C-luokitus on yksi tärkeimmistä tekijöistä, jotka on otettava huomioon, kun ostat LiPo-akkuja FPV-droneihisi. Tässä opetusohjelmassa selitän, mitä C-luokitus on, mikä on C-luokituksen merkitys ja miten se lasketaan.
Katso ehdottomasti myös opetusohjelmani LiPo-akuista FPV-dronelle, siinä on kaikki, mitä sinun tarvitsee tietää LiPo:sta.
Sisällysluettelo
C-luokitus on indikaattori, joka kuvaa LiPo-akun jatkuvaa ja purskeista purkautumisastetta. Sen avulla käyttäjät voivat helposti laskea maksimivirran, jonka voit vetää LiPo-akusta turvallisesti vahingoittamatta akkua.
Max Current Draw = Capacity x C-Rating
Jos sinulla on esimerkiksi 3S 1000mah 20C LiPo-akku, turvallinen maksimivirrankulutus olisi 1000ma x 20C = 20A.
Voit ehkä miettiä, voinko vetää enemmän ampeeria kuin yllä oleva lukema (eli korkeamman virrankulutuksen kuin esimerkissä annetut 20A)? Voisit, mutta sitä ei suositella.
Purkaessasi akkua sen spesifikaatiota suuremmalla nopeudella – akku ylikuumenee ja se kasvattaa kennojen sisäistä vastusta nopeammin, mikä myöhemmin lyhentää akun käyttöikää tai jopa vahingoittaa sitä.
Mikä vaikuttaa C-luokitukseen
Seuraavat tekijät vaikuttavat LiPo-akun C-luokitukseen:
- kennojen sisäinen resistanssi – kemikaalit, akun rakenne, ikä jne…
- liitin
- johtojen paksuus
Suurimpana vaikuttavana tekijänä on tavallisesti sisäinen resistenssi (IR), se rajoittaa LiPo-akun maksimitehoisen virran antoa.
Jos akkusi C-luokitus on alhainen, sillä on korkea sisäinen vastus, akun jännite laskee, kun lisäät kaasua – yleinen ongelma, joka tunnetaan nimellä ”voltage sag”. Ja jännitteen laskiessa moottori menettää RPM ja lopulta drone tuntuisi vähemmän tehokkaalta. (Tämä on liian yksinkertaistettu selitys siitä, miten akku vaikuttaisi lennokin suorituskykyyn)
Vastukseen menetetty energia muuttuu lämmöksi, ja siksi akku lämpenee purkautuessaan.
Samankapasiteettiset akut, joilla on korkeampi purkautumisnopeus, ovat yleensä isompia.
Kummatkin näistä akuista ovat 4S 650mAh, mutta vasemmanpuoleinen painaa vain 60g, kun taas oikeanpuoleinen painaa yli 86g ja on paljon isompi.
Ja kyllä, isommalla akulla on paljon parempi suorituskyky ja se pystyy tuottamaan paljon suuremman virran ylikuumenematta. Mutta en sanoisi että toinen välttämättä parempi kuin toinen. Tehottomampaan droneen ei välttämättä tarvita kaikkea potentiaalista virtaa. Alemman C-luokituksen akku voi olla hyödyllisempi, koska se on kevyempi, halvempi, tehokkaampi ja antaa itse asiassa pidemmän lentoajan. Kaikki riippuu sovelluksesta.
Voiko C-luokitukseen luottaa?
Ei voi.
C-luokitus voi olla hyödyllinen apuväline LiPo-akun valinnassa, mutta valitettavasti monet RC LiPo-valmistajat käyttävät nykyään paisutettuja C-luokituslukuja markkinoinnissa. Siksi, vaikka C-luokitus on osoitus siitä, kuinka hyvä LiPo-akku on, sinun pitäisi ottaa se vain suolanjyvänä..
Katso testaukseni ja arvosteluni, jos et ole varma, mitä akkuja ostaa.
Akkujen lataaminen 1C:llä
C-luokitusta käytetään myös viittaamaan siihen, kuinka nopeasti LiPo-akkua tulisi ladata (tai kuinka paljon virtaa LiPoon tulee pumpata latauksen aikana).
Olet ehkä kuullut yleisestä sanonnasta ”lataa LiPo:ta 1C:llä”. Tämä tarkoittaa akun lataamista virralla, joka on yhtä suuri kuin sen kapasiteetti*1C.
Lataaksesi esimerkiksi 4S 1500mAh:n akkua 1C:llä, yksinkertaisesti kerro 1500mA:lla 1:llä, joka on 1,5A. 2C:lla se olisi 1.5A x 2 = 3A.
On hyvä tietää, että jos lataat akkua 1C:lla, sen täyteen lataamiseen menee tasan tunti (kapasiteetista riippumatta), 2C:lla se olisi 30min ja 6C:lla 10min.
Korkeampilaatuiset akut kestävät korkeampia latausnopeuksia ilman, että ne heikkenevät juurikaan ajan mittaan, mutta alempiarvoiset kennot ylikuumenevat, jos lataat niitä liian suurella virralla. Turvallisuuden vuoksi on suositeltavaa ladata 1C:llä aina kun mahdollista. Tai noudata valmistajan suosituksia pidentääksesi akun käyttöikää ja suorituskykyä.
Muokkaa historiaa
- Helmikuu 2015 – Artikkeli luotu
- Tammikuu 2018 – Päivitetty
- Aug 2020 – lisätty tietoa C-luokituksesta ja painosta/koosta