Descrierea și transcrierea video pot fi găsite aici.
Se caută șoferi de camion surzi!
- Vrei să fii șofer de camion?
- Ai împlinit vârsta de 21 de ani?
- Ești un șofer sigur?
NAD vrea să te ajute. NAD cere Departamentului de Transport al Statelor Unite (DOT) să permită persoanelor surde și cu deficiențe de auz să conducă camioane. Dacă sunteți interesat să fiți camionagiu, vă rugăm să citiți întrebările frecvente de mai jos pentru a obține informații privind solicitarea unei derogări de la DOT.
NAD lucrează în prezent pentru a se asigura că persoanele care sunt surde și cu deficiențe de auz pot obține un CDL. Departamentul de Transport al SUA (DOT) are standarde de calificare fizică pentru a obține un CDL. Aceste cerințe prevăd că șoferii trebuie să poată auzi o „șoaptă forțată la nu mai puțin de 1,5 metri în urechea cea mai bună, cu sau fără un aparat auditiv, sau nu pot avea o pierdere medie a auzului în urechea cea mai bună mai mare de 40 de decibeli la 500 Hz, 1.000 Hz și 2.000 Hz, cu sau fără un aparat auditiv „1. Cu toate acestea, DOT acordă derogări de la aceste și alte standarde de calificare fizică în cazul în care o astfel de derogare ar permite atingerea unui nivel de siguranță egal sau mai mare decât cel atins în absența unei astfel de derogări2.
La 1 februarie 2013, după mai multe luni de studiu, DOT a concluzionat că acordarea de derogări pentru conducătorii auto care sunt surzi sau cu deficiențe de auz atinge un nivel de siguranță care este egal sau mai mare decât nivelul atins în absența unei astfel de derogări. Cu ajutorul NAD, primilor 40 de conducători auto care sunt surzi sau hipoacuzici li s-au acordat derogări.3 Pentru a acorda derogări acestor conducători auto, DOT s-a bazat pe un studiu executiv comandat de Federal Motor Carrier Safety Administration în 2008.4 Studiul executiv a concluzionat că nu există un risc sporit de accidente în ceea ce privește conducătorii auto care sunt surzi sau hipoacuzici. Studiul executiv a pus, de asemenea, sub semnul întrebării validitatea „testului de șoaptă forțată” care este utilizat în mod obișnuit pentru a determina dacă o persoană poate îndeplini standardul de calificare auditivă. La acordarea primelor 40 de derogări, Administrația Federală pentru Siguranța Transportatorilor Auto (Federal Motor Carrier Safety Administration) a anunțat că ia în considerare solicitarea NAD de a anula complet standardul privind auzul din standardele de calificare fizică. NAD va continua să lupte pentru eliminarea în întregime a standardului de audiție.
Persoanele care au un dosar de conducere sigur și doresc să obțină un CDL sunt încurajate să solicite scutiri de la Standardele de calificare fizică.
Ce pot face cu un permis de conducere comercial?
Dacă doriți să conduceți un autovehicul comercial interstatal – între state – trebuie să obțineți un permis de conducere comercial (CDL). Un autovehicul comercial este un autovehicul sau o combinație de autovehicule care cântărește mai mult de 26.001 lire sterline, sau este folosit pentru a transporta 16 sau mai mulți pasageri, inclusiv șoferul, sau transportă materiale periculoase.
Trebuie să trec un test auditiv pentru a obține un CDL?
Departamentul de Transport al Statelor Unite (DOT) stabilește standardele de siguranță pentru obținerea unui permis de conducere comercial (CDL). Aceste standarde de siguranță se numesc standarde de calificare fizică. Standardele de calificare fizică includ o cerință privind capacitatea auditivă. Dacă un șofer nu poate trece de Standardele de calificare fizică ale DOT, el sau ea poate obține o scutire de la cerința privind auzul pentru a obține o CDL.
Ce spun Standardele de calificare fizică despre auz?
Standardele de calificare fizică ale DOT cer în prezent ca șoferii să fie capabili să audă. Standardele prevăd că șoferii trebuie să poată auzi o șoaptă forțată la nu mai puțin de 1,5 metri în urechea cea mai bună, cu sau fără un aparat auditiv, sau nu pot avea o pierdere medie a auzului în urechea cea mai bună mai mare de 40 de decibeli la 500 Hz, 1.000 Hz și 2.000 Hz, cu sau fără aparat auditiv. NAD a pledat pe lângă DOT pentru eliminarea acestei cerințe, iar DOT are în vedere acest lucru. Cu toate acestea, DOT a acordat un număr limitat de derogări pentru a conduce vehicule de clasă B fără frâne de aer pentru șoferii siguri care sunt surzi sau cu deficiențe de auz și care nu îndeplinesc această cerință privind auzul.
Pot obține o derogare dacă nu pot trece testul auditiv al DOT?
DOT a acordat un număr limitat de derogări pentru a conduce vehicule de clasă B fără frâne de aer pentru șoferii siguri care sunt surzi sau cu deficiențe de auz și care nu pot trece testul auditiv al DOT. Dacă doriți să obțineți un CDL pentru a conduce autovehicule comerciale din clasa B fără frâne de aer, dar nu puteți trece testul auditiv al DOT, vă rugăm să urmați instrucțiunile enumerate aici.
Cine trebuie să contactez dacă am mai multe întrebări despre obținerea unei derogări de la standardele de audiție ale DOT?
Contactați-ne dacă aveți întrebări.
1 49 C.F.R. § 391.41(b)(11).
2 49 U.S.C. § 31315(b).
3 A se vedea FMCSA-2012-0154-0588. Pentru informații suplimentare cu privire la decizia de exceptare, vă rugăm să o contactați pe dna Elaine M. Papp, Chief, Medical Programs Division, la (202) 366-4001, sau .
4 A se vedea, de asemenea, N. Price, et al „Executive Summary on Hearing, Vestibular Function and Commercial Motor Driving Safety” (2008) disponibil la http://www.fmcsa.dot.gov/rules-regulations/TOPICS/mep/report/Hearing-Evidence-Report-Final-Executive-Summary-prot.pdf
.