HAND OF MACHINE POLIJSTEN
We krijgen vaak de vraag of het polijsten van lak beter met de hand of machinaal kan gebeuren en het antwoord is altijd machinaal. De reden is simpel, je kunt gewoon niet de resultaten met de hand die je kunt bereiken met de machine te krijgen. Uw hand is niet in staat om het werk te doen dat een machine kan doen als het gaat om het polijsten van verf of zelfs het onderhouden van uw afwerking. Het is menselijkerwijs onmogelijk om uw hand gelijkmatig over het gehele oppervlak van uw auto te bewegen met een snelheid van 2.500-6.800 keer per minuut.
IS MACHINE POLIJSTEN VEILIG?
Absoluut, zolang u het juiste type autopolijstmachine gebruikt. Er zijn drie basistypen autopoetsmachines, dus kies zorgvuldig.
- Roterende Buffer- De roterende buffer is een machine moet alleen worden gebruikt door de ervaren professional voor ernstige lakschade correctie. De roterende buffer draait op een hoge snelheid en in de handen van de onervaren, het kan meer kwaad dan goed doen en kan zelfs branden door je verf.
- Polijstmachine met variabele snelheid, excentrische polijstmachine met dubbele actie – De polijstmachine met variabele snelheid, excentrische polijstmachine met dubbele actie en de juiste pad en polijstmiddel is in staat om willekeurige krassen, swirls, oxidatie, watervlekken, etsen door zure regen en schade door vogelpoep te verwijderen, evenals andere ongelukkige lakdefecten die in de weg staan van die schitterende glans. De variabele snelheid, dual-action polijstmachine zoals de Porter Cable Car Polisher is ook een geweldig onderhoudsgereedschap voor uw glansverbetering polijsten, pre-wax reinigen en het aanbrengen van dunne, gelijkmatige lagen van uw favoriete autowas, verf sealant of beschermmiddel. Dit gereedschap is effectief en zeer veilig!
- Wax Buffers – De gewone wax machines die u kunt ophalen bij uw lokale auto-onderdelen winkels voor ongeveer $ 50 doen weinig meer dan een jitter actie op de lak. Zij komen gewoonlijk met een doekmuts en hebben weinig of niets om van voor zover als toebehoren te kiezen. Deze machines kunnen uw was toepassen maar bieden zeer weinig aan wanneer het over echte verf het oppoetsen of tekortverwijdering komt. Zelfs als de doos “willekeurige baan” of “variabele snelheid” zegt, laat u niet misleiden, zij zullen weinig meer doen dan schudden op het oppervlak en zij hebben niet de kracht om uw verf effectief te perfectioneren en te onderhouden. Met deze machine, krijg je waar je voor betaalt.
De dual-action polijstmachine zoals de Porter Cable Car Polisher is de voorkeur polijstmachine voor de professionele detailer, serieuze autoverzorging liefhebber en zelfs de beginner die nog nooit een polijstmachine in zijn handen heeft gehad. Het is 100% veilig voor de doe-het-zelver die een autopoetsmachine wil die veilig is in gebruik en verbazingwekkende resultaten geeft.
BASIC CAR POLISHING TIPS AND TECHNIQUES
Maak u geen zorgen, het is veilig en gemakkelijk! Zelfs als u nog nooit een autopoetsmachine hebt gebruikt, kunt u met succes de lak van uw auto polijsten en die gewilde, diepe, nat uitziende glans bereiken!
Er komt een klein beetje techniek bij kijken, maar de meeste mensen kunnen het in ongeveer 5-10 minuten oppakken. De techniek is om overlappende bewegingen te maken en de polijstmachine met een lage snelheid over de lak te laten gaan.
Professioneel machinaal polijsten is zo eenvoudig als het volgen van dit eenvoudige patroon.
Aanbevolen snelheidsinstellingen:
- STAP 1- Verwijder ernstige defecten – 5 tot 5,5
- STAP 2- Verwijder swirls en kleine defecten – 4,5 tot 5
- STAP 3- Voorwasreiniging en glansverbetering – 4.5
- STAP 4- Bescherm uw lakafwerking tegen agressieve milieu-elementen – 2,5
- Product Residu Verwijdering – Sonus DAS Microfiber Polijst Bonnet – 3,5 tot 4
Note: Niet alle lakafwerkingen vereisen het volledige vier-stappen-proces. Voltooi slechts de stappen noodzakelijk voor de voorwaarde of uw verfafwerking.
Hier zijn een paar fundamentele autopoetsmiddel tips om in gedachten te houden terwijl u leert om uw auto met een polijstmachine met dubbele actie te polijsten.
- Doe een testspot! Zorg ervoor dat uw techniek en proces de gewenste resultaten opleveren voordat u de hele auto gaat polijsten
- Gebruik de juiste combinatie van pad, polijstmiddel en snelheid voor de conditie van uw lak
- Houd de pad altijd vlak op het lakoppervlak
- Begin altijd met het minst agressieve polijstmiddel en verhoog dit alleen indien nodig
- Gebruik overlappende bewegingen
- LOW Down! Laat de machine niet te snel over de verf gaan, anders krijgt u de klus niet geklaard
- Werk op een klein oppervlak (2′ bij 2′) tegelijk, zodat u zich op uw werk kunt concentreren
- Meer polijstmiddel is niet beter! Gebruik slechts ongeveer 3 tot 4 deeltjes ter grootte van een erwt en voeg meer toe als dat nodig is
- Nooit droog polijsten! Voeg polijstmiddel toe wanneer u ziet dat uw polijstmiddel dun is en helder begint te worden
- Nooit polijsten in direct zonlicht of op een warm of heet oppervlak
- Gebruik nooit meer dan één soort polijstmiddel op uw polijst- of polijst pad
- Houd uw pads uit de buurt van sierlijsten en scherpe randen
- Band de sierlijsten af met schilderstape om vlekken op de sierlijsten en ophoping van polijstmiddel in kieren en spleten te voorkomen
- Hef uw pad nooit van de lak verf als de machine aan staat
- Houd het snoer over uw schouder en uit de buurt van uw verf
- Bind een losse knoop rond de plaats waar het verlengsnoer en het polijstmachine snoer bij elkaar komen zodat het aangesloten blijft
- Zorg voor goede verlichting zodat u uw voortgang kunt zien
- Gebruik alleen middelmatige druk bij het verwijderen van defecten
- Controleer uw werk vaak om er zeker van te zijn dat uw proces werkt