Texaco

Texaco, Incorporated, cunoscută timp de mulți ani sub numele de Texas Company, a fost fondată în 1902 la Beaumont de către petrolistul Joseph S. Cullinan și investitorul newyorkez Arnold Schlaet. În martie 1901, Cullinan, împreună cu alți doi promotori, a înființat Texas Fuel Company la Beaumont. Printre investitorii proeminenți se numărau Hogg-Swayne Syndicate, John W. Gates și Laphams din New York. Compania a achiziționat și transportat în principal petrol din câmpul petrolier Spindletop din Beaumont. În aprilie 1902, principalii investitori ai Texas Fuel Company au obținut o nouă cartă pentru o corporație – care urma să fie cunoscută sub numele de Texas Company – care a autorizat compania să se ocupe de depozitarea și transportul de soluții minerale. La 1 mai, Texas Fuel Company și-a transferat activele către noua companie și a fost dizolvată la scurt timp după aceea. Texas Company a fost capitalizată inițial cu 3 milioane de dolari și aproape imediat a început să-și extindă operațiunile. A folosit companii subsidiare pentru producția de petrol și a început să achiziționeze barje și vagoane cisternă. A acoperit rapid noi câmpuri cu contracte de închiriere. Nivelurile ridicate de producție la două câmpuri de la periferia orașului Houston, câmpul petrolifer Sour Lake (1903) și câmpul petrolifer Humble (1905), au oferit companiei o bază financiară sigură. În 1905, Texas Company a legat aceste două câmpuri prin conducte până la Port Arthur, la 90 de mile distanță, și a construit acolo prima sa rafinărie. În același an, compania a achiziționat o rafinărie de asfalt la Port Neches, în apropiere. În 1908, compania a finalizat ambițioasa aventură a unei conducte de la Glenn Pool, în Teritoriul Indian (acum Oklahoma), până la rafinăriile sale din sud-estul Texasului.

Încă din 1905, Texas Company a înființat facilități de comercializare nu numai în Statele Unite, ci și în Belgia, Luxemburg și Panama. Până în 1911, compania avea o prezență în Mexic și Africa. În 1908 și-a mutat birourile generale de la Beaumont la Houston, unde au rămas până în toamna anului 1913. În acel an, lui Cullinan i-a succedat Elgood C. Lufkin în funcția de președinte, iar conducerea la nivel înalt s-a mutat în birourile din New York, înființate la înființarea companiei de către finanțistul Arnold Schlaet. După Primul Război Mondial, Texas Company a dezvoltat și brevetat procesul de rafinare Holmes-Manley, primul proces continuu de rafinare a țițeiului, care a crescut semnificativ randamentul benzinei din fiecare baril. Compania și-a extins operațiunile prin înființarea unei rafinării și a două uzine de topping (sau de distilare) la Tanpilo, prin construirea a trei uzine de asfalt pe Coasta de Est și prin achiziționarea unei rafinării în Casper, Wyoming. La 26 august 1926, compania a înființat o companie holding în Delaware, Texas Corporation, cu un capital de 250 de milioane de dolari. În ianuarie 1927, Texas Company a fost, de asemenea, înființată în Delaware ca societate operațională. În acest moment, Texas Company opera rafinării în șase orașe din Texas. În câțiva ani, compania a adăugat uzine operaționale în Illinois, Wyoming, Colorado, Kentucky, California și Montana și rafinării în Bordeaux, Franța; Terdonck, Belgia; și Lethbridge, Alberta, Canada. În 1926, sistemul de conducte din Statele Unite ajunsese la 1.800 de mile. Odată cu achiziționarea California Petroleum Corporation în 1928, Texas Company a devenit prima companie petrolieră care a comercializat produse rafinate în toate cele patruzeci și opt de state de atunci. Între 1929 și 1934, în timpul Marii Depresiuni, compania a funcționat în pierdere și a închis unele rafinării. Însă redresarea sa a fost rapidă, pe măsură ce și-a extins activitățile internaționale. În 1936, compania texană a stabilit interese de explorare și producție în Orientul Mijlociu prin intermediul unei societăți mixte cu Standard Oil Company of California (acum Chevron). Alte asocieri în participațiune încheiate în 1936 au inclus Caltex Petroleum Corporation, înființată prin consolidarea facilităților de marketing ale Texas Company la est de Suez cu interesele de producție și rafinare ale Chevron pe insula Bahrain din Orientul Mijlociu, și P. T. Caltex Pacific Indonesia, o companie care deținea concesiuni în Sumatra și Java. În prezent, atât CPC, cât și CPI rămân printre cele mai de succes societăți mixte din lume. În 1941, Texas Corporation a fost dizolvată, iar după aceea toate afacerile au fost conduse de Texas Company.

În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, compania a ajutat în mod semnificativ efortul de război american. A construit instalații de apărare pentru guvernul Statelor Unite în valoare de aproape 100 de milioane de dolari, inclusiv rezervoare de 100 de octan la Port Arthur și Lockport, Illinois; fabrici catalitice de butilenă la Port Arthur și Los Angeles; și o fabrică de toluen în Illinois. De asemenea, a contribuit la construcția conductelor Big Inch și Little Big Inch pentru a asigura un mijloc sigur de transport al petrolului către Coasta de Est. Big Inch a adus produse petroliere la New York, iar Little Big Inch a adus această marfă valoroasă la Philadelphia – ambele pe uscat din Golful Mexic, evitând astfel apele infestate de submarine. Toate petrolierele maritime ale Texaco au fost folosite în efortul de război. În august 1942, un petrolier al Texas Company, S.S. Ohio, a adus combustibil pentru aviație atât de necesar garnizoanei britanice din Malta. Compania a continuat să se dezvolte la nivel mondial pe tot parcursul perioadei postbelice, diversificându-și zonele de producție și comercializare în întreaga lume și extinzându-și liniile de produse în domeniul carburanților și lubrifianților pe bază de petrol. Profitând de identitatea puternică a mărcii sale, în mai 1959, Texas Company și-a schimbat numele în Texaco, Incorporated. Numele de marcă Texaco – o prescurtare a adresei prin cablu pentru Texas Company – a fost folosit ca denumire de produs lubrifiant încă din 1902. În anii de după război, Texaco s-a concentrat nu numai pe găsirea petrolului, ci și pe metode inovatoare de a-l scoate la suprafață. Nicăieri acest lucru nu a fost mai evident decât în zăcământul Duri din Sumatra, unde, în 1965, producția a atins un vârf de 65.000 de barili pe zi. Geologii și-au dat seama că natura rezervelor de la Duri – formațiuni de mică adâncime de petrol greu asemănător melasei – a cauzat o scădere a producției. În 1975, compania mixtă a început un program pilot la Duri, folosind un proces de recuperare îmbunătățită a petrolului, numit „steamflooding”, care fusese perfecționat în diferite câmpuri din California. Până în 1987, nivelurile de producție au ajuns la 320.000 de barili pe zi.

De-a lungul anilor, Texaco a folosit o strategie de investiții orientată spre viitor și concentrată pentru a sprijini proiectele în curs de desfășurare, precum și achizițiile pentru a-și stimula creșterea. Texaco a finalizat cea mai mare achiziție a sa în 1984, când a cumpărat compania Getty Oil Company din Los Angeles. Poziția de rezerve a Texaco aproape că s-a dublat odată cu achiziția, în valoare de 10 miliarde de dolari, a celei de-a șaisprezecea companii de petrol și gaze din țară, deoarece activele achiziționate prin Getty reprezentau rezerve dovedite nete estimate la nivel mondial de 1,6 miliarde de barili de țiței, condensat și lichide de gaze naturale, împreună cu 2,5 trilioane de picioare cubice de gaze naturale. Achiziția Getty a generat, de asemenea, un proces intentat de Pennzoil, cu sediul în Houston, acuzând Texaco că a intervenit într-un acord pe care Pennzoil susținea că l-a avut pentru a cumpăra o parte din Getty. Verdictul juriului din 1985 și hotărârea judecătorească ulterioară împotriva Texaco au fost criticate pe scară largă de experții în drept, de numeroși procurori generali de stat și de zeci de redacții de ziare. Cu toate acestea, pentru a-și proteja activele și acționarii de riscurile continuării litigiului, Texaco a soluționat cazul în aprilie 1988, după 361 de zile de protecție în cadrul capitolului 11. Texaco a lansat imediat un program de restructurare agresiv și de anvergură, care a eficientizat organizația, a redus datoriile, a consolidat puterea financiară a Texaco și a propulsat-o într-o poziție competitivă puternică. Dar bătăliile corporative ale Texaco nu s-au încheiat odată cu soluționarea litigiului și cu programul său major de restructurare. Cu un preț scăzut al acțiunilor Texaco în timpul litigiului Pennzoil și al capitolului 11, investitorul newyorkez Carl Icahn a acumulat aproximativ 17% din acțiunile companiei și a lansat în 1989 un concurs de procură împotriva echipei de conducere a Texaco, care a eșuat în cele din urmă. În strategiile sale pentru un program de restructurare în valoare de 7 miliarde de dolari la sfârșitul anilor 1980 a fost inclusă vânzarea de active precum Texaco A.G. din Germania și Texaco Canada și formarea unui parteneriat inovator numit Star Enterprise. Întreprinderea comună, deținută în proporție de 50% de o filială Texaco și 50% de o filială a Saudi Arabian Oil Company, a început să funcționeze la 1 ianuarie 1989. Angajamentul de parteneriat pe douăzeci de ani prevede ca 600.000 de barili pe zi de țiței din Arabia Saudită la prețul pieței să alimenteze trei rafinării Star Enterprise din Delaware City, Delaware; Convent, Louisiana; și Port Arthur, Texas. Star Enterprise distribuie și comercializează, de asemenea, produse petroliere marca Texaco în douăzeci și șase de state de pe coasta de est și de pe coasta Golfului și în Districtul Columbia.

La începutul anilor ’90, echipa de conducere a Texaco a dezvoltat o serie de inițiative strategice foarte concentrate pentru a găsi și produce petrol și gaze naturale și pentru a dezvolta produse pentru o piață globală. Un element cheie al acestei strategii a fost identificarea și dezvoltarea de noi oportunități atât pentru activitățile din amonte, cât și pentru cele din aval, pe piețele emergente din Coasta Pacificului, America Latină și Europa de Est. De exemplu, cercetătorii Texaco au dezvoltat benzinele System3 în 1989 și benzinele Clean System3 în 1993 pentru a consolida poziția competitivă a companiei ca lider în tehnologia carburanților. În ceea ce privește partea de marketing a afacerii, compania a început să încheie parteneriate de franciză cu marile lanțuri de fast-food în restaurante cu servire rapidă situate chiar în magazinele de proximitate StarMart ale companiei. Cercetarea și aplicațiile tehnologice au fost esențiale pentru creșterea Texaco în ultimii ani. Dezvoltarea și utilizarea studiilor seismice 3-D și a tehnologiilor de imagistică au permis inginerilor și geologilor Texaco să identifice noi zone de rezerve potențiale. Aplicarea tehnologiei a ajutat, de asemenea, compania să scoată mai mult petrol la suprafață. Inginerii și oamenii de știință continuă să evolueze tehnologiile de recuperare îmbunătățită a petrolului prin utilizarea forajului orizontal, direcțional și cvadrilateral – greu de imaginat de fondatorii Cullinan și Schlaet. Aceste tipuri de inițiative strategice au constituit piatra de temelie a planului de creștere sporită, anunțat în iulie 1994. Echipa de conducere s-a angajat să atingă performanțe de prim-trimestru în rândul concurenților din industria petrolieră prin adoptarea unei serii de măsuri îndrăznețe. Pornind de la succesele demonstrate de companie în calitate de descoperitor de resurse de petrol și gaze naturale cu costuri pe deplin competitive, planul agresiv de creștere s-a axat pe redistribuirea activelor, reducerea cheltuielilor generale și eficiența operațională prin eliminarea straturilor de supraveghere, controlul costurilor și consolidarea activității de bază pentru un randament mai mare al investiției acționarilor și o performanță de top în rândul principalilor concurenți. În 1995, Texaco avea 25.000 de angajați și active de 25 miliarde de dolari.

.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.