Les portes en ciseaux de Lamborghini ont été la marque de fabrique des super voitures de sport à moteur V12 les plus emblématiques jamais construites. Voici comment a commencé cette tradition qui a marqué l’histoire.
La révolutionnaire Countach a été la première voiture de série à présenter les portes en ciseaux, dérivant du besoin du génie Marcello Gandini pour un design innovant, et pas seulement. En effet, les portes s’ouvrant vers le haut de la voiture permettaient aux conducteurs de pencher le haut de leur corps hors du hayon afin de voir derrière la voiture en marche arrière, remédiant ainsi à la mauvaise visibilité arrière de la voiture – et se garant dans les espaces restreints !
Depuis lors, les Lamborghini dont le cœur bat au rythme du V12 ont perpétué la tradition, en commençant par la Diablo, la digne héritière de la Countach, la Murciélago, avec la forme cunéiforme de la Countach, la sensualité de la Miura et les proportions inhabituelles de la Diablo, pour arriver ensuite à la première few-off, la Reventón, une œuvre d’art en édition limitée. Les portes ciseaux ont finalement été combinées avec l’élégance et le génie de la rare Centenario et de la famille Aventador, avec un design inspiré de l’aéronautique, la technologie du moteur V12 et une utilisation intensive de la fibre de carbone.
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