Slagen voor het PE Examen

Is een PE licentie de moeite waard?

Een Professional Engineer (PE) licentie kan al dan niet een vereiste zijn, afhankelijk van het soort ingenieurswerk dat u uitvoert, maar het is altijd voordelig. Als werktuigbouwkundig ingenieur hebt u waarschijnlijk een PE-licentie nodig als u rechtstreeks diensten verleent aan het publiek (dit kan het geval zijn als u een consultant bent of een privépraktijk hebt), of als u in de HVAC-industrie werkt. Maar ook als u niet direct verplicht bent om een PE-licentie te hebben, zijn er toch veel voordelen verbonden aan het behalen van uw licentie:

Wat komt er kijken bij het verdienen van een PE-licentie?

De belangrijkste stappen voor het behalen van een PE-licentie zijn:

• Haal een bachelordiploma van een ABET-geaccrediteerde opleiding (in sommige staten is dit niet vereist).
• Slaag voor het Fundamentals of Engineering (FE)-examen. Na het behalen van het FE-examen bent u een “engineer-in-training” (EIT).
• Geef ongeveer vier jaar relevante werkervaring. De vereiste ervaring is afhankelijk van uw opleidingsniveau en varieert van staat tot staat.
• Slaagt u voor het Principles and Practice of Engineering (PE)-examen.

Na het voltooien van de bovenstaande stappen bent u een Professional Engineer (PE) in de staat waarin u het examen hebt afgelegd. Om de licentie-eisen van uw staat te controleren en om het PE-examen aan te vragen, kunt u contact opnemen met de desbetreffende State Licensing Board. Merk op dat het mogelijk is om in meerdere staten een licentie te verkrijgen door een aanvraag in te dienen voor comity licensure.

PE Exam Details

Het PE examen is een 8 uur durend examen dat ’s ochtends wordt opgesplitst in een 4 uur durend “breedte” examen en een 4 uur durend “diepte” examen in de middag. Er zijn 3 verschillende diepte-examens voor werktuigbouwkunde waaruit u kunt kiezen:

• Mechanische systemen en materialen (Machineontwerp)
• Thermische en vloeistofsystemen
• HVAC en koeling

Het diepte-examen bevat alleen vragen over het onderwerp dat u uit de bovenstaande lijst hebt gekozen. Het breedte-examen zal vragen uit alle drie de vakgebieden bevatten.

Er zijn 40 vragen in elk deel, in totaal 80 vragen. U heeft gemiddeld 6 minuten om elke vraag te beantwoorden. Elke vraag is meerkeuze met vier mogelijke antwoorden.

NCEES publiceert specificaties over de onderwerpen die in elk examen worden behandeld en het geschatte aantal vragen voor elk onderwerp. De werkelijke toewijzing van problemen varieert sterk tussen examens, maar deze specificaties geven algemene richtlijnen over aandachtsgebieden.

Het PE-examen is open boek. U mag alle referenties meenemen die u wilt. De enige uitzondering is dat uw referenties ingebonden moeten zijn — losse bladen zijn niet toegestaan. Binden is toegestaan met een permanente binding (stikken of lijmen), 3-rings binders, spiraal gebonden notebooks, en brads. Je mag alle referenties meenemen die je wilt, maar neem alleen referenties mee waarmee je bekend bent. Je zult niet veel tijd hebben om tijdens het examen doelloos door boeken te zoeken. Aan het eind van deze pagina vindt u een korte lijst met referenties die wij PE-examenkandidaten ten zeerste aanbevelen.

Meer informatie over examenbeleid en -procedures vindt u in de NCEES Examinegids.

Hoe te studeren voor het PE-examen

Overweeg de aanschaf van de boeken uit onze aanbevolen lijst. Deze twee in het bijzonder zouden aan het begin van uw studie moeten worden aangeschaft:

• Lindeburg’s Mechanical Engineering Reference Manual for the PE Exam (MERM). Dit is een ongelooflijk uitgebreide bron van referentiemateriaal.
• Lindeburg’s Practice Problems for the Mechanical Engineering PE Exam. Dit boek bevat 851 oefenproblemen, en is ontworpen om te worden gebruikt met de Mechanical Engineering Reference Manual.

Een goede strategie is om een hoofdstuk uit de Mechanical Engineering Reference Manual (hierboven vermeld) te kiezen, het door te nemen zodat je algemeen bekend bent met de lay-out en de inhoud, en dan de oefenproblemen voor dat hoofdstuk uit het Practice Problems boek (hierboven vermeld) door te werken. De problemen in dit boek zijn moeilijker dan die van het eigenlijke examen, dus maak je geen zorgen als je ze niet in 6 minuten kunt oplossen. Wees gewoon bewust van je tijd, en zorg ervoor dat je consequent verbetert.

Maak een naslagwerk vol met nuttige vergelijkingen, tabellen, en grafieken. Schrijf de vergelijkingen op die je gebruikt bij het oefenen van de problemen en orden ze per onderwerp, zodat je er snel bij kunt. Ga door met het aanvullen van je referentiemap terwijl je oefent, en uiteindelijk zul je op een punt komen dat je begint te vertrouwen op je map als je primaire referentie. Als je ijverig bent in het maken van deze map, zal het je goed van pas komen op het examen en zal het een geweldige referentie voor je blijven gedurende je hele carrière.

NCEES (de organisatie die het PE-examen maakt, scoort, en beheert) publiceert een oefenexamen voor elk van de werktuigbouwkundige secties. Deze oefenexamens komen het dichtst in de buurt van het werkelijke examen. De moeilijkheidsgraad en de opmaak van de problemen zijn zeer vergelijkbaar met die van het echte examen, dus deze oefenexamens zijn essentieel voor elk succesvol studieplan. Koop het oefenexamen voor het door jou gekozen vakgebied, en plan vervolgens 8 uur op een dag om het te maken. Probeer de werkelijke omstandigheden van het examen zo goed mogelijk na te bootsen. Gun jezelf alleen een rekenmachine, wat kladpapier en een potlood. Doe het examen in een bibliotheek of op een rustige plaats, ver weg van uw huis. Geef uzelf precies 4 uur voor het ochtendgedeelte, gevolgd door een lunchpauze van 1 uur, gevolgd door precies 4 uur voor het middaggedeelte. Door de werkelijke testomstandigheden na te bootsen tijdens het maken van dit oefenexamen, zult u een enorme hoeveelheid leren over uw vermogen om op het werkelijke examen te presteren. Het zou een goed idee zijn om te wachten tot ergens halverwege je studieplan voordat je het oefenexamen maakt. Op deze manier heb je een goede voorbereiding gehad voordat je het examen maakt, en kun je de examenresultaten gebruiken om de rest van je studie te sturen.

NCEES bepaalt een “cut score” voor het eigenlijke examen, en deze cut score is voor elk examen anders op basis van de moeilijkheidsgraad van de problemen. Echter, een standaard vuistregel bij het beoordelen van uw praktijk examen is om 70% te behandelen als een slagen score. Het is zeker niet exact, maar als je 70% van de vragen op het NCEES oefenexamen correct kunt beantwoorden, dan zit je goed.

Wanneer je de oefenopgaven doet, zorg er dan voor dat je dezelfde rekenmachine gebruikt die je van plan bent op het examen te gebruiken. Je moet er vertrouwd mee zijn, en je zult geen tijd hebben om er op de examendag mee te rommelen. (U mag slechts één van de rekenmachines gebruiken die op de door NCEES goedgekeurde lijst staan).

Test-namestrategieën

Neem de tijd om het probleem goed te lezen om er zeker van te zijn dat je precies antwoordt wat er gevraagd wordt. Niets is erger dan tijd verspillen met het beantwoorden van iets wat niet echt gevraagd wordt.

Vul het scantron pas in de laatste 10-15 minuten van het examen in. Doe al je werk in het bijgeleverde boekje, en omcirkel je antwoorden in het boekje. Bewaar de scanner voor het einde. Op deze manier maak je minder kans om fouten te maken, en het is tijdsefficiënter om alle antwoorden in één keer in te vullen. Dit geeft je ook de mogelijkheid om je omcirkelde antwoorden aan te passen in het geval dat je vroeg klaar bent en tijd hebt om je werk nog eens te controleren.

Je krijgt punten voor goede antwoorden, maar je krijgt geen minpunten voor foute antwoorden. Zorg ervoor dat je voor elke vraag een antwoord noteert, en gok als het moet.

Als je halverwege een vraag bent en je realiseert je dat je er veel langer dan 6 minuten over gaat doen, schrap dan de duidelijk foute antwoorden en ga verder. Als je aan het eind tijd over hebt, kun je teruggaan naar deze vraag, maar je wilt jezelf niet bedriegen bij de latere vragen die je misschien beter juist kunt beantwoorden.

De avond voor het PE-examen

Zorg ervoor dat je de avond voor de grote dag goed voorbereid bent:

• Pak al je spullen in: bevestigingsbrief voor toelating, legitimatiebewijs, boeken, 2 rekenmachines, stopwatch, oordopjes, en andere geassorteerde zaken.
• Ga goed slapen.
• Eet goed – vermijd vettig of gekruid eten.
• Zorg ervoor dat u geld in uw portemonnee heeft voor parkeren, automaat, etc.
• Als u ver weg woont van de examenlocatie, wilt u misschien een hotelkamer in de buurt nemen om de reistijd ’s morgens te minimaliseren.
• Zorg ervoor dat uw auto voorbereid is: volle benzinetank, registratie & verzekeringsbewijs in handschoenenkastje, reservegeld voor tol & parkeren, goede bandenspanning, vol vloeistofpeil (olie, remmen, koelvloeistof, enz.), opgeladen accu, geen kapotte koplampen of achterlichten
• Struin de examenlocatie af, zodat u weet wat u kunt verwachten. Waar is de ingang? Hoe is de parkeersituatie? Hoe is het woon-werkverkeer?

Boeken

Deze boeken worden ten zeerste aanbevolen aan PE-examenkandidaten. Ze helpen bij de voorbereiding op het examen en dienen als nuttige naslagwerken tijdens het examen zelf.

Other Books

Other books that would be helpful to bring to the exam (and which may be of use in preparing for the exam) are given below. Deze boeken zullen vooral van nut zijn bij het diepte-examen Mechanical Systems and Materials (Machine Design):

• Budynas-Nisbett, “Shigley’s Mechanical Engineering Design,” 8th Edition
• Machinery’s Handbook, 27th Ed., Industrial Press Inc, 2004.
• Mark’s Standard Handbook for Mechanical Engineers, 11th Edition
• “Roark’s Formulas for Stress and Strain,” 8th Edition

Calculators

U kunt alleen een rekenmachine gebruiken die door NCEES is goedgekeurd. De officiële lijst is te vinden op de NCEES-pagina over het rekenmachinebeleid. Hieronder vindt u een aantal goede opties die door NCEES zijn goedgekeurd. Merk op dat u een reserve-rekenmachine mag meenemen naast uw primaire, en het wordt ten zeerste aanbevolen dat u dit doet (voor het geval uw primaire zonder batterijen komt te zitten, om de een of andere reden niet meer werkt, of wordt gestolen door een andere examinandus).