggio.

Windsor Wellington 2.0 è disponibile in sei misure (47cm-62cm) che si adattano a corridori tra 5’0″ e 6’4″, che è una gamma davvero ampia.

Tutto sommato, Wellington 2.0 è una bici da strada economica con componenti entry-level, ma sarà il perfetto primo impianto stradale per qualsiasi ciclista principiante là fuori. Il risultato è una bici affidabile, robusta ed elegante – una prestazione sorprendente per meno di 1.000 dollari!

Vedi dettagli

Poco più di 1.000 dollari

Il telaio di Monza è costruito in alluminio 6061 idroformato e dotato di forcella in carbonio HCT.

I componenti Tiagra della bici funzionano molto bene, superando la serie Shimano Sora, che si trova su molte bici simili. Non ha ingranaggi inutili e la guarnitura Tiagra Compact 50/34T ti dà tutta la gamma necessaria con 20 velocità. Una cassetta Sunrace 11-28T completa la trasmissione.

Questa bici è dotata di freni linear-pull. Se si desidera una maggiore potenza di arresto, è possibile aggiornare i freni a disco premium, che sono pronti per qualsiasi avventura che si può sognare. Prudenza suggerisce di provare il set di freni di serie prima di fare l’upgrade, perché sono una specifica decente.

Le ruote Corsa TC-40 di Tommaso Monza sono robuste, versatili e aerodinamiche. Portatele (o lasciate che vi portino) su tutti i percorsi che prima sembravano una sfida formidabile. Lo stesso vale per gli pneumatici Kenda; ti daranno la fiducia necessaria per intraprendere percorsi che prima consideravi al di là delle tue capacità.

Tommaso Monza è la preferita di molti appassionati di ciclismo su strada grazie al suo notevole design, alla forcella in carbonio e a un gruppo Shimano uniforme.

La Tommaso Monza è dotata dell’esclusivo manubrio “UltraCompact”, che fornisce il comfort necessario – e la minima resistenza al vento – quando si scende nelle discese. Viene fornito di serie con una sella WTB Volt di prima qualità – un’eccellenza tra tutte le selle di serie in questa categoria di recensione.

Revisione completa: Tommaso Monza

La Monza è disponibile in cinque taglie dalla XS (per rider 5’2″-) alla XL (- 6’5″). Questa bici richiede un assemblaggio minore, come tutte le bici in questo test sotto i 1.000 dollari. Tutto quello che devi fare è montare le ruote, regolare i deragliatori, stringere alcuni bulloni e sei pronto a partire.

Non tutte le bici da strada entry-level sotto i 1.000 dollari possono vantare le specifiche delle parti della Monza. Con un telaio da 53 cm, la bici pesa 21,6 libbre, il che è impressionante! Infine, è pronta ad accettare i parafanghi se vuoi fare viaggi più lunghi o affrontare gli elementi. Tutto sommato, questa è una grande bici con una costruzione solida che ti porterà dove vuoi andare – per gli anni a venire.

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#5: Schwinn Fastback

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Se stai cercando delle bici da strada economiche, tieni a mente che non dovresti sentirti obbligato ad attaccarti ai marchi più famosi. Schwinn è una marca che potrebbe esserti familiare, che era molto popolare, ma che ora è meno attraente. Eppure, è stato il miglior venditore nel nostro test sotto i 500 dollari. Ha anche ottenuto molte recensioni positive.

Schwinn Fastback è una bici da strada economica che presenta un telaio e una forcella leggeri in alluminio 6061. E questa è solo l’introduzione a una grande bicicletta con una grande costruzione.

Le bici da strada economiche sono generalmente dotate di cambi, deragliatori, pedivelle e cassette Shimano Claris – come nel caso della Schwinn Fastback. Include anche una trasmissione a 16 velocità.

Schwinn sostiene che Fastback pesa 22,9 libbre, che è eccellente per una bici che costa così poco.

Il set di ruote 700c è Alex X2200 Double Wall Alloy rims, non un set estremamente leggero, ma funzionerà bene. I cerchi sono spesso il primo componente che i ciclisti scelgono di aggiornare, ma vorrete mantenere i pneumatici Schwinn 700 x 25c dalle grandi prestazioni.

Schwinn Fastback ha diversi assi nella manica, come la qualità costruttiva e il design impressionante, anche se costa quasi nulla considerando il valore.

Ci sono molte recensioni positive degli utenti Fastback online – su Amazon.com per esempio. Molti sottolineano che si aspettavano meno di quanto hanno effettivamente ottenuto con la Fastback. La maggior parte di loro apprezza il gruppo Claris; alcuni sono entusiasti del set di ruote a doppia parete, ma altri lo cambiano subito. Un elemento carente è la sella, che è problematica sulla maggior parte delle bici da strada a questo prezzo. Se, dopo una prova onesta con la sella di serie, trovate che non funziona per voi, potete procurarvene una nuova dal vostro LBS o Amazon.

Ci sono sei misure di Schwinn Fastback:

• 44cm/Cornice Extra Small per ciclisti 4’11” – 5’3″
• 47cm/Cornice Small per ciclisti 5’3″ – 5’6″
• 50cm/Cornice Medium per ciclisti 5’5″ – 5’8″
• 53cm/Medium Telaio grande per cavalieri 5’8″ – 5’11”
• 55cm/Telaio grande per cavalieri 5’11″ – 6’1″
• 59cm/Telaio extra grande per cavalieri 6’1″ – 6’4″

Viene fornito parzialmente assemblato, e dovrai attaccare la ruota anteriore, il manubrio e la sella. È abbastanza facile, ma se non sei pratico di chiavi, puoi ordinare il montaggio da Amazon.

La linea di fondo è che dovresti assolutamente considerare questa bici se stai cercando una bici da strada entry-level. La nostra impressione è che sia l’unica bicicletta nella sua categoria di prezzo che include componenti così affidabili in un pacchetto così bello. Nei nostri test, Fastback si è distinta come una bici davvero decente con un grande valore!

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#6: Priority ACE

Migliore bici economica per tutti

Sappiamo che Priority ACE non è una bici da strada nel pieno senso di quella parola. Non ha drop bar o pneumatici super-slick. Tuttavia, questa bici è costruita per strade asfaltate e strade cittadine, motivo per cui abbiamo deciso di aggiungerla alla nostra lista.

Questo modello Priority è fatto con la versatilità in mente, quindi può completare diversi compiti, come i pendolari quotidiani, giri di fitness, giri di piacere nel fine settimana o viaggi a scuola.

Questa bici è disponibile in due versioni-Ace of Clubs e Ace of Spades. La prima è meno costosa e presenta un telaio in alluminio e una forcella in acciaio, mentre la seconda è dotata di una forcella in carbonio. Ciò che è comune per entrambi i modelli è una cinghia in carbonio al posto di una catena tradizionale e un unico mozzo posteriore flip-flop. Puoi guidare la ACE come bici a velocità fissa o singola.

Il telaio è verniciato in un semplice colore nero con accenti bianchi e presenta due supporti per bottiglie d’acqua. Questa bici gira su pneumatici WTB ThickSlick 700×28, che è la larghezza ideale per le strade della città. Ti fornirà molta aderenza senza sacrificare la velocità.

Priority ACE dispone anche di barre piatte e freni a cerchio a doppio perno in lega, che era necessario per mantenere il prezzo basso. Tuttavia, i freni a disco sono spesso un’esagerazione per i principianti, a meno che non abbiano intenzione di pedalare con tempo molto umido.

In sintesi, se volete una bici senza manutenzione per le corse urbane che dà la priorità all’aspetto liscio e alla velocità, uno dei due modelli Priority ACE soddisferà la maggior parte delle vostre esigenze.

Prendi da Priority

#8: Ride1UP Roadster V2 (Elettrica)

Migliore bici elettrica da strada

Ride1UP descrive la Roadster V2 come una semplice, veloce e divertente bici elettrica da strada. Questa e-bike non ha drop-bar, ma i suoi pneumatici sono abbastanza eleganti da volare su e giù per le strade asfaltate, che è qualcosa che si può facilmente ottenere con la pedalata elettrica.

La Roadster V2 ha praticamente tutto ciò di cui avete bisogno – componenti solidi, design senza manutenzione, telaio e forcella in alluminio e aspetto attraente.

Questa bici è alimentata con un motore al mozzo posteriore che vi sosterrà fino a 24 MPH, che rende Roadster V2 una classe 3 e-bike. La batteria da 250Wh è ordinatamente integrata nel tubo obliquo, quindi non si può davvero dire che questa è una e-bike.

Ma c’è di più: La costruzione standard include i pneumatici Kenda Kwest 700c x 28 mm – una scelta ottimale e affidabile per una vasta gamma di applicazioni di guida.

Ride1UP sostiene che Roadster V2 ha una gamma di 20-35 miglia e si carica completamente in 2-4 ore, che è abbastanza decente. Puoi usarla per gli spostamenti quotidiani e ricaricare la batteria mentre sei al lavoro.

Ride1UP Roadster V2 ti aiuterà a metterti in forma e a coprire distanze maggiori che mai ad un prezzo più che competitivo.

Il telaio di Roadster V2 include due supporti per bottiglie d’acqua, permettendoti di rimanere idratato durante le lunghe corse. Questa bici ha anche una trasmissione a cinghia in carbonio invece di una catena tradizionale, che è davvero difficile da trovare su una e-bike in questa fascia di prezzo. Richiede quasi zero manutenzione e dura mu più a lungo di una catena.

Roadster V2 è disponibile in due taglie-Small e Large-che si adattano a piloti tra 5’3″ e 6’2″ di altezza.

Per riassumere, chiamiamo questa la migliore bici da strada elettrica sotto i 1.000 dollari, anche se ha le barre piatte. Con la sua geometria confortevole, Roadster V2 divorerà lunghi giri di allenamento e viaggi di qualsiasi lunghezza.

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Non fraintendetemi; tutte le bici menzionate sono vincenti, e andare con una di queste sarebbe una buona mossa. Tuttavia, alcuni dettagli dovrebbero essere considerati…

Se vuoi distinguerti dalla folla con un destriero dall’aspetto esotico, allora la Priority ACE sarebbe la scelta migliore. Non è una bici da strada di per sé, ma è costruita per la strada.

Se vuoi assistenza elettrica, la Ride1UP Roadster V2 è la scelta migliore per le sessioni di allenamento duro e lunghe corse.

Le gravel bike stanno diventando sempre più popolari tra i ciclisti su strada perché ti permettono di pedalare su strade asfaltate e non – guarda la Marin Lombard per vedere di cosa si tratta.

Per le giornate di allenamento più lunghe, la Tommaso Monza funzionerà bene. La sua geometria è più “rilassata” rispetto alla maggior parte delle macchine da strada di questa categoria, ed è per questo che la Monza spesso batte le altre nella guida su lunghe distanze.

Se vuoi fare un allenamento serio, fare il pendolare o pedalare in gruppo, allora la Tommaso Imola è difficile da battere, grazie a un ottimo set di componenti e una geometria confortevole. Sì, il design è abbastanza minimalista e veloce. Se stai cercando la bici da strada più economica, allora Windsor Wellington 2.0 soddisferà le tue esigenze in un pacchetto meno esoterico.

Per coloro che vogliono andare a buon mercato e non si preoccupano di perdere i vantaggi di componenti migliori, Schwinn Fastback andrà bene. Le recensioni dei clienti di Fastback supportano questa raccomandazione.

Se hai bisogno di una bici per completare grandi sfide che richiedono grandi miglia giornaliere, non c’è una scelta migliore là fuori rispetto alla Pure Cycles Gravel Adventure.

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