❤️ Transmission rebuild vs replace ❤️ Mikä on oikea vaihtoehto minulle.

Joskus kun vaihteistossasi on ongelmia, et ole varma, miten ongelmaan tulisi puuttua. Ovatko ongelmat niin suuria, että tarvitset kokonaan uuden vaihteiston, mikä johtaa vaihtoon? Vai ovatko ne kenties korjattavissa ja sinun tarvitsee vain vaihtaa muutama komponentti, jolloin voisit selvitä vaihteiston uusimisella?

Tässä käymme läpi molempien hyvät ja huonot puolet ja käymme läpi, millaisissa tilanteissa voisit päätyä joko vaihteiston uusimiseen tai vaihtamiseen. Kaikki tietävät, että ongelmat auton vaihteiston kanssa voivat olla kalliita, stressaavia ja aikaa vieviä. Kun ajoneuvosi lakkaa toimimasta kunnolla, seuraava askel on selvittää, miten voit puuttua ongelmiin, mikä on aiheuttanut ongelman ja tarvitsetko vaihdon vai uudelleenrakentamisen.

Kun olet selvittänyt johtopäätöksen siitä, mitä vaihteistojärjestelmässä on korjattava, tämä voi johtaa seuraaviin vaiheisiisi. Varmista, että jos aiot viedä autosi mekaanikolle, että luotat liikkeeseen, olet työskennellyt heidän kanssaan aiemmin ja tiedät, että he ovat hyvämaineinen ja luotettava lähde.

Lisäksi, vaikka tämä vie paljon rahaa taskustasi, se on täysin välttämätöntä ajoneuvosi toiminnan ja turvallisuuden kannalta. Korjaamo, joka osaa selvittää vaihteiston ongelman oikein ja korjata sen, on maksamasi rahan arvoinen.

Vaihteiston uudelleenkorjaus vs. vaihto

Vaihteiston korjaamiseen on ensimmäisenä vaihtoehtona se, että se korjataan” tai rakennetaan uudelleen. Vaihtoehto tehdä korjaus on usein, valitettavasti, ei ole niin todennäköinen useimmissa tilanteissa ja kuljettajilla. Vikaantuneet osat aiheuttavat yleensä liian suuria vaurioita koko järjestelmään, jolloin korjaaminen on lähes mahdotonta ja vaihto on ainoa vaihtoehto.

Kun yrität korjata vaihteiston, vaihdat mahdollisimman vähän osia säästääksesi rahaa, pitääksesi loput kalliit osat hyvässä ja toimintakuntoisessa kunnossa ja pitääksesi vaihteiston ajoneuvossa. Tämä maksaa yleensä vähemmän, joten varmista, että saat oikean diagnoosin autollesi ensimmäisellä kerralla, jotta voit mahdollisesti säästää rahaa, jos uusiminen on tulevaisuudessa edessäsi.

Toinen vaihtoehto vaihteiston korjaamiseksi on vaihto. Tämä tarkoittaa vanhan vaihteiston poistamista ja sen korvaamista kokonaan uudella, mikä voi olla hyvin kallista ja aikaa vievää.

Vaihteiston vaihto

Vaihteiston vaihto on kallein vaihtoehto, kun tehtävänä on korjata vaihteisto. Valmistaja joutuu vaihtamaan jokaisen osan, joka on vaurioitunut tai mennyt huonoksi ajan myötä, uusiin ja muokattuihin osiin. Lisäksi vaihto tehdään uudelleen tehtaalla. Tämä on myönteinen asia, koska autosi parissa työskentelevillä henkilöillä on autoosi räätälöity erityisosaaminen ja he tietävät tarkalleen, mitä tehdä. Tämä on kuitenkin erittäin kallis toimenpide, joka autollesi tehdään.

Miksi valita rebuild vs. replace?

Vaihteiston uudelleenrakennus on ehkä paras vaihtoehto useimmille ihmisille, jotka tarvitsevat vaihteistonsa korjausta. Vaihdat vain ne osat, jotka ovat ajan mittaan vioittuneet, eli säästät rahaa, kun vältät auton lähettämisen tehtaalle sitä varten, ja säästät rahaa, koska koko mekanismia ei tarvitse vaihtaa. Aivan kuten vaihdossa, korjaat tietyt osat, mutta vältät sen tekemisen tehtaalla.

Vaihteiston uusiminen on edullisempaa eikä sitä tehdä tehdastasolla. Lisäksi sinä tai mekaanikko laitat uudet osat, kuten tiivisteet, tiivisteet, kytkimen ja hihnat. Kun tarkastellaan kulunutta tai vaurioitunutta vaihteistoa, nämä osat ovat yleensä kuluneita, kun vaihteisto on viallinen. Autokorjaamon on purettava vaihteisto ja puhdistettava osat ennen kuin se harkitsee, laitetaanko ne takaisin vai ei. Sitten lisätään uusi momentinmuunnin ja vaihdetaan solenoidit.

Solenoidit ohjaavat vaihteistonestettä venttiilirunkoon varmistaakseen, että oikea vaihde kytkeytyy. Jos jokin näistä venttiileistä pettää, se voi aiheuttaa paljon vaihteisto-ongelmia. Jos vaihtaminen on epäsäännöllistä, vaihteisto ei vaihda alaspäin ja vaihtamisviive on vakava, solenoidit saattavat olla syyllinen.

Kun kaikki tämä on tehty, vaihteisto kootaan takaisin ja asennetaan uudelleen ajoneuvoosi. Tämä on valtava prosessi, joten varmista, että sinulla on paikallinen, hyvämaineinen ja ammattitaitoinen mekaanikko, joka tuntee tietyn autosi yksityiskohdat.

Merkkejä siitä, että tarvitset vaihteiston korjausta

Vaikka se saattaa tapahtua joillakin ajoneuvotyypeillä nopeammin kuin toisilla, lopulta kaikki autot tarvitsevat jossain vaiheessa jonkinlaisen vaihteiston korjauksen – olipa kyseessä sitten vaihteiston uudelleenrakennus tai vaihto. Tarvittava huolto riippuu siitä, kuinka kauan autolla on ajettu vaihteisto-ongelmien kanssa ja kuinka paljon vaurioita tämä on aiheuttanut.

Onneksi autossasi on monia merkkejä siitä, kun vaihteisto alkaa pettää. Näiden merkkien tunnistaminen voi säästää paljon rahaa pitkällä aikavälillä ja ehkä estää vaihteiston vaihdon. Tärkeintä on kiinnittää huomiota näihin oireisiin, kun niitä ilmenee, ja tunnistaa, milloin saatat tarvita vaihteiston korjausta, uusimista tai vaihtoa.

Vaihteiden vaihtamisongelmat

Koska autosi vaihteet ovat suuri osa voimansiirtoa ja vaihtoprosessia, vaihteiden vaihtamiseen liittyvät ongelmat ovat selvä merkki siitä, että vaihteistossasi on ongelma. Vaihteisto-ongelmien oireita voivat olla epäröinti auton siirtyessä uudelle vaihteelle, vaihteen putoaminen pois ajon aikana, vaihteiden vaihtaminen tahattomasti ja satunnaisesti sekä nykiminen vaihteita vaihdettaessa.

Koska nämä kaikki ovat voimakkaita ongelmia, sinun kannattaa viedä autosi mahdollisimman pian vaihteistokorjauksen asiantuntijalle. Se, että autosi vaihtaa vaihteita ajaessasi suurilla nopeuksilla, voi olla mahdollisesti erittäin vaarallinen ongelma. Jos annat tämän ongelman jatkua liian kauan, saatat joutua hankkimaan vaihteiston täydellisen vaihdon pelkän vaihteiston uusimisen sijaan.

Vaihteiden välinen jauhaminen

Kun yrität vaihtaa tai vaihtaa vaihteita, jos manuaalivaihteistoissa kuuluu jauhava ääni tai automaattivaihteistoissa tärinä, se voi olla merkki kuluneesta kytkimestä.

Kovaääniset äänet ja ”vinkuminen”

Vaihteistohäiriöihin liittyy yleensä kovia ääniä ja vinkumista, kolinaa tai surinaa, jotka tulevat ajoneuvon alapuolelta. Myös jos autosi pitää kovaa ääntä ollessasi tyhjäkäynnillä, tämä on merkki siitä, että autosi on katsastettava hyvin pian. Vaikka muutkin ongelmat kuin vaihteisto voivat aiheuttaa näitä pieniä ääniä, on kuitenkin parasta tarkastuttaa se varmuuden vuoksi.

Polttava haju

Toinen selkeä merkki siitä, että vaihteistossasi on jotain vikaa, on polttava haju, joka on helppo havaita, kun poistut autosta. Lisäksi voit usein nähdä nesteen kerääntyvän lätäkköön autosi alle. Tämän seurauksena vaihteisto voi ylikuumentua liiallisen kitkan ja korkean lämpötilan tuotannon vuoksi.

Vuotava vaihteistoneste

Vaihteistonestevuoto eroaa muista, kuten jäähdytysnesteestä tai öljystä, värin perusteella – se on kirkkaanpunaista, joten se on helppo havaita, kun sinulla on selvä vaihteisto-ongelma. Jos näet tämän, vie autosi heti autokorjaamoon. Jos vuodon annetaan jatkua, se voi aiheuttaa lisävahinkoja ja edellyttää vaihteiston vaihtoa uusimisen sijaan.

How To Save Money on Transmission Rebuild vs. Repair

Kuten tiedämme, vaihteiston korjaaminen ei ole mikään helppo, yksinkertainen tai edullinen tehtävä. Vaihteiston uusiminen saattaa kuitenkin pitkällä aikavälillä säästää muutaman taalan. Lisäksi on olemassa joitakin toimenpiteitä, joilla voit säästää rahaa koko prosessissa, jos sinusta tuntuu, että sinulla on asianmukaiset työkalut ja tietämys tämän ongelman ratkaisemiseen itse.

Die DIY-lähestymistapa: Jos tunnet olevasi varma mekaanikkotaidoistasi etkä halua maksaa jollekulle muulle vaihteiston uusimisesta, voit yrittää tehdä tämän itse. Jos sinulla ei kuitenkaan ole aiempaa kokemusta autonosista ja autojen rakentamisesta, tämä ei olisi ensimmäinen tehtävä, jota kokeilla. Vaihteiston uudelleenrakentaminen on monimutkaista, ja voit päätyä tekemään enemmän vahinkoa kuin hyötyä, jos et tiedä, mitä olet tekemässä.

Harkitse käytetyn vaihteiston ostamista: Toinen tapa säästää rahaa ja silti korjata vaihteisto-ongelmat on ostaa käytetty vaihteisto ja antaa mekaanikon asentaa se. Käytetyt vaihteistot ovat halvempia kuin uudet, ja niiden hinta vaihtelee 800 ja 1 400 dollarin välillä, ja asennus- ja työkustannukset vaihtelevat 400 ja 800 dollarin välillä. Vaikka tämä ei olekaan kovin edullista, kun nämä kaksi kustannusta lasketaan yhteen, koska niiden arvo on yli 2 000 dollaria, se on halvempi kuin uusiminen tai vaihtaminen.

Keep Maintenance Going: Paras tapa estää vaihteiston uudelleenrakentamisen tai vaihtamisen tarve on pitää se hyvässä kunnossa ja kiinnittää huomiota siihen, miten autosi kulkee, miten autosi vaihtaa ja mitä ääniä konepellin alta kuuluu. Kiinnitä huomiota hajuihin ja vaihda vaihteistoneste mekaanikon tai valmistajan määräämin säännöllisin väliajoin. Näin voit pitää vaihteistosi terveenä ja estää vaihteiston uusimisen tai vaihtamisen tarpeen.

Vaihteiston uusimisen vs. vaihtamisen kustannukset

Nyt siis mietit, kuinka paljon tämä uusiminen tai vaihtaminen tulee maksamaan sinulle – ja joudutko ottamaan lainaa maksaaksesi korjauksen. Alit on hyvä pitää mielessä, että maksamasi kustannukset riippuvat liikkeestä, vaurion asteesta ja osista, joita tarvitaan vaihteiston uudelleenrakentamiseen. Keskimääräisenä lukuna vaihteiston uudelleenrakentaminen voi maksaa 1 428-3 015 dollaria. Alin hinta on 1 100 dollaria, keskiarvo on 1 950 dollaria ja korkein hinta on hieman alle 3 000 dollaria, 2 800 dollaria.