Jarrusatulan tarttuminen kuumana [Syyt ja miten se korjataan]

Turvallisuus on yksi tärkeimmistä asioista, jotka lasketaan, kun määritellään auton laatua ja luotettavuutta markkinoilla. Kun puhumme turvallisuudesta, ajattelemme useimmiten jarruja, koska tämä on osa, joka saa auton pysähtymään. Se, mikä erottaa hyvät jarrut huonoista, on se, kuinka nopeasti ja pehmeästi auto pysähtyy, kun painat jarrupoljinta. Joitakin ongelmia voi esiintyä jarruissa, jos jarrusatula juuttuu kuumana. Tämä voi johtaa auton valtaviin vaurioihin ja vaarantaa matkustajat. Tässä artikkelissa käsittelemme jarrusatulan juuttumisen syitä, sen oireita ja sitä, miten tämä vika korjataan, jotta jarrutusteho palautuu alkuperäiseen tilaansa.

Mikä aiheuttaisi jarrusatulan juuttumisen?

Ensin, mitä tarkoittaa jarrusatulan juuttuminen? Kun jarrutat ja painat jarrupoljinta, jarruöljy puristuu letkujen kautta jarrusatulaan, joka pitää jarrupalaa. Kun siis puristettu öljy menee jarrusatulaan, se painaa jarrusatulan männän jarrupalaa vasten, jolloin se koskettaa jarrulevyä. Koska jarrupalan ja roottorin välillä on suuri kitka, auto pysähtyy. Tämä tapahtuu vain normaalikäytössä, kun jarrut ovat hyvässä kunnossa.

Jarrusatulan juuttuminen tarkoittaa, että jarrupala koskettaa aina jarruroottoria, vaikka et aikoisikaan jarruttaa. Miksi näin tapahtuu? Tämä voi johtua useista asioista. Ei sukelleta syvälle tämän vian syihin.

Jarrusatulan mäntä

Jarrusatulan männän päässä on kumisaapas, joka pitää sen voideltuna ja pitää lian ja pölyn poissa. Kun asennat uuden jarrupalan huolimattomasti tai ammattitaidottoman mekaanikon toimesta, pölykenkä voi repeytyä. Tällöin pöly tarttuu jarrusatulan mäntään ja pitää sen auki. Siksi jarru- ja jarrusatulan mäntä ei mene takaisin sisään, vaan se tarttuu jarrupalaan.

Jarruletku

Ajan myötä jarruletku, joka siirtää öljyä jarrusatuloihin, kuluu ja kuivuu, mikä johtaa halkeamiin. Tämä aiheuttaa sen, että jarruöljy valuu mäntiin, jolloin jarrusatulat juuttuvat kiinni. Vioittuneet jarruletkut voivat johtaa siihen, että upouusi jarrusatula juuttuu kiinni asennuksen jälkeen.

Jarrusatulan liukuminen

Tämä on varsin yleinen syy jarrusatulan juuttumiseen. Jarrusatula liukuu, kun jarruputkessa on ruostetta. Jokaisessa jarrusatulassa on urat, joihin jarrupala liukuu, kun jarrupoljinta painetaan. Kun jarrupoljin vapautetaan, jarrupala liukuu näissä urissa takaisin alkuperäiselle paikalleen. Viat syntyvät, kun uriin tai jarrupaloihin kerääntyy korroosiota tai roskia. Tämä aiheuttaa sen, että jarrupala ei pääse liukumaan takaisin urista, kun otat jalan pois jarrupolkimelta, koska tie taaksepäin on tukossa.

Jarrusatulan pultit

Toinen syy, joka tekee jarrusatulasta tahmean, on juuttuneet pultit. Nämä pultit on tehty liukumaan helposti jarruttaessa ja jarruja vapautettaessa. Pulteissa on kumiset suojukset, jotka suojaavat niitä ruosteelta ja pölyltä. Mitä tapahtuu, kun nämä kumisuojat kuluvat loppuun? Ruoste ja pöly saavat pultit juuttumaan eivätkä ne liiku helposti jarrusatulan liikkeiden mukana ja saavat jarrusatulan tahmaiseksi.

Lue myös: 5 Best Brake Caliper Tool Reviews

How Do You Know If Your Caliper Is Sticking?

Jokaiseen vikaan liittyy oireita, jotka auttavat sinua tunnistamaan sen. Jarrusatulan juuttumisen voi tunnistaa näiden selvien oireiden avulla.

Ajoneuvot vetävät toiselle puolelle

Tämä on yksi ilmeisimmistä jarrusatulan juuttumisen oireista. Kun jarrujen toinen puoli on jumissa ja toinen ei, auto vetää aina sille puolelle, jonka jarrut ovat jumissa. Saatat sekoittaa sen väärin kohdistettuihin pyöriin, mutta tunnet eron.

Auto hidastuu itsestään

Tarrautuvilla jarruilla jarrupalat ovat aina kosketuksissa roottoreihin. Tämä tarkoittaa, että auto jarruttaa aina painamatta jarrupoljinta. Siksi auto hidastuu itsestään, koska se jarruttaa automaattisesti. Tämä kuluttaa jarrupalat ja -roottorit nopeammin, ja saatat kuulla jarrusatulan juuttumisen ääntä.

Korkea polttoaineenkulutus

Jos autosi polttoaineenkulutus on huono, yksi mahdollinen syy on juuttuneet jarrusatulat. Koska auto jarruttaa säännöllisesti, moottori tekee enemmän töitä nopeuden ylläpitämiseksi. Tämä lisää polttoaineen kulutusta.

Ylimääräinen lämpö pyöristä

Jarrutettaessa jarrupala koskettaa roottoria. Tämä kosketus aiheuttaa kitkaa, jonka seurauksena auto hidastuu. Jos tämä prosessi itsessään tuottaa lämpöä, kuvittele mitä tapahtuu, kun jarrusatula tarttuu roottoriin. Kun jarrusatula tarttuu roottoriin, se tuottaa valtavan määrän lämpöä, ja saatat tuntea sen pyörissä. Varo koskemasta pyöriin ajon jälkeen, koska ne ovat erittäin kuumia ja saattavat satuttaa käsiäsi.

Lue myös: Best Brake Line Flaring Tool Reviews

How Do You Fixing a Sticking Brake Caliper?

Kuten olemme nähneet, juuttunut jarrusatula tarkoittaa, että jarrusatula lukkiutuu jarrutuksen jälkeen, eikä mäntä koskaan palaa alkuperäiselle paikalleen. Tämä saa roottorin ja jarrupalan koskettamaan toisiaan jatkuvasti. On suositeltavaa korjata ajoneuvo ennen kuin jatkat ajamista, jotta vältät riskit. Tässä on juuttuneen jarrusatulan pikakorjaus, jolla saat ajoneuvosi takaisin turvaan.

Aloita nostamalla auto ylös lattiatunkilla ja asettamalla se tunkille. Käännä pyöränmuttereita oikeankokoisen jakoavaimen ja mutterin avulla vastapäivään ja irrota ne käsin irrottaaksesi pyörät.

Sen jälkeen löydät jarrusatulan, joka on sijoitettu jarrulevyn roottorin päälle ja makaa jarrupalan sisällä. Käytä jarrupuhdistussuihketta jarruasennelman puhdistamiseen.

Irrota jarrusatula käyttämällä jakoavainta ja sopivaa hylsymutteria. Vedä jarrusatula ylös ja varo vahingoittamasta jarruletkuja. Jarrusatulan sisältä löydät jarrupalat ja irrota ne käsin.

Suihkuta jarrupuhdistusainetta jarrusatulan sisäosiin ja poista kaikki jarrutuksessa syntyvä lika, kertymät ja pöly. Sen jälkeen voit käyttää rättiä mahdollisten jäämien puhdistamiseen ja pyyhkimiseen.

Käyttämällä valkoista litiumrasvaa voitele jarrusatulan sivutapit. Levitä rasvaa jarrusatulan pultteihin, jotta sen liikkeet olisivat sujuvia ja helppoja. Aseta jarrupala paikalleen ja saa myös jarrusatula oikeaan asentoonsa. Viimeistele kiristämällä jarrusatulan pultit uudelleen hylsyavaimella.

Jos takajarrusatula on jumissa, käytä samoja vaiheita auton takapyörissä.

Vaiheiden päätyttyä kokeile autoa nähdäksesi, onko ongelma ratkaistu vai ei. Jos ei, käy lähimmässä valtuutetussa huoltokeskuksessa saamassa ammattiapua tai vaihdata jarrusatulat.

Lue myös: Top 10 Best Brake Line Benders Reviews

How to Diagnose and Repair a Sticking Brake Caliper YouTube Video

Frequently Asked Questions (FAQs)

Q. Voiko ajaa jarrusatulan ollessa jumissa?

Jarrusatulan ollessa jumissa jarrupala ei palaudu alkuperäiselle paikalleen jarrupolkimen painamisen jälkeen. Tämä tarkoittaa, että autosi jarruttaa koko ajan, ja se jatkaa jarruttamista. Tämän seurauksena se rasittaa jarrupaloja, roottoreita ja voimansiirtojärjestelmää, mikä johtaa vikaantumiseen. Siksi ei ole hyvä ajatus ajaa autolla, jossa jarrusatula on jumissa.

Q. Voiko ABS-jarru aiheuttaa jarrusatulan juuttumisen?

Kyllä, ABS lähettää jarrutuspulsseja. Siksi jos jarrusatulassa on vikaa, se saa jarrusatulan tarttumaan kiinni roottoriin eikä se pääse irtoamaan.

Q. Voinko suihkuttaa wd40:tä jarrusatuloihin?

Ei, olisi parasta, jos käyttäisit vain erityistä jarrupuhdistussuihketta tai jarrurasvaa jarruosiin liukumisen välttämiseksi.

Q. Paljonko jumittuvan jarrusatulan korjaaminen maksaa?

Tämä riippuu ajoneuvoon tehtävistä korjauksista. Onko kyse vain vanhan jarrusatulan puhdistamisesta ja korjaamisesta vai jarrusatulan korvaamisesta uudella? Yleensä kustannukset vaihtelevat 50 dollarista ja voivat nousta satoihin dollareihin, kun jarrusatula vaihdetaan.

Loppusanat:

Jarruihin liittyviin asioihin on suhtauduttava vakavasti, sillä kukaan ei halua ajaa autolla, jossa ei ole jarruja tai jonka jarrut ovat heikot. Jokainen tarvitsee turvallisen kyydin itselleen ja perheelleen. Neuvomme sinua, jos huomaat jotain edellä mainituista oireista, tarkistuttamaan autosi ja korjauttamaan sen välittömästi.

Learn More:

  • Melu jarrutettaessa alhaisella nopeudella
  • Parhaat jarrunestetesterit Arvostelut
  • Minkä väristä on jarruneste

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.