Alacsony abroncsnyomás lámpa, de a gumiabroncsok rendben vannak: Csinálja ezt! (Válasz)

Az autója gumiabroncsai megfelelő nyomást igényelnek a működéshez. Mivel fenntartja a megfelelő nyomást, gumiabroncsai sokáig fogják szolgálni Önt. Ugyanezzel a megjegyzéssel növeli az üzemanyag-hatékonyságot.

Szerencsére léteznek modern nyomásellenőrző rendszerek, amelyek segítik a vezető tájékoztatását. A felhasználó azonnal megtudja, hogy milyen a légnyomás állapota a gumiabroncsokban. Előfordulhat azonban, hogy a rendszer meghibásodik, és téves jelzéseket küld Önnek.

Típusosan a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) világít. Ez akkor történik, ha az abroncsnyomás csökken. Pontosan akkor világít, ha a nyomás 25%-kal az előírt érték alá csökken. Esetünkben előfordulhat, hogy a TPMS téves jelzést ad. Mit tehet?

Az alacsony abroncsnyomásjelző lámpa oka, de a gumiabroncsok rendben vannak

Vannak olyan helyzetek, amikor a gumiabroncsok nem alulnyomásosak vagy laposak. Szerencsétlen esetben a TPMS lámpa világít a műszerfalon. A következő lehetséges okok lehetnek:

Hibás TPMS eszköz

Amikor elindítja a járművet, a nyomásjelző lámpa tartósan bekapcsolhat. Ilyen esetben ez azt jelzi, hogy a TPMS eszköz hibásan működik. Ellenőrizze a gumiabroncs állapotát, mielőtt konzultálna a szerelőjével.

Ha megerősíti, hogy a gumiabroncsnyomás normális, akkor javítsa meg a TPMS-eszközt.

Extrémen hideg idő

A gumiabroncsnyomás hideg időben általában csökken. Ez akkor is megtörténik, ha helyesen fújtad fel. A matracok gyakran összenyomódnak hidegben, míg melegben kitágulnak. Tehát, ha hideg időben vezet, az állapot megszűnik, amikor a gumiabroncsok felmelegednek.

Amint felmelegíti a gumiabroncsokat, és semmi sem változik, mérje meg a guminyomást. Ha az rendben van, akkor a hideg hőmérséklet lehet az ok.

A közelmúltbeli gumiabroncscsere

A TPMS eszköz hatékony működéséhez a gumiabroncs felnijén kell lennie. Ha gumiabroncscsere folyik, a TPMS megsérülhet. Létfontosságú, hogy a kerékcsere során ellenőrizze a nyomásjelző lámpát.

Az egyéb nyomós okok a következők lehetnek:

• A TPMS-érzékelőket működtető akkumulátorok élettartama 6-10 év. Ha ezek legyengülnek, akkor a jel megszakad. Ilyenkor kigyulladnak az alacsony nyomásra figyelmeztető lámpák.
• Kár keletkezhet, ha egy anyag, például gumiabroncs-tömítőanyag kerül a gumiabroncsba. Ennek következtében valószínűleg tönkreteheti a TPMS-érzékelőket. A meghibásodott érzékelő automatikusan nem fog jeleket továbbítani a műszerfalon.
• A TPMS elektronikus alkatrészek. Ha belső hiba vagy rövidzárlat keletkezik bennük, a jel meghibásodik. Nem fog kommunikálni a műszerfallal. Ennek eredményeképpen az alacsony nyomású lámpa kigyullad.
• A pótkerékben alacsony lehet a nyomás. Tudja, hogy egyes pótkerekek nyomásérzékelővel rendelkezhetnek? Normális, ha elfelejti értékelni a pótkerék nyomását. Ez akkor történik, amikor az aktív gumiabroncsok nyomását állítja be.

Hogyan ellenőrizheti a hibás abroncsnyomás-ellenőrző rendszert

A hiba diagnosztizálásához a következő műveleteket végezheti el. Esetünkben a TPMS lámpa világít, de a gumiabroncsok rendben vannak.

a) Visszaállíthatja a rendszert, miközben megfigyeli, mi történik.

b) Ellenőrizze a sérült érzékelőket, ha vannak, és cserélje ki őket.

A problémát mindig a következő műveletek elvégzésével kell megerősítenie.

Első lépés

• Elindíthatja az autót, miközben egy rövid vezetést végez. Normál esetben a figyelmeztető lámpának néhány másodpercig világítania kell. Ezt követően ugyanezeknek a lámpáknak ki kell aludniuk.
• Ha a figyelmeztető lámpák tartósan bekapcsolva maradnak, vezessen a legközelebbi benzinkútra. Alternatív megoldásként menjen el a gumiabroncsboltba, és határozza meg a légnyomást.
• Ha az abroncsnyomás az ajánlott nyomás 25 %-a alatt van, a lámpák kigyulladnak. A hideg időjárás csökkentheti az abroncsnyomást. Rövid vezetés közben a gumiabroncsok felmelegedhetnek, és helyreállhat a nyomás.
• Ha befejezte a fenti lépést, és semmi sem történik, folytassa a második lépéssel.

Kettes lépés

Itt a következő lépések végrehajtásával állíthatja vissza a TPMS-t.

• Kapcsolja be a kulcsot a motor indítása nélkül.
• A TPMS visszaállító gomb megnyomásával és nyomva tartásával folytassa. Várjon három másodpercet, majd engedje el. Azonnal a rendszer csipogni kezd, és végül kikapcsolja a figyelmeztető lámpákat.
• Elindíthatja a motort, miközben fél órán keresztül 19 mérföld/órás sebességgel hajtja az autót. A visszaállítási eljárás befejezéséhez egy órával meghosszabbíthatja.
• Ha a figyelmeztető lámpák makacsul BE vannak kapcsolva, cserélje ki a TPMS érzékelőit. A további teendők elvégzéséhez elautózhat egy megfelelő márkakereskedésbe.

Fontos megjegyezni, hogy a TPMS visszaállítása csak végső megoldásként jöhet szóba. Ne tegye ezt megszokásból minden alkalommal, amikor a fogyó lámpa kigyullad.

Mivel a technológia gyors ütemben változik, valószínűleg új TPMS-modellek jelennek meg. A legjobb gyakorlat az, hogy az autó beindítása előtt ellenőrizze a gumiabroncsnyomást. A gumiabroncsnyomás meghatározása közben fizikai ellenőrzést is végezhet.

Vezetőként érdemes beszereznie egy kis gumiabroncsnyomás-mérőt. Az eszköz hasznos a tényleges abroncsnyomás meghatározásában. Fizikailag is meghatározhatja a gumiabroncs nyomásának állapotát. Alternatívaként kapcsolja be a TPMS eszközt.

Karbantartási tippek?

Tudja, hogy a gumiabroncsok az egyetlen olyan autóalkatrészek, amelyek érintik a talajt? Ha túlságosan felfújja vagy alulfújja a gumiabroncsot, a következmények súlyosabbak.

Kerülje a túlságosan felfújt gumiabroncsokkal való vezetést. Ez olyan következményekhez vezethet, mint a gumiabroncsok idő előtti elhasználódása. Emellett vezetőként merev vezetést, valamint funkcionális kezelhetőséget tapasztalhat. A TMPS nem fog világítani, ha túlságosan felfújt gumiabroncsokat használ.

Azzal kapcsolatban, hogy túlságosan felfújt gumiabroncsokkal nagy távolságot tehet meg. Következésképpen ez jelentős kopást okozhat anélkül, hogy észrevenné.

Ha alulfújt gumiabroncsokkal közlekedik, az a gumiabroncsok meghibásodásához vezethet. Az alacsony nyomású gumiabronccsal való közlekedés kihívást jelent. A gumiabroncs nagy felülettel fog gurulni. Ez a helyzet nagymértékben befolyásolhatja a jármű teljesítményét.

Mellett a súrlódás mértéke is megnő. Ennek eredményeképpen túl sok hőt fog kiváltani a gumiabroncsban. A túlzott hő automatikusan a gumiabroncs idő előtti elhasználódásához vezet. Mégis, a hő a futófelület leválását okozhatja.

A túl alacsony légnyomású gumiabroncsokkal való vezetés csak bizonyos esetekben előnyös. Ilyen lehet homokon, laza kavicson, jégen vagy havon való közlekedés közben. Sima úton ellenkező a helyzet. A kényelem és a biztonság elősegítése érdekében a megfelelő abroncsnyomással kell működnie.

A járművének szüksége van egy TPMS eszközre, amely megkönnyíti a munkáját. Tudnia kell azonban, hogy mi szükséges ahhoz, hogy a gép mindig egészséges maradjon. Az eszköz használata során mindig olvassa el a kézikönyvet. Ha olyan műszaki szempontot fedez fel, amely kihívást jelent, kérje ki a szerelő tanácsát.

Az alábbiakban rögzített karbantartási tippeket is követheti.

• A gumiabroncsait jó hírű kereskedőnél szervizeltesse vagy szereltesse fel. A szakemberek igénybevételével alapos ismeretekkel rendelkeznek a kerekek felszereléséről és cseréjéről. Gondosan karbantartják a kerekeket anélkül, hogy a TPMS károsodna.
• Létfontosságú, hogy a kopott, régi és sérült gumiabroncsokat azonnal kicserélje. Ez egy biztonsági intézkedés, hogy ezt tegye. A közúti szabályok nem engedik meg, hogy bárki is rossz állapotú gumiabroncsokkal közlekedjen. A településtől függően bírsággal sújtható.
• Rutineljárásként mindig mérje fel a gumiabroncsok nyomását. Másrészt a TPMS lámpa visszaállítása előtt megfelelően fel kell fújnia a gumiabroncsot.
• Egyes műveletekhez teljes mértékben szakértő vagy kereskedő segítségére van szükség. Ilyen lehet az eredeti kerekek cseréje. Megteheti, hogy nagyobb utángyártott kerekekre cseréli őket. Nevezetesen, a művelet általában hektikus, mivel befolyásolja a TPMS gyári beállításait.
• Ez biztosítja, hogy az autó az ajánlott abroncsnyomást használja. Győződjön meg róla, hogy hetente vagy havonta ellenőrzi.
• A futófelület mélységének ellenőrzése. A megfelelő profilmélység fokozza a tapadást, hogy a jármű megfelelően tudjon mozogni.
• A gumiabroncsokat 6000-8000 mérföldenként el kell cserélni.
• A gumiabroncsok beállítását vagy felfüggesztését 4350 mérföldenként ellenőrizze. Ez megakadályozza a gumiabroncsok szabálytalan kopását.
• Végezze el a gumiabroncsok kiegyensúlyozását minden alkalommal, amikor új abroncsgarnitúrát cserél. Ne feledje, hogy a gumikiegyensúlyozás elvégzéséhez szakemberre lesz szüksége.

Végkövetkeztetés

Fusztráló találkozás lehet, ha téves figyelmeztető jeleket figyel meg. Az egész élmény megzavarja a nyugalmát egy vezető. Az alacsony abroncsnyomásjelző lámpával való szembesülés, de a gumiabroncsok rendben vannak, nem új forgatókönyv.

Vezetőként meg kell tennie a megfelelő lépéseket az állapot leküzdésére. Ez az írás jött fel a megfelelő tippeket követni. Ha teljesen kimeríti és végrehajtja őket, valóban sikerrel járhat. Egyes szempontok szakértő figyelmét igényelhetik.

A megfelelő gumiabroncs-karbantartási tippek megvalósítása megfelelő formába hozza járművét. Ezeket rutinszerűen kell elvégeznie, hogy elkerülje a jövőbeni megbánást. Ezáltal alkalmas lesz arra, hogy biztonságosan vezesse autóját az úti céljához.

Végre az autója jó állapotban van. Megfelelően tudja használni, hogy kiszolgálja Önt a kívánt helyre.