Weliswaar brengen veel mensen hun auto regelmatig voor routine-onderhoud, maar één onderdeel van de motor wordt vaak verkeerd begrepen en over het hoofd gezien… de Serpentijn-riem. In feite denken de meeste mensen er niet aan tot het te laat is, waardoor u gestrand kunt achterblijven. Hoewel u misschien niet uw eigen motor onderhoud, is het nog steeds belangrijk om te begrijpen hoe de meer kritische componenten werken en hoe je een probleem te herkennen voordat je merkt dat je wacht op een sleepwagen.
De serpentijn riem “slingert” rond verschillende componenten van de motor, het overbrengen van mechanische kracht om bijna elke kritische onderdeel. Onder normale omstandigheden moet de riem om de 4 tot 6 jaar worden vervangen. Wie echter in gebieden woont waar de temperatuur en de vochtigheidsgraad het hele jaar door sterk kunnen variëren, moet de riem misschien vaker vervangen. Het eerste zichtbare teken dat de serpentijnriem het einde van zijn levenscyclus nadert, is dat hij uitgedroogd en gescheurd raakt. Scheuren worden meestal veroorzaakt door hitte en ouderdom. Tussen de extreme hitte van de motor en de schommelende temperaturen buiten, krijgt deze riem het regelmatig te verduren. Wanneer deze scheuren erg genoeg worden zal de riem stukken afbrokkelen en uiteindelijk breken. Wanneer dit gebeurt uw voertuig zal afslaan, zal de koelvloeistof systeem stoppen met draaien waardoor de auto oververhit raakt, de dynamo stopt met werken, en uw stuurbekrachtiging zal falen.
Als u niet in staat bent om te zien of visueel te identificeren uw serpentijn riem, is er een auditieve wachtrij om naar te luisteren. Wanneer ze beginnen om problemen te hebben, zullen deze riemen beginnen met het uitzenden van een hoge piepende of zeurende geluid, gemakkelijk te horen vanuit de auto. Als u zo’n geluid hoort, wilt u een afspraak maken met uw plaatselijke monteur. Het vervangen van de riem is vaak een snelle oplossing en kost meestal tussen de $60 en $80, afhankelijk van het type voertuig. Dit geluid kan er ook op wijzen dat er iets anders mis is met het aandrijfsysteem (bijv. – bevroren poelielagers), dus laat er zeker naar kijken.
Hoewel we niet allemaal monteurs kunnen zijn, kunnen we allemaal veilige chauffeurs zijn die weten waar ze naar moeten kijken en luisteren. Als u uw voertuig al een tijdje niet voor onderhoud hebt genomen, doe dat dan voordat de strenge wintermaanden aanbreken. Wanneer het tijd is om ontstekingsonderdelen te vervangen, kies dan voor E3 Spark Plugs voor een betere verbranding.