La pinza dei freni si attacca a caldo [cause e come ripararla]

La sicurezza è una delle cose chiave che contano quando si definisce la qualità e l’affidabilità delle auto sul mercato. Quando parliamo di sicurezza, pensiamo soprattutto ai freni, dato che questa è la parte che fa fermare l’auto. Ciò che differenzia i buoni freni da quelli cattivi è quanto velocemente e senza intoppi la macchina si ferma una volta che si preme il pedale del freno. Alcuni problemi possono accadere nei freni se la pinza del freno si attacca a caldo. Questo può portare a vasti danni alla macchina e rischiare i passeggeri. In questo articolo, discuteremo le cause della pinza del freno che si attacca, i suoi sintomi, e come risolvere questo guasto per restituire la potenza di frenata al suo stato originale.

Che cosa causerebbe la pinza del freno per attaccare?

Primo, cosa significa avere una pinza del freno bastone? Quando si applicano i freni e si preme il pedale del freno, l’olio dei freni viene compresso attraverso i tubi nella pinza del freno che contiene una pastiglia. Pertanto, quando l’olio compresso entra nella pinza del freno, preme il pistone della pinza nella pastiglia del freno, facendolo toccare il rotore del freno. A causa dell’alto attrito che avviene tra la pastiglia del freno e il rotore, l’auto si ferma. Questo accade solo nel funzionamento normale quando i freni sono in buone condizioni.

Se avete una pinza freno incollata, significa che la pastiglia del freno tocca sempre il rotore del freno anche se non avete intenzione di applicare i freni. Perché succede questo? Questo può essere il risultato di diverse cose. Non ci addentriamo nelle cause di questo difetto.

Pistone della pinza dei freni

Il pistone della pinza ha un gambo di gomma alla fine, che lo mantiene lubrificato e tiene lontano lo sporco e la polvere. Quando si installa una nuova pastiglia dei freni con noncuranza o da un meccanico non addestrato, lo stivale della polvere può strapparsi. Questo fa sì che la polvere si attacchi al pistone della pinza e lo tiene aperto. Perciò il pistone del freno e della pinza non tornerà dentro, ma invece si attacca alla pastiglia del freno.

Tubo del freno

Con il passare del tempo, il tubo del freno che trasferisce l’olio alle pinze del freno si consuma e si asciuga, portando a delle crepe. Questo fa sì che l’olio dei freni fluisca nei pistoni facendo attaccare la pinza. I tubi dei freni guasti possono portare a pinze dei freni nuove di zecca che si attaccano dopo l’installazione.

La pinza dei freni scivola

Questa è una causa abbastanza comune per le pinze dei freni che si attaccano. La pinza scivola quando il tubo del freno è arrugginito. Ogni pinza ha delle scanalature in cui la pastiglia del freno scivola quando si preme il pedale del freno. Quando il pedale del freno viene rilasciato, la pastiglia del freno scivola in queste scanalature per tornare al suo posto originale. I difetti si verificano quando ci sono corrosione o accumuli di detriti nelle scanalature o sulle pastiglie dei freni. Questo fa sì che la pastiglia del freno non scivoli fuori dalle scanalature quando si toglie il piede dal pedale del freno a causa della strada bloccata all’indietro.

Bulloni della pinza del freno

Un’altra causa che rende la pinza del freno appiccicosa, sono i bulloni bloccati. Questi bulloni sono fatti per scorrere facilmente durante la frenata e il rilascio dei freni. I bulloni hanno delle protezioni in gomma che li proteggono dalla ruggine e dalla polvere. Cosa succede quando queste protezioni di gomma si consumano? Ruggine e polvere rendono i bulloni bloccati e non si muovono facilmente con i movimenti della pinza e ottengono la pinza appiccicosa.

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Come fai a sapere se la tua pinza è appiccicosa?

Ogni guasto ha dei sintomi che ti aiutano a identificarlo. Le pinze dei freni incollate possono essere identificate attraverso questi chiari sintomi.

I veicoli tirano da un lato

Questo è tra i più ovvi sintomi di pinze dei freni incollate. Quando un lato dei freni è bloccato e l’altro no, l’auto tira sempre verso il lato con i freni appiccicosi. Potreste confonderlo con le ruote disallineate, ma sentirete la differenza.

L’auto rallenta da sola

Con i freni appiccicosi, le pastiglie dei freni sono sempre in contatto con i rotori. Questo significa che l’auto frena sempre senza premere il pedale del freno. Pertanto, l’auto rallenterà da sola perché sta frenando automaticamente. Questo consuma la pastiglia del freno e il rotore più velocemente, e si può sentire qualche rumore di pinza del freno che si attacca.

Consumo di carburante elevato

Se la vostra auto ha un cattivo consumo di carburante, una possibile causa è pinze bloccate. Poiché l’auto frena regolarmente, il motore lavora di più per mantenere la sua velocità. Questo aumenta il consumo di carburante.

Eccesso di calore dalle ruote

Quando si frena, la pastiglia del freno tocca il rotore. Questo contatto provoca un attrito che ha come risultato il rallentamento dell’auto. Se questo processo produce di per sé calore, immaginate cosa succede quando la pinza del freno si attacca al rotore. Quando la pinza del freno si attacca al rotore, produce un’enorme quantità di calore, che si può sentire sulle ruote. Fate attenzione a non toccare le ruote dopo la corsa perché sarà estremamente caldo e potrebbe farvi male alle mani.

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Come si ripara una pinza freno bloccata?

Come abbiamo visto, una pinza bloccata significa che la pinza è bloccata dopo la frenata, e il pistone non torna mai al suo posto originale. Questo fa sì che il rotore e la pastiglia del freno continuino a toccarsi. È consigliabile riparare il veicolo prima di continuare a guidare per evitare qualsiasi rischio. Ecco una soluzione rapida della pinza del freno bloccata per riportare il vostro veicolo in sicurezza.

Iniziare sollevando l’auto con un cric da pavimento e metterla sui cavalletti. Usando una chiave e un dado della misura giusta, girate i dadi delle ruote in senso antiorario e rimuoveteli a mano per smontare le ruote.

Dopo di che, troverete la pinza del freno posizionata sopra il rotore del freno e si trova all’interno della pastiglia del freno. Usare uno spray detergente per freni per pulire il gruppo freno.

Sganciare la pinza del freno usando una chiave e il dado a bussola appropriato. Tirare la pinza verso l’alto e fare attenzione a non danneggiare i tubi dei freni. All’interno della pinza dei freni, troverete le pastiglie dei freni e rimuoverle a mano.

Utilizzando il detergente per freni, spruzzare nelle parti interne della pinza e rimuovere tutto lo sporco, gli accumuli e la polvere che producono dal processo di frenata. È quindi possibile utilizzare uno straccio per pulire e pulire eventuali residui.

Utilizzando il grasso al litio bianco, lubrificare i perni laterali della pinza. Applicare un po’ di grasso sui bulloni della pinza per rendere i suoi movimenti fluidi e facili. Posizionare la pastiglia del freno al suo posto e portare anche la pinza del freno nella sua giusta posizione. Finire stringendo i bulloni della pinza utilizzando una chiave a tubo.

Se è la pinza del freno posteriore bloccato, Utilizzare gli stessi passaggi nelle ruote posteriori dell’auto.

Dopo aver finito i passaggi, provare l’auto per vedere se il problema è risolto o no. In caso contrario, visitare il più vicino centro di assistenza autorizzato per una consulenza professionale o ottenere le pinze sostituite.

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Come diagnosticare e riparare una pinza freno incollata Video YouTube

Domande frequenti (FAQ)

Q. Si può guidare con una pinza bloccata?

Se hai una pinza bloccata, la pastiglia del freno non torna al suo posto originale dopo aver premuto il pedale del freno. Questo significa che la vostra auto sarà sempre in frenata e continuerà a frenare. Di conseguenza, stressa le pastiglie dei freni, i rotori e il sistema di trasmissione, portando al fallimento. Non è, quindi, una buona idea guidare un’auto con una pinza incollata.

Q. Il freno ABS può causare l’incollaggio di una pinza?

Sì, l’ABS invia impulsi di frenata. Pertanto, se si guasta la pinza del freno, farà sì che la pinza del freno si attacchi al rotore e non riesca a disinnestarsi.

Q. Posso spruzzare wd40 sulle mie pinze dei freni?

No, sarebbe meglio se si usasse solo spray detergente speciale per freni o grasso per freni per le parti dei freni per evitare lo slittamento.

Q. Quanto costa riparare una pinza dei freni bloccata?

Questo dipende dalle riparazioni che saranno fatte sul veicolo. Si tratta solo di pulire e riparare la vecchia pinza dei freni o di sostituire la pinza con una nuova? Generalmente, il costo varia da 50 dollari e può andare fino a centinaia di dollari per sostituire la pinza.

Parole finali:

Quando si tratta di freni, le cose devono essere prese seriamente, perché nessuno vuole guidare una macchina senza o con freni deboli. Tutti hanno bisogno di una corsa sicura per lui e la sua famiglia. Vi consigliamo se si nota uno dei sintomi di cui sopra, ottenere la vostra auto controllata e ottenere fisso immediatamente.

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