Testy emisji określają poziom zanieczyszczeń powietrza emitowanych z wydechu pojazdu silnikowego. Pierwszy test emisji został przeprowadzony w Kalifornii w 1966 roku. Od tego czasu wiele państw zaczęło wymagać badań dla wszystkich zarejestrowanych pojazdów. Jeśli pojazd nie przejdzie testu emisji, należy dokonać naprawy i ponownie przeprowadzić test.
Przedzakupowe kontrole pojazdów pomagają w podejmowaniu mądrzejszych decyzji dotyczących zakupu używanego samochodu. Umów się na kontrolę pojazdu z CARCHEX już dziś.
Czy wszystkie stany wymagają kontroli emisji?
Obecnie 32 stany wymagają pewnego rodzaju kontroli emisji, która zależy od wielu czynników. W Massachusetts, na przykład, pojazdy w wieku powyżej 15 lat wymagają corocznej kontroli tylko dla wizualnego dymu. Niektóre stany wymagają corocznego badania, podczas gdy inne wymagają go tylko raz na dwa lata.
Kilka czynników może wpływać na wymagania dotyczące badania emisji:
- Wiek pojazdu
- Lokalizacja (niektóre stany wymagają badań tylko w obszarach miejskich lub niektórych kodach pocztowych)
- Waga i typ pojazdu
- Jeśli pojazd jest zarejestrowany w naszym stanie poza stanem
- Typ paliwa (np,w Karolinie Północnej, nie benzyna napędzane samochody są zwolnione)
- Typ użytkowania (na przykład w New Jersey, taksówki muszą być kontrolowane corocznie)
Emisje.org zapewnia podział na poszczególne stany wymagań dotyczących badania emisji pojazdów.
Co sprawdza badanie emisji?
Każdy stan określa swoje własne specyfikacje testowe. W zależności od aparatury badawczej, badanie emisji może wykryć poziom węglowodorów, tlenku azotu, tlenku węgla, dwutlenku węgla i emisji z parowania.
Czy badanie emisji jest takie samo jak kontrola bezpieczeństwa pojazdu?
Badanie emisji jest oddzielone od kontroli bezpieczeństwa pojazdu w większości stanów. Wymagania i placówki badawcze mogą być niezależne dla emisji i bezpieczeństwa. Mimo to, niektóre miejsca testowe mogą mieć kwalifikacje do wykonywania obu inspekcji.
Ile kosztuje badanie emisji spalin?
Koszt badania emisji spalin różni się w zależności od stanu. Typowe koszty wahają się od $ 15 do $ 25. Jeśli badanie jest wymagane corocznie, koszt jest ogólnie niższy.
Co się stanie, jeśli mój samochód nie przejdzie testu emisji?
Niektóre stany oferują bezpłatny ponowny test, jeśli pojazd nie przejdzie wstępnego testu emisji. W stanach, które wymagają badania emisji, Twój pojazd musi być naprawiony, aby spełnić normy emisji. Pomoc w naprawie dla osób o niskich dochodach jest dostępna w niektórych stanach.
Co powoduje niepowodzenie testu emisji?
Wiele problemów mechanicznych może spowodować, że pojazd emituje nadmiar zanieczyszczeń. Na przykład, wadliwy wtrysk paliwa może prowadzić do bogatej mieszanki paliwowej (za dużo paliwa, za mało powietrza). Bogate mieszanki paliwowe zwykle prowadzą do wysokiego poziomu dwutlenku węgla.
Układ wtrysku powietrza wtłacza świeże powietrze do układu wydechowego. Jeśli ten system zawiedzie, testy emisji mogą wykryć wysoki poziom węglowodorów lub tlenku węgla.
Inne problemy, które mogą prowadzić do niepowodzenia testów emisji, to awaria czujnika tlenu, usterki układu zapłonowego i wycieki próżni w pojeździe.
Ile kosztuje naprawa problemów z emisją?
Koszty naprawy w celu skorygowania podwyższonej emisji różnią się w zależności od problemu oraz marki i modelu pojazdu. Naprawa skrzyni biegów może kosztować kilkaset dolarów, podczas gdy wymiana czujnika tlenu może kosztować około 100 dolarów.
Kontrola samochodu przed zakupem daje Ci szczegółowe informacje na temat stanu każdego samochodu w kraju. Umów się na przegląd samochodu z CARCHEX już dziś.