Bye-Bye, Bounce

Ogni volta che qualcuno camminava sul pavimento della cucina nella casa dove l’appaltatore generale di This Old House Tom Silva è cresciuto, le tazze da tè tremavano nei loro piattini e le pentole tintinnavano sui fornelli. “Era snervante”, ricorda Tom. Alla fine suo padre, un falegname, scese in cantina con Tom al seguito e rinforzò i travetti del pavimento sottodimensionati.

La casa di Tom è stata costruita nel 1765, ma i pavimenti rimbalzanti non sono solo un problema delle vecchie case. Anche i nuovi pavimenti strutturalmente sani e conformi al codice possono deflettere, o flettere, più di quanto ci si senta a proprio agio. Ci sono una varietà di modi per irrigidire un pavimento; il metodo (o i metodi) che Tom sceglie dipende tanto dalla praticità quanto dall’efficacia. Per esempio, il consolidamento con nuovo legname – la soluzione usata dal padre di Tom – ha senso solo se le baie dei travetti non sono ingombrate da cavi elettrici, linee idrauliche e condotti.

Le soluzioni di Tom per fissare i pavimenti fluttuanti, mostrate qui in ordine di efficacia, sono più facili al primo piano, dove i travetti sono accessibili dal seminterrato o dall’intercapedine. Irrigidire i piani superiori richiede in genere la rimozione di una parte o di tutto il soffitto finito sottostante. Ricordando la sua cucina da ragazzo, Tom si assicura che ogni nuovo pavimento che costruisce sia solido come una roccia. Impara come riparare il tuo pavimento che rimbalza con i quattro metodi elencati qui sotto.

4 modi per fermare il rimbalzo

Sistering

Doppiando lo spessore dei travetti aggiungendo materiale ai loro lati aumenta la forza e la rigidità. Per i travetti fatti di legname segato, mostrati qui, Tom attacca un 2x della stessa lunghezza e larghezza; se il rimbalzo è abbastanza grave, può usare una trave ingegnerizzata o in LVL (laminated veneer lumber). Ancora più forte è una trave flitch, che usa una piastra d’acciaio imbullonata tra il vecchio travetto e la sua nuova “sorella”. (Per sistering I-joists, vedere pagina 4 di questo articolo.) Fissare il nuovo legname al vecchio usando coppie di chiodi 12d ogni 16 pollici. Tom fa sempre passare un cordone di adesivo lungo il bordo superiore prima di mettere il nuovo travetto in posizione.

Pros: La scelta migliore per preservare l’altezza.

Consigli: I vani dei travetti devono essere liberi da qualsiasi ostacolo, come cavi elettrici, condutture e impianti idraulici, mentre state facendo il lavoro.

Rafforzare la parte inferiore

Quando un travetto si deflette, il suo bordo inferiore si allunga leggermente. L’aggiunta di una 2×4 al lato inferiore aiuta a non farlo. Perché questo metodo funzioni, la 2×4 deve essere abbastanza lunga da percorrere l’intera lunghezza del travetto. Tom lega i due con la colla da costruzione e affonda un chiodo da 12d attraverso la 2×4 ogni 8-12 pollici. Usa un palo 2×4 temporaneo nel punto medio della campata per sostenere il travetto fino a quando l’adesivo non si indurisce (di solito in 24-48 ore).

Pro: Non interferisce con l’impianto idraulico o il cablaggio nelle baie dei travetti.

Cons: Riduce l’altezza; i bordi inferiori dei travetti devono essere liberi da fili, tubi e condotti.

Aggiungere il blocco a metà campata

Il blocco, brevi pezzi di stock 2x della stessa profondità dei travetti, ferma la deflessione laterale e lega i travetti insieme in modo che possano effettivamente condividere i carichi del pavimento. Tom installa una fila di blocchi negli alloggiamenti dei travetti a metà della campata ogni volta che una campata supera i 9 piedi. Scagliona il blocco lungo una linea di gesso in modo da poter piantare tre o quattro chiodi da 16d attraverso il travetto adiacente e nelle estremità di ogni blocco.

Pro: Relativamente facile da fare.

Cons: Ha il minor effetto sul rimbalzo.

Aggiungere una trave

Posizionando una trave perpendicolare ai travetti a metà della campata accorcia efficacemente la loro lunghezza ed elimina la flessione. Tom realizza la trave con due 2×8 o 2×10 incollati e inchiodati insieme con chiodi 10d in uno schema sfalsato di 12 pollici al centro. Colonne d’acciaio lally riempite di calcestruzzo o pali 6×6 trattati a pressione sostituiranno le 2×4 temporanee mostrate qui. Distanziare i pali permanenti di 8 piedi se la trave è fatta di 2x8s; 10 piedi se fatta di 2x10s.

Pros: Il modo più efficace di fermare il rimbalzo.

Cons: I pali sono invadenti, e il fascio mangia un po’ di spazio in testa (è possibile “far entrare” un fascio a filo con i travetti, ma è un progetto impegnativo che è meglio affrontare da un appaltatore.)

Costruire senza rimbalzo

Il modo migliore per limitare la fastidiosa flessione di un pavimento è assicurarsi che i travetti siano dimensionati correttamente prima che una casa o un’aggiunta sia costruita. I codici edilizi specificano la profondità e la spaziatura minima dei travetti (tipicamente 12 o 16 pollici al centro) per campate fino a 20 piedi, ma questi requisiti hanno lo scopo di evitare che i soffitti in gesso si incrinino, non di eliminare i pavimenti elastici. “Se si costruisce secondo i minimi del codice, molto probabilmente si avrà qualche tipo di rimbalzo”, dice Steve Frederickson, un ingegnere professionista registrato. Dice che un sistema di pavimento non dovrebbe mai deflettere più di mezzo pollice, indipendentemente dalla campata.

Tom spesso va ben oltre il codice per soddisfare questo obiettivo, inquadrando con travetti più profondi, distanziandoli più vicini tra loro, e utilizzando ponti o blocchi per una maggiore rigidità. In questo modo, dice, “il lampadario della sala da pranzo non ondeggia quando i bambini saltano su e giù nella camera da letto.”

Fare i travetti a I

In questi giorni, molti nuovi pavimenti sono inquadrati con travetti a I, un tipo di legname ingegnerizzato che è una frazione del peso del legname tradizionale e capace di coprire distanze maggiori. Tuttavia, se viene chiesto di coprire una distanza troppo grande, le travi a I rimbalzano. Di norma, gli stessi metodi che eliminano il rimbalzo dei pavimenti in legno massiccio funzionano per le travi a I. Ma quando Tom assottiglia o irrigidisce la parte inferiore delle travi a I, usa il compensato.

Per l’assestamento, taglia il compensato da ¾ di pollice in lunghe strisce della stessa larghezza dell’anima del travetto. Incollarle su entrambi i lati dell’anima e inchiodarle con chiodi 4d o 6d. Assicuratevi di sfalsare i giunti finali su entrambi i lati del web. Più strati di compensato, più rigido è il travetto, ma richiede tempo e denaro.

Una soluzione più rapida ed economica è quella di attaccare fogli interi di compensato da ¾ di pollice alla parte inferiore dei travetti, creando quello che Tom chiama un “gigantesco, monolitico fascio di scatola”. A partire da metà campata, applicare l’adesivo di costruzione ai bordi inferiori dei travetti e fissare i fogli di compensato – bordo lungo perpendicolare ai travetti – con chiodi ad anello 8d o viti da 1¾ pollici. Incastrare 2x4s tra il nuovo compensato e il piano seminterrato o crawl-space sotto per prendere un po ‘di peso fuori i travetti fino a quando l’adesivo si cura in un giorno o due. “L’aggiunta di quello strato extra fa una grande differenza”, dice Tom.