KÄSI- TAI KONEKIILLOTUS
Meiltä kysytään usein, onko maalin kiillotus parempi tehdä käsin vai koneella ja vastaus on aina koneella. Syy on yksinkertainen, käsin ei vain saada aikaan sellaisia tuloksia kuin koneella. Käsi ei kykene tekemään sitä työtä, jota kone pystyy tekemään maalin kiillotuksessa tai edes maalipinnan ylläpidossa. On inhimillisesti mahdotonta heiluttaa kättäsi tasaisesti koko auton pinnan yli 2 500-6 800 kertaa minuutissa.
ONKO KONEKIILLOTUS TURVALLISTA?
Ehdottomasti, kunhan käytät oikeanlaista autonkiillotinta. Autokiillottajia on kolmea perustyyppiä, joten valitse huolella.
- Pyörivä puskuri – Pyörivä puskuri on kone, jota vain kokeneen ammattilaisen tulisi käyttää vakavien maalivaurioiden korjaamiseen. Pyörivä puskuri pyörii suurella nopeudella ja kokemattoman käsissä se voi tehdä enemmän vahinkoa kuin hyötyä ja jopa polttaa maalin läpi.
- Muuttuvanopeuksinen, satunnaiskiertoinen, kaksitoiminen kiillotuslaite – Muuttuvanopeuksinen 6-nopeuksinen, satunnaiskiertoinen, kaksitoiminen kiillotuslaite pystyy oikealla tyynyllä ja kiillotusaineella poistamaan satunnaisia yksittäisiä naarmuja, pyörteitä, hapettumia, vesitahroja, happosateiden syövyttämiä jälkiä ja lintujen pudottamia vaurioita sekä muita ikäviä maalivikoja, jotka ovat loistavan kiillon tiellä. Muuttuvanopeuksinen, kaksitoiminen kiillotuslaite, kuten Porter Cable Car Polisher, on myös loistava huoltotyökalu kiiltoa lisäävään kiillotukseen, esivahapuhdistukseen ja ohuiden, tasaisten kerrosten levittämiseen suosikkiautovahalla, maalin tiivisteellä tai suoja-aineella. Tämä työkalu on tehokas ja erittäin turvallinen!
- Vahapuskurit – Yleiset vahauskoneet, joita voit hakea paikallisista autotarvikeliikkeistä noin 50 dollarin hintaan, eivät tee juuri muuta kuin tärisyttävät maalia. Niissä on yleensä kankainen konepelti ja niissä on vähän tai ei mitään valinnanvaraa lisävarusteiden suhteen. Nämä koneet voivat levittää vahan, mutta ne tarjoavat hyvin vähän todellista maalin kiillotusta tai vikojen poistoa. Vaikka laatikossa lukee ”satunnainen kiertorata” tai ”muuttuva nopeus”, älä anna hämätä, ne tekevät vain vähän muuta kuin heiluttelevat pintaa, eikä niillä ole tehoa tehostaa ja ylläpitää tehokkaasti maaliasi. Tämän koneen kohdalla saat sen, mistä maksat.
Kaksitoiminen kiillotuskone, kuten Porter Cable Car Polisher, on ensisijainen kiillotuskone ammattimaiselle detaljeeraajalle, vakavasti otettavalle autonhoidon harrastajalle ja jopa aloittelijalle, joka ei ole koskaan edes pitänyt kiillotuskonetta käsissään. Se on 100-prosenttisen turvallinen tee-se-itse-käyttäjälle, joka haluaa autokiillottimen, jota on turvallista käyttää ja joka tuottaa hämmästyttäviä tuloksia.
AUTONKIILLOTUKSEN PERUSVINKKEJÄ JA TEKNIIKKAA
Ei hätää, se on turvallista ja helppoa! Vaikka et olisi koskaan käyttänyt minkäänlaista autokiillotinta, voit kiillottaa autosi maalipinnan onnistuneesti ja saavuttaa halutun, syvän, märän näköisen kiillon!
Tekniikkaan liittyy hieman tekniikkaa, mutta useimmat ihmiset osaavat sen noin 5-10 minuutissa. Tekniikkana on käyttää päällekkäisiä liikkeitä ja ajaa kiillotuslaite maalin yli mukavan hitaalla nopeudella.
Kunnollinen konekiillotus on yhtä helppoa kuin tämän yksinkertaisen mallin noudattaminen. Hallitse tämä ja olet matkalla!
Suositeltava nopeusasetusopas:
- VAIHE 1- Vakavien vikojen poisto – 5 – 5,5
- VAIHE 2- Pyörteiden ja pienten vikojen poisto – 4,5 – 5
- VAIHE 3- Esivahan puhdistus ja kiillon parantaminen – 4.5
- STEP 4- Suojaa maalipintaa ankarilta ympäristön elementeiltä – 2.5
- Tuotteen jäänteiden poisto – Sonus DAS Microfiber Buffing Bonnet – 3.5 – 4
Huomautus: Kaikki maalipinnat eivät vaadi koko nelivaiheista prosessia. Suorita vain ne vaiheet, jotka ovat välttämättömiä maalipintasi kunnon tai maalipinnan kannalta.
Tässä on muutama auton kiillotuksen perusvinkki, jotka on hyvä pitää mielessä, kun opettelet kiillottamaan autoasi kaksitoimisella kiillottimella.
- Tee koekohde! Varmista, että tekniikkasi ja prosessisi antaa halutut tulokset, ennen kuin jatkat koko auton kiillottamista
- Käytä maalin kuntoon sopivaa tyyny-, kiillotusaine- ja nopeusyhdistelmää
- Pitäkää tyyny aina tasaisena maalipinnalla
- Aloita aina vähiten aggressiivisella kiillotusaineellasi ja nosta sitä vain tarvittaessa
- Käyttäkää päällekkäisiä liikkeitä
- HILJENTÄKÄÄ! Älä aja konetta liian nopeasti maalin yli tai se ei saa työtä tehtyä
- Työstä pieni (2′ x 2′) alue kerrallaan, jotta voit keskittyä työhösi
- Lisäkiillotus ei ole parempi! Käytä vain noin 3 – 4 herneen kokoista tilkkaa ja lisää tarpeen mukaan
- Älä koskaan kuivahöylää! Lisää kiillotusaineita, kun huomaat, että kiillotusaineesi on ohutta ja alkaa kirkastua
- Ei koskaan kiillota suorassa auringonpaisteessa tai lämpimällä tai kuumalla pinnalla
- Ei koskaan käytä useampaa kuin yhtä kiillotusainetta kiillotuksessa tai kiillotuksessa. tyynyä
- Pitäkää tyynyt kaukana koristeista ja terävistä reunoista
- Nauhoittakaa koristeet maalarinteipillä, jotta vältätte koristeiden likaantumisen ja kiillotusaineen kerääntymisen halkeamiin ja rakoihin
- Älkää koskaan nostako tyynyä irti maalia, kun kone on päällä
- Pitäkää johto olkapään yli ja kaukana maalista
- Siteyttäkää löysä solmu jatkojohdon ja kiillotuslaitteen johdon yhtymäkohtaan, jotta se pysyy kytkettynä verkkovirtaan
- Varmista, että valaistus on kunnossa, jotta näet edistymisen
- Käyttäkää keskipitkää painetta vain, kun poistatte vikoja
- Tarkistakaa työstösi usein varmistaaksenne, että prosessinne on toimiva