Miedź czy aluminium? Wybór metali przewodzących dla różnych branż i zastosowań może być wyzwaniem. Miedź stała się standardem w kablach i przewodach ze względu na jej znakomitą przewodność i ciągliwość. Jednakże jest ona stosunkowo ciężka i droga w porównaniu z aluminium. Przejście na aluminium, które jest lżejsze i znacznie mniej kosztowne niż miedź, jest w wielu przypadkach opłacalną opcją. Skuteczne wykorzystanie aluminium jest kwestią zrozumienia możliwości tego przewodzącego metalu oraz tego, jak radzić sobie z wyzwaniami, które on stwarza. Miedź jest zazwyczaj ponad dwukrotnie droższa od aluminium. Ta znacząca różnica w cenie wynika z większej dostępności surowego aluminium w porównaniu do miedzi. Po tlenu i krzemu, aluminium jest trzecim najczęściej występującym elementem w górnej skorupie ziemskiej, podczas gdy miedź zajmuje 25 miejsce pod względem dostępności na liście surowców. Ocena aktualnych cen jest dodatkowo wzmocniona przez zmienność rynku surowców. Wahania cen aluminium nie są tak zmienne jak miedzi, co pozwala na lepsze planowanie materiałowe.
Jeśli aluminium jest używane jako materiał przewodzący, jego niższa przewodność wymaga rozmiaru drutu, który jest o około jedną trzecią większy niż w przypadku drutu miedzianego. W końcu jednak, materiał izolacyjny stosowany z drutem odgrywa kluczową rolę w wydajności; drut aluminiowy może posiadać taką samą obciążalność prądową jak drut miedziany H07RN-F. Większy rozmiar drutu aluminiowego byłby wadą tylko w zastosowaniach wymagających ciasnych odstępów, takich jak w przypadku instalacji w gęsto upakowanych szafach sterowniczych. Fakty dotyczące aluminium mówią same za siebie, jeśli chodzi o kwestię wagi. Jako surowiec, aluminium jest około 70% lżejsze w wadze niż miedź. To może być pomocne w wysiłkach wielu dziedzin aplikacji, które chcą zmniejszyć wagę wszystkich komponentów. Naturalnie, w przypadku kabli elektrycznych, niższa waga ułatwia ich instalację. Kable wysokiego napięcia od dawna są wykonywane z aluminium; mniejsza waga znacznie zmniejsza siłę naciągu wywieraną na przewody i maszty. Jednak nawet takie gałęzie przemysłu jak produkcja samochodów i przemysł lotniczy przestawiają się na przewody aluminiowe. Wszystkie wiązki kablowe w Airbusie A380 są już wykonane z aluminium. Przewody aluminiowe mogą być do 60% lżejsze od przewodów miedzianych przy porównywalnej obciążalności prądowej. Nawet w przypadku zastosowań wymagających elastycznych połączeń kablowych miedź nie zawsze musi być pierwszym wyborem. Seria HELUWIND® WK POWERLINE ALU oferuje szeroki zakres przewodów i technologii połączeń.
Treść sponsorowana przez Helukabel