I test delle emissioni determinano il livello di inquinanti atmosferici emessi dallo scarico di un veicolo a motore. Il primo test delle emissioni è stato fatto in California nel 1966. Da allora, molti stati hanno iniziato a richiedere il test per tutti i veicoli registrati. Se un veicolo non supera il test delle emissioni, le riparazioni devono essere fatte e il veicolo deve essere nuovamente testato.
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Tutti gli stati richiedono un’ispezione delle emissioni?
Oggi 32 stati richiedono un qualche tipo di ispezione delle emissioni che dipende da molti fattori. In Massachusetts, per esempio, i veicoli di oltre 15 anni richiedono un controllo annuale solo per il fumo visivo. Alcuni stati richiedono un controllo annuale mentre altri lo richiedono solo una volta ogni due anni.
Diversi fattori possono influenzare i requisiti di test delle emissioni:
- Età del veicolo
- Localizzazione (alcuni stati richiedono il test solo nelle aree urbane o in certi codici postali)
- Peso e tipo del veicolo
- Se il veicolo è registrato nel nostro stato
- Tipo di carburante (per esempio,in North Carolina, le auto non a benzina sono esenti)
- Tipo di utilizzo (per esempio, in New Jersey, i taxi devono essere ispezionati annualmente)
Emissioni.org fornisce una ripartizione stato per stato dei requisiti di prova delle emissioni dei veicoli.
Che cosa controlla la prova delle emissioni?
Ogni stato determina le proprie specifiche di prova. A seconda dell’apparecchio di prova, i test delle emissioni possono rilevare i livelli di idrocarburi, ossido di azoto, monossido di carbonio, biossido di carbonio ed emissioni da evaporazione.
Il test delle emissioni è lo stesso del controllo di sicurezza del veicolo?
Il test delle emissioni è separato dal controllo di sicurezza del veicolo nella maggior parte degli stati. I requisiti e le strutture di prova possono essere indipendenti per le emissioni e la sicurezza. Tuttavia, alcune sedi di test potrebbero essere qualificate per eseguire entrambe le ispezioni.
Quanto costa il test delle emissioni?
Il costo del test delle emissioni varia da stato a stato. I costi tipici vanno da 15 a 25 dollari. Se il test è richiesto annualmente, il costo è generalmente inferiore.
Cosa succede se la mia auto non supera un test delle emissioni?
Alcuni stati offrono un nuovo test gratuito se il vostro veicolo non supera un test iniziale delle emissioni. Negli stati che richiedono il test delle emissioni, il vostro veicolo deve essere riparato per soddisfare gli standard delle emissioni. L’assistenza per le riparazioni per le persone a basso reddito è disponibile in alcuni stati.
Cosa causa il fallimento del test delle emissioni?
Molti problemi meccanici possono causare l’emissione di inquinanti in eccesso da parte di un veicolo. Per esempio, un’iniezione difettosa può portare a una miscela ricca di carburante (troppo carburante, non abbastanza aria). Le miscele ricche di carburante tendono a portare ad alti livelli di anidride carbonica.
Il sistema di iniezione dell’aria spinge aria fresca nello scarico. Se questo sistema non funziona, il test delle emissioni può rilevare alti livelli di idrocarburi o monossido di carbonio.
Altri problemi che possono portare al fallimento del test delle emissioni sono il malfunzionamento del sensore di ossigeno, difetti del sistema di accensione e perdite di vuoto del veicolo.
Quanto costa far riparare i problemi delle emissioni?
I costi di riparazione per correggere le emissioni elevate variano a seconda del problema e della marca e modello del veicolo. La riparazione della trasmissione potrebbe costare diverse centinaia di dollari, mentre la sostituzione di un sensore di ossigeno potrebbe aggirarsi intorno ai 100 dollari.
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