Que fait un courtier de fret pour ajouter de la valeur aux expéditeurs ?

De la collaboration directe avec un transporteur à l’utilisation de tableaux de chargement en ligne, il existe plus d’options que jamais pour aider les expéditeurs à mettre leur fret en mouvement. Pourtant, les avantages d’utiliser l’une des options les plus éprouvées, le courtier de fret, peuvent être largement inconnus de certains expéditeurs. Alors, pour remettre les pendules à l’heure, nous nous sommes assis avec un courtier de fret en chair et en os – le propre directeur de la division du transport de lots complets de Bulk Connection depuis 30 ans, Scott Wilson – pour répondre à la question suivante : que fait un courtier de fret pour ajouter de la valeur aux expéditeurs ?

Qu’est-ce qu’un courtier de fret ?

Un courtier de fret est un courtier immobilier agréé qui utilise son réseau de transporteurs pour transporter le fret des expéditeurs – et bien plus encore. Ce « beaucoup plus » comprend l’aide aux expéditeurs pour réduire les coûts, déplacer le fret rapidement et supprimer les exigences de la gestion du trafic et de la recherche de transporteurs de ses opérations.

Donc, à cet égard, le terme « courtier de fret » semble un peu désuet de nos jours. Nous sommes des fournisseurs de logistique de tierce partie (3PL) qui effectuent beaucoup plus pour le compte des expéditeurs que le simple transport de produits d’un point A à un point B. Tout ce qui va du transport et de l’arrangement des détails douaniers à la logistique de fabrication et à la livraison juste à temps peut être inclus dans nos services. Sans oublier la composante humaine de la communication et de la négociation pour réaliser des économies.

Quels avantages les courtiers de fret offrent-ils aux expéditeurs ?

Réduire les coûts de fret. La plupart des 3PL de fret ont de très grands réseaux de transporteurs. Un 3PL peut tirer parti de la taille de son réseau pour trouver le meilleur transporteur pour le chargement d’un expéditeur en fonction de l’expérience, de l’équipement et du coût. Les 3PL peuvent essentiellement  » comparer les prix  » pour le compte de leurs clients expéditeurs.

Déplacer le fret rapidement. Encore une fois, la grande taille du réseau de transporteurs d’un 3PL permet une plus grande flexibilité pour respecter les délais des expéditeurs. À partir de là, la communication est essentielle pour établir des horaires qui conviennent aux expéditeurs et aux installations de destination. Nous pouvons également tenir compte des arrêts pour le lavage des réservoirs et d’autres éléments.

Supprimez les exigences de la gestion du trafic. Lorsqu’un expéditeur réserve un chargement avec un transporteur, cet expéditeur doit généralement allouer des ressources internes pour suivre ce chargement et gérer le calendrier et les attentes des parties prenantes. Les courtiers en fret peuvent se charger de ces tâches pour le compte des expéditeurs.

Prestation de plusieurs modes de transport. Certains 3PL, comme Bulk Connection, qui se spécialisent dans l’expédition de fret en vrac peuvent s’occuper du transport dans à peu près tous les modes de camionnage – par exemple, le vrac liquide et sec, le fourgon sec, le LTL ; ce qui donne effectivement aux expéditeurs un  » guichet unique  » pour leurs besoins de transport.

Maintenir les informations sur les transporteurs. Pour les expéditeurs qui se lancent seuls et travaillent directement avec différents transporteurs, il peut y avoir beaucoup de travail pour maintenir les informations de licence, d’assurance et de conformité réglementaire des transporteurs. Certains 3PL ont une équipe dédiée dont la responsabilité est de maintenir ces dossiers à jour et de s’assurer que le système TMS du courtier affecte les charges des expéditeurs UNIQUEMENT aux transporteurs qui sont à jour et qualifiés pour les traiter.

Un expéditeur peut-il utiliser un courtier de fret ET engager des transporteurs directement ? Ou est-ce l’un ou l’autre ?

Les expéditeurs peuvent utiliser et utilisent à la fois les transporteurs et les courtiers de fret. Souvent, un expéditeur aura un niveau de confort avec un transporteur spécifique dans un ou plusieurs couloirs spécifiques. Cependant, lorsque de la capacité est nécessaire pour de nouvelles voies, les expéditeurs peuvent s’appuyer sur les courtiers de fret pour les approvisionner et/ou s’appuyer sur les courtiers pour simplement explorer les options dans ces nouvelles voies. Certains expéditeurs peuvent également choisir d’augmenter les accords de transporteur existants avec des chargements basés sur les courtiers de fret dans la même voie, de sorte qu’ils ne sont pas trop dépendants d’un seul transporteur.

Il y a d’autres fois où un expéditeur peut avoir un nouveau produit qui est en dehors de la timonerie de son transporteur régulier et, encore une fois, un courtier de fret peut intervenir et s’occuper du transport de ce produit.

Quelles sont les valeurs ajoutées que les courtiers de fret fournissent aux expéditeurs ?

Une valeur ajoutée majeure que les courtiers de fret fournissent est l’expédition d’urgence. Lorsque vous faites affaire avec un seul transporteur, il a ce qu’il a. Si vous avez une urgence et que tous les camions et chauffeurs de ce transporteur sont réservés, vous n’avez pas de chance. Un 3PL avec un grand réseau, cependant, peut tirer des camions de près et de loin pour soutenir vos besoins.

Quelles sont les idées fausses que les expéditeurs peuvent avoir sur les courtiers de fret ?

Les barrières à l’entrée pour devenir courtier de fret sont relativement faibles. Il est important de s’associer à un courtier qui a fait ses preuves et dont la longévité engendre la confiance. Dans le cas de Bulk Connection, nous sommes un partenaire de confiance pour les expéditeurs de toute l’Amérique du Nord depuis 1987.

Qu’en est-il des places de marché de fret numériques ? Remplacent-elles le courtier ?

Pour certaines marchandises où le courtier ajoute peu de valeur, le rôle du courtier peut ne pas être nécessaire. Mais quiconque a déjà réservé une expédition – en particulier une expédition en vrac ou en matières dangereuses – comprend qu’il y a souvent des connaissances importantes et une communication aller-retour pour que l’expédition soit réussie. C’est pourquoi les expéditeurs ont besoin de véritables experts pour les guider tout au long du processus. Vous ne trouverez tout simplement pas cette expertise et ce soutien dans un tableau de chargement ou un algorithme informatique – surtout si le projet rencontre un hoquet en cours de route.

Comment les courtiers de fret peuvent-ils aider les expéditeurs pendant la crise du COVID-19 ?

En se présentant prêts à faire le travail. Les transports sont essentiels au bon fonctionnement de notre économie, c’est pourquoi les gens de Bulk Connection sont ici et pleinement opérationnels pour soutenir nos clients expéditeurs et notre réseau de transporteurs. Nous suivons les directives du CDC en matière de sécurité, d’hygiène et de distanciation sociale depuis l’épidémie, et nous faisons tout ce qui est en notre pouvoir pour assurer la sécurité de nos employés et le bon fonctionnement des chaînes d’approvisionnement. Nous surveillerons et suivrons les directives lorsque les choses commenceront à se calmer également.

En savoir plus sur les 3PL et les courtiers de fret

Que vous soyez partenaire de courtiers de fret depuis des années ou simplement intéressé par les avantages qu’ils pourraient apporter à votre chaîne d’approvisionnement, contactez Bulk Connection pour voir comment ses services 3PL experts peuvent supercharger vos opérations. Avec plus de 30 ans d’expérience dans le domaine du vrac liquide et sec et des fourgons secs, Bulk Connection possède l’expertise et le réseau de transporteurs pour vous aider à optimiser vos opérations d’expédition. Pour en savoir plus, contactez-nous dès aujourd’hui.

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