Jednakże różnica między właściwym lakierowaniem w sprayu a katastrofą DIY wymaga badań, planowania i prac przygotowawczych. Skorzystaj z naszego przewodnika po lakierowaniu samochodu, aby nadać swojemu pojazdowi lśniącą, nową powłokę i nowe życie!
- Co będziesz potrzebował
- Przygotowanie
- Krok 1: Wybierz mądrze swoją lokalizację
- Krok 2: Usuń rdzę, wgniecenia i wykończenia
- Szlifowanie
- Krok 3: Szlifowanie
- Krok 4: Czyszczenie
- Krok 5: Oklejenie powierzchni
- Prymowanie
- Krok 6: Gruntowanie
- Krok 7: Pozwól podkładowi utwardzić się
- Krok 8: Zeszlifuj jeszcze raz
- Krok 9: Przetrzyj
- Malowanie
- Krok 10: Malowanie
- Krok 11: Szlifowanie i wycieranie
- Krok 12: Nałożenie lakieru
- Krok 13: Usunięcie taśmy maskującej
- Krok 14: Polerowanie
Co będziesz potrzebował
Aby prawidłowo pomalować pojazd sprayem, będziesz potrzebował kilku ważnych materiałów:
- Szlifierka elektryczna
- Pady szlifierskie
- Sprężarka powietrza
- Spryskiwacz farby
- Papier ścierny o granulacji 1200 i 2000
- Rozpuszczalnik czyszczący
- Papier ścierny
- Taśma maskująca
- Primer
- Enamel, emalia akrylowa, lub farba poliuretanowa
- Rozcieńczalnik
- Maska na twarz
- Okulary ochronne
- Podkład/podkład
- Lakier bezbarwny
- Szmata
- Denaturat alkohol lub spirytus mineralny
- Masa do szorowania (opcjonalnie)
Przygotowanie
Właściwej pracy z lakierem nie można przyspieszać – malowanie pojazdu wymaga dużo czasu, więc upewnij się, że masz kilka dni odłożonych na bok, aby wykonać tę pracę dobrze.
Krok 1: Wybierz mądrze swoją lokalizację
Przed rozpoczęciem malowania, musisz znaleźć odpowiednią lokalizację dla swojego projektu DIY. Upewnij się, że miejsce oferuje dużo miejsca do pracy wokół samochodu, jest dobrze wentylowane i dobrze oświetlone. Wybierz miejsce z elektrycznością i minimalnym kurzem. Unikaj garaży mieszkalnych, ponieważ te często mają piece lub grzejniki, które stwarzają zagrożenie pożarowe w kontakcie z oparami farby.
Krok 2: Usuń rdzę, wgniecenia i wykończenia
Upewnij się, że Twoja praca z farbą nie podkreśla żadnych niedoskonałości – napraw wszelkie widoczne wgniecenia, napraw rdzę i usuń chrom lub plastikowe wykończenia. Listwy i listwy mogą być wymienione po zakończeniu malowania.
Szlifowanie
Krok 3: Szlifowanie
Daj farbie gładką i równą powierzchnię, do której może przylgnąć – przeszlifuj cały pojazd kolistymi ruchami, aż do gołego metalu, do oryginalnego podkładu lub przynajmniej na tyle, aby nowa warstwa farby mogła do niego przylgnąć.
Jeśli masz mało czasu, wystarczy 3 opcja – jednak najlepsze rezultaty uzyskasz szlifując do gołego metalu.
Krok 4: Czyszczenie
Używając szmatki i alkoholu denaturowanego lub spirytusu mineralnego, wytrzyj dokładnie wszystkie powierzchnie pojazdu, aby usunąć pozostałości oleju i przygotować go do malowania.
Krok 5: Oklejenie powierzchni
Użyj taśmy maskującej i gazety, aby zakryć powierzchnie pojazdu, których nie chcesz malować, w tym lusterka, listwy okienne, szkło, grille i klamki drzwi.
Prymowanie
Krok 6: Gruntowanie
Jeśli zeszlifowałeś swój pojazd do gołego metalu, będziesz chciał użyć podkładu odpornego na korozję i samowytrawiającego, aby zagruntować powierzchnię swojego samochodu.
Krok 7: Pozwól podkładowi utwardzić się
Jeśli usunąłeś rdzę, upewnij się, że zagruntowałeś je prawidłowo, wyrównując je do gładkości i nakładając wystarczającą ilość podkładu na te obszary. Pozwól podkładowi dokładnie się utwardzić, zgodnie z instrukcjami na opakowaniu.
Krok 8: Zeszlifuj jeszcze raz
Zeszlifuj świeżo zagruntowane powierzchnie jeszcze raz, ale pamiętaj, aby nie przeszlifować za dużo i nie odsłonić ponownie metalowej powierzchni.
Krok 9: Przetrzyj
Przetrzyj zagruntowane powierzchnie szmatą lekko zwilżoną rozcieńczalnikiem.
Malowanie
Gdy będziesz gotowy do malowania, upewnij się, że postępujesz zgodnie ze wskazówkami producenta i przygotuj farbę do natrysku.
Krok 10: Malowanie
Utrzymując pistolet natryskowy w odległości około 6 cali od powierzchni pojazdu i stosując ruch wymiatający z boku na bok, nakładaj farbę cienkimi i równymi warstwami. Zazwyczaj potrzeba od trzech do czterech warstw, aby całkowicie pokryć powierzchnię. Pamiętaj, aby przestrzegać czasu schnięcia podanego przez producenta – może on wynosić od 20 minut do godziny.
Krok 11: Szlifowanie i wycieranie
Przed nałożeniem ostatniej warstwy przeszlifuj powierzchnie jeszcze raz, aby usunąć pozostałości proszku, a następnie wytrzyj czystą szmatką.
Krok 12: Nałożenie lakieru
Nałóż lakier bezbarwny, stosując tę samą technikę malowania.
Krok 13: Usunięcie taśmy maskującej
Usuń taśmę maskującą, gdy lakier bezbarwny jest jeszcze mokry, a następnie pozwól lakierowi bezbarwnemu wyschnąć zgodnie z zaleceniami producenta.
Krok 14: Polerowanie
Korzystając z ruchów okrężnych, zakończ pracę z lakierem, polerując wszystkie pomalowane powierzchnie. Co więcej, możesz użyć masy ściernej, aby uzyskać błyszczące wykończenie.
.