Premium zawiera specjalne lub dodatkowe detergenty, które są warte dodatkowych kosztów.
To prawda, że gaz premium zawiera specjalne lub dodatkowe detergenty, ale naszym zdaniem nie przynoszą one żadnych dodatkowych korzyści.
Naszą radą jest zignorowanie wszelkich informacji na temat super-specjalnych detergentów zawartych w paliwie klasy premium.
W dzisiejszych czasach, wszystkie benzyny z głównych firm benzynowych zawierają więcej niż wystarczającą ilość detergentów, aby utrzymać silnik w czystości. Period.
Jedynym powodem, dla którego możesz mieć zastosowanie dla dodatkowych detergentów w premium, jest to, że masz zauważalnie brudny silnik, i trzeba szorować węgla i innych zanieczyszczeń z elementów silnika. (A jeśli to robisz, zamiast tego sugerujemy, abyś podrzucił jeden z wielu świetnych dodatków do silnika.)
Powiedziałeś „główne firmy gazowe”. Czy jest różnica w benzynie pomiędzy dużymi firmami, a benzyną El-Cheapo w moim lokalnym Costco lub Stupey-Mart?
Jest. Kilka lat temu, niektóre z głównych producentów samochodów były łaskotane z osadów z gazu, który spełniał normy EPA detergentu. Innymi słowy, obawiali się, że to oni będą mieli problemy, kiedy silniki ich klientów zatkały się od gałązek i brudu, który osadzał się na ich drobnej pracy ręcznej.
Więc ustalili własne wytyczne, które nazwali „Tier 2”. Cały gaz z głównych firm gazowniczych spełnia normy Tier 2. Gaz w twoim lokalnym Quickie Mart prawdopodobnie nie. Różnica? W niektórych testach, po przejechaniu około 10 000 mil, na elementach silnika, które były zasilane wyłącznie gazem z Quickie-Mart, nagromadziła się niewielka ilość zanieczyszczeń. Czy uważamy, że jest to problem? Nie bardzo. Ale czy radzilibyśmy jeździć samochodem przez 100 000 mil wyłącznie na gazie Quickie-Mart? Nie, jeśli zależy Ci na długowieczności Twojego pojazdu. Zalecamy przełączanie pomiędzy Tier 1 i Tier 2 – być może co drugi pełny zbiornik – aby utrzymać silnik w czystości.