Tipuri de chei auto: Cum să pornești o mașină fără cheie?

O problemă majoră cu care se confruntă proprietarii de mașini cu mașinile lor este legată de cheile mașinii. Cheile auto au o gamă foarte largă de forme, tehnologii, opțiuni și probleme. În acest articol, vom afla mai multe despre tipurile, tehnologiile și evoluția cheilor auto. Vom afla, de asemenea, denumirile pieselor cheilor auto, tehnici de pornire a mașinii fără cheie, probleme legate de cheile auto și cum să le rezolvăm în mod corect.

Tipuri de chei auto

Celele auto au fost dezvoltate în mod sever de-a lungul parcursului de dezvoltare auto, făcându-le mai practice și mai sigure. Ele vin, de asemenea, într-o varietate care oferă șoferului libertatea de a alege tipul de cheie dorit. Ideea de securizare a mașinii cu o cheie a început odată cu inventarea automobilelor pentru a minimiza furtul de vehicule.

Ceava tradițională

Totul a început cu o cheie tradițională, care este mai frecventă la modelele mai vechi. Este o bucată de metal cu o anumită formă decupată. Nu au nicio codificare sau criptare de securitate. Acest lucru face ca cheile tradiționale să fie ușor de copiat, asigurând astfel o securitate foarte scăzută a vehiculului.

Ceai tradițională cu telecomandă

După ce a folosit ani de zile modalitatea tradițională de accesare a vehiculelor, a fost dezvoltată o altă modalitate de accesare a vehiculelor de către oameni prin deblocarea ușilor de la distanță cu ajutorul telecomenzii. Aceste telecomenzi folosesc semnale în infraroșu pentru a activa/dezactiva sistemul de alarmă.

Cheie cu transponder (cheie cu cip)

Începând cu anii ’90, nevoia unei modalități mai sigure de acces la mașină a crescut, ceea ce a dus la inventarea cheilor cu transponder. Aceasta seamănă cu o cheie tradițională, dar are încorporat un cip emițător de semnal, care se combină cu receptorul bobinei de aprindere.

Aceste două părți, emițătorul din cheie și receptorul din mașină, au un cod similar transmis de fiecare dată când trebuie să accesați sau să porniți mașina. Dacă codul mașinii este același cu cel al cheii, ECU va porni autovehiculul, dar dacă nu, mașinile nu vor porni.

Coduri de rulare Cheie cu transponder (cheie cu cip)

Acestea sunt cheile cu transponder avansate. Aceste chei generează un nou cod de fiecare dată când utilizatorul apasă butonul de deblocare sau încearcă să introducă cheia în contact. Acest lucru conferă vehiculului mai multă siguranță, deoarece nimeni nu poate prevedea codul pe care cheia îl va genera și, astfel, acesta nu poate fi copiat oricum. Pe lângă toate acestea, nu puteți porni o mașină fără cipul cheii.

Smart Key (Keyless Start)

În 1998, Mercedes-Benz a introdus noua Clasa S cu o funcție de cheie inteligentă, care a reprezentat un progres în dezvoltarea cheilor auto. Cheile inteligente au fost incitate pentru a face șoferul mai confortabil. Atunci când folosiți cheia inteligentă, nu este nevoie să o scoateți din buzunar. Mașina se deblochează automat atunci când detectează prezența cheii în preajmă. Când șoferul se apropie de mașină, tot ce trebuie să facă este să apese un buton de pe mânerul ușii.

Mașina se deblochează, iar imobilizatorul se dezactivează. Se vor aplica mai multe setări, cum ar fi setările scaunului, activarea AC și multe alte opțiuni în funcție de modelul mașinii. Când pornește autovehiculul, șoferul nu trebuie să scoată cheia din buzunar. Pentru a porni autovehiculul, apăsați butonul de pornire a motorului în timp ce cheia se află în autovehicul.

Digital Key

În 2020, BMW a introdus tehnologia de cheie digitală. Cheia digitală depinde de telefonul dvs. mobil pentru a bloca, debloca și porni/opri motorul. Puteți partaja cheia scar cu persoanele de încredere cu ajutorul aplicației BMW pentru smartphone. Această funcție se bazează pe tehnologia NFC.

În ce situație aveți nevoie să porniți mașina fără cheie:

Există multe situații în care este posibil să aveți nevoie să porniți autovehiculul fără cheie. Producătorii de automobile îngreunează pornirea mașinii fără cheia originală pentru a limita furturile din mașini și pentru a oferi proprietarului întregul nivel de securitate necesar. Cu toate acestea, există întotdeauna o modalitate de a ocoli sistemul de securitate al producătorului, de a accesa mașina și de a o folosi fără cheia acesteia. Vom enumera câteva situații în care este posibil să aveți nevoie să știți cum să porniți o mașină fără cheie.

Lovitură pierdută

Unul dintre cele mai răspândite motive pentru care oamenii caută o modalitate de a porni mașina fără cheie este atunci când își pierd cheile de la vehicul. Nu există nimic la fel de neplăcut ca pierderea cheilor de la mașină atunci când sunteți departe de casă și nu aveți acces la o cheie de rezervă. În această situație, va trebui să înțelegeți cum să vă porniți vehiculul fără chei.

Comutator de aprindere defect

Comutatorul de aprindere este locul unde puneți cheia și o rotiți pentru a porni motorul. Acesta nu este doar un loc al cheii, ci și activatorul principal pentru sistemele electrice din mașină. El permite fluxul de impulsuri electrice necesare pentru ca starterul să dea prima turație în motor.

De asemenea, el oferă electricitatea necesară pentru sistemele de aprindere, cum ar fi unitatea de control electronic și bobina de aprindere, care oferă tensiuni suficiente bujiilor prin firul de înaltă tensiune în ordinea corectă de aprindere. Toate acestea asigură o sincronizare perfectă a aprinderii. Atunci când întrerupătorul de aprindere s-a stricat, electricitatea nu va trece prin sistemele mașinii dvs. și aceasta nu poate fi pornită.

Citește și:

Citește și: Cea mai bună lampă de sincronizare pentru aprindere MSD și recenzii despre cabluri

Cum să porniți o mașină fără cheie:

Așa cum am văzut în secțiunile de mai sus, puteți ajunge într-o situație disperată de a dori să porniți vehiculul, dar cheile dvs. sunt fie deteriorate, fie pierdute. Cum să pornești un vehicul fără chei este aproape similar cu cum să pornești o mașină cu un întrerupător de aprindere defect. Tehnicile pe care le vom discuta aici vor funcționa mai ales pentru vehiculele de model mai vechi. Aceste metode vor funcționa pentru dumneavoastră temporar până când veți face rost de cheia de rezervă sau până când un lăcătuș vă va face o nouă pereche de chei.

Metoda 1

Acest pas explică cum să porniți o mașină cu o șurubelniță și un ciocan. Este cea mai ușoară tehnică, dar, aveți grijă să nu deteriorați comutatorul de aprindere al vehiculului. Această metodă este eficientă pentru dezactivarea știfturilor de blocare, dar deteriorează permanent mecanismul de încuiat al vehiculului. Găuriți gaura cheii de unde încep clapetele interioare pe o distanță de aproximativ 2/3 centimetri.

După găurire, scoateți burghiurile și îndepărtați biții de blocare pentru a reveni la locul lor. Puteți continua să găuriți până când biții de blocare ajung în poziție. Acum puteți porni vehiculul introducând un cap de șurubelniță, o bucată plată de metal sau orice cheie pentru a porni vehiculul. Cu acest pas simplu, veți putea să porniți vehiculul în mod normal.

În cazul în care nu aveți un burghiu pentru a realiza metoda, folosiți un ciocan pentru a sparge știfturile de blocare. Introduceți șurubelnița pe gaura cheii și continuați să ciocăniți. Acest lucru vă va ajuta să rupeți știfturile de blocare în contact.

Metoda 2

Cablarea la cald este o metodă excelentă pentru pornirea unui vehicul fără chei. Este procesul de ocolire a sistemului de aprindere. În cele mai multe cazuri, funcționează pentru mașinile care au fost fabricate până la mijlocul anilor ’90. Mergeți la coloana volanului și scăpați de capacul de plastic al acesteia. Atunci când îndepărtați capacul coloanei de direcție, asigurați-vă că ați îndepărtat șuruburile de pe ambele părți. Acest lucru vă va oferi acces la sistemul de aprindere.

Pentru a continua cu următorul pas, asigurați-vă că aveți mănușile de protecție sau izolatoare. Luați-vă ceva timp pentru a identifica firele starterului și ale bateriei. În cele mai multe cazuri, firul roșu este cel al bateriei, în timp ce firele maro și galben sunt pentru aprindere. Tăiați un pic de izolație a firelor bateriei la capăt. Tăiați firele de alimentare care vin de la cilindru folosind un cutter. Răsuciți capătul firului bateriei cu firele de alimentare.

Dacă ați terminat cu procesul de mai sus, luminile, radioul și aprinderea vehiculului ar trebui să pornească. Următorul lucru acum este obținerea firului care conectează motorul de pornire și tăierea ușoară a izolației. Amintiți-vă întotdeauna că aceste fire o viață, și nu trebuie să le răsuciți. Doar ea la firele conectate și trageți-o în afară de îndată ce vehiculul pornește. Legați cu bandă adezivă capătul acelui fir pentru a vă proteja de șocuri.

Metoda 3

Această altă metodă răspunde la întrebarea cum să pornești o mașină fără cheie sau cablare la cald. Acest pas este pentru persoanele care cunosc mai multe despre componentele de sub capotă. Ajungeți la sub capotă și căutați firul roșu al bobinei. Luați cablul de pornire pentru sărituri și treceți-l de la borna pozitivă a bateriei fie la firul roșu care merge la bobină, fie la partea pozitivă a bobinei. În acest moment, tabloul de bord va primi puțină energie.

Următorul pas este să deschideți volanul și să localizați solenoidul starterului. Conectați solenoidul la borna pozitivă a bateriei auto. Scoateți firul comutatorului de aprindere de la solenoidul Comutator. Folosind o șurubelniță, scurtcircuitați borna pozitivă a solenoidului la locul unde este conectat comutatorul de aprindere.

Când folosiți această tehnică, veți fi aplicat 12V direct la baterie. Acest lucru va activa solenoidul făcând ca demarorul să pornească vehiculul. Puteți obține mai multe detalii despre acest proces în articolul nostru despre pornirea unei mașini cu un întrerupător de aprindere defect.

Citește și: 7 cele mai bune recenzii pentru Jump Starter pentru motorină

Cum să pornești o mașină fără cheie fără cheie:

În zilele noastre, mașinile fără cheie sunt peste tot, iar mulți șoferi pot întâmpina o mare provocare atunci când bateria cheii inteligente moare sau este pierdută. Să învățăm acum cum să ocolim întrerupătorul de contact pentru a porni o mașină și cum să pornim o mașină fără cheie.

Deschidem ușa manual: Încercați să țineți cheia inteligentă și să o faceți să atingă mânerul ușii. Este posibil ca bateria să aibă suficientă energie pentru a deschide ușa. Dacă acest lucru eșuează, este important să înțelegeți că fiecare cheie inteligentă are o cheie mecanică pentru situații de urgență. Scoateți această cheie mecanică din ansamblul cheii și folosiți-o pentru a roti gaura cheii din mânerul încuietorii ușii și deschideți ușile.

Porniți mașina cu o cheie inteligentă cu bateria descărcată: Atunci când au proiectat cheile inteligente, au ținut cont de starea de urgență și de modul de a pune mașina în funcțiune dacă brelocul s-a deteriorat sau bateria s-a descărcat. Prin urmare, șoferul primește brelocuri de chei cu un cip RF pasiv, care nu are nevoie de energie pentru a fi detectat de circuitul imobilizator și de senzori. Pentru a utiliza cheia, puneți-o aproape de butonul de pornire a motorului. Motorul de pornire va detecta cipul RF pasiv, iar mașina va porni.

Lecla pierdută: Dacă ați pierdut cheia inteligentă, va fi greu să întoarceți și să porniți vehiculul. În acest caz, contactați cea mai apropiată reprezentanță pentru a face o nouă copie a cheii inteligente folosind VIN-ul mașinii dumneavoastră.

Cum să remediați problemele cu cheia mașinii:

Bateria cheii mașinii e moartă: Cheia mașinii folosește bateria ca sursă principală de electricitate. Bateria pentru a se alimenta și trimite semnale pentru a bloca/debloca mașina. Dacă bateria are energie scăzută, atunci cheia nu va funcționa.

Reparați: Schimbați bateria cheii auto cu una de aceeași mărime cu cea veche.

Transmițător cheie auto deteriorat: Cheia auto funcționează cu ajutorul protocolului de comunicare fără fir pe o anumită viteză și canal. Folosește acest protocol pentru a trimite și a primi semnale către și de la mașină, cum ar fi semnale de blocare/deblocare a ușii, semnale de închidere/deschidere a geamurilor, etc. Atunci când emițătorul cheii autovehiculului este deteriorat, mașina nu va porni deoarece nu există o comunicare suficientă cu receptorul mașinii.

Reparați: Vizitați cel mai apropiat magazin de chei sau reprezentanța auto pentru a vă repara sau schimba cheia mașinii, dacă este necesar.

Programare pierdută: Cheile auto sunt dispozitive împerecheate care pot funcționa doar cu o singură mașină. Există, prin urmare, o anumită programare și criptare între un anumit identificator de cheie auto și o anumită telecomandă. Dacă această programare se pierde, cheia auto nu va mai funcționa.

Reparare: Duceți mașina în orice garaj sau reprezentanță specializată pentru a obține programarea cheii în sistemul de închidere centralizată a mașinii. Acest proces se poate face cu ajutorul unor mașini și tehnici avansate.

Steering Wheel Binding: Volanul de direcție este conectat mecanic la cilindrul de aprindere. Când ați glisat cheia din gaura cheii și ați încercat să mișcați volanul, direcția se blochează și nu puteți muta cheia în cilindrul de aprindere.

Reparare: Rotiți volanul înainte și înapoi și, în același timp, rotiți cheia în cilindrul de aprindere până când aceasta se eliberează.

Claie uzată/cilindru de aprindere: Cilindrul de aprindere/cheia se uzează și nu mai funcționează așa cum este necesar pe măsură ce mașina îmbătrânește din cauza numărului mare de utilizare a cheii. Este posibil ca apoi să începeți să vă confruntați cu o problemă, cum ar fi o dificultate la rotirea cheii.

Reglare: Cea mai bună soluție pentru această problemă este să obțineți un nou set de chei. Setul ar trebui să includă cheile, ușile cilindrului de aprindere și încuietorile portbagajului.

Comutator de aprindere defect: Cilindrul de aprindere este conectat la comutatorul de aprindere prin intermediul unui arbore de pârghie. Acest lucru vă oferă libertatea de a selecta poziția de care aveți nevoie, cum ar fi: „OFF” va închide totul, „ACC” va conecta radioul și alte accesorii, „RUN” pentru a conecta electricitatea la modulul de control al motorului și, în cele din urmă, „start” pentru a angaja releul de pornire și a porni motorul. În timp și prin utilizare, aceste contacte care diferențiază profilurile se uzează și începeți să vă confruntați cu probleme la pornirea mașinii sau la comutarea între aceste setări.

Reparare: Asigurați-vă că toate celelalte componente electrice sunt în stare bună, apoi luați în considerare înlocuirea comutatorului de aprindere cât mai curând posibil.

Cum să porniți o mașină fără cheie YouTube

Întrebări frecvente (FAQ):

Q. Puteți conduce o mașină fără cheie fără cheie?

Da, puteți conduce o mașină fără cheie fără a avea cheia în ea după ce ați pornit vehiculul. Cu toate acestea, când se oprește, atunci nu va mai porni niciodată din nou fără cheia din interiorul mașinii.

Q. Aveți nevoie de o cheie pentru pornire prin apăsare?

Sigur, cheia inteligentă trebuie să fie în interiorul mașinii atunci când se folosește o pornire prin apăsare. Sistemul de imobilizare începe scanarea cheii, iar când găsește cheia potrivită, pornește mașina. În unele cazuri, când bateria cheii inteligente este descărcată, va trebui să împingeți motorul de pornire prin cheia însăși, folosind tehnologia RF pasivă.

Q. Care este avantajul pornirii cu buton?

Avantajul major al pornirii cu buton este că sporește confortul unui șofer. Acest lucru se datorează faptului că el nu mai caută mereu cheia în geantă sau în buzunar. De îndată ce mașina detectează cheia inteligentă în zonă, mașina se deblochează atunci când apăsați butonul de pe mânerul ușii. Motorul va porni imediat după apăsarea butonului de pornire a motorului.

Q. Ce se întâmplă dacă nu se reușește pornirea cu buton?

Încercați să apăsați butonul de pornire a motorului cu ajutorul cheii inteligente. Dacă acest lucru nu reușește, atunci trebuie să vă duceți mașina la dealerul autorizat pentru a verifica problema.

Q. Cât costă înlocuirea unei chei Push to Start?

Depinde de marcă și de cât de complicată este programarea cheii. Cu toate acestea, în general, costă între 50 și 400 de dolari

Q. Puteți porni manual o mașină cu buton de pornire?

Da. În unele cazuri, când bateria cheii inteligente este descărcată, va trebui să împingeți motorul de pornire cu ajutorul cheii însăși, folosind tehnologia RF pasivă.

Cuvintele finale:

Nu este surprinzător faptul că, în calitate de șofer, vă confruntați cu provocări legate de cheile de mașină și cu probleme legate de brelocurile de chei și de cilindrii și comutatoarele de aprindere. Informațiile de mai sus ar trebui să vă ajute să diagnosticați defecțiunile mașinii dumneavoastră, de la o simplă problemă de baterie pe care o puteți rezolva personal, până la probleme mai complicate care necesită mașini avansate și expertiză. Dacă nu sunteți sigur despre cum anume să porniți autovehiculul și care ar putea fi cauza pentru care acesta nu pornește, consultați un expert sau un dealer autorizat pentru a vă rezolva problema.

.