Lumina de presiune scăzută a anvelopelor, dar anvelopele sunt în regulă: Faceți asta! (Răspundeți)

Anvelopele mașinii dumneavoastră au nevoie de o presiune corectă pentru a funcționa. Pe măsură ce mențineți presiunea corectă, anvelopele dvs. vă vor servi mult timp. În aceeași notă, crește eficiența combustibilului.

Din fericire, există sisteme moderne de monitorizare a presiunii pentru a ajuta șoferul informat. Utilizatorul va ști instantaneu care este starea presiunii aerului din anvelope. Cu toate acestea, sistemul poate da greș și să vă trimită semnale greșite.

Tipic, un sistem de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) se va aprinde. Se întâmplă în cazul în care presiunea din anvelope scade. Acesta se va aprinde tocmai dacă presiunea scade cu 25% sub valoarea necesară. În cazul nostru, este posibil ca TPMS să emită semnale false. Ce puteți face?

Motive din spatele luminii de presiune scăzută a anvelopelor, dar anvelopele sunt în regulă

Există unele situații în care anvelopele nu sunt subumflate sau plate. Din nefericire, lumina TPMS este aprinsă la tabloul de bord. Următoarele pot fi posibilele motive:

Strument TPMS defect

De fiecare dată când porniți autovehiculul, lumina de presiune se poate aprinde permanent. Într-un astfel de scenariu, acesta este un indicator că unealta TPMS este defectă. Puteți verifica starea anvelopei înainte de a consulta mecanicul dumneavoastră.

Cum confirmați că presiunea anvelopei este normală, apoi reparați unealta TPMS.

Vreme rece extremă

Presiunea anvelopei va scădea, de obicei, pe vreme rece. Se întâmplă chiar dacă ați umflat-o corect. Materia se comprimă adesea la rece, în timp ce se dilată la căldură. Astfel, dacă conduceți pe vreme rece, afecțiunea dispare atunci când anvelopele se încălzesc.

În timp ce încălziți anvelopele și nu se schimbă nimic, măsurați presiunea din anvelope. Dacă aceasta este în regulă, atunci temperaturile scăzute ar putea fi cauza.

Înlocuirea recentă a anvelopelor

Pentru ca instrumentul TPMS să funcționeze eficient, acesta trebuie să se afle pe jantele anvelopelor. Dacă există un proces de schimbare a anvelopelor, TPMS se poate deteriora. Este vital să verificați indicatorul de presiune atunci când schimbați anvelopa.

Alte motive valabile pot fi următoarele:

• Baterii care alimentează senzorii TPMS au o durată de viață de 6 până la 10 ani. Dacă acestea devin slabe, atunci se va produce o întrerupere a semnalului. O astfel de situație va determina aprinderea luminilor de avertizare a presiunii scăzute.
• Se poate produce o deteriorare atunci când o substanță, cum ar fi un material de etanșare a anvelopelor, pătrunde în anvelopă. Ca urmare, aceasta poate distruge probabil senzorii TPMS. Senzorul defect nu va reuși automat să transmită semnale pe tabloul de bord.
• TPMS sunt componente electronice. Dacă acestea se confruntă cu o defecțiune internă sau cu un scurtcircuit, semnalul va eșua. Acesta nu va comunica cu tabloul de bord. Ca urmare, lumina de presiune scăzută se va aprinde.
• Anvelopa de rezervă ar putea avea presiune scăzută. Știți că unele anvelope de rezervă pot avea un senzor de presiune? Este normal să uitați să evaluați presiunea anvelopei de rezervă. Se întâmplă atunci când reglați presiunea anvelopelor active.

Cum să verificați un sistem de monitorizare a presiunii în pneuri defect

Puteți efectua următoarele acțiuni pentru a diagnostica o defecțiune. În cazul nostru, becul TPMS este aprins, dar anvelopele sunt în regulă.

a) Puteți reseta sistemul pe măsură ce observați ce se întâmplă.

b) Verificați senzorii deteriorați, dacă există, și înlocuiți-i.

Întotdeauna trebuie să confirmați problema prin efectuarea următoarelor acțiuni.

Primul pas

• Porniți mașina în timp ce efectuați o scurtă deplasare. În cazurile standard, lumina de avertizare ar trebui să se aprindă timp de câteva secunde. După aceea, aceleași lumini ar trebui să se stingă.
• În cazul în care luminile de avertizare rămân permanent aprinse, conduceți până la cea mai apropiată benzinărie. Alternativ, mergeți la magazinul de anvelope și determinați presiunea aerului.
• Dacă presiunea din anvelope este sub 25 % din presiunea recomandată, luminile se vor aprinde. Vremea rece poate compromite presiunea din anvelope. Pe măsură ce parcurgeți un drum scurt cu mașina, anvelopele se pot încălzi și pot restabili presiunea.
• În cazul în care încheiați pasul de mai sus și nu se întâmplă nimic, treceți la pasul doi.

Pasul doi

Aici, puteți reseta TPMS efectuând următorii pași.

• Întoarceți cheia la ON fără a porni motorul.
• Procedați apăsând și ținând apăsat butonul de resetare TPMS. Așteptați trei secunde și eliberați. Instantaneu, sistemul va începe să emită un semnal sonor și, în cele din urmă, va dezactiva luminile de avertizare.
• Puteți porni motorul în timp ce conduceți mașina la 19 mph timp de o jumătate de oră. Puteți prelungi timp de o oră pentru a încheia procedura de resetare.
• Dacă luminile de avertizare se încăpățânează să fie aprinse, înlocuiți senzorii sistemului TPMS. Puteți merge cu mașina la un atelier de reprezentanță adecvat pentru acțiuni ulterioare.

Este important de reținut că resetarea TPMS ar trebui să vină ca o ultimă soluție. Nu o faceți ca o obișnuință de fiecare dată când se aprinde beculețul de slăbire.

Din moment ce tehnologia se schimbă într-un ritm rapid, este posibil să apară noi modele de TPMS. Cea mai bună practică este să verificați presiunea din anvelope înainte de a porni mașina. Puteți efectua o inspecție fizică în timp ce determinați presiunea pneurilor.

Ca șofer, ar trebui să achiziționați un mic manometru pentru presiunea pneurilor. Instrumentul este util pentru a determina presiunea reală a anvelopelor. Puteți determina fizic starea de presiune a anvelopei dumneavoastră. Alternativ, angrenați instrumentul TPMS.

Consiliere de întreținere?

Știți că anvelopele sunt singurele părți ale mașinii care ating solul? Dacă supraumflați sau subumflați anvelopa, repercusiunile sunt mai grave.

Ar trebui să evitați să conduceți folosind anvelope supraumflate. Aceasta poate duce la unele consecințe, cum ar fi uzura prematură a anvelopelor. De asemenea, în calitate de șofer, este posibil să vă confruntați cu o rulare rigidă, precum și cu o manevrabilitate ciudată. TMPS nu se va aprinde dacă folosiți anvelope prea umflate.

În legătură cu aceasta, puteți călători pe o distanță lungă folosind anvelope prea umflate. În consecință, aceasta poate provoca o anumită uzură semnificativă fără să vă dați seama.

Dacă circulați cu anvelope subinflate, aceasta poate duce la defectarea anvelopelor. Funcționarea pe un pneu care are o presiune scăzută este o provocare. Anvelopa va rula cu o suprafață mare. Situația poate afecta cu mult performanța vehiculului.

În plus, rata de frecare va crește. Ca urmare, va incita prea multă căldură în interiorul anvelopei. Căldura excesivă va provoca automat uzura prematură a anvelopei. Mai mult, căldura poate provoca separarea benzii de rulare.

Conducerea de anvelope subinflate este benefică doar în unele cazuri. Poate fi așa în timp ce se circulă pe nisip, pietriș nefixat, gheață sau zăpadă. Situația este opusă pe un drum neted. Trebuie să operați la presiunea corectă a anvelopelor pentru a promova confortul și siguranța.

Vehiculul dumneavoastră are nevoie de un instrument TPMS pentru a vă simplifica munca. Cu toate acestea, trebuie să știți ce este necesar pentru a păstra mașina mereu sănătoasă. Consultați întotdeauna manualul pe măsură ce utilizați acest instrument. Dacă descoperiți un aspect tehnic care reprezintă o provocare, cereți sfatul mecanicului.

Puteți, de asemenea, să urmați sfaturile de întreținere, așa cum sunt surprinse mai jos.

• Lasă-ți anvelopele să fie reparate sau instalate la un dealer de încredere. Apelând la experți, aceștia au cunoștințe temeinice despre montarea și înlocuirea roților. Aceștia vor întreține cu atenție roțile fără a deteriora TPMS.
• Este vital să înlocuiți instantaneu orice anvelope uzate, vechi și deteriorate. Este o măsură de siguranță să faceți acest lucru. Regulile rutiere nu permit nimănui să folosească un vehicul cu anvelope în stare proastă. Puteți fi pasibil de o amendă, în funcție de localitate.
• Ca o practică de rutină, evaluați întotdeauna presiunea din anvelope. Pe de altă parte, ar trebui să umflați corect anvelopa înainte de a reseta lumina TPMS.
• Câteva acțiuni necesită în totalitate serviciile unui expert sau ale unui dealer. Poate fi înlocuirea jantelor OEM. Puteți face înlocuirea acestora cu roți aftermarket mai mari. În special, exercițiul este de obicei agitat, deoarece afectează setările din fabrică ale TPMS.
• Asigurați-vă că mașina folosește presiunea recomandată pentru anvelope. Asigurați-vă că o verificați după o săptămână sau lunar.
• Verificați adâncimea benzii de rulare. O bandă de rulare adecvată va spori aderența pentru a permite vehiculului să se deplaseze în mod corespunzător.
• Ar trebui să rotiți anvelopa la fiecare 6000 până la 8000 de mile.
• Verificați alinierea anvelopelor sau suspensia la fiecare 4350 de mile. Acest lucru va preveni uzura neregulată a anvelopelor.
• Realizați echilibrarea ținutei de fiecare dată când înlocuiți un set nou de anvelope. Nu uitați, veți avea nevoie de un profesionist pentru a efectua echilibrarea anvelopelor.

În concluzie

Pot fi o întâlnire frustrantă dacă observați unele semnale de avertizare false. Întreaga experiență vă va distrage liniștea unui șofer. Faptul că vă confruntați cu un indicator luminos de presiune scăzută a anvelopelor, dar anvelopele sunt în regulă, nu este un scenariu nou.

Ca șofer, ar trebui să luați măsurile corecte pentru a depăși această condiție. Această scriere a venit cu sfaturi corecte de urmat. Dacă le epuizați pe deplin și le puneți în aplicare, într-adevăr, puteți reuși. Unele aspecte pot necesita atenția unui expert.

Punerea în aplicare a sfaturilor corecte de întreținere a anvelopelor va pune vehiculul dumneavoastră în forma corectă. Ar trebui să le efectuați în mod curent pentru a evita regretele viitoare. Procedând astfel, veți fi apt să vă conduceți mașina la destinație în siguranță.

În cele din urmă, mașina dumneavoastră este în stare bună. O puteți folosi în mod corespunzător pentru a vă servi la locul de interes.

.