Ehemaliger Stützpunkt nur für Archivzwecke. Nicht mehr aktiv
Sacramento bietet eine große Vielfalt an Museen: von Luft- und Raumfahrtmuseen bis zu Eisenbahn-, Kunst- und natürlich Geschichtsmuseen. Die vielen temporären und permanenten Museen in der Gegend wecken in der Regel das Interesse, und eines der Museen, das Ihnen auf jeden Fall viele Einblicke in die reiche Geschichte und Kultur Amerikas geben kann, ist das Aerospace Museum of California, das sich in der McClellan AFB California befindet. Seit der offiziellen Schließung der McClellan Air Force Base im Jahr 2001 durch das Base Realignment and Closure-Mandat von 1995 wurden Teile des Geländes in ein Gewerbegebiet umgewandelt, und auch das Aerospace Museum of California hat sich dort wunderbar eingerichtet.
Das ehemalige Gelände der McClellan Airforce Base wurde auch als Standort des McClellan Airfield genutzt, das offiziell als McClellan Airport bekannt ist und als ziviles und öffentliches, unkontrolliertes Flugfeld genutzt wird, das für die allgemeine Nutzung frei ist.
Geschichte
Die United States Air Force nutzte die McClellan AFB vom Jahr 1935 bis 2001 als Basis. Sie befindet sich in Sacramento, im nördlichen Hochland von Sacramento County in Kalifornien. Seit ihrer Gründung wurde sie ursprünglich vom Air Force Materiel Command (später Air Force Logistics Command) als primäre Wartungseinrichtung für Flugzeuge und militärische Ausrüstung und Fahrzeuge sowie als Logistikzentrum für die besagte militärische Ausrüstung genutzt.
Die Küstenwache der Vereinigten Staaten operierte ebenfalls innerhalb der Einrichtung und wies die Coast Guard Air Station Sacramento (oder CGAS) als wichtigste militärische Luftfahrteinheit zu, die innerhalb der Einrichtung operierte.
Wie bei allen anderen Luftwaffenstützpunkten in Kalifornien war auch bei der McClellan Air Force Base bekannt, dass sie während ihres aktiven Status ihren Namen änderte. Der Stützpunkt hieß ursprünglich Pacific Air Depot in den Jahren 1935 bis 1937, Sacramento Air Depot in den Jahren 1937 bis 1939 und schließlich McClellan Field von 1939 bis 1948. Später, im Kalten Krieg 1948, erhielt er den Namen McClellan Air Force Base. Ursprünglich wurde er nach Major Hezekiah McClellan benannt, der ein allgemeiner Pionier und Flugtester war.
Einige militärische Kommandos haben sich ebenfalls auf dem Luftwaffenstützpunkt niedergelassen, darunter das Air Force Materiel Command (von 1992 bis 2001), das auf das Air Force Logistics Command (von 1961 bis 1992) folgte, das die letzten militärischen Kommandos waren, die sich auf dem Stützpunkt niederließen. Die Materiel Division des United States Army Air Corps war der ursprüngliche und erste Mieter des Geländes von 1938 bis 1941, gefolgt vom Air Service Command im Jahr 1941, dem Army Air Forces Materiel and Services Command im Jahr 1944, dem Army Air Forces Technical Service Command im Jahr 1944, dem Air Technical Service Command von 1945 bis 1946 und schließlich dem Air Materiel Command im Jahr 1946, bis das AFLC und das AFMC den Stützpunkt für Logistik- und Militärflugzeugwartungsdienste übernahmen.
Betrieb
Der Bau des Stützpunktes, der ursprünglich als Depot gedacht war, begann im Jahr 1935 und umfasste mehrere Kasernen, Krankenhäuser, Lagerhäuser und militärische Verwaltungsgebäude. Kurz darauf mussten mehrere Kampfflugzeuge repariert werden, so dass der Stützpunkt 1938 zum Sacramento Air Depot umgebaut wurde, um Reparaturen am Fließband durchführen zu können. 1940 wurde der Stützpunkt mehrfach erweitert, um mehr Kampfflugzeugmodelle aufnehmen zu können. Im Zweiten Weltkrieg diente der Stützpunkt als Lager für verschiedene Arten von Militärflugzeugen, insbesondere für Bomber, die für ihren Einsatz vorbereitet werden mussten. Es ist bekannt, dass die Flugzeuge für die Operation „Angriff auf Tokio“ hier vorbereitet und gewartet wurden, ebenso wie verschiedene andere Kampfflugzeuge und Sendungen nach Übersee.
Bevor die McClellan AFB aufgrund der BRAC-Kommission (Base Realignment and Closure) von 1995 offiziell geschlossen wurde, fungierte sie als Hauptüberholungseinrichtung für den Rest des Kalten Krieges. Damals war sie als Sacramento Air Logistics Center bekannt, das als Einrichtung für die beiden militärischen Kommandos AFLC (Air Force Logistics Command) und AFMC (Air Force Materiel Command) diente. Seitdem diente es während der meisten 1980er Jahre als Wartungsdepot für verschiedene Flugzeuge der United States Air Force. Leider führte die Nutzung der McClellan Air Force Base als Wartungsdepot zu einer Verschmutzung der Militärflugzeugbasis durch verschiedene Lecks, Verschüttungen und Rückstände von chemischen Reinigungsmitteln, Treibstoff, Schmierstoffen und anderen Chemikalien, die bei der Wartung der verschiedenen Kampfflugzeuge verwendet wurden.
Nach der Schließung des Stützpunktes aufgrund der BRAC-Kommission wurde ein Privatisierungsplan umgesetzt, der darauf abzielte, die 8.700 Arbeitsplätze auf der Air Force Base zu erhalten (fast die Hälfte der Arbeitsplätze ging in den staatlichen Sektor und in die Privatwirtschaft über).
Gegenwärtiger Status
McClellan AFB beherbergt derzeit das Aerospace Museum of California, das bis 2005 unter dem Namen „National Museum of the United States Air Force“ bekannt war und dann in seinen heutigen Namen umbenannt wurde. Sie galt einst als eine der am stärksten verschmutzten Militärbasen in den Vereinigten Staaten von Amerika, was die Regierung dazu veranlasste, die McClellan Airforce Base in die National Priorities List der United States Environmental Protection Agency aufzunehmen. Seit dem Jahr 2005, dem Gründungsdatum des Museums, befindet sich der Stützpunkt immer noch in der Sanierung und wird noch weitere 10 Jahre lang massiv saniert werden.
Luft- und Raumfahrtmuseum von Kalifornien
Das Luft- und Raumfahrtmuseum von Kalifornien beherbergt derzeit vollständig restaurierte Flugzeuge (insgesamt 40) und Originalkunstwerke (insgesamt 60), die die Geschichte von Sacramento in der Militär- und Luftfahrtindustrie zeigen. Sie beherbergt auch Exponate von anderen Luftwaffenstützpunkten, darunter die Beale AFB und die Travis AFB
Einrichtungen
Während ihrer aktiven Zeit verfügte die McClellan AFB über einzigartige Bereiche und Einrichtungen, die verschiedene für den Militärdienst wichtige Testbereiche beherbergten, darunter verschiedene Strahlungstesteinrichtungen, Funk- und Sendebereiche, die sich auf globale Hochfrequenz-Funksignale konzentrierten, Flugzeuginstrumenten- und -Wartungseinrichtungen sowie eine Hydraulikanlage und vieles mehr. Die Anzahl der Unterkünfte auf dem Luftwaffenstützpunkt belief sich auf beachtliche 200 außerhalb des Stützpunktes sowie auf 13 Wohnheime und etwa 119 Wohneinheiten auf dem Gelände.
Es gab auch eine Reihe von Lagerhäusern und Industriegebäuden (35 bzw. 155 Gebäude), die für verschiedene Flugzeuge und militärische Dienste auf dem Stützpunkt genutzt wurden.