America a fost pionier în producția de mașini de masă la începutul secolului XX și a fost cea mai mare piață auto din lume timp de peste o sută de ani, declanșând crearea a sute de mărci.
Cu toate acestea, „Cei Trei Mari” sunt cei care au unit cele mai bune mărci auto americane și au supraviețuit de-a lungul timpului. Acestea sunt General Motors, Ford și Fiat Chrysler US. Alături de alte câteva companii, acești giganți formează ceea ce este una dintre cele mai influente industrii auto din lume.
Lista marilor mărci auto americane
Ford
Fondată: 1903
Fondator: Henry Ford
Sediul central: Dearborn, Michigan, S.U.A.
Companie mamă: Ford Motor Company
Proprietar: The Vanguard Group; Evercore Wealth Management; familia Ford
Site web: ford.com
Dintre toate mărcile auto americane, Ford ocupă probabil cel mai special loc în istoria auto. Fondată de legendarul antreprenor Henry Ford, compania a fost pionier în producția de masă a automobilelor, introducând multe inovații în industrie, cum ar fi liniile de asamblare, și a făcut ca mașinile să fie accesibile clasei de mijloc. Astăzi, Ford este o marcă auto globală care vinde milioane de vehicule în întreaga lume.
Chevrolet
Fondată: 1911
Fondator: Louis Chevrolet; William C. Durant
Sediul central: Detroit, Michigan, S.U.A.
Companie mamă: General Motors
Site web: chevrolet.com
De la înființarea celebrei mărci americane „bowtie” la începutul secolului trecut, Chevrolet a concurat cu Ford pe piața de masă. Anunțată ca fiind un vehicul accesibil, compania a fost întotdeauna marca principală a GM. Cu toate acestea, produce, de asemenea, mașini sport, inclusiv celebrul Corvette, camioane și mijloace de transport comercial. SUV-ul Chevrolet, Suburban, construit din 1933, este cea mai longevivă marcă din lume.
Chrysler
Fondată: 1925
Fondator: Walter P. Chrysler
Sediul central: FCA US LLC Headquarters and Technology Center, Auburn Hills, Metro Detroit, Michigan, Statele Unite ale Americii
Companie mamă: Fiat Chrysler Automobiles
Site web: chrysler.com
De la începutul istoriei sale, Chrysler și-a comercializat vehiculele sub diferite mărci în funcție de etichete de preț și scop, inclusiv Dodge, Plymouth și DeSoto. Producătorul auto american a fost în pragul falimentului de mai multe ori, dar a supraviețuit în anii 1970 și 2000. În prezent, Chrysler este deținută de Fiat Chrysler Automobiles US și produce modele pentru piața de masă.
Cadillac
Fondată: 1902
Fondator: William Murphy; Lemuel Bowen; Lemuel Bowen; Henry M. Leland
Sediul central: Warren, Michigan, Statele Unite ale Americii
Companie mamă: General Motors
Site web: www.cadillac.com
Cadillac este o veche marcă americană de automobile de lux, formată pe baza Henry Ford Company și achiziționată ulterior de GM. Cadillac a stabilit standardul american al motoarelor V8, a fost adesea folosit în scopuri instituționale și guvernamentale și a oferit platforme pentru limuzine, ambulanțe, vehicule funerare. Anii de aur ai companiei au căzut în anii 1960, de Ville și Eldorado fiind succese majore.
Dodge
Fondată: 1900
Fondator: John Francis Dodge; Horace Elgin Dodge
Sediul central: Auburn Hills, Michigan, S.U.A.
Companie mamă: Fiat Chrysler Automobiles
Părinte: FCA US LLC
Website: www.dodge.com
Înființată în 1900 ca furnizor de piese auto, Dodge Brothers a produs primul vehicul în 1914. În scurt timp, compania a fuzionat cu Chrysler și s-a poziționat ca producător de automobile de gamă medie. Marca a fost cunoscută și pentru producția de camioane. Cu toate acestea, după preluarea Fiat, Dodge a fost privată de modelele de masă și camioane și s-a concentrat pe vehicule de performanță, producând mașini sport americane moderne.
Jeep
Fondată: 1941
Headquarters: Toledo, Ohio, S.U.A.
Companie mamă: Fiat Chrysler Automobiles
Părintele: Chrysler
Website: jeep.com
Primele automobile Jeep, denumite oficial Willys MB, au fost principalele vehicule ușoare 4×4 ale armatei americane în timpul celui de-al Doilea Război Mondial. Abilitățile lor off-road, designul simplu și rezistența au declanșat crearea mărcii Jeep în 1950. De atunci, Jeep a fost lider pe piața americană de SUV-uri și are un rol important în programul de dezvoltare al grupului FCA.
Ram
Fondată: 2010
Sediul central: Auburn Hills, Michigan, S.U.A.
Compania mamă: Fiat Chrysler Automobiles
Părinte: Fiat Chrysler Automobiles: FCA US LLC
Website: ramtrucks.com/ro
Dodge s-a numărat printre liderii în producția de camioane încă de la începutul istoriei sale. Cu toate acestea, după preluarea Fiat, divizia de camioane a fost separată de Dodge și a fost numită Ram Trucks după cel mai de succes model de pick-up. În prezent, compania produce camioane ușoare și de greutate medie în principal pentru piața nord-americană.
Lincoln
Fondată: 1917
Fondator: Henry M. Leland; Wilfred Leland
Sediul central: Dearborn, Michigan, S.U.A.
Companie mamă: Dearborn, Michigan, S.U.A: Ford Motor Company
Website: www.lincoln.com
Lincoln se mândrește cu o istorie notorie ca fiind una dintre cele mai bune mărci americane de lux, fiind divizia Ford în cea mai mare parte a timpului. Producătorul a furnizat limuzine pentru mulți președinți americani, inclusiv pentru J.F.Kennedy. În martie 2015, Lincoln a dezvăluit conceptul de revenire a modelului emblematic Continental, care ar trebui să stimuleze prezența companiei pe piața emergentă de lux din China.
Buick
Fondată: 1899
Fondator: David Dunbar Buick
Sediul central: Detroit, Michigan, S.U.A.
Companie mamă: General Motors
Site web: www.buick.com
Buick este cea mai veche marcă auto fabricată în America, cu o istorie de peste o sută de ani, care a stat la originile GM. Marca este poziționată între Chevrolet și Cadillac în ierarhia companiei, iar modelele sale sunt practic vehicule Opel rebranduite. Mașinile Buick sunt vândute pe piețele unde marca germană nu este prezentă, respectiv SUA, Canada, Mexic și China.
GMC
Fondată: 1901
Fondator: William C. Durant
Sediul central: Detroit, Michigan, Statele Unite ale Americii
Companie mamă: General Motors
Site web: gmc.com
De la începutul secolului XX, GMC a fabricat camioane și vehicule comerciale. În ciuda faptului că sunt practic identice cu vehiculele Chevrolet, modelele GMC vizează în principal clienții corporativi și comerciali, care cer un nivel de echipare mai bun. Compania a produs, de asemenea, autocare până la sfârșitul anilor 1980. În prezent, GMC oferă o gamă largă de camioane, SUV-uri și camionete în America de Nord și Orientul Mijlociu.
Tesla
Fondată: 2003
Fondator: Martin Eberhard; Marc Tarpenning; Marc Tarpenning; Elon Musk; J. B. Straubel; Ian Wright
Sediul central: Palo Alto, California, S.U.A.
Site web: www.tesla.com
Tesla Motors este un producător revoluționar de automobile electrice și grupuri motopropulsoare electrice, fondat în California în 2003. Cu scopul de a face ca mașinile complet electrice să fie accesibile și convenabile, Tesla continuă să introducă inovații pe piață și oferă giganților din industria auto, precum Daimler și Toyota, componente electrice proprii. Marca a creat propria rețea de stații „Supercharger”, disponibilă pentru proprietarii de Tesla S. Acest sedan de lux cu 4 uși a devenit un simbol al mașinii electrice moderne.
Aceste mărci au fost norocoase să treacă prin istoria plină de suișuri și coborâșuri, în timp ce America a văzut mulți mari producători de automobile care au fost desființați din motive financiare sau de marketing. Unul dintre cei mai vechi producători auto din lume, Oldsmobile, a fost abandonat de GM în 2004. Pontiac, Saturn și marca brutală de SUV-uri Hummer au căzut victime ale restructurării majore a GM în 2010. Plymouth a rezultat excedentar față de planurile de dezvoltare ale Chrysler în 2001. Același lucru a fost valabil și pentru divizia Ford Mercury, în 2011.
Lista producătorilor americani minori de automobile
Sute de antreprenori și-au încercat șansele în încercarea de a prinde o felie dintr-o plăcintă uriașă, creată de boom-ul auto din SUA la începutul secolului trecut. Cu toate acestea, cei mai mulți dintre ei au dat faliment sau au fuzionat cu mărci mai mari. În condițiile în care piața auto este extrem de intensă, oamenii de afaceri moderni își văd oportunitățile în crearea de mașini sport exclusive și furnizarea de servicii de tuning, precum Hennessey Performance Engineering, Panoz sau Fisker Automotive.
O altă modalitate de a intra pe piață este crearea de vehicule electrice moderne. Tesla Motors este un bun exemplu de afacere modernă de succes în industria auto. Detroit Electric, care a fabricat vehicule la începutul secolului trecut, a fost resuscitată în 2008 pentru a lucra la vehicule electrice moderne.
Eagle
Fondată: 1988
Headquarters: Auburn Hills, Michigan, Statele Unite ale Americii
Compania mamă: Chrysler Corporation
Eagle a fost o filială a Chrysler Corporation în urma achiziționării American Motors Corporation (AMC). A existat până la sfârșitul anului model 1998. A fost comercializat ca un model mai „european” decât vehiculele tipice ale constructorului auto.
Numele Eagle a fost inspirat de modelele AMC Eagle cu tracțiune integrală care au fost prezentate pentru anul model 1980. Acesta a fost ultimul dintre automobilele proiectate complet în SUA de American Motors și, aparent, principalul crossover produs masiv. Numele Eagle a apărut, de asemenea, și pe diverse mașini Jeep.
În comparație cu mărcile Chrysler, Dodge și Plymouth, Eagle a refuzat simbolul tradițional „Pentastar” al Chrysler Corporation. Mai degrabă, toate modelele prezentau logo-ul capului de Eagle, văzut în dreapta sus.
Corvette
Fondată: 1953
Headquarters: SUA – Flint, St. Louis, Bowling Green
Companie mamă: General Motors
De-a lungul numeroșilor ani de existență, logo-ul Corvette a cunoscut multe ajustări structurale și care unele au fost discrete, în timp ce altele au fost serioase. Simbolica de pe emblema steagului a fost, de asemenea, modificată. Corvette a observat, de asemenea, un număr rezonabil de modificări. Dacă ați urmărit vreodată istoria logo-ului Corvette, s-ar putea să fi observat că emblema lor cu un fel de frunză de arțar, numită „fleur-de-lis”, apare, de asemenea, după un anumit moment.
Primul logo Corvette a fost dezvoltat de Robert Bartholomew în 1953. Pe atunci, logo-ul vehiculului fusese reprezentat de niște bastoane încrucișate cu un steag în carouri în dreapta și un steag american în stânga. Cu toate acestea, chiar înainte de prezentarea Corvette, steagul american a fost înlocuit cu un steag de curse alb și cu simbolul papionului Chevrolet și floarea de lis. Acesta din urmă reprezintă pacea și puritatea. Începând cu 2004, logo-ul Corvette a adoptat nuanțe mai luminoase și mai întunecate de roșu.
Polaris
Fondată: 1954
Fondator: Edgar Hetteen; Allen Hetteen; Allen Hetteen; David Johnson
Sediul central: Medina, Minnesota, S.U.A.
Site web: www.polaris.com
De peste 60 de ani, compania Polaris produce vehicule de calitate bazate pe tehnologii revoluționare, indiferent de domeniul pe care s-a axat: afacerea snowmobilelor categorii redesenate de ATV-uri, sau vehicule militare construite special și moto-rutiere extreme pe 3 roți. Compania a fost înființată inițial ca un atelier mecanic, dar s-a transformat rapid într-una dintre cele mai mari organizații Powersports din lume. De asemenea, în ultima vreme, ne-am extins competența dincolo de Powersports pe piețele adiacente, cum ar fi vehiculele de afaceri și cele militare. Portofoliul lor de mărci este divers și, alături de roadstere și vehicule comerciale, include și ambarcațiuni și piese de schimb.
Încă de la început, Polaris a avut o stea polară pe logo-ul său: acesta este simbolul a ceva care conduce călătorii în direcția corectă. Steaua simplă cu cinci vârfuri a fost înlocuită cu o stea a Nordului mai elegantă, cu numeroase vârfuri, dar semnificația a rămas aceeași, la fel ca și filozofia companiei.
Mercury
Fondată: 1938
Headquarters: Dearborn, Michigan, S.U.A.
Compania mamă: Ford Motor Company
Site web: www.mercuryvehicles.com
Mercury este o fostă divizie americană a Ford Motor Company care a fost fondată în 1937 de către Edsel Ford. Această marcă premium era dedicată producției de vehicule cu preț mediu, undeva între Ford și Lincoln.
Primul logo al mărcii Mercury îl înfățișa pe zeul roman Mercury. În primii ani, a fost folosit profilul siluetei sale. Această variantă de logo a fost reînviată temporar pentru 2003-2004, fiind folosită în centrele jantelor din aliaj. După anii 1950, logo-ul s-a transformat într-o simplă literă „M” cu interdicții egale orizontale care se extind spre exterior de la baza componentelor sale verticale în fiecare direcție. Din 1959, „Marele M” a fost înlocuit cu o emblemă de creastă. Aceasta a fost folosită până în anii 1980.
După prezentarea lui Mercury Cougar, vehiculul a adoptat logo-ul „felină care dă târcoale”. În 1977, sigla Mercury Cougar a fost înlocuită cu un cap de pisică. Emblema finală a fost adoptată în 1984. Centrat în grilă, sigiliul argintiu Mercury este o combinație de trei unghiuri suprapuse. În 1999, cuvântul „Mercury” a fost adăugat în jumătatea superioară a insignei.
Saturn
Fondată: 1985
Headquarters: Detroit, Michigan, S.U.A.
Companie mamă: Motors Liquidation Company; General Motors
Site web: saturn.com
Corporația Saturn, denumită și Saturn LLC, este o marcă oficială care a fost înființată în 1985, ca auxiliară a General Motors. S-a poziționat ca un tip alternativ de organizație de vehicule și a lucrat într-o oarecare măsură în mod autonom față de organizația mamă, având propria fabrică de construcții în Spring Hill, Tennessee. Saturn a fost făcută pentru a concura cu producătorii japonezi de automobile.
Cum vedem, logo-ul Saturn seamănă cu omonimul – în mod explicit cadranul din stânga jos al cercului. Arată ca un „X” mare care se întrece într-o parte! Emblema a fost criticată pentru că este roșie, deoarece Marte este în general percepută ca fiind „Planeta Roșie”, în timp ce Saturn este galben deschis. De fapt, imaginea astrologică pentru Saturn are în plus o semilună curbată, un simbol al începutului noului regim.
Oldsmobile
Fondată: 1897
Fondator: Ransom E. Olds
Sediul central: Lansing, Michigan, S.U.A.
Companie mamă: General Motors
Website: www.gm.com
Oldsmobile a fost o marcă americană de autovehicule creată de General Motors. Pe parcursul istoriei sale de 107 ani, a creat 35,2 milioane de vehicule, inclusiv cel puțin 14 mln de unități construite la uzina de producție din Lansing, Michigan. Când a fost eliminată în 2004, Oldsmobile era una dintre cele mai vechi mărci de automobile de pe planetă, după Daimler, Peugeot și Tatra. În ciuda faptului că a fost închisă în 2004, rămâne o marcă comercială funcțională a General Motors Corporation
Ultima siglă a lui Oldsmobile are o semnificație internațională. Potrivit organizației, aceasta este o rachetă care a schimbat direcția, ceea ce înseamnă o nouă cale de dezvoltare pentru Oldsmobile. Racheta care pătrunde în oval demonstrează faptul că marca iese din limite, iar forma sa de tip „topsy-turvy” îi oglindește originalitatea. În perioada 1960-1979, compania a înregistrat în totalitate o rachetă ca semn al său și a modificat grilele și luminile spate ale modelelor sale pentru a oglindi racheta în picioare.
Plymouth
Fondată: 1925
Fondator: Walter Chrysler
Sediul central: Auburn Hills, Michigan, S.U.A.
Companie mamă: Chrysler Corporation
Proprietar: DaimlerChrysler
Plymouth a fost o marcă fondată în Statele Unite, creată de Chrysler Corporation și de succesorul acesteia, Daimler Chrysler. Marca a apărut anterior în 1928 în Statele Unite și a fost încetată în 2001.
Cum și-a primit Plymouth sigla? Deoarece numele mărcii Plymouth făcea apel la patriotismul american, emblema sa a fost concepută în acest sens. În acest fel, ceea ce oglindea mai bine simbolul erau pelerinii din Plymouth, mai degrabă decât vasul lor de croazieră (Mayflower).
Câteva versiuni ale emblemei au încorporat chiar și steme despre care se credea că sunt sigiliile de unde au debarcat pelerinii. Aceasta a decorat modelele mărcii din 1949 până în 1958, când a fost înlocuită cu embleme explicite pentru model.
În timpul anilor 1990, când Chrysler s-a străduit să aducă Plymouth printr-o renaștere, sigiliul Mayflower a fost restaurat. Cu toate acestea, ea nu corespundea cu ceea ce anticipau clienții.
Noua imagine amintea de o barcă cu pânze liniștită care curge încet pe apă. Clienților nu le-a plăcut această versiune, în special cumpărătorii de sex masculin au respins noua imagine.
Hummer
Fondată: 1992
Headquarters: Detroit, Michigan, S.U.A.
Compania mamă: General Motors
Site web: www.hummer.com
Hummer este o marcă celebră care a fost înființată ca afiliat al General Motors din 1999. Inițial, aceasta s-a specializat în producția de autoturisme sport-utilitare și mașini militare de mari dimensiuni, celebrele sale SUV-uri și Humvee 4×4 fiind printre cele mai căutate modele. Oferind agilitate, mobilitate și performanțe excepționale pe platforma sa multifuncțională, Humvee-urile sunt folosite în prezent de armata americană și de alte servicii militare.
Logo-ul Hummer este destul de simplu: este prezentat ca o literă H pe un fundal întunecat – o astfel de abordare minimalistă este tipică pentru mașinile militare. În același timp, se crede că reprezintă un pod sau poarta unui castel – un semn al tradițiilor. Spre deosebire de toate celelalte logo-uri auto, emblema Hammer este foarte mediatizată: este folosită pe haine, pălării, bijuterii, lanterne și multe alte articole. Astfel, emblema este la fel de populară ca și vehiculele în sine.
Delorean
Fondată: 1975
Fondator: John DeLorean
Sediul central: Detroit, Michigan, S.U.A.
Site web: www.delorean.com
Prima DeLorean Motor Company (DMC) a fost o companie producătoare de automobile fondată de John DeLorean în 1975. Este asociată cu singurul model pe care l-a creat – vehiculul sport DeLorean DMC-12 din oțel călit, cu intrări în aripi de pescăruș. Istoria scurtă și tumultoasă a companiei s-a încheiat cu falimentul în 1982. Încercând să adune bani pentru a susține compania muribundă, John DeLorean a fost chiar prins în trafic de droguri.
În ceea ce privește logo-ul DeLorean Motor Company, clienților le-a plăcut simetria sa perfectă. Emblema era formată din doar trei litere, dar arăta foarte futurist și elegant. Pe parcursul a câtorva ani de existență a companiei, emblema nu a fost schimbată.
Fisker
Fondată: 2007
Fondator: Henrik Fisker; Bernhard Koehler
Sediul central: Anaheim, California, S.U.A.
Site web: www.fiskerautomotive.com
Fisker Automotive a fost o companie situată inițial în Anaheim, California, înființată de Henrik Fisker în 2007. Prima mașină a organizației a fost Fisker Karma, una dintre primele mașini electrice plug-in hybrid din lume. Aceasta a apărut la Salonul Auto Internațional din America de Nord din 2008, iar primele vânzări au început în 2011.
Logo-ul Fisker este o emblemă rotundă cu un centru portocaliu și albastru înconjurat de o franjură albă care conține numele mărcii. Portocaliul face referire la soarele care apune în apa albastră a mării Pacificului. Două dungi verticale argintii în mijloc vorbesc pentru a face referire la fondatorii organizației, Henrik Fisker și Berhard Koehler.
Hennessey
Fondată: 1991
Fondator: John Hennessey
Sediul central: Sealy, Texas, Statele Unite ale Americii
Website: hennesseyperformance.com
Compania Hennessey a apărut pe piață în 1991, când John Hennessey a decis să-și îmbunătățească propria mașină pentru a atinge viteza și agilitatea maximă. În garajul său, a lucrat cu Supra, Mazda, Mitsubishi și alte mașini, iar în 1993, a modificat Venom Viper, care a devenit rapid un adevărat lider printre omologii săi. De-a lungul anilor de existență, compania a modificat vehiculul cu turbocompresor pentru a le duce pe acelea la perfecțiune.
Logo-ul Hennessey poartă numele creatorului. Acesta este scris în mod cursiv în roșu sau alb. Chiar dacă logo-ul este simplu, el evidențiază importanța fondatorului său care vine cu soluții tehnologice avansate. Hennessey nu a dus niciodată lipsă de clienți sau de fani – se ține de tradiții și oferă cea mai bună calitate posibilă.
Faraday Future
Fondată: 2014
Sediul central: Los Angeles, California
Proprietar: Jia Yueting / Evergrande Health
Site web: www.ff.com
Faraday Future este o organizație americană inovatoare de tip start-up concentrată pe crearea de vehicule electrice inteligente avansate. Faraday Future a fost fondată în aprilie 2014, iar sediul central se află în Los Angeles, California.
Faraday Future este denumită după unul dintre principiile de bază ale inovației motoarelor electrice, cunoscut sub numele de legea inducției lui Faraday. Legea lui Faraday este denumită după omul de știință englez Michael Faraday, care a descoperit inducția electromagnetică. Nu este greu de ghicit că logo-ul Faraday Future prezintă liniile de conexiune între electrozi – aceasta este ceea ce stă la baza bazei tehnologice a vehiculelor sale. Electricitatea este principalul motor al vehiculelor de la Faraday Future și nu exista o modalitate mai bună de a o arăta!
Shelby American
Fondată: 1962
Este una dintre cele mai cunoscute companii americane producătoare de mașini de curse. A fost fondată de Caroll Shelby și a câștigat numeroase jocuri de curse ajutând Ford să intre pe piața americană. Modelele sale emblematice sunt Cobra small și big block Cobra, iar din 2005 lansează mașini noi.
Logic, insigna companiei este împodobită cu cobra șarpe îmbrățișată de un cerc cu numele companiei suprapus peste el. Logo-ul este realizat în alb și negru, dar este destul de detaliat. Cobra reprezintă puterea ascunsă, agilitatea și pericolul mortal, la fel cum făcea mașina lui Shelby în timpul curselor.
Rivian
Fondată: 2009
Fondator: Robert „RJ” Scaringe
Sediul central: Plymouth, Michigan, S.U.A.
Site web: www.rivian.com
Rivian este o companie americană de automobile care produce vehicule și oferă produse & servicii legate de transport. Se concentrează pe SUV-uri, vehicule semiautonome și vehicule off-road. Până în 2030, compania intenționează să producă 100% din vehicule cu energie regenerabilă. Compania rămâne independentă până în prezent și își conduce facilitățile în Michigan.
Zimmer
Fondată: 1978
Fondator: Paul Zimmer
Sediul central: Syracuse, New York
Companie mamă: Zimmer Motorcars Corporation
Site web: www.zimmermotorcars.com
Această marcă de mașini este cunoscută mai ales pentru mașinile neoclasice (denumite și „Zimmer Motorcars”) și a produs câteva mașini cu steaguri în stil retro. Compania a încetat să mai existe mai aproape de 1998. În 1997, a fost cumpărată de Art Zimmer, iar astăzi produce anual 10-20 de mașini și 10-20 de camioane Silverado duale cu 4 uși complet personalizate în fiecare an.
Panoz
Fondată: 1989
Fondator: Dan Panoz
Sediul central: Braselton, Georgia, S.U.A.
Site web: www.panoz.com
Compania Panoz a fost înființată pentru a produce serii de mașini de curse, dar creează și mașini obișnuite de șosea. Panos încorporează cele mai recente tehnologii auto în mașinile lor și, de asemenea, colaborează cu BMW Motorsport. Panos conduce, de asemenea, compania afiliată Élan Motorsports care proiectează și construiește mașini de curse pentru profesioniști.