Tämä on arvostelu ja kuvaus yhden päivän valtavesiretkestä ja alueesta, jonka läpi se kulkee Grand Canyonissa. Minulla oli hiljattain tilaisuus osallistua matkalle ja haluaisin aloittaa arvosteluni toteamalla, että jos joku on koskaan halunnut koskenlaskua Grand Canyonin läpi; hänen tulisi tehdä kaikkensa lähteäkseen mahdollisimman pitkälle matkalle. Matka Canyonin läpi on uskomaton kokemus, ja yhden päivän matka on vain pieni murto-osa koko Grand Canyonin koskenlaskukokemuksesta, joten on sääli, jos ihmisillä ei ole aikaa tai rahaa tehdä pidempää matkaa. Monien ainoa vaihtoehto on kuitenkin yhden päivän matka tai he eivät halua telttailla, ja tämä retki GCNP:n läntisessä osassa antaa heille maistiaisen siitä, millaista on koskenlasku koko Grand Canyonilla. Tässä on linkki videoon matkasta http://vimeo.com/4817767
Tällä osuudella on moniportaisia dramaattisia jyrkänteiden jyrkänteitä, jotka muistuttavat South Rim -vierailualueella ylävirtaan päin olevia jyrkänteiden jyrkänteitä, ja ne ovat selvästi Grand Canyonin maisemia, mutta kanjonin reuna on täällä alempana kuin itäisellä alueella (3000 jalkaa jokeen päin vs. 5000 jalkaa jokeen päin), ja se on hiukan vähemmän värikäs. Ainoa osa tässä joen ja kanjonin osassa, joka ei ole GCNP:ssä, on joen eteläpuoli ylävesirajan yläpuolella. Tuo alue on osa Hualapai Tribal Landia.
Kanjonin 35 mailin pituinen osuus, jonka läpi yhden päivän retki kulkee, on GCNP:n viimeisellä neljänneksellä. Siinä on noin yhdeksän vauhdikasta, hauskaa koskea ensimmäisten 10 mailin aikana, ja sen jälkeen loppuosa matkasta on tasaista vettä. Retki alkaa ja päättyy Peach Springsin kaupunkiin Arizonassa (165 mailia Vegasista kaakkoon ja 136 mailia South Rim Grand Canyonista lounaaseen) vanhan Route 66:n varrella. Kaupungissa sijaitsevasta looshista, jossa tapaatte klo 7.30 aamulla, lähdette koulubussilla Diamond Creek Roadia pitkin Coloradojoelle ja Grand Canyonin pohjalle. Tämä 21 mailin mittainen tie kestää noin 45 minuutista yhteen tuntiin, ja se on ainoa tie, joka vie GC:n pohjalle. Tekemälläni matkalla tie oli erinomaisessa kunnossa, kuten se oli koko huhti- ja toukokuun ajan muinakin kertoina, jolloin olen ajanut tiellä. Tien kunto voi vaihdella, erityisesti viimeisellä kilometrillä, jolloin usein ylitetään Diamond Creek tai itse asiassa ajetaan purossa! Diamond Creekissä voi esiintyä äkkitulvia, jotka joskus häiritsevät tietä pahasti. Nämä tulvat eivät ole yleisiä, mutta jos niitä esiintyy, ne ovat yleensä heinä-syyskuun välisenä aikana ja iltapäivällä. Tien omistava heimo pyrkii kaikin tavoin saamaan tien kulkukelpoiseksi mahdollisimman pian, koska monet jokimatkat käyttävät tätä tietä joko joelta poistumiseen tai matkan aloittamiseen. Viimeisten 8 tai 9 vuoden aikana tie on harvoin huuhtoutunut yli päiväksi. Sisäänajo on luonnonkaunis, koska ajetaan Grand Canyonin pohjalle, ja IMO paljon luonnonkauniimpi sisään- kuin ulosajo, koska edessä avautuu kauniita näkymiä. Keväällä kasvillisuus voi olla varsin elinvoimaista, ja matka alkaa korkealla sijaitsevassa autiomaassa ja laskeutuu nopeasti matalalla sijaitsevaan autiomaahan, jossa on hyvin erilaista kasvillisuutta.
Matkamme alkoi noin klo 9.30 aamulla, ja saavuimme heti koskenlaskuun, sillä Diamond Creekin koski on aivan siellä. Kaikki kosket, pienetkin, olivat erittäin märkiä, paljon märempiä kuin odotin. Suurin koski on Mile 232 (jota joskus kutsutaan Fangiksi) ja jokioppaat antavat sille arvosanan 6-7 Grand Canyonin asteikolla 1-10. Monet ihmiset aliarvioivat tämän kosken ajatellen, että kaikki suuret kosket ovat tämän osuuden yläjuoksulla, ja he joutuvat joskus vaikeuksiin täällä. Näimme erään yksityisen retken, joka oli juuri kulkenut yli 2 viikkoa (ja 232 mailia) ylävirtaan ja pääsi sitten tähän koskeen ja kaatoi pienen 15-jalkaisen koskensa täällä. Joskus soutajat/oppaat, jotka ovat kokemattomia tai omahyväisiä, tekevät täällä voltteja tai repeämiä ja jäävät toisinaan jumiin tämän kosken pohjalla oleviin syöksytorviin. Onneksi oppaat, jotka järjestävät yhden päivän retken, ajavat tätä osuutta koko ajan ja osaavat neuvotella tästä koskesta.
Käytetyt lautat ovat 22-jalkaisia katamaraanityylisiä moottoroituja lauttoja. Ei olisi realistista tehdä 35 mailin pituista osuutta yhdessä päivässä meloen tai soutaen lautalla. Niissä on teräsrunko kahden kumiputken välissä; asiakkaat istuvat sisäänpäin päin ponttonien päällä olevalla kehikolla. Lautalle mahtuu enintään 8 matkustajaa ja 1-2 opasta. Lautta on tilava, ja siinä on helppo vaihtaa paikkaa ja liikkua. Lautat ovat suhteellisen suuria, eivätkä ne todennäköisesti kaadu tällä osuudella. Kyyti muistuttaa pientä vuoristorataa ja on melko rajua lautan etuosassa, mutta jos istuu lautan takaosassa, se tuntuu paljon turvallisemmalta ja vähemmän rajulta. Matkalla oli pieniä lapsia, eikä yläikärajaa ole. He ottavat mukaan jopa kahdeksanvuotiaita lapsia, ja Elderhostel-ryhmät (varttuneemmalle väelle tarkoitetut matkat) ovat tehneet tämän matkan. Jos joku osaa kävellä ja on seikkailunhaluinen, hän voi tehdä tämän retken, se ei vaadi mitään urheilullisia kykyjä tai taitoja, ja vaikeinta koskenlaskussa on lautalle nouseminen ja siitä poistuminen. Meidän matkamme oli melko viileä ja meillä oli melko paljon pilvipeitettä. Hyvä sadetakki ja -housut ovat näissä olosuhteissa välttämättömät ja mihin vuodenaikaan tahansa pitäisi olla ainakin halpis sadetakki. Joukossa oli ihmisiä, joilla ei ollut sadetakkeja ja he olivat melkoisen jäässä parin kosken jälkeen. Onneksi he pääsivät lämmittelemään rannassa vaelluksella ja lounaalla.
Teimme hyvin lyhyen vaelluksen/kiipeilyn viiden mailin matkan jälkeen, kauniiseen ja luolamaiseen Travertine Canyoniin. Tämän vaelluksen päähän pääseminen vaati kunnon jokisandaalit tai tennarit varmuuden vuoksi. Vaatii jonkin verran tasapainoa, käsivoimia eikä korkeanpaikankammoa, jotta pääsee vesiputoukselle ja lopussa olevalle luolalle. Strategisiin paikkoihin on sijoitettu köysitikkaat, ja oppaat käyttävät köyttä, antavat ohjeita parissa paikassa ja tarkkailevat matkustajia lisäturvallisuuden takaamiseksi. Vaelluksen jälkeen on vielä muutama koski ja sitten pysähdytään toiseen sivukanjoniin lounaalle. Tarjolla on laatikkolounas
Pysähdyimme myös historialliselle muistolaatalle Separation Canyonissa, joka merkitsee paikkaa, jossa kolme Powellin miestä vaelsi ulos, eikä heitä enää koskaan nähty. Pysähdyimme myös eräässä toisessa kanjonissa, jossa pensaskasvuston takana oli käymälöitä. Osa meistä käveli täällä jonkin matkaa alavirtaan, ja lauttamme otti meidät kyytiin. Ilmeisesti kuumemmilla retkillä pysähdytään yleensä, jotta ihmiset voivat uida tai leikkiä noin 56 F-62 F-asteisessa vedessä.
Hualapai-intiaaniheimo on järjestänyt tämän retken yli 20 vuoden ajan. Alkuperäinen oppaamme oli hiljaista sorttia, mutta kohtelias ja informatiivinen. Hän oli juuri suorittanut GCNP:n ja muiden jokivarustajien järjestämän oppaiden koulutusmatkan kanjonin yläjuoksulla, ja hän oli innostunut siitä, mitä hän oli oppinut, ja oli innokas jakamaan tietojaan. Oppaat olivat hiljaisen puheliasta porukkaa, mutta riittävän miellyttäviä ja tarkkailivat asiakkaita tarkasti vaelluksella ja olivat paikalla avustamassa. Heillä kaikilla oli päteviä ajoja koskien läpi ja he kaikki olivat iloisia siitä, että olivat työllistyneet koskioppaiksi.
Saavuimme helikopterikentälle noin klo 14:30 ja meidät 26 henkilöä sukkuloitiin kahdella helikopterilla rimille. Se oli upea 6 minuutin matka, josta oli upeat näkymät Canyoniin. Koko prosessi kesti noin tunnin. Jouduimme odottamaan noin 30 minuuttia joen rannalla ja 20 minuuttia lentokentällä huipulla. Bussimatkamme takaisin Peach Springsiin oli 2 tuntia koulubussilla. Maantien hiekkaosuus oli loistavassa kunnossa ja hyvin sileä, ilmeisesti se voi olla melko huuhtoutunutta (tie on tarkoitus päällystää tänä talvena). Päällystetty osuus oli taas vanhaa reittiä 66. Ajoimme läpi Josuapuumetsien ja avoimien niittyjen, jotka osoittavat kauniisti syyn, miksi länsi on tunnettu laajoista avoimista alueistaan. Palasimme takaisin lodgelle, josta lähdimme liikkeelle, ennen kuutta iltapäivällä. Lodge oli yllättävän mukava ja ravintolan ruoka runsasta ja hyvää.
Yritän olla mahdollisimman puolueeton tässä arvostelussa ja sanon ensinnäkin, että olen ollut oppaana enimmäkseen 2 viikon mittaisilla soutuvetoisilla koskenlaskureissuilla Grand Canyonissa yli 2 vuosikymmenen ajan. Minulla oli mahdollisuus tehdä tämä reissu, koska ystäväni halusi lähteä reissuun, joka ei halunnut lähteä yksin, kutsui minut mukaan. Tämä reissu maksoi yhteensä 354 dollaria/henkilö.
Tässä ovat tämän reissun hyvät puolet;
1) Koskissa on erittäin hauskaa, jännittävää ja märkää ja oppaat ottavat varmasti kaiken irti, mutta pidemmillä monipäiväisillä osuuksilla on kuitenkin paljon suurempia koskia ylävirtaan.
2) Jos sinulla on vain yksi päivä aikaa, se on ainoa tapa koskenlaskua osa Grand Canyonista.
3) Se sisältää lyhyen maisemallisen helikopterilennon.
4) Maisemat ovat mahtavat sekä joella että ajomatkalla. Tosin mielestäni maisemat ovat vielä mahtavammat ylävirtaan tällä matkalla.
5) Sinun ei tarvitse ajaa omalla autollasi hiekkatieosuuksilla joelle ja joelta pois.
6) Voit siirtää päivämäärääsi koskenlaskuun ilman rangaistusta
Tässä ovat tämän matkan huonot puolet
1) Kyseessä ei ole monipäiväinen reissu, joka on IMO paras tapa koskenlaskuun kanjonilla!
2) Matka- tai odotteluaikaa kuluu vähintään 4 tuntia, kun joella ollaan 4-5 tuntia.
3) Käytätte ei-ilmastoitua koulubussia matkalla retkelle ja takaisin, jos kuuma päivä, se voi olla kurja paluumatkalla (matka alas joelle olisi aina miellyttävä aamulla). Suoraan sanottuna on ihmeellistä, että tällä kanjonin osuudella voi ylipäätään koskenlaskea yhdessä päivässä, koska alue on niin laaja ja syrjäinen.
4) Lounas on vain riittävä eikä mitään jännittävää; se koostui sub-sandwichistä valinnanvaraa sipseistä ja hedelmistä. Tarjolla oli runsaasti ylimääräisiä sipsejä, limsaa ja vettä. Monipäiväisillä matkoilla ylävirtaan tarjoillaan taidokkaita, herkullisia aterioita.
5) Turvallisuussyistä, jos sääolosuhteet olisivat tarpeeksi ankarat, helikopterilento ulos voitaisiin peruuttaa. Se on 2 tunnin lauttamatka seuraavalle lähtöpaikalle Lake Meadilla. Ei kaikki huono, koska se on maisemallinen ja siellä on 2 uutta ja erittäin haastavaa koskea juuri ennen lähtöpaikkaa. Ihmisille, jotka pelkäävät lentämistä, helikopterikyydin poisjättäminen voi olla plussaa.
6) Jos varaat matkan Hualapai River Runnersilta ja peruutat matkasi (milloin tahansa varauksen jälkeen), menetät koko matkan hinnan, mutta jos varaat matkan Rivers and Oceans Inc:ltä, menetät koko matkan hinnan vain, jos peruutat matkan 5 päivää tai vähemmän ennen matkapäivääsi.
Miten valmistautua riittävästi tähän matkaan;
1. Ota aina sadetakki mukaan, vaikka ulkona olisi yli 100 astetta lämmintä. Keväällä ja syksyllä ota mukaan myös sadehousut ja joitakin lämpimiä synteettisiä ulkovaatteita. Vesi on aina noin 55-60 asteen kylmää.
2. Ota mukaan ylimääräisiä välipaloja ja vesipullo siltä varalta, että bussi hajoaa syrjäisellä alueella paluumatkalla tai et pääse helikopterikyydillä pois, voit palata takaisin vasta yhdeksältä iltapäivällä.
3. Käytä tukevia jokamiestyyppisiä sandaaleita (Keens, Chacos, Teva, Nike tai jokin kopio näistä) tai vanhoja tennistossuja, ei hienojakoisia-ihanoja nahkakantaisia varvassandaaleita, joissa on kukkia. (Näin tämän)
4. Ota mukaan hattu ja pitkähihainen puuvillapaita, joka suojaa auringolta ja pitää sinut viileänä kostuttamalla sen, jos on erittäin kuuma.
5. Ota mukaan hattu ja pitkähihainen puuvillapaita, joka suojaa auringolta ja pitää sinut viileänä, jos on erittäin kuuma.
5. Ota mukaan hieman käteistä, jotta voit antaa tippiä oppaallesi (ja ehkä helikopterin lentäjälle, bussinkuljettajalle), he arvostavat sitä.
6. Jos otat kameran mukaan, ota mukaan vedenpitävä kamera tai vedenpitävä pussi sitä varten. Jos et tee tätä, voit käyttää kameraa vain lounaan jälkeen ja lyhyellä vaelluksella vesiputouksille, sillä vedenpitävää pussia, jossa ylimääräiset tavarasi säilytetään, ei ole helposti saatavilla muuten kuin pysähdyspaikoilla.
7. Tuo mukanasi positiivinen asenne ja ymmärrä, että tämä on hyvin syrjäinen ja haastava paikka koskenlaskureissun järjestämiselle; on hämmästyttävää, että tällainen reissu on ylipäätään tarjolla.
Blog
