F90LB Yamaha 4 tempi 90hp albero lungo EFI FUORIBORDO IN VENDITA
Il nuovo F90 riempie un posto importante nella linea australiana, fornendo l’opzione di potenza perfetta per l’enorme numero di barche costruite in Aussie con un massimo di 90 cavalli. Non solo questo motore si colloca in una parte popolare del mercato, ma offre anche molti nuovi vantaggi che rendono l’F90 del tutto eccezionale.
L’F90 è dotato di un motore quattro cilindri 16 valvole in linea SOHC 1.8L, di cilindrata maggiore rispetto al motore 1.5L della precedente generazione che sostituisce. La cosa più impressionante è che il più grande F90 pesa quasi 10 kg in meno rispetto al vecchio motore. Questo notevole risultato si traduce in un miglioramento delle prestazioni e in un migliore equilibrio quando viene montato su scafi di questa categoria.
L’F90 è basato sul motore a quattro cilindri dell’F115B. La riduzione del peso e la maggiore compattezza della F90 sono state ottenute adottando un design a singolo albero a camme in testa (SOHC), che aziona quattro valvole per cilindro. Questo esclusivo disegno del gruppo valvole è stato visto per la prima volta nel pluripremiato F70A di Yamaha, uno dei motori più popolari in Australia. Questo design permette all’F90 di risparmiare il peso di un singolo albero a camme, pur ottenendo le prestazioni fluide ed efficienti che si vedono solo in un motore a 16 valvole e quattro cilindri di queste dimensioni.
Questa configurazione leggera della testata, la forma raffinata della camera di combustione e la tecnologia di combustione magra utilizzata ai medi regimi, permettono all’F90 di offrire un’eccezionale efficienza nei consumi.
Il nuovo F90 offre un miglioramento del 10% nei consumi rispetto al motore della generazione precedente. L’F90 non è solo estremamente efficiente dal punto di vista del carburante, ma è anche eccezionalmente fluido e silenzioso. Il rumore è stato ridotto grazie a una migliore rigidità dell’unità motore, alla riprogettazione della marmitta e all’aggiunta di un silenziatore in aspirazione.
L’F90 è compatibile con la gamma completa di indicatori digitali Yamaha, con opzioni sia di base LCD retroilluminate che di display a colori. Il motore è anche compatibile con NMEA2000, consentendo all’F90 di condividere le informazioni con display multifunzione di terze parti, GPS e fishfinder.
La quantità di sviluppo e innovazione del motore che si può trovare nei fuoribordo Yamaha di fascia media è davvero unica, e il nuovo F90 rafforza l’offerta di prodotti Yamaha in questa gamma. Yamaha non ha fatto ricorso a una piattaforma di motori in stile “taglia unica” per minimizzare i costi di produzione. Non solo Yamaha ha un motore fuoribordo leader nella sua classe in ogni categoria di potenza, ma produce anche la gamma più diversificata di piattaforme di motori all’interno di queste categorie di potenza. Questo riflette l’attenzione di Yamaha nell’offrire al mercato nautico un’innovazione orientata al cliente. Ogni piattaforma motore è stata realizzata su misura per soddisfare le esigenze individuali dei clienti e delle loro imbarcazioni. All’interno della gamma Yamaha, non c’è bisogno che gli skipper australiani scendano a compromessi quando si tratta di scegliere un’opzione di potenza.
Il nuovissimo F90 condivide ordinatamente gli stessi fori di montaggio di altri fuoribordo di dimensioni simili, rendendo facile il passaggio da un motore a due tempi, o di altre marche, al motore Yamaha a quattro tempi di ultima generazione.
Disponibile in:
- F90LB – Avviamento elettrico, Sistema Tilt – Avviamento elettrico, Altezza specchio di poppa – Lungo
- F90XB – Avviamento elettrico, Sistema Tilt – Avviamento elettrico, Altezza specchio di poppa – Extra-Lungo
- Tiller – 6X4 Multi-Function Tiller Handle(contact for details)
Caratteristiche generali e highlights:
- Dimensione compatta e molto leggera – 162kg (albero lungo & 166kg (albero extra-lungo)
- Massiccia cilindrata di 1832cc per soli 90hp
- Sistema altamente efficiente a 16 valvole Single Over Head Camshaft (SOHC)
- ECU controllato con sensore di battito che dà prestazioni efficienti
- Alto rendimento dell’alternatore – un massiccio 35amp, che genera 28amp a 1000rpm
- Variabile Trolling Speed (velocità impostate tra 550rmp a 1000rpm)
- Compatibile con Command Link Digital gauges, inclusa l’opzione a colori
- Albero a gomiti sfalsato di 5 mm per migliorare l’efficienza e le prestazioni
- Silenziatore di aspirazione e farfalla di 60 mm, migliora le prestazioni e riduce il rumore
- Sistema di scarico a labirinto, attutisce il rumore di scarico e migliora l’efficienza
Il prezzo include:
- Outboard
- Test dell’acqua
- Cambio prop gratuito
Il prezzo non include:
- Prop in lega Yamaha STS
- Scatola di comando laterale Yamaha 703 e telai/cablaggio Yamaha
- 2x Yamaha multi funzione indicatori digitali (Tacho e Speedo, livello carburante, livello batteria, Trim, ore, avvisi, ecc)
- Batteria, sterzo, filtro carburante, Serbatoio carburante
- Adattamento (dipende dalla configurazione della barca – come guida $500 a $750 per un singolo fuoribordo di queste dimensioni)
- Limitatore Trim (se richiesto)
| Specifiche | |
|---|---|
| Tipo di motore | 4 tempi, 4 cilindri, 16 valvole, SOHC |
| Dislocazione | 1832cc |
| Alesaggio x Corsa | 81.0 x 88.9mm |
| Ripresa massima consigliata | 6100RPM |
| Sistema di lubrificazione | Bagnato |
| Gestione del carburante | EFI |
| Iniezione | Microcomputer TCI |
| Sistema di avviamento | Elettrico |
| Uscita alternatore | 35 Amp |
| Trim & Metodo di inclinazione | Power trim & tilt |
| Manuali digitali | Standard |
| Manuali digitali di rete con gestione del carburante | Optional |
| Rapporto di marcia | 2.15 : 1 |
| Capacità olio motore | 3.2L / 3.0L con/senza cambio filtro olio |
| Tipo di carburante | Regular Unleaded |
| Scavenging | Single Over Head Camshaft |
| Modello/codice precedente | Nuovo modello! |
| Dimensioni | |
|---|---|
| Lunghezza trave |
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| Peso |
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