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Cercasi camionisti sordi
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Il NAD vuole aiutare. Il NAD sta chiedendo al Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT) di permettere alle persone sorde e con problemi di udito di guidare i camion. Se sei interessato a diventare un camionista, per favore leggi le FAQ qui sotto per avere informazioni su come richiedere un’esenzione al DOT.
Il NAD sta attualmente lavorando per assicurare che le persone sorde e con problemi di udito possano ottenere una CDL. Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT) ha degli standard di qualificazione fisica per ottenere una CDL. Questi requisiti stabiliscono che i conducenti devono essere in grado di sentire un “sussurro forzato a non meno di 5 piedi nell’orecchio migliore con o senza un apparecchio acustico, o non possono avere una perdita uditiva media nell’orecchio migliore maggiore di 40 decibel a 500 Hz, 1.000 Hz e 2.000 Hz con o senza un apparecchio acustico. “1 Tuttavia, il DOT concede esenzioni da questi e altri standard di qualificazione fisica quando tale esenzione potrebbe raggiungere un livello di sicurezza che è uguale o superiore al livello raggiunto senza tale esenzione.2
Il 1° febbraio 2013, dopo molti mesi di studio, il DOT ha concluso che la concessione di esenzioni ai conducenti sordi e con problemi di udito raggiunge un livello di sicurezza pari o superiore al livello raggiunto in assenza di tale esenzione. Con l’assistenza del NAD, ai primi 40 conducenti sordi o con problemi di udito sono state concesse le esenzioni.3 Nel concedere le esenzioni a questi conducenti, il DOT si è basato su uno studio esecutivo commissionato dalla Federal Motor Carrier Safety Administration nel 2008.4 Lo studio esecutivo ha concluso che non esiste un rischio maggiore di incidenti per i conducenti sordi o con problemi di udito. Lo studio esecutivo ha anche messo in dubbio la validità del “test del sussurro forzato” che è comunemente utilizzato per determinare se una persona può soddisfare lo standard di qualificazione dell’udito. Nel concedere le prime 40 esenzioni, la Federal Motor Carrier Safety Administration ha avvertito che stava considerando la richiesta del NAD di eliminare del tutto lo standard dell’udito dagli standard di qualificazione fisica. Il NAD continuerà a lottare per la rimozione dello standard dell’udito nella sua interezza.
Gli individui che hanno un curriculum di guida sicuro e vogliono ottenere una CDL sono incoraggiati a richiedere esenzioni dagli standard di qualificazione fisica.
Cosa posso fare con una licenza di guida commerciale?
Se si vuole guidare un veicolo commerciale a motore interstatale – tra gli stati – è necessario ottenere una licenza di guida commerciale (CDL). Un veicolo commerciale a motore è un veicolo a motore o una combinazione di veicoli a motore che pesa più di 26.001 libbre, o è usato per trasportare 16 o più passeggeri incluso il conducente, o trasporta materiali pericolosi.
Devo superare un test dell’udito per ottenere una CDL?
Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT) stabilisce gli standard di sicurezza per ottenere una licenza di guida commerciale (CDL). Questi standard di sicurezza sono chiamati standard di qualificazione fisica. Gli standard di qualificazione fisica includono un requisito di udito. Se un autista non può superare gli standard di qualificazione fisica del DOT, lui o lei può essere in grado di ottenere un’esenzione dal requisito dell’udito per ottenere una CDL.
Cosa dicono gli standard di qualificazione fisica sull’udito?
Gli standard di qualificazione fisica del DOT attualmente richiedono che gli autisti siano in grado di sentire. Gli standard affermano che i conducenti devono essere in grado di sentire un sussurro forzato a non meno di 5 piedi nell’orecchio migliore con o senza un apparecchio acustico, o non possono avere una perdita uditiva media nell’orecchio migliore maggiore di 40 decibel a 500 Hz, 1.000 Hz e 2.000 Hz con o senza un apparecchio acustico. Il NAD ha sostenuto con il DOT di rimuovere questo requisito, e il DOT sta considerando di farlo. Tuttavia, il DOT ha concesso un numero limitato di esenzioni per guidare veicoli di classe B senza aerofreni a conducenti sicuri che sono sordi o duri d’orecchi e non soddisfano questo requisito dell’udito.
Posso ottenere un’esenzione se non posso superare il test dell’udito DOT?
Il DOT ha concesso un numero limitato di esenzioni per operare veicoli di classe B senza aerofreni a conducenti sicuri che sono sordi o duri d’orecchi e non possono superare il test dell’udito DOT. Se volete una CDL per operare su veicoli commerciali di Classe B senza aerofreni, ma non potete superare il test dell’udito del DOT, seguite le istruzioni elencate qui.
Chi devo contattare se ho altre domande su come ottenere un’esenzione dagli standard uditivi del DOT?
Contattateci se avete domande.
1 49 C.F.R. § 391.41(b)(11).
2 49 U.S.C. § 31315(b).
3 Vedere FMCSA-2012-0154-0588. Per ulteriori informazioni sulla decisione di esenzione, si prega di contattare la signora Elaine M. Papp, Chief, Medical Programs Division al (202) 366-4001, o .
4 Vedi anche N. Price, et al “Executive Summary on Hearing, Vestibular Function and Commercial Motor Driving Safety” (2008) disponibile su http://www.fmcsa.dot.gov/rules-regulations/TOPICS/mep/report/Hearing-Evidence-Report-Final-Executive-Summary-prot.pdf