Assurez-vous que vos roues sont solidement fixées pour éviter les problèmes sur la route en comprenant les différents types d’écrous de roue et en utilisant uniquement le type correct pour votre roue.
Les écrous de roue sont de petites fixations de roue dont la forme varie selon les types, mais ils ont généralement une extrémité arrondie ou conique (siège). Ils sont fabriqués en acier chromé, mais il existe également des écrous de roue en titane ou en aluminium anodisé comme alternatives plus légères pour les voitures de course.
En tant que fixations de roue, ce sont des pièces importantes de votre véhicule car elles maintiennent les roues fixées au moyeu. Les tailles et les modèles varient en fonction du modèle de votre voiture. Le changement de pneus implique différents types d’écrous de roue tandis que les écrous de roue dénudés ou endommagés peuvent rendre le démontage de la roue difficile, alors assurez-vous d’utiliser le bon type pour la roue.
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Écrous de roue coniques
Les écrous de roue coniques sont probablement le type d’écrous de roue que vous verrez le plus souvent. Ils sont couramment utilisés dans de nombreux types de voitures et autres véhicules. Vous pourrez les reconnaître grâce à leurs sièges de roue en forme de cône. Parfois, les gens se réfèrent également à ces écrous de roue en tant qu’écrous de roue à gland parce qu’ils ont une ressemblance frappante avec la forme des glands.
Qu’importe le nom que vous voulez leur donner, tant que vous êtes familier avec eux et que vous êtes capable de les identifier. Vous pouvez également entendre ces écrous de roue être appelés écrous de roue à siège conique en raison du siège qui se rétrécit et devient plus fin. Ces écrous de roue devraient être remarquablement faciles à utiliser. Vous n’aurez pas de problème pour les installer correctement tant que vous avez acheté les bonnes tailles.
Une chose importante à noter est qu’il existe de nombreux écrous de roue qui sont destinés aux roues après-vente uniquement. Si vous recherchez des écrous de roue pour des roues d’usine, alors vous devez vous assurer que vous achetez les bonnes tailles afin que tout puisse s’adapter correctement. Pour que tout fonctionne de manière sûre et efficace, vous devez fixer les écrous de roue correctement. Mettre les écrous de roue correctement et s’assurer que vous avez les bons écrous de roue pour le travail assurera votre sécurité.
Les écrous de roue présentés ici sont un paquet de 20 écrous de roue coniques. Ils sont destinés aux roues après-vente et ne sont pas conçus pour les roues d’usine standard. Ils constituent une option durable pour les personnes qui recherchent des écrous de roue coniques pour leurs roues. Vous devez vous assurer que vos goujons de roue ne dépassent pas la roue de plus de 40 mm pour que ces écrous de roue soient une solution viable pour vous, cependant.
Ils sont des écrous de roue à extrémité fermée qui fonctionneront bien dans les bonnes roues. Être capable d’acheter un pack d’écrous de roue comme celui-ci peut vous permettre de prendre soin de toutes les roues de votre véhicule. Il s’agit d’une option pratique qui vous évite d’avoir à faire des achats dans plusieurs endroits. Vous voudrez vous assurer que vous avez une clé hexagonale de 19 mm pour faire le travail correctement, alors soyez avisé.
Écrous de roue sphériques
Les écrous de roue sphériques sont également des vues assez communes lorsque vous travaillez sur des voitures. Ils ne sont pas toujours désignés comme des écrous de roue sphériques, cependant. Ces types d’écrous de roue finissent par porter de nombreux noms différents. Cela ajoute un peu à la confusion de choisir l’écrou de roue approprié dont vous avez besoin, mais cela ne devrait pas être trop difficile à saisir une fois que vous savez ce que vous recherchez.
Les autres noms pour les écrous de roue sphériques comprennent les écrous de roue à siège sphérique et les écrous de roue. L’exemple présenté ici désigne l’écrou de roue comme un écrou de roue. La caractéristique déterminante de ce type d’écrou de roue est qu’il possède un siège sphérique. La tête de cet écrou de roue sera en fait assez similaire aux écrous de roue coniques mentionnés ci-dessus, vous devez donc le différencier en regardant le siège.
Ce design de siège de roue arrondi va être parfait pour de nombreuses tâches. Vous trouverez de nombreuses voitures et d’autres types de véhicules qui utilisent ces écrous de roue sphériques. Ils sont assez simples à travailler et vous devriez être en mesure de vous habituer à les utiliser rapidement. Ils seront parmi les types d’écrous de roue les plus courants que vous rencontrerez, il sera donc bon de pouvoir différencier les écrous de roue sphériques des écrous de roue coniques.
Ces écrous sont vraiment faciles à installer, vous devriez donc être en mesure de faire un travail rapide. Ils nécessiteront une clé de 19 mm pour effectuer le travail. Vous n’aurez pas besoin d’une clé de blocage de roue, d’une rondelle ou de quoi que ce soit d’autre pour installer correctement ces écrous de roue. C’est un écrou de roue de base qui fait très bien son travail.
Ecrous de roue à siège en magnésium
Les écrous de roue à siège en magnésium sont un type intéressant d’écrou de roue. Lorsque vous en regardez un, vous devriez être en mesure de dire qu’ils sont un peu différents dès le départ. Ils ont un filetage allongé, ce qui peut être très pratique pour plusieurs raisons. L’autre caractéristique notable de ces écrous de roue est qu’ils ont un siège de rondelle plat, ce qui les fait s’asseoir très à ras de ce dans quoi ils sont installés.
Parfois, les écrous de roue à siège mag seront livrés avec des rondelles réelles également. Les écrous de roue qui sont montrés ici sont un bon exemple de cela. Il y a 20 écrous de roue différents et ils sont livrés avec 20 rondelles à utiliser avec chaque écrou. Vous placez la rondelle contre l’écrou de roue et vous le fixez en place correctement.
Certains écrous de roue seront livrés avec la rondelle intégrée et d’autres non. Cela ne fait pas vraiment une grande différence dans les deux cas. Ils seront tout aussi pratiques à utiliser avec un siège plat normal ou une rondelle incluse. Si vous avez une préférence, alors vous pouvez chercher celui qui va vous plaire le plus.
Une chose qui confond beaucoup de gens est pourquoi ces écrous de roue sont appelés siège mag. Beaucoup de gens supposent qu’il serait plus raisonnable de les appeler quelque chose d’autre qui vous donne une meilleure idée de ce qu’ils sont. La réponse à cette question est que ces écrous de roue étaient autrefois fabriqués en magnésium. Dans l’ancien temps, mag seat faisait référence au mot magnésium, il s’agit donc simplement d’un vestige d’une époque révolue.
Les sièges plats étaient utilisés sur ces écrous de roue simplement parce que c’était l’option la plus rentable. Faire un siège plat était un choix plus économique et cela leur a permis de prendre facilement la décision de suivre cette voie. Ces écrous de roue ont fini par devenir l’un des types les plus courants. Vous rencontrerez des écrous de roue à siège mag assez souvent lorsque vous travaillez sur des voitures et vous ne devriez jamais avoir de problème à les utiliser.
Écrous de roue à siège plat
Les écrous de roue à siège plat sont un type d’écrou de roue assez commun que vous êtes sûr de rencontrer à un moment donné. Ils diffèrent assez peu des autres écrous de roue mentionnés en raison de leur assise sur un siège plat. Ces types d’écrous de roue reposent à plat sur ce sur quoi ils sont installés. Cela peut rendre leur retrait un peu plus délicat à certains égards, car obtenir la bonne quantité de couple sur ces écrous nécessitera un peu de savoir-faire.
Il existe également des similitudes entre les écrous de roue à siège plat et les écrous de roue à siège magnétique. Les deux sont de nature plate et certaines personnes les considèrent comme la même chose. La question de savoir s’il existe ou non une différence assez importante entre les écrous de roue à siège magnétique et les écrous de roue à siège plat dépend de la personne à qui vous demandez. La différence de base que vous devez comprendre est que les écrous de roue à siège plat reposent sur des sièges plats qui sont comme une rondelle et les écrous de roue à siège magnétique ont un filetage étendu avec un siège plat.
Parfois, vous serez en mesure d’utiliser soit un écrou de roue à siège plat ou un écrou de roue à siège magnétique pour accomplir la même chose. Travailler avec un écrou de cosse à siège magnétique va être considérablement plus simple parce que vous serez en mesure d’obtenir un meilleur couple sur l’écrou. Vous n’aurez pas autant de mal à installer un écrou de roue à siège magnétique. Ce n’est pas que les écrous de roue à siège plat sont impossibles à travailler, c’est juste qu’obtenir une prise sur un filetage prolongé est beaucoup plus simple.
Les écrous de roue à siège plat présentés ici sont un pack contenant 32 écrous au total. Les écrous de roue ont un pas de filetage de 14 mm 2,00. Vous êtes censé utiliser une clé hexagonale de 21 mm pour installer ces écrous de roue, alors assurez-vous que vous avez les bons outils avant de vous lancer. Tous ces écrous de roue ont une hauteur d’un peu moins d’un pouce se tenant à 0,88″.
Écrous de roue à filetage étendu
Parfois, il va être nécessaire d’acheter des écrous de roue qui ont un filetage étendu. Il y a en fait beaucoup de gens qui préfèrent travailler avec les écrous de roue à filetage étendu parce qu’il est plus facile de les engager. Dans certaines situations, il est possible d’avoir une meilleure prise sur ces écrous de roue, ce qui peut vous faciliter la vie. Lorsque vous essayez de vous assurer que les écrous de roue sont installés correctement, il peut être bon d’avoir des écrous à filetage étendu lorsqu’ils peuvent être utilisés.
Parfois, l’utilisation d’écrous de roue à filetage étendu ne sera pas une option. Même s’ils sont de la bonne taille, quelque chose pourrait ne pas s’adapter à l’affleurement si vous utilisez les écrous de roue à filetage prolongé. Dans de nombreuses situations, les écrous de roue à filetage allongé sont préférables, mais il arrive aussi qu’ils ne soient pas utilisables. Vous devez être capable de déterminer vos besoins en fonction de chaque projet.
Lorsque vous achetez un écrou de roue à filetage allongé, vous verrez que le filetage dépasse plus que d’habitude. Cela vous permet de le saisir avec votre outil d’installation un peu plus facilement. Enfiler l’écrou de roue et le serrer devrait vous sembler un peu plus naturel que d’habitude. Dans certains cas, cela peut s’avérer très utile. Vous n’aurez pas à utiliser votre clé dynamométrique avec autant de finesse lorsque vous avez affaire à un écrou de roue à filetage allongé.
Vous n’aurez pas à vous inquiéter autant de casser un écrou de roue lorsque vous avez un écrou de roue à filetage allongé. Le couple supplémentaire que vous êtes en mesure d’obtenir lors de l’installation de ces derniers est vraiment agréable. Vous vous sentirez mieux dans le processus d’installation et vous finirez probablement par préférer les écrous de roue à filetage allongé aux écrous normaux. De nombreuses personnes estiment que le travail avec ces derniers est nettement plus facile.
Les écrous de roue à filetage étendu présentés ici sont des écrous de roue de petit diamètre. Ils ont une taille de filetage de 12mm par 1,5. C’est un pack de 20 écrous de roue et sera certainement utile pour vos besoins si c’est la bonne taille pour votre projet. Tous les écrous de roue sont forgés en acier durable au chrome vanadium, ce qui garantit qu’ils seront capables de résister à une utilisation régulière.
Écrous de roue de style tuning
Les écrous de roue de style tuning sont un autre type qui a un siège conique. Ce qui fait que ces écrous de roue se distinguent du lot, c’est que vous aurez besoin d’une clé spéciale pour eux. La plupart du temps, lorsque vous achetez des écrous de roue de style tuner, la clé va être livrée avec. La clé est destinée à être utilisée à l’extérieur lorsque vous retirez les écrous de roue.
Si la clé n’est pas fournie avec les écrous de roue de style tuner, alors vous pourrez l’acheter séparément. La clé devrait être assez facile à identifier, donc vous n’aurez pas à vous tracasser. Si vous dites simplement à un employé que vous avez besoin d’une clé pour écrou d’accord, il saura exactement de quoi vous parlez. Vous serez en mesure d’obtenir ce dont vous avez besoin et vous pourrez alors être sur votre chemin.
Ces écrous de roue de style accordeur ici sont des écrous de roue chromés de 1/2″. Ils sont de style tuner avec un cône de 60 degrés, ce qui est assez typique pour ces types d’écrous de roue. L’outil d’installation est inclus avec ces écrous de roue, vous n’aurez donc pas à vous soucier de faire un achat séparé. C’est vraiment la façon la plus pratique de les acheter lorsque vous ne voulez pas avoir à chercher plusieurs choses.
C’est un paquet de cinq écrous de roue, aussi. Vous trouverez que les écrous de roue viennent généralement dans des paquets de cinq ou six. Ceux-ci sont destinés à être utilisés avec les roues Gt-5 et BRM qui ont un modèle de roue 5/112, mais ils peuvent également être utilisés à d’autres fins. Il s’agit d’un excellent ensemble d’écrous de roue qui sera certainement à la hauteur de vos normes de qualité.
Écrous de roue à entraînement cannelé de petit diamètre
Vous rencontrerez ces types d’écrous de roue dans de nombreux véhicules Chevy, Cadillac et Ford. Ils sont également couramment utilisés sur les roues après-vente. Bien sûr, il y aura des différences entre ces écrous de roue à entraînement cannelé de petit diamètre en fonction des besoins de taille et d’autres facteurs. Généralement, ces écrous de roue ont un siège conique avec des rainures cannelées et ils utilisent un type de clé spécial.
Les écrous de roue présentés ici sont fabriqués en acier forgé à froid. Il y a 24 pièces différentes incluses dans le jeu. Tous les écrous de roue ont une extrémité fermée d’entraînement à sept cannelures. Ils seront parfaits pour vous aider à terminer votre travail sur une voiture qui nécessite ces types d’écrous de roue.
L’utilisation des clés sur ces écrous de roue devrait être très facile. Vous serez en mesure de tout insérer joliment tant que vous avez les bons outils pour le travail. Vous devez utiliser une clé hexagonale de 13/16″ ou 7/8″ pour terminer le travail correctement. Lorsque vous avez besoin d’écrous de roue à cannelure de petit diamètre, ceux-ci vont très bien fonctionner pour vous.
Boulons de roue
Vous pouvez rencontrer des situations où vous devrez utiliser des boulons de roue sur votre véhicule. Parfois, un véhicule va avoir un rotor plat qui n’a pas de goujons. Si vous n’avez jamais rencontré ce problème auparavant, vous risquez de vous gratter la tête pendant une minute. Ce que vous êtes censé faire est d’utiliser ces boulons de roue pour tout sécuriser.
Les boulons de roue sont essentiellement un ensemble d’écrous de roue qui ont le goujon attaché directement à lui. C’est beaucoup plus communément vu sur le marché européen, donc si vous n’êtes pas familier avec leurs véhicules, alors vous pouvez ne jamais les avoir vus auparavant. Les voitures fabriquées en Amérique du Nord et sur les marchés asiatiques n’utilisent pas ces écrous de roue aussi souvent. Quoi qu’il en soit, il est bon de savoir que ces boulons de roue existent au cas où vous voudriez acheter ou restaurer un véhicule européen classique.
Il va sans dire que vos boulons de roue doivent être de la bonne taille pour le travail que vous faites. Si vous essayez d’installer des boulons de roue trop longs, vous allez rencontrer des problèmes pour accomplir votre tâche. Tout ne sera pas à sa place et tout ne se passera pas bien du tout. Vous voulez toujours vous assurer que vous utilisez la taille recommandée de boulon de roue pour le travail.
Si vous restaurez un vieux véhicule qui utilise des boulons de roue, alors vous devriez être en mesure de rechercher des informations en ligne pour déterminer les tailles appropriées. L’information est plus facilement disponible aujourd’hui qu’elle ne l’a jamais été à aucun moment de l’histoire. Vous serez en mesure de trouver exactement ce que vous devez savoir, il n’y a donc aucune raison d’utiliser des suppositions. Une fois que vous aurez l’information dont vous avez besoin, vous serez sur la bonne voie pour terminer votre projet.
Les boulons d’attache présentés ici sont de simples boulons d’attache en acier qui mesurent en ½ pouce par 2¼ pouce – 13in. Il ne devrait pas être difficile de trouver des boulons d’arrêt de différentes tailles. La plupart d’entre eux vont être fabriqués en acier et vous pourrez compter sur eux. Ils ne sont pas chers non plus, donc il devrait toujours être assez facile d’obtenir ce dont vous avez besoin.
Écrous de roue filetés à gauche
La plupart des écrous de roue qui sont fabriqués sont filetés à droite. Évidemment, cela ne va pas être aussi facile à trouver puisqu’ils ne sont pas aussi communs. Pour cette raison, les gens doivent souvent faire un peu de recherche pour acheter les écrous de roue à filetage gauche dont ils ont besoin. Ils sont loin d’être aussi communs et vous pouvez avoir du mal à trouver les bons écrous de roue, mais c’est possible.
Certains endroits font un meilleur travail pour transporter les écrous de roue à filetage gauche que d’autres. Vous ne pourrez peut-être pas trouver les bons écrous de roue dont vous avez besoin dans tous les grands magasins, mais vous devriez pouvoir en trouver dans les quincailleries spécialisées. Se tourner vers Internet pour trouver les écrous de roue à filetage gauche est une idée encore meilleure. Cela vous permettra de commander exactement ce dont vous avez besoin et vous pouvez vous assurer que vous obtenez la bonne taille.
Il n’y a pas trop de véhicules qui ont des écrous de roue qui sont filetés à gauche, mais ils existent. Il y a plusieurs types de motos qui les utilisent et même quelques voitures classiques. Vous pouvez savoir qu’un écrou de roue est destiné à être fileté à gauche lorsqu’un « L » ou un « LHT » est imprimé sur l’écrou de roue lui-même. C’est une bonne idée d’acheter les bons écrous de roue lorsque vous échangez des choses, surtout si vous voulez garder tout ce qui est d’origine.
L’exemple présenté ici est un écrou de roue à filetage à gauche dans le style sphérique. C’est un très bel écrou de roue chromé qui sert d’excellent exemple d’écrou de roue fileté à gauche. Il peut être nécessaire de creuser un peu plus pour trouver des écrous de roue à filetage à gauche et de la bonne taille pour votre véhicule. Avec un peu de patience et de détermination, vous devriez être en mesure de trouver ce dont vous avez besoin.
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