Vurderinger af flyselskabets sikkerhed er en vigtig faktor for enhver rejsende at overveje, når han eller hun planlægger en rejse. Selv om flyvning er bredt anerkendt som den sikreste måde at rejse på, betyder det ikke, at det er en helt sikker transportform. Forskellige flyselskaber har bedre eller dårligere sikkerhedsklassificeringer end andre, og den sikkerhedsbevidste rejsende bør have adgang til denne type oplysninger. At overveje sikkerhedsvurderingerne for nogle få forskellige flyselskaber kan være mere end nok for nogle rejsende til at vælge det ene frem for det andet.
Flyselskaber med de bedste sikkerhedsvurderinger
Følgende liste over flyselskaber er blevet noteret som de fem mest sikre i verden af Jet Airline Crash Data Evaluation Center. Mere specifikt er dataene taget fra deres datablad JACDEC 2012 Safety Ranking, der klart angiver de flyselskaber, der har haft færrest ulykker i den 30-årige undersøgelsesperiode.
JACDEC er en betroet ressource inden for data om flystyrt, og dets statistikker anvendes af førende virksomheder i rejsebranchen som Travel and Leisure Magazine. Dataene er udarbejdet ved at se på faktorer som dødsfald, ulykker og generelle sikkerhedsfejl som f.eks. svigtende komponenter, der måske ikke fører til væsentlige sikkerhedsproblemer.
Finnair
Finnair er et flyselskab fra Finland, der betjener lufthavne rundt om i verden. Selskabet har fortjent denne topplacering efter ikke at have mistet nogen fly og ikke at have oplevet nogen dødsfald på nogen af sine flyvninger i en periode på 30 år.
Air New Zealand
Takket være sine strenge sikkerhedspolitikker og træningsprocedurer i verdensklasse er Air New Zealand anerkendt som det næstsikkeste flyselskab i verden. I hele den 30-årige periode, som undersøgelsen omfatter, er ingen Air New Zealand-flyvninger gået tabt, og selskabet havde ingen dødsfald på nogen af sine flyvninger. Selskabets sikkerhedsansvarlige David Morgan siger, at deres intense fokus på sikkerhed er en stor del af årsagen til, at selskabet har en så god sikkerhedsvurdering.
Dette er et glimrende bevis på, at tidligere resultater ikke er tegn på det fremtidige sikkerhedspotentiale. I 1979 blev næsten 300 mennesker dræbt på et fly fra Air New Zealand, der styrtede ned i Antarktis.
Cathay Pacific Airlines
Cathay Pacific er det tredje sikreste flyselskab i verden. De anses for at have nogle af de højeste sikkerhedsstandarder i kabinen af alle luftfartsselskaber, og de har også nogle af de yngste fly af alle luftfartsselskaber, der arbejder i dag. Cathay Pacific er et af de få flyselskaber, der får topkarakterer inden for både sikkerhed og service på de store websteder med anmeldelser af flyselskaber.
Emirates
Emirates er sammen med Cathay Pacific Airlines et af de få flyselskaber, der har fået topkarakterer inden for både sikkerhed i kabinen og service. Flyselskabet er kendt for sit engagement i sikkerhed og for sin meget lave rekord af alvorlige eller bemærkelsesværdige ulykker.
Etihad Airways
Etihad Airways er et flyselskab med base i Abu Dhabi, og det flyver rundt i hele verden. Mange regionale selskaber lejer Etihad Airways-fly ud til eget brug, og sikkerhedsstatistikken for disse relativt nye fly er bemærkelsesværdigt fremragende. Etihad er ikke kun et af de sikreste flyselskaber i verden, men også et af de bedst vurderede flyselskaber i verden. Det scorer jævnligt meget høje karakterer på uafhængige flyvurderingswebsteder som Skytrax, hvor det har en 4-stjernet sikkerheds- og serviceklassificering.
Fortolkning af flyselskabers sikkerhedsvurderinger
Når man gennemgår flyselskabers sikkerhedsvurderinger, er det vigtigt at forstå, hvad de oplysninger, man læser, rent faktisk betyder. At læse det i en sammenhæng kan gøre en stor forskel i forhold til, hvordan du fortolker det, du læser.
- Sikkerhedsvurderinger og statistikker viser tidligere hændelser, selv om det ikke nødvendigvis indikerer en sandsynlighed for, at fremtidige lignende hændelser finder sted.
- De fleste flyulykker er et spørgsmål om pilotfejl og ikke et resultat af dårlige sikkerheds- eller vedligeholdelsespræstationer fra det involverede selskabs side.
- Flyselskaber, der opererer i Nordamerika og Vesteuropa, skal overholde en betydeligt højere sikkerhedsstandard end luftfartsselskaber fra mindre udviklede dele af verden.
Definition af en flyveulykke
Ifølge forordning 49 CFR 830.2 er en ulykke en begivenhed, der indtræffer mellem det tidspunkt, hvor en person går om bord på flyet med henblik på at foretage en rejse, og det tidspunkt, hvor alle personer om bord er gået ud af flyet med succes. Hændelsen skal resultere i en eller flere dødsfald eller alvorlige kvæstelser, eller selve flyet skal pådrage sig betydelig skade.
Metoderne varierer fra organisation til organisation
det er værd at bemærke, at ikke alle vurderingsorganisationer vil komme til de samme fem bedste kandidater, når det kommer til sikkerhedsvurderinger. Metoderne varierer fra organisation til organisation, og det betyder, at det er stort set umuligt at finde et overordnet “nr. 1”-flyselskab, når det gælder sikkerhed.
For eksempel har magasinet Travel and Leisure udgivet en liste over de sikreste flyselskaber, der er baseret på oplysninger fra den samme organisation, som ovenstående flyselskaber er taget fra. Travel and Leisure-artiklen inddrager dog i gennemsnit data fra en anden undersøgelse foretaget af Air Transport Rating Agency, og er derfor kommet frem til en helt anden liste end den, der præsenteres her.
Det vigtige at tage med sig fra dette er, at du skal være velovervejet, når du søger oplysninger om flyselskabers sikkerhed, og du skal forstå, at de placeringer, du ser på et populært websted eller en professionel analyse, kan være drevet af forskellige variabler.
En sikker rejsemåde
I sidste ende er du stadig mere sikker på verdens farligste flyselskab, end du er, når du kører ned ad motorvejen på en given dag. Statistisk set er flyulykker meget sjældne, og de er helt sikkert undtagelsen fra reglen. Uanset om du flyver med disse topsikre flyselskaber eller med et mindre kendt regionalt flyselskab, er sandheden den, at du har en meget lille sandsynlighed for at komme ud for en reel fare. Selv om dette er sandt, er det stadig vigtigt at forstå præcis, hvordan flyselskaberne bliver rangeret, og at holde de dårlige præsterende selskaber for lyset i håb om, at de måske ændrer deres praksis.