Saab était un constructeur automobile de premier plan dans le monde, connu pour ses conceptions innovantes et technologiquement avancées. Connue dans le monde entier pour son raffinement et sa qualité, l’entreprise s’est forgée une grande réputation au fil des ans.
Un désastre, cependant, peut frapper même la plus grande des entreprises, y compris une aussi innovante que Saab. Mais l’entreprise n’a pas l’intention de s’effacer, même si ses voitures sont mortes et enterrées.
Comment Saab est devenu un constructeur automobile de renommée internationale
Retournons à l’époque où il n’y avait que 40 personnes dans notre atelier, dont 11 charpentiers. https://t.co/JiTFZefptQ #tbt #saabhistory pic.twitter.com/jbWuAdu4mT
– Saab AB (@Saab) 6 juillet 2017
La riche histoire de Saab a commencé dans les produits et technologies militaires dès 1907, en se concentrant sur la production de sous-marins, puis d’avions militaires. Ce n’est que dans les années 30 que la société a commencé à devenir le constructeur automobile dont le monde se souvient aujourd’hui.
En fait, selon Autocar, le nom Saab est dérivé des origines de la société, » Svenska Aeroplan Aktiebolaget « , ou » Swedish Aeroplane Corporation « .
Dans les années 40, Saab a vu une opportunité d’utiliser ses conceptions et sa technologie de moteur pour entrer dans une nouvelle industrie : les automobiles. À la fin des années 40, la marque produisait les petites voitures rapides qui allaient faire sa réputation. Mais même si l’entreprise se développe en tant que constructeur automobile, elle continue à travailler sur la technologie militaire et les produits de défense.
La fin d’une époque : là où tout a mal tourné
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Saab a fini par scinder la partie automobile de la marque en une société distincte de sa branche défense et aéronautique. Mais si l’innovation au sein de l’entreprise s’est développée, le monde s’est également développé. La société automobile Saab a lutté pour suivre ses rivaux dans les décennies à venir, ne gagnant tout simplement jamais les meilleurs chiffres de vente dans des régions comme les États-Unis.
Selon le site Web de Saab, la société automobile est devenue une filiale du géant automobile General Motors en 2000, reprenant la production des véhicules de Saab. Lorsque l’avenir de GM a commencé à prendre un coup en 2008, ses filiales ont fait de même.
Comme le groupe automobile Saab était déjà en difficulté, la marque a subi d’immenses tensions jusqu’à ce qu’elle dépose finalement le bilan en 2011.
Saab s’est réincarnée peu de temps après lorsqu’une autre société a racheté le patrimoine en faillite en 2012. Même si Saab a repris la production de ses voitures, cela n’a duré qu’un court moment, jusqu’à ce que sa nouvelle maison mère dépose le bilan et arrête la production en 2014.
Depuis lors, le monde a continué à pleurer la perte de la société automobile. Saab n’a cependant jamais été un pion à un coup, et la mort de ses voitures ne signifiait pas nécessairement la mort de la marque.
D’outre-tombe : comment Saab continue de survivre en s’accrochant à ses racines
L’image #Saabinthesky de la semaine présente le Gripen de Saab. L’armée de l’air tchèque est un opérateur de Gripen depuis 2005. Ici, capturé lors des journées de l’OTAN à Ostrava il y a quelques semaines. Photo courtoisie de l’utilisateur IG @agrs #smartfighter #Gripen #airforce #aviation #military pic.twitter.com/mYWjNC2JJQ
– Saab AB (@Saab) October 2, 2020
Bien que Saab ne fabrique plus de voitures, la marque est devenue un leader mondial dans les secteurs militaire, de la défense et de la sécurité, ainsi que dans le secteur civil.
Selon le modèle économique actuel de l’entreprise, elle se concentre sur la création d’innovations dans cinq domaines essentiels : l’aéronautique, les systèmes d’armes avancés, les systèmes de commande et de contrôle, les capteurs et les systèmes sous-marins. Et ces domaines d’intérêt fournissent des solutions dans tous les secteurs, sur l’air, la terre et la mer.
Bien que l’entreprise n’utilise pas ses capacités et ses connaissances pour construire des voitures, elle est devenue « un fournisseur innovant de systèmes de chasseurs de classe mondiale », ainsi qu’une force motrice derrière la recherche, le développement et la production de nombreux autres systèmes d’avions. En collaboration avec les leaders mondiaux, la technologie de Saab sera également utilisée dans les « futurs systèmes d’avions pilotés et sans pilote ».
L’aéronautique n’est qu’une facette de la nouvelle marque, qui fabrique également des systèmes d’armes militaires comprenant des torpilles, des armes de combat et des systèmes de missiles, ainsi que des systèmes de commande basés sur la technologie qui « permettent une connaissance supérieure de la situation et soutiennent la prise de décision critique » dans divers secteurs.
En conjonction avec ces technologies, il y a aussi les systèmes de capteurs, qui assurent « la surveillance, l’aide à la décision et la détection, la localisation et la protection des menaces. » Mais Saab ne travaille pas seulement dans les airs ou sur terre, développant des « systèmes d’armes sous-marins sophistiqués » pour renforcer toute défense. Comme le souligne la marque de manière poignante, « ses voitures ont peut-être disparu, mais Saab continue de vivre ».