Top 10 des accidents de bateaux de croisière

Posé pour le compte de Gordon & Partners le 02 déc 2013 dans Accidents de bateau

Lorsque les mots accident de bateau de croisière sont glissés dans la conversation, la plupart des gens penseront au désastreux Titanic. Entraînant la mort de plus de 1 500 personnes, l’accident est connu comme l’une des catastrophes maritimes les plus meurtrières de l’histoire.

Bien qu’il serait facile de penser qu’à présent nous avons tout compris, les accidents de navires de croisière se produisent plus fréquemment que certaines compagnies de croisière ne voudraient l’admettre. Voici une sélection de certains des pires accidents de bateaux de croisière de l’histoire.

SS Morro Castle Peu de temps après le naufrage du Titanic, le SS Morro Castle a mis le cap sur New York. Le navire a pris feu et, en raison du matériau de construction utilisé et du manque d’équipement de lutte contre l’incendie, le navire a brûlé, entraînant la mort de plus de 130 personnes.

Croisière Royal Pacific En 1992, le Royal Pacific, propriété de la Grèce, a coulé après être entré en collision avec un chalutier de pêche ; le chalutier a percuté le navire de croisière par faible visibilité.

Coast Concordia Dans l’un des accidents de navires de croisière les plus récents, le paquebot italien a heurté un rocher, entraînant une grande entaille dans la coque. Le navire a pris l’eau et a commencé à couler avec plus de 4 000 personnes à bord. En 2013, plus de 30 personnes ont été confirmées mortes et une enquête sur les manquements de l’équipage et du capitaine se poursuit.

Club Royale En 1995, le Club Royale a coulé après avoir succombé à l’ouragan Erin au large de Port Canaveral, en Floride. Aucun passager n’était à bord mais trois membres d’équipage n’ont pas survécu à l’incident.

Oceonos Un autre navire appartenant à des Grecs a coulé au large des côtes de l’Afrique du Sud en 1991. Une tempête a entraîné des conditions de mer difficiles qui ont fait rouler le navire d’un côté à l’autre, finissant par prendre l’eau. Heureusement, personne n’a été blessé et les 571 passagers ont été sauvés.

Pacific Sun Cette compagnie de croisière appartenant à des Britanniques retournait en Nouvelle-Zélande quand elle a rencontré une tempête vicieuse qui a conduit à plus de 40 blessés après que des personnes aient été projetées sur le navire.

Star Princess En 2006, un incendie à bord a été causé par une cigarette qui n’a pas été éteinte. Aucune victime n’a été signalée mais le navire a subi des dommages importants.

Norwegian Dawn De retour à New York (vous sentez déjà un modèle ?), ce navire a été frappé par une vague bizarre de 70 pieds de haut, provoquant l’inondation des cabines.

Louis Majesty Ce navire de croisière de luxe a été frappé par des vagues scélérates qui ont entraîné la mort de deux passagers et blessé plusieurs autres. Les vagues étaient apparemment 8 pieds de haut et ont conduit à des fenêtres brisées et des zones inondées.

Carnival Triumph En 2013, ce navire a fait les gros titres étaient un incendie dans la salle des machines a conduit laissé le navire bloqué en mer pendant plusieurs jours avec une perte de puissance. Bien qu’aucune blessure ou victime n’ait été signalée, les passagers ont fourni des détails sur les conditions abominables qu’ils ont subies à bord, avec des toilettes qui ne fonctionnent pas et un minimum de nourriture et d’eau.

Bien qu’il y ait des centaines de croisières qui sont exemptes d’accidents et d’autres incidents, si vous pouvez apprendre quelque chose de ces incidents, c’est de reconsidérer le fait de voyager à New York sur une ligne de croisière.

Gordon &Partenaires – West Palm Beach personal injury attorneys .

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