Cosa rende un veicolo più rumoroso di un altro? Come fanno le auto a ridurre le emissioni? La risposta è semplice, grazie al sistema di scarico. Il sistema di scarico funziona attraverso diversi componenti che raccolgono i gas di scarico dai cilindri del motore e rimuovono le sostanze nocive riducendo i rumori e rilasciando i gas di scarico lontano dal veicolo.
Tutti i sistemi di scarico producono sei gas come emissioni, tre dei quali sono tossici, tra cui il monossido di carbonio, l’ossido di azoto e il monossido di azoto. Mentre il compito principale del sistema di scarico è quello di dissipare i gas nocivi prodotti dalla camera di combustione del motore, esso ha anche il compito di attutire il suono. Un veicolo con un sistema di scarico scadente presenterà problemi come una minore efficienza del carburante, rumori di rimbombo dal tubo di scarico o dalla marmitta, gas pericolosi e può emettere un odore di uova marce.
Il sistema di scarico
Il sistema di scarico è costituito da diversi componenti che lavorano insieme per ridurre il rumore di scarico e fornire un condotto per i gas di scarico per uscire dal motore facendosi strada sotto il veicolo. Questo percorso serve a evitare che i gas nocivi entrino nel veicolo e facciano ammalare gli occupanti. In molti casi, il sistema di scarico rende i fumi espulsi più puliti nel tentativo di ridurre le emissioni e proteggere l’ambiente da ulteriori danni. Alcuni componenti includono una serie di tubi, fascette, ganci e sensori. Tuttavia, in ogni veicolo troverete questi componenti che costituiscono il sistema di scarico:
Collettore di scarico – Raccoglie i gas di scarico di ogni cilindro dalla camera di combustione del motore e li dirige nel tubo di scarico. Di solito è fatto di ghisa o acciaio con curve speciali per aumentare l’efficienza.
Catalizzatore – o “cat” come molti lo chiamano. Quello che fa è nel nome. Utilizza un catalizzatore, o una sostanza come il platino, il palladio, il rodio, o una sostanza chimica che fa reagire altre sostanze chimiche senza cambiare la propria composizione. Converte le emissioni nocive della camera di combustione del motore in vapore acqueo e anidride carbonica. L’ossidazione converte il monossido di carbonio in anidride carbonica e gli idrocarburi in anidride carbonica e acqua. Anche se questi gas sono ancora dannosi per l’atmosfera, sono meno dannosi dei gas prodotti dal motore. Questi componenti durano tipicamente per circa 100.000 miglia, ma comunemente falliscono a causa di una perdita di scarico, carburante incombusto, accensione errata del motore o danni esterni. Quando il gatto comincia a fallire, si può notare un odore di uova marce e la spia del motore di controllo si attiva. Sfortunatamente, sostituire questo gatto può diventare costoso a causa della sua composizione di metalli preziosi come cerio, platino, rodio o manganese.
Silenziatore – Chiamato anche per quello che fa, il silenziatore riduce o smorza il suono che viene prodotto dal motore mentre massimizza il flusso dei gas di scarico. Una migliore portata si traduce in migliori prestazioni in tutte le funzioni dell’auto. Tuttavia, anche un piccolo foro nella marmitta può influenzare la sua capacità di attutire il suono o la sua efficienza di portata.
Resonatore – Simile alla marmitta, questo componente cambia le vibrazioni sonore dal motore e può essere posizionato sia prima che dopo la marmitta nel sistema di scarico. Il compito principale del risuonatore è quello di organizzare e sintonizzare i suoni delle vibrazioni, ma gioca anche un ruolo importante nel migliorare l’efficacia del flusso di scarico. Proprio come una marmitta ben progettata e funzionante, questo può portare a migliori prestazioni ed efficienza del carburante.
Tubo di coda – Come ultimo pezzo del sistema di scarico, il tubo di coda esce dalla marmitta e si estende oltre il paraurti posteriore della maggior parte dei veicoli, dirigendo i gas di scarico fuori e lontano. Su molte auto moderne, serve anche come elemento decorativo e può essere immerso nel cromo.
La prossima volta che stai guidando lungo la strada e un’auto silenziosa ti arriva alle spalle, saprai che è un sistema di scarico ben regolato che fa il suo lavoro! Al contrario, se sentite un’auto rumorosa o, peggio, quell’auto rumorosa è la vostra, è probabilmente il momento che il veicolo venga ispezionato da un tecnico specializzato. I veicoli con sistemi di scarico scadenti possono mostrare una spia del motore di controllo illuminata, cattivi odori provenienti dal veicolo, o scarsa economia di carburante.
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