- Cities and the Frontier Thesis
- Taulukko 1: Muuttuva väestön keskittyminen 1800-luvun Englannissa ja Walesissa
- Taulukko 2: Muuttuva väestön keskittyminen 1800-luvun Ranskassa
- Tulukko 3: Muuttuva väestön keskittyminen 1800-luvun Yhdysvalloissa
- Historialliset jatkumot
- Teollistuminen, kaupungistuminen ja maatalous
- Tekstiiliparadigman tuolla puolen”
- Johtopäätös
- Loppuviitteet
- Bibliografia
Cities and the Frontier Thesis
Ei ole yleisesti huomattu, että Frederick Jackson Turner vetoaa ”kaupunkielämän monimutkaisuuteen” jo toisessa kappaleessa erittäin vaikutusvaltaisessa esseessään ”The Significance of the Frontier in American History”. Yleisesti ei myöskään huomata, että viittauksia kaupunkiin ja Amerikan ”tuotantosivilisaatioon” on ripoteltu läpi hänen yrityksensä todistaa, että alkuperäinen ja jatkuva kohtaaminen erämaan kanssa oli Amerikan kansallista kehitystä muokkaava voima. Turnerin varsin synkkä fin-de-siècle-ilmoitus siitä, että ”rajaseutu on poissa, ja sen katoamisen myötä on päättynyt Amerikan historian ensimmäinen kausi”, herättää huolestuneen huomion vääjäämättömään kaupunkiteolliseen tulevaisuuteen 1900-luvulla ja sen jälkeen. Kaupunki sekä kaupallisena keskuksena että työpajana on kuitenkin läsnä – voisi jopa sanoa, että sitä korostetaan – koko Turnerin ”ensimmäisen kauden” ajan ja se on ratkaiseva paikka, jossa historia etenee primitiivisestä moderniin. Turnerin keskeinen pointti ei ole se, että kaupungit olisivat olleet merkityksettömiä 1900-lukua edeltäneessä Amerikassa, vaan se, että ne kasvoivat rajakokemuksesta, joka jätti niihin pysyvän, alkuperäisen jäljen (1).
Turner esitti esseensä ensimmäisen kerran vuonna 1893. Ennen kuin vuosisata oli päättynyt (ja ennen kuin ”Turnerin teesi” oli saanut jalansijaa historioitsijoiden keskuudessa), Amerikan kaupungistumisen luonteesta ja merkityksestä ilmestyi aivan toisenlainen lausunto otsikolla The Growth of Cities in the Nineteenth Century: A Study in Statistics (2). Adna Ferrin Weber ei ehkä ollut edes tietoinen Turnerin esseestä, kun hän kokosi ja analysoi saatavilla olevia tilastoja kaupunkien keskittymisestä; joka tapauksessa The Growth of Cities -teoksen oletukset ja johtopäätökset ovat silmiinpistävän vastakkaisia ”The Significance of the Frontier in American History” -teoksen oletuksille ja päätelmille. Weber aloittaa tilastokoosteensa amerikkalaisilla tiedoilla, mutta hän siirtyy nopeasti Eurooppaan ja sieltä, sikäli kuin hänellä oli tietoja käytettävissään, muuhun maailmaan. Vielä tärkeämpää on, että Weber korostaa, että kaupungistuminen, jopa amerikkalaisessa ilmenemismuodossaan, on maailmanlaajuinen ilmiö. Kaupungit syntyvät ja kasvavat monista samoista syistä ja usein samankaltaisella tavalla eri puolilla maailmaa, ja ne liittyvät eri tavoin alueellisen, kansallisen ja kansainvälisen vaihdon kasvavaan verkostoon. Weber löytääkin mielenkiintoisen tavan välittää kaupungistumisen globaalia luonnetta, jopa pohjimmiltaan länsimaisessa kehyksessä. Hänen kirjansa alkaa vertailemalla kahta nuorta brittiläistä haara-aluetta vuosisadan ja maapallon vastakkaisissa päissä: Yhdysvaltoja vuonna 1790 ja Australiaa vuonna 1891. Molemmissa oli hieman alle neljä miljoonaa asukasta. Mutta kun vuoden 1790 amerikkalaiset, jotka asuivat vähintään 10 000 asukkaan kaupungeissa, muodostivat vain kolme prosenttia koko väestöstä, vastaavan kokoisilla paikkakunnilla asuvien australialaisten osuus oli 33 prosenttia vuonna 1891. Ero johtui ajasta, ei paikasta – Amerikka, jonka näemme tässä, oli 1800-luvun urbaanin vallankumouksen kynnyksellä, Australia sen täydessä kehityksessä (3).
Kuten sanonta ”urbaani vallankumous” antaa ymmärtää, Weberin kirjan tärkeä osa on hyvin perusteltu väite siitä, että kaupungit ja urbaanit järjestelmät kasvoivat 1800-luvun aikana hyvin nopeasti ja että tämän kasvun merkitys oli ensiluokkainen, erityisesti läntisessä maailmassa. Esimerkiksi Länsi-Euroopassa, joka oli jo osittain kaupungistunut vuosisadan alussa, väestö ajautui edelleen kaupunkeihin, mikä kasvatti kaikenkokoisia kaupunkeja, kasvatti kaupunkien osuutta lähes kaikissa maissa ja loi urbaaneja enemmistöjä Britanniaan ja osaan Saksaa. Englannissa ja Walesissa yli 10 000 asukkaan kaupungeissa asuvien osuus väestöstä kasvoi 21 prosentista vuonna 1801 62 prosenttiin vuonna 1891; vähintään 100 000 asukkaan kaupungeissa asuvien osuus kasvoi alle 10 prosentista lähes kolmannekseen. (Taulukko 1.) Maaseutumaisemmassa Ranskassa, jossa vain kymmenesosa väestöstä asui vähintään 10 000 asukkaan kaupungeissa vuonna 1801 ja alle 3 prosenttia Pariisissa ja muissa yli 100 000 asukkaan kaupungeissa, osuudet olivat nousseet 26 prosenttiin ja 12 prosenttiin vuoteen 1891 mennessä. (Taulukko 2.) Euroopan ulkopuolella vain pieni osa maailman väestöstä asui kaupungeissa 1800-luvun alussa, mutta monissa maissa kaupunkien osuus kasvoi vaikuttaviksi vähemmistöiksi – valitakseni kolme eteläamerikkalaista esimerkkiä: Uruguayssa 30 prosenttia, Argentiinassa 28 prosenttia ja Chilessä 17 prosenttia. Uusissa maissa, kuten Yhdysvalloissa, tämä merkitsi monien uusien kaupunkikeskusten syntymistä, joista jotkut – ajatellaan tässä Chicagoa ja San Franciscoa – kasvoivat nopeasti suurkaupungeiksi. Vuoteen 1890 mennessä, jolloin noin 28 prosenttia Yhdysvaltain väestöstä asui vähintään 10 000 asukkaan kaupungeissa (toiset 10 prosenttia asui pienemmissä 2 500-10 000 asukkaan kaupungeissa ja taajamissa), yli 15 prosenttia asui yli 100 000 asukkaan kaupungeissa (4). 1800-luvun alussa yksikään amerikkalainen kaupunki ei ollut edes lähestynyt tätä väestömäärää. (Taulukko 3.) Vuosisadan loppuun mennessä New York Cityn asukasluku oli lähes kolme ja puoli miljoonaa (5). New York oli (ja on) poikkeuksellinen, mutta meidän on nähtävä se nyt korkeana ja leveänä pyramidin kärkenä, joka koostuu yli seitsemästätoista sadasta amerikkalaiseen maisemaan levittäytyneestä urbaanista paikasta, suurista kaupungeista pieniin maalaiskaupunkeihin.
Taulukko 1: Muuttuva väestön keskittyminen 1800-luvun Englannissa ja Walesissa
| Vuosi | Prosenttiosuus | |
|---|---|---|
| Väestön asuminen yli 10:n suuruisissa kaupungeissa,000 | 1801 | 21% |
| 1891 | 62% | |
| Living in Cities Greater than 100,000 | 1801 | 10% |
| 1891 | 33% |
Taulukko 2: Muuttuva väestön keskittyminen 1800-luvun Ranskassa
| Vuosi | Prosenttiosuus | |
|---|---|---|
| Väestön asuminen yli 10:n suuruisissa kaupungeissa,000 | 1801 | 10% |
| 1891 | 26% | |
| Living in Cities Greater than 100,000 | 1801 | 3% |
| 1891 | 12% |
Tulukko 3: Muuttuva väestön keskittyminen 1800-luvun Yhdysvalloissa
| Vuosi | Prosenttiosuus | |
|---|---|---|
| Väestön asuminen yli 10:n suuruisissa kaupungeissa,000 | 1790 | 3% |
| 1890 | 28% | |
| Living in Cities Greater than 100,000 | 1790 | 0% |
| 1890 | 15% |
Historialliset jatkumot
Kuten eurooppalaiset tilastot viittaavat, merkittävä ja kestävä kaupungistuminen ei alkanut 1800-luvulla; eikä se päättynyt vuosisadan lopulla. Pikemminkin Weberin analyysin ajanjakso edustaa valtavan merkityksen omaavan maailmanlaajuisen ilmiön ”lentoonlähtöä”, joka voimistuu Euroopassa, jossa se on helpoimmin havaittavissa alkuvaiheissaan, ja leviää muualle maailmaan siihen pisteeseen, jossa useimmilla maailman alueilla merkittävät maaseudun ja kaupunkien välisen muuttoliikkeen ja kaupunkikehityksen mallit luovat perustan 1900-luvun määrällisesti dramaattisemmille muutoksille. 1900-luvun vaikuttavampien maailmanlaajuisten kaupungistumistilastojen ei pitäisi viedä huomiotamme pois tästä 1800-luvun ”lentoonlähdöstä” ja Weberin tilastoista esiin nousevasta ilmeisimmästä kysymyksestä: Miksi se tapahtui? Mikä ajoi niin monet ihmiset, niin monissa osissa maailmaa ja niin kestävällä tavalla, maatiloilta ja kylistä uuteen elämään kaupungeissa ja taajamissa? Weberin oma lähestymistapa tähän kysymykseen on ilmeisimmän vastauksen välttäminen hyvin valitun projisoinnin avulla: ”Liikemiehen vastaus olisi luultavasti lyhyt ja jyrkkä: ’Höyry’.” (6). Weber muistuttaa, että kaupungit ovat kasvaneet koko ihmiskunnan historian ajan ja vasteena monille eri voimille, kuten maatalouden muutoksille ja kaupankäynnin kehitykselle, joiden pitäisi olla ilmeisiä jopa pohtimattomalle ja eteenpäin suuntautuneelle ”liikemiehelle”, joka on niin päättäväisesti keskittynyt teollisuuden savupiippujen röyhtäilyyn. Weber ei kuitenkaan voi eikä voi vastustaa kiertämistä takaisin teollistumiseen – joka oli sekä nestemäisen veden että höyryn ajama – 1800-luvun nopeamman kaupungistumisen pääasiallisena lähteenä. Yli sata vuotta myöhemmin voimme tarkastella näitä ilmiöitä ja tehdä saman johtopäätöksen. Ehkä voimme myös suuremman historiallisen etäisyyden turvin esittää rohkeamman ajatuksen siitä, että kaupungistumisen ja teollistumisen yhteisvaikutus muodostaa modernin maailman infrastruktuurin – että nämä suuret, toisiaan risteävät voimat, jotka ilmenevät miljoonien tavallisten ihmisten elämässä, ovat ytimessä siinä, minkä uskomme erottavan oman elämämme niistä, joita on eletty suurimman osan ihmiskunnan historian aikakausista.
Suhde kaupungistumisen ja teollistumisen välillä on yhtä aikaa yksinkertainen ja monimutkainen. Yksinkertaisimmillaan kyse on ihmisten keskittymisestä maantieteelliseen tilaan, joka on seurausta siitä, että osa työvoimasta siirtyy maataloudesta, joka levittää viljelijät eri puolille maata, teollisuuteen, joka tuo heidät lähelle toisiaan ahtaisiin tehtaisiin ja työläisten asuinalueille välittömästi tehtaan porttien taakse. Tämä läheisyys, joka johtuu jopa työntekijöiden rekrytoinnista yksittäiseen tehtaaseen kaikilla tehdasalueilla ja olemassa olevissa kaupunkikuvissa eri puolilla maata, voi selittää osan kaupungistumisen noususta laajenevan teollisuustuotannon aikakaudella, sillä kaikenlainen ja käytännöllisesti katsoen minkä tahansa intensiteetin omaava valmistus on työvoimavaltaisempaa kuin kaukokuljetuskauppa, joka oli kaupunkien kehittymisen perustana minkä tahansa alueen esiteollisella aikakaudella. Yksinkertaisemmin sanottuna tehdas, mylly tai ulkotyöpaikkojen joukko on voimakkaampi väestömagneetti kuin jopa vilkkain tuonti- ja vientiyritys, erityisesti aikana, jolloin jälkimmäinen lähetti yhtä paljon työntekijöitään eri puolille maapalloa kuin se houkutteli satamaansa ja varastoonsa. Yksittäinen tehdas- tai ”put out”-verkosto on kuitenkin vain tarinan alku. Sijaintitaloustiede kertoo meille, että teollisuusyritykset pyrkivät ryhmittymään yhteen, koska ne pyrkivät samaan transaktiotehokkuuteen sijoittumalla pääoman, työvoiman, johtamistaitojen, tiedon, apuyritysten tuotteiden, kuljetuspisteiden, kunnallisten palveluiden ja, kuten Weberin ”liikemies” nopeasti lisäisi, voiman lähteille tai niiden läheisyyteen, mukaan luettuna suuret kasat halpaa hiiltä. Nämä tehokkuusedut voidaan toteuttaa monin eri tavoin, mutta yleisin ratkaisu, erityisesti 1800-luvulla, oli sijoittautua joko olemassa olevaan kaupunkiin tai sopivalle tehdasalueelle, joka ei sijaitse liian kaukana kaupungin eri resursseista. Näin ollen suurin osa 1800-luvun teollistumisesta tapahtui kaupungin sisällä, mikä kasvatti huomattavasti olemassa olevien satama- ja jokikaupunkien kokoa ja monimutkaisuutta ja synnytti useita uusia tehdas- ja myllykaupunkeja vanhojen kaupunkien maantieteelliselle kehälle. Kussakin tapauksessa se, että kaupunkiin ei tullut yksi vaan useita teollisuusyrityksiä, lisäsi myös taajaman toissijaisia ja kolmansia vaikutuksia – teollisuusyritysten pankki-, mainos-, vakuutus- ja merenkulkualan kysyntää sekä uusien teollisuustyöläisten asuntojen, ruoan, vaatteiden, viihteen, järjestäytyneiden uskonnollisten elämysten ja muiden kaupunki- ja naapurustopalvelujen kysyntää. Nämä toivat kaupunkiin uusien suuryritysten lisäksi myös kirvesmiehiä ja muurareita, lihakauppiaita ja leipureita, räätäleitä ja käytettyjen vaatteiden kauppiaita, näyttelijöitä ja prostituoituja, rehellisiä saarnamiehiä ja uskonnollisia huijareita ennennäkemättömän määrän. Suurkaupungit pysyisivät monimutkaisimpina ja kasvaisivat edelleen yli rajojen, jotka Weberkin ennusti niiden pian saavuttavan. Mutta jopa yksinkertaisemmista, yhden teollisuudenalan tehdaskaupungeista tulisi suurempia ja monipuolisempia – ne eivät olisi pelkkiä tehdasalueita vaan todellisia lisäyksiä kaupunkiverkostoon, joka laajenisi vastauksena uuden teollisuustalouden työvoiman tarpeeseen ja näiden työntekijöiden tarpeisiin saada tavaroita ja palveluja, joita he eivät voineet tai eivät enää voineet hankkia itse.
Teollistuminen, kaupungistuminen ja maatalous
Teollistumisen vaikutukset kaupungistumiseen ovat vielä monimutkaisempia, ja ne ulottuvat jopa maalle ja maihin, jotka eivät kokeneet merkittävää teollista kasvua omien rajojensa sisällä (muistakaamme nuo Etelä-Amerikan kaupunkitilastot). Maataloustyöntekijöitä ei pelkästään houkuteltu kaupunkiin, vaan monet heistä ajautuivat sinne myös maanviljelyssä tapahtuneiden muutosten vuoksi, jotka johtuvat paljolti teollistumisesta globaalina ilmiönä ja elintarvikkeiden, kuitujen ja muiden tuotteiden integroituneemmista kansainvälisistä markkinoista, jotka kehittyivät yhdessä laajenevan teollisen tuotannon ja jakelun kanssa. Uusien maatalouskoneiden keksiminen ja tuotanto joissakin näistä työvoimaa vaativista kaupunkitehtaista ”teollisti” itse maanviljelyä joissakin tapauksissa koneellistamalla ja yhdistämällä maatiloja, joilla tarvittiin nyt pikemminkin vähemmän kuin enemmän työntekijöitä hehtaaria kohti. Vielä tärkeämpää on, että uudet tuotanto- ja kuljetustekniikat ja -instituutiot alensivat maatalouden maailmanmarkkinahintoja, mikä ajoi suuren joukon marginaaliviljelijöitä maalta kaupunkeihin etsimään uutta toimeentuloa. Monin paikoin Italiasta Kiinaan se ajoi heidät myös muihin maihin, kuten Yhdysvaltoihin, ja lisäsi niiden kaupunkien etnistä monimuotoisuutta, joihin he asettuivat asumaan. Teollistumisen ja maalta kaupunkiin suuntautuvan muuttoliikkeen yhtälössä on myös pienemmän mittakaavan vaikutus, jota ei ole juurikaan otettu huomioon. Eri maiden maaseutumaisemissa tehdasvalmisteisten tuotteiden ilmestyminen paikallisille markkinoille poisti useita taloudellisia toimintoja kotitalouksilta, myllyiltä ja muilta maaseudun työpajoilta, mikä veti joitakin maanviljelijöitä ja muita maaseudun tuottajia läheisiin kaupunkeihin vastaanottamaan, varastoimaan, vakuuttamaan, mainostamaan ja myymään kankaita, valmiiksi pakattuja jauhoja ja muita ”kaupasta ostettuja” tavaroita, jotka nyt saapuivat kaupunkien tehtaista ja myllyistä kaukaa paikallisen horisontin takaa. Teollisen tuotannon uudet muodot ja määrät saattoivat toisin sanoen luoda kaupunkielämää, vaikka tehtaita ei olisi näkynytkään. Kaupunkipyramidin leveä pohja oli yhtä lailla teollistumisen tuote kuin sen kapea huippu.
Kaikki tämä vie meidät takaisin siihen ajatukseen, että 1800-luvun kaupunkivallankumouksen ja siihen nyt liitetyn teollisen vallankumouksen nimenomaan amerikkalainen historia on kansainvälistä kahdessa mielessä. Ensinnäkin se, mitä Yhdysvalloissa tapahtui, tapahtui myös muualla, mitä ilmeisimmin Englannissa, teollisen vallankumouksen synnyinmaassa ja maassa, jolla on vaikuttavimmat kaupunkitilastot, mutta vaihtelevassa määrin myös muualla lännessä ja muualla maailmassa. Toiseksi Yhdysvaltojen teollisuus ja kaupungit olivat yhteydessä monien muiden kansakuntien talouksiin globaalissa louhinta-, tuotanto-, rahoitus- ja vaihtojärjestelmässä. Varhaisimmissa vaiheissaan Yhdysvaltojen teollinen kehitys, vaikka se tapahtuikin vakiintuneissa merisatamissa, itse asiassa vähensi toistuvia merten ulkopuolisia vaihtoja tekemällä nuoresta kansakunnasta vähemmän riippuvaisen erilaisten teollisuustuotteiden tuonnista. Mutta kypsyvän kaupunkiteollisen talouden pelkkä mittakaava ja monimutkaisuus merkitsivät sitä, että jäljellä olevat yhteydet ja monet uudet yhteydet kasvaisivat pian paljon suuremmiksi kuin ne, joita oli vähennetty tai menetetty kansallisen omavaraisuuden nimissä. Amerikka ei tietenkään koskaan ollut omavarainen, ja siitä tuli ajan myötä yhä vähemmän omavarainen. Ja vaikka se olikin, kuten Turner painotti, jossain mielessä sisäänpäin kääntynyt kansakunta, jota muokkasivat osittain sen väestönosien rajaseutukokemukset ja unelmat, se oli myös kaupunkien asuttama, teollinen ja kapitalistinen kansakunta, joka oli yhteydessä laajempaan maailmaan. Määrittikö rajaseutu ”Amerikan historian ensimmäisen kauden”? Ehdottaisin, että kaupunkien ja kaupunkipohjaisen teollisuustalouden kasvu, jossa oli vain heikoin jälki joskus kauan sitten unohdetusta erämaakokemuksesta, oli voimakkaampi voima.
Oppikirjaversio Amerikan teollisesta vallankumouksesta alkaa englantilaisen siirtolaisen Samuel Slaterin nerokkaasta (ja brittiläisestä näkökulmasta katsottuna rikollisesta) puuvillan kehräämiskoneiston uudelleenrakentamisesta, jollaista hän oli käyttänyt Lancashiren tehtaissa, Almy and Brownin yritykselle Providencessa, Rhode Islandissa, vuonna 1790. Lukuisat pienet kehräämöt, joita Slater auttoi rakentamaan eteläiseen Uuteen Englantiin seuraavien vuosien aikana, muodostivat ensimmäisen merkittävän teollisen tuotannon keskittymän Yhdysvalloissa, mutta ne jäivät pian varjoonsa bostonilaisen kauppiaan Francis Cabot Lowellin laajamittaisemman (ja samalla tavoin laittoman) englantilaisen teknologian kopioinnin tulosten rinnalla. Lowell rakensi yhdessä muiden varakkaiden bostonilaisten kauppiaiden kanssa Walthamiin vuonna 1814 ensimmäisen täysin integroidun amerikkalaisen puuvillatehtaan, joka oli kymmenen kertaa Slaterin kehräämötehtaita suurempi, ja tämän yrityksen menestys johti vuorostaan vielä suurempien tehtaiden klusteriin Merrimack-joen rannoilla, alle kolmenkymmenen kilometrin päässä Bostonista. Näiden myllyjen riippuvuus vesivoimasta esti niiden rakentamisen itse Bostoniin, mutta myllyjä alun perin ympäröivien maatilojen ja metsien ei pitäisi peittää näiden laitosten kaupunkien pääomittamista ja hallintaa. Joka tapauksessa maatilat ja metsät eivät kestäneet kauan. Merrimack-joen tehtaita ympäröi pian Amerikan ensimmäinen teollinen satelliittikaupunki, jonka nimi oli sopivasti Lowell (7).
Tekstiiliparadigman tuolla puolen”
Koneistetut puuvillatehtaat tarjoavat dramaattisimmat ja helpoimmin ymmärrettävät esimerkit varhaisesta amerikkalaisesta teollistumisesta, mutta amerikkalaisen talouden tuotantosektorin synty- ja kehitystarina on itse asiassa paljon monipuolisempi kuin perinteinen ”tekstiiliparadigma” antaa myöten, ja se on kokonaisuutena katsoen vieläkin tiiviimmin kytköksissä kaupunkien kasvuun. Läheskään kaikilla muilla tuotealoilla teollistuminen ei lähtenyt liikkeelle uusien vaikuttavien tuotantotekniikoiden äkillisestä käyttöönotosta vaan kaupunkien kauppiaiden ja yritteliäiden käsityöläisten hyvin erilaisista yrityksistä koota ja lähettää edullisia, amerikkalaisvalmisteisia tavaroita nopeasti laajeneville sisämaan markkinoille. Väylät, kanavat, jokihöyrylaivat ja rautatiet alensivat dramaattisesti näille markkinoille pääsyn kustannuksia, ja liikemiehet pyrkivät vähentämään kuluja entisestään alentamalla tuotantokustannuksia kaikin mahdollisin tavoin. Vaikka tämä merkitsi usein tuotantotehtävien jakamista, kuten vesikoneiden järjestys suurissa tekstiilitehtaissa, useimmissa tapauksissa se johti vasta vähitellen raskaiden koneiden käyttöönottoon, eikä se useimmiten edellyttänyt vesikoneiden rakentamista kaupungin ulkopuolelle. Siihen mennessä, kun useimmat teollisuudenalat pääsivät laajamittaisen koneellistamisen vaiheeseen, tuottavuuden kasvu, joka perustui työtehtävien vähentämiseen ja suurten tai pienten koneiden asteittaiseen käyttöönottoon pienissä ”manufaktuureissa” ja ulkotyöpajoissa, oli jo pitkään ollut vakiintunutta. Monilla teollisuudenaloilla suuri tehdas alkoi syrjäyttää nämä pienemmät ja vähemmän koneistetut työpaikat vasta sisällissodan jälkeen, ja siihen mennessä hiilikäyttöisten höyrykoneiden yleistyminen teki epätodennäköisemmäksi, että tuotanto siirtyisi kaupungista maaseudulla sijaitseviin tehtaisiin.
Teollistumisen perinteinen yhdistäminen suureen, koneistettuun tehtaaseen on jossain määrin peittänyt alleen aikaisempien ja vaikeammin ymmärrettävissä olevien tuotantotapojen muutosten merkityksen ja sisällissotaa edeltävät vuodet, jolloin suurin osa näistä muutoksista tapahtui. Kuten Thomas Cochran totesi jo kauan sitten, itse sisällissota, jota on aikoinaan pidetty Yhdysvaltain teollisen kehityksen välttämättömänä katalysaattorina, on oikeammin ymmärrettävä jo pitkälle meneillään olleiden muutosten keskeytyksenä (8), vaikka tekstiiliteollisuutta lukuun ottamatta merkittävimmät siirtymät käsityöläislähtöisistä tuotantoprosesseista teollisiin prosesseihin tapahtuivatkin sotaa edeltävinä kolmen tai neljän vuosikymmenen aikana. Sotaa edeltäneen ajan taloustilastot eivät ole läheskään luotettavia, mutta ne viittaavat siihen, että kahtena sotaa edeltäneenä vuosikymmenenä tehdasteollisuus kasvoi paljon nopeammin kuin maatalous, kaivostoiminta tai rakentaminen, ja sen osuus hyödykkeiden kokonaistuotannosta kasvoi ehkä kuudenneksesta vuonna 1840 noin kolmannekseen vuonna 1860, vaikka kaikki muut alat kasvoivat vaikuttavasti. Ei ole sattumaa, että nämä vuosikymmenet olivat myös Yhdysvaltain historian vaikuttavimman suhteellisen kaupunkien kasvun vuosikymmeniä. Kaupunkien ja taajamien väkiluku lähes kaksinkertaistui 1840-luvulla ja kasvoi sitten noin 75 prosenttia (suuremmasta lähtötilanteesta) 1850-luvulla (9). Kaiken kokoiset ja -tyyppiset kaupungit ja teollisuuspajat olivat ”nousussa”, ja molempiin kehityskulkuihin vaikutti keskeisesti ulkomaisten maahanmuuttajien, lähinnä Irlannista ja Saksasta tulleiden, valtava kasvu. Useimmiten köyhiä pakolaisia nälänhädästä, taloudellisista häiriöistä ja poliittisista konflikteista, nämä maahanmuuttajat tarjosivat halpaa työvoimaa kaupungeissa sijaitseville tehtaille, manufaktuureille ja ulkotyöpajoille, mikä oli otollinen hetki teollisuusyrittäjille, jotka pyrkivät alentamaan tuotantokustannuksia.
Johtopäätös
Tämmöinen ulkomainen maahanmuutto oli, huolimatta sen silmiinpistävistä eroista paikallisempiin maatilojen muuttoliikkeisiin ja kaupunkeihin nähden, osa jatkuvaa maaseutujen muuttoliikettä teollisuustuotantoon pyrkiviin kaupunkeihin. Tämä prosessi jatkuisi vuosisadan loppupuolella ja sen jälkeenkin erilaisten uusien kriisien muovaamana, mutta sitä ohjaisi ennen kaikkea työvoiman muuttuva kysyntä globaalissa taloudessa, joka halusi vähemmän maanviljelijöitä ja enemmän teollisia ja muita kaupunkityöntekijöitä. Yhdysvalloissa kaupungit ja talouden teollisuussektori jatkaisivat kasvuaan ja vahvistaisivat toistensa kasvua. 1800-luvun loppuun mennessä teollisuuden osuus oli yli puolet viljeltyjen, louhittujen, rakennettujen ja tuotettujen tavaroiden arvosta, ja kaupungeissa asuvien ihmisten määrä oli noin 40 prosenttia koko väestöstä. Tämä kaupunkien ja teollisuuden kasvua vahvistava malli jatkuisi seuraavalla vuosisadalla ja muuttuisi sitten vastauksena uusiin teknologioihin ja jälkiteollisen talouden uusiin kokonaisrakenteisiin. Mutta kun Amerikka astui 1900-luvulle, kaupungistumisen ja teollistumisen jatkuva yhteenkietoutuminen muodostaisi perustavanlaatuisimman voiman, joka muokkaisi kansakunnan jokapäiväistä elämää. Tämä voima oli kehittynyt hellittämättä pitkän ajan kuluessa, ja sen tuloksena oli vallankumous tavassa, jolla useimmat amerikkalaiset elivät, ja tavassa, jolla koko kansakunta suhtautui laajempaan maailmaan.
Loppuviitteet
- Turnerin essee on julkaistu uudelleen monissa paikoissa sen jälkeen, kun se oli alun perin ilmestynyt vuonna 1893 Wisconsinin historiallisen seuran (Historical Society) julkaisussa. Se on ensimmäinen luku kirjoittajan esseekokoelmassa The Frontier in American History (New York: H. Holt and Co., 1920, 1899), 1-35.
- Adna Ferrin Weber, The Growth of Cities in the Nineteenth Century: A Study in Statistics, uusintapainos (Ithaca, NY: Cornell University Press, 1967).
- Ibid., 1.
- Ibid., 144-45.
- Blake McKelvey, American Urbanization: A Comparative History (Glenview, IL: Scott, Foresman, 1973), 24, 73.
- Weber, Growth of Cities, 158.
- Thomas Dublin, Women at Work: The Transformation of Work and Community in Lowell, Massachusetts, 1826-1860 (New York: Columbia University Press, 1979), 14-22.
- Thomas C. Cochran, ”Did the Civil War Retard Industrialization?” teoksessa Ralph Andreano, toim, The Economic Impact of the American Civil War (Cambridge, MA: Schenkman Publishing Company, 1962), 148-60.
- McKelvey, American Urbanization, 37.
Bibliografia
Kuten tässä esseessä todetaan, Adna Ferrin Weber, The Growth of Cities in the Nineteenth Century: A Study in Statistics, uusintapainos (Ithaca, NY: Cornell University Press, 1967, 1899) on edelleen peruslähde 1800-luvun kaupungistumisen globaalien mallien ymmärtämiseksi. Yhdysvaltain kaupungistumista kuvataan perusteellisemmin useissa uudemmissa oppikirjoissa, joista mainittakoon Howard P. Chudacoff ja Judith E. Smith, The Evolution of American Urban Society, 5th ed. (Upper Saddle River, NJ: Prentice-Hall, 2000) ja David R. Goldfield ja Blaine A. Brownell, Urban America: A History, 2nd ed. (Boston: Houghton Mifflin Company, 1990). Blake McKelvey, American Urbanization: A Comparative History (Glenview, IL: Scott, Foresman, 1973) sisältää kattavamman valikoiman kaupunkien kasvutilastoja kuin kumpikaan näistä teksteistä, mutta on aihepiiriltään vähemmän kattava. Maantieteilijä Allan R. Predin kaksi kirjaa tarjoavat kiehtovaa aineistoa sen ymmärtämiseksi, miten amerikkalaisten kaupunkien järjestelmä syntyi jo ennen sisällissotaa ja miten tämä järjestelmä toimi tavaroiden, ihmisten ja tiedon liikkumisen kanavoimiseksi ja tehostamiseksi. Nämä kirjat ovat: Urban Growth and the Circulation of Information: The United States System of Cities, 1790-1840 (Cambridge, MA: Harvard University Press, 1973) ja Urban Growth and City-Systems in the United States, 1840-1860 (Cambridge, MA: Harvard University Press, 1980). William Cronon laajentaa Predin oivalluksia ja vie niitä ajallisesti pidemmälle teoksessaan Nature’s Metropolis: Chicago and the Great West (New York: W. W. Norton & Company, 1991). Hyvin erilainen tutkimus 1800-luvun amerikkalaisesta kaupungista on Gunther Barth, City People: The Rise of Modern City Culture in Nineteenth-Century America (New York: Oxford University Press, 1980). Barthin kirjaa, joka keskittyy tyypillisiin kaupunki-instituutioihin, voi lukea Predin ja Crononin kaupunki-maaseutujärjestelmiä koskevien tutkimusten täydennykseksi.
Teollistumista ja sen yhteyksiä amerikkalaiseen kaupunkiin voi lähestyä laajimmin useiden esseiden kautta teoksessa Stanley L. Engerman ja Robert E. Gallman, toim., The Cambridge Economic History of the United States, vol. 2, The Long Nineteenth Century (Cambridge: Cambridge University Press, 2000) ja ehkä helpommin teoksessa Walter Lichtin teoksessa Industrializing America: The Nineteenth Century (Baltimore: Johns Hopkins University Press, 1995). Lichtin katsausta voi täydentää hänen tarkemmin työmarkkinoita ja muuttoliikettä koskevalla tutkimuksellaan: Getting Work: Philadelphia, 1840-1950 (Cambridge, MA: Harvard University Press, 1992). Jälkimmäisen kaltaisia tutkimuksia, joissa tarkastellaan teollistumista ja teollisuustyöntekijöitä tietyissä kaupunkiympäristöissä, on lukuisia. Joitakin näistä ansiokkaimpia ovat mm: Thomas Dublin, Women at Work: The Transformation of Work and Community in Lowell, Massachusetts, 1826-1860 (New York: Columbia University Press, 1979); Philip Scranton, Propriety Capitalism: The Textile Manufacture at Philadelphia, 1800-1885 (Cambridge: Cambridge University Press, 1984); Sean Wilentz, Chants Democratic: New York City & the Rise of the American Working Class, 1788-1850 (New York: Oxford University Press, 1984); Richard B. Stott, Workers in the Metropolis: Class, Ethnicity, and Youth in Antebellum New York City (Ithaca, NY: Cornell University Press, 1990); Roy Rosenzweig, Eight Hours for What We Will: Workers and Leisure in an Industrial City, 1870-1920 (Cambridge: Cambridge University Press, 1983).
Molemmat näistä historiallisista tutkimuksista käsittelevät jotakin kaupungistumisen ja teollistumisen kvantitatiivisten ulottuvuuksien näkökohtaa, mutta yksikään niistä ei ole yhtä kattava tai yhtä hyödyllinen kvantitatiivisissa tutkimushankkeissa kuin saatavilla olevat harvat tilastokokoelmat. Vanhempi tämäntyyppinen teos, U.S. Bureau of the Census’s The Statistical History of the United States from Colonial Times to the Present (Stamford, CT: Fairfield Publishers, Inc., 1965), on saatavana vain kirjana, mutta muita kokoelmia voi nykyään lukea Internetissä. Aivan uusi painos vanhemmasta kokoomateoksesta, Susan B. Carter, et al., eds., Historical Statistics of the United States: Earliest Times to the Present, vuosituhatjulkaisu. (Cambridge: Cambridge University Press, 2006), on saatavilla viidessä julkaistussa niteessä ja osoitteessa Historical Statistics of the United States (linkki alla). Tämä on maksullinen sivusto. Yhdysvaltain hallituksen sivustoja voi tutkia maksutta. Tärkein sivusto on Census and Population Housing (linkki alla). Tämä sivusto sisältää valokopiot alkuperäisistä julkaistuista niteistä, joissa raportoidaan ja analysoidaan kutakin Yhdysvaltain kymmenvuotista väestönlaskentaa, ja se sisältää linkkejä muihin hyödyllisiin julkisiin sivustoihin.
- Historical Statistics of the United States
- Census of Population and Housing
Stuart Blumin, Cornellin yliopiston historian professori ja Cornellin Washingtonin ohjelman johtaja, on kirjoittanut teoksen The Emergence of the Middle Class: Social Experience in the American City, 1760-1900 (1989) ja (yhdessä Glenn C. Altschulerin kanssa) Rude Republic: Americans and Their Politics in the Nineteenth Century (2000). Hänen lukuisiin artikkeleihinsa kuuluu ”Limits of Political Engagement in Antebellum America: A New Look at the Golden Age of Participatory Democracy” (yhdessä Glenn Altschulerin kanssa), joka ilmestyi Journal of American History -lehdessä ja sai OAH:n Binkley-Stephenson-palkinnon vuonna 1997. Hänen viimeisin teoksensa The Encompassing City: Streetscapes in Early Modern Art and Culture, on tulossa.