Freight Facts and Figures 2013

Table 5-18. Liczba i objętość wycieków ropy naftowej na drogach wodnych w USA i wokół nich: 1990, 2000, and 2009-2011

Na jakość wody wpływają wycieki ropy ze statków i rurociągów transportujących ropę naftową i produkty naftowe oraz z obiektów, takich jak morskie jednostki wiertnicze i platformy. W 2011 r. wycieki związane ze statkami stanowiły 51 procent wszystkich rozlanych galonów. Chociaż ilość ropy naftowej rozlewanej każdego roku znacznie się różni, dane U.S. Coast Guard wskazują na ogólny spadek od 1990 roku, z wyjątkiem 2005 roku, kiedy huragan Katrina spowodował liczne wycieki oraz 2010 roku, kiedy po eksplozji i pożarze zatonęła ruchoma platforma wiertnicza Deepwater Horizon, pozostawiając otwarty odwiert umożliwiający zrzut ropy naftowej do Zatoki Meksykańskiej. W ciągu prawie trzech miesięcy z odwiertu wypłynęło 206,6 mln galonów ropy naftowej.

Tabela 5-18

Tabela w formacie Excel | Dane historyczne

Źródła 1990 2000 2009 20101 2011
Incydenty Galony rozlane Incydenty Galony rozlane Incydenty Galony rozlane Incydenty Galony rozlane Incydenty Galony rozlane
Łącznie, wszystkie wycieki 8 177 7 915 007 8 354 1 431 370 3 304 211 601 3 008 207 712,793 3,065 210,271
Źródła statków, ogółem 2,485 6,387,158 5,560 1,033,643 1,645 126,658 1,508 894,934 1,531 107,663
Tankship 249 4,977,251 111 608,176 28 14,417 23 421,583 26 1,702
Barka zbiornikowa 457 992,025 229 133,540 98 4,424 73 965 67 15,852
Inne statki2 1,779 417,882 5,220 291,927 1,519 107,816 1,412 472,386 1,438 90,109
Źródła pozatowarowe, ogółem 2,584 1,408,472 1,645 373.761 979 54.276 1.008 206.809.141 1.159 94.759
Zasoby3 2,287 1,059,302 1,054 311,604 927 51,703 869 221,642 1,004 89,467
Pipelines 149 316,928 25 17,021 16 1,657 34 4,627 38 1,687
Wszystkie pozostałe statki niebędące statkami4 148 32,242 566 45,136 36 916 105 206,582,872 117 3,605
Nieznany/niezidentyfikowany 3,108 119,377 1,149 23,966 680 30,667 492 8,718 375 7,849

1Największy wyciek na wodach USA rozpoczął się 20 kwietnia 2092 roku. Największy wyciek na wodach amerykańskich rozpoczął się 20 kwietnia 2010 r. eksplozją i pożarem na ruchomej przybrzeżnej jednostce wiertniczej (MODU) Deepwater Horizon. Następnie MODU zatonęła, pozostawiając otwarty odwiert poszukiwawczy, który przez prawie trzy miesiące odprowadzał ropę naftową do Zatoki Meksykańskiej. Najczęściej przyjmowana wielkość wycieku z odwiertu wynosi około 206,6 mln galonów.

2Inne statki obejmują statki handlowe, łodzie rybackie, barki towarowe, statki towarowe, statki przemysłowe, statki do odzyskiwania ropy naftowej, statki pasażerskie, niesklasyfikowane statki publiczne, łodzie rekreacyjne, statki badawcze, statki szkolne, holowniki, ruchome platformy wiertnicze, morskie statki dostawcze, zbiornikowce i statki towarowe będące własnością publiczną, a także statki nienależące do żadnej konkretnej klasy (niesklasyfikowane).

3Zakłady obejmują ruchome jednostki wiertnicze, morskie statki dostawcze, platformy morskie, wyznaczone obiekty nabrzeżne, platformy stałe, obiekty ruchome i obiekty komunalne.

4Wszystkie pozostałe jednostki niebędące statkami obejmują samoloty, pojazdy lądowe, sprzęt kolejowy, mosty, fabryki, obszary flotyllowe, obiekty przemysłowe, przystanie, przewoźników, kanalizację, stocznie/obiekty remontowe i linie brzegowe.

5.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.