A gépkocsi hűtője az autó hűtőrendszerének lényeges része. Természetesen, amikor járművünkön gőz kezd megjelenni a motorháztetőből, az első dolog, amire gondolunk, az a radiátor meghibásodása. Sajnos, ha a radiátor a meghibásodás jeleit mutatja, a járműve nem fog tudni mozogni, jöjjön, ami jön. Ezért kulcsfontosságú, hogy előzetesen legyen elképzelése arról, hogy milyen problémák befolyásolhatják a jármű radiátorát. Itt elhozzuk Önnek a 7 leggyakoribb radiátorproblémát, amelyekkel Önnek is szembe kell néznie.
A járműveket érintő leggyakoribb radiátorprobléma a hűtőfolyadék szivárgása. Ezek előfordulhatnak a hűtőtömlőkben, amelyek tulajdonképpen a hűtőfolyadék átviteléért felelősek a radiátorból t Add Media o a motorba. A tömlők azonban hajlamosak az elhasználódásra, és ha nem figyelünk rájuk, akkor jó eséllyel előbb-utóbb bekövetkezik a szivárgás. A hűtőfolyadék szivárgásának korai tünetei, amikor a szint drasztikusan csökkenni kezd. A legjobb, ha folyamatosan szemmel tartja a hűtőfolyadék szintjét, és amint drasztikus csökkenést tapasztal, tekintse ezt figyelmeztető jelnek. Ettől eltekintve, ha a motor gyakran túlmelegszik, az is azt jelzi, hogy hűtőszivárgással áll szemben. Plusz, egy tócsa a motor alatt is jelzi, hogy a radiátor problémáit meg kell oldani.
Rust
Az autó rendszerét rendszeresen ellenőrizni kell, és ennek egyik kiemelkedő oka a rozsda és a korrózió a radiátorban. Az egyik leggyakoribb radiátorprobléma, a rozsda azért keletkezik, mert a radiátor hűtőrendszere vízzel működik. A nedvesség felhalmozódása a radiátorban korrózióhoz és végül a rozsda látható jeleihez vezet. Ráadásul a radiátor legtöbb alkatrésze fémből készül, ezért elég nagy az esélye annak, hogy erodálódnak. Az autó szervizelése során nézze meg a hűtőfolyadék színét. Ha a hűtőfolyadék színe vörösesbarna színűvé vált, akkor nagy az esélye annak, hogy a rozsda elkezdett rozsdásodni. Ahhoz, hogy megszabaduljon a rozsdától, annak mértékétől függően át kell öblíteni a hűtőt.
Lég a hűtőrendszerben
Amikor az autó hűtőfolyadéka felmelegszik, hajlamos kitágulni. A hűtősapka ilyenkor lehetővé teszi, hogy a hűtőfolyadék túlcsorduljon, amikor a nyomás megnő. Ha azonban levegő reked a hűtőrendszerben, az csökkenti a hűtőfolyadék hatékony áramlását. Ha azt veszi észre, hogy autója feleslegesen túlmelegszik, akkor ez lehet az egyik oka. Ebben az esetben a gyakori radiátorproblémák csak akkor oldódnának meg, ha a radiátor légtelenítését egy szerelőnél végeztetné el. Ezzel eltávolítaná a radiátorban lévő összes légbuborékot, és újra normálisan működne.
Túlmelegedés
Az autóhűtő célja, hogy a motort hűvösen tartsa még szigorú használat után is. Az autó túlmelegedése az egyik legsúlyosabb hűtőprobléma, amely bármikor zavarhatja Önt. Abban a pillanatban, amikor látja, hogy a motorhőmérséklet tűje felfelé szalad, intézkedéseket kell tennie ellene. Ettől eltekintve az autó túlmelegedés szimbólumot is mutat a műszerfalon. A radiátor túlmelegedése számos részprobléma miatt történhet, mint például a hűtőfolyadék szintjének csökkenése, szivárgás, a termosztát törése és a radiátor tömlők eltömődése. Gyakran vannak bizonyos jelek, mint például a motorháztető alól kiáramló füst, a motor teljesítményének hiánya, vizes folyadék a talajon és a szellőzőnyílásokon keresztül érkező “forró szag”. Ezek valójában figyelmeztetések arra, hogy a radiátorproblémák súlyossá válnak, és az Ön figyelmét igénylik.
Elromlott termosztát
A termosztát nem tekinthető pontosan a radiátor részének. Ez valójában egy kis szelep, amely segít annak szabályozásában, hogy mennyi hűtőfolyadék áramlik be és ki a radiátorból. Azonban ez működik abban, hogy az autó motorját a szükséges megfelelő hőmérsékleten tartsa. Ha a termosztát meghibásodik, az a radiátorproblémák jele, és biztos lehet benne, hogy autója a túlmelegedés látható jeleit mutatja. A meghibásodott termosztát első jele nyilvánvalóan a hőmérséklet-érték emelkedése lenne. Bizonyos esetekben az is előfordulhat, hogy a motor hőmérséklete erőteljesen ingadozik. A termosztát akár le is állíthatja a hűtőfolyadék áramlását, ami szivárgást okozhat, ami eléggé látható és nagy aggodalomra ad okot.
Elromlott hűtőventilátor
A hűtőventilátorok általában a radiátor tetején találhatók, és húzzák a levegőt, hogy a motor hűvös maradjon és zökkenőmentesen működjön. A hűtőventilátor nem működő ventilátora azonban szintén az egyik legnagyobb hűtőprobléma. Néha a hűtés motorja kiégne, ami miatt nem működik. A motor meghibásodása a motoron belüli áramkör biztosítékának jele is lehet. Ez abban a formában tükröződik, hogy az autó motorja normális körülmények között is túlmelegszik. Ilyen esetben az egyetlen megoldás, ha a lehető leghamarabb ellenőrzik a hűtőt és kicserélik a ventilátort.
alacsony hűtőfolyadékszint
A legtöbb autóban van hűtőfolyadékszint-ellenőrző, így láthatja, hogy a sajátja nem csökken-e drasztikusan. Abban az esetben biztos lehet benne, hogy az autója hűtőproblémákkal küzd, és közvetlenül érintett lenne. Néha még a radiátoron lévő apró lyukak is okozhatják a hűtőfolyadék elfolyását. Ettől eltekintve egy szivárgó tömítés okozná a hűtőfolyadék elfolyását, és a legtöbb esetben nem veszi észre, hogy ugyanez történt. Bizonyos helyzetekben a hűtősapka meghibásodása hűtőfolyadék szivárgását okozhatja, és így a szintek csökkenéséhez vezethet.
Következtetés
A radiátor olyan, mint az autó motorjának szíve. Bármilyen radiátorprobléma komoly visszaesést jelenthet, mivel ezek olyan ügyek, amelyekkel gyorsan foglalkozni kell. A Cooline egy neves OEM alkatrészszolgáltató, és megoldja a keresést, hogy megtalálja a legmegfelelőbb hűtőt a járművéhez. Több mint két évtizedes hatalmas tapasztalatával a Cooline különböző autógyártók OEM-alkatrészeit rendezi Kalifornia területén és környékén. Fókuszuk és elkötelezettségük segített nekik abban, hogy vezető szerepet töltsenek be a radiátorok és egyéb OEM autóalkatrészek szegmensében. Vegye fel velük a kapcsolatot a Buyradiatoronline-nál, ha az Ön autójának radiátora is elkezdte mutatni a fent említett radiátorproblémák bármelyikét, és cserélje ki, mielőtt a helyzet súlyossá válik.