Teritoriul este plin de indicii fixe și vizibile la îndemână pentru navigație și cartografiere. Marea este diferită. Foarte diferită. Este lipsită de caracteristici și este ușor să vă pierdeți drumul. De aceea, de-a lungul mileniilor, navigatorii au fost nevoiți să dezvolte modalități unice și inovatoare de măsurare a vitezei și distanței pe valurile oceanului.
Ca o persoană cu un interes deosebit pentru iahturile de lux, poate chiar fericitul proprietar al unuia, este logic să vă familiarizați cu doi dintre cei mai importanți termeni nautici, creați cu gândul la călătorii eficiente și la siguranța oamenilor pe mare.
Dacă doriți să vă familiarizați cu terminologia nautică, viteza se măsoară în noduri – iar distanța, se măsoară în mile nautice.
O explicație a milelor nautice
Milele nautice sunt o măsură a distanței. O milă nautică (NM sau nm) este unitatea de măsură oficială folosită de toate țările atât pentru navigația maritimă, cât și pentru cea aeriană. Ea măsoară exact 1.852 de metri, 1,852 kilometri, o măsură inspirată de circumferința planetei și exact cât un minut de latitudine.
Iată cum funcționează. Se tratează ecuatorul ca pe un cerc. Puteți împărți acel cerc în 360 de grade, apoi împărțiți fiecare grad în șaizeci de minute. Un minut de grad este egal cu o milă nautică, care este de fapt puțin mai lungă decât o milă standard, cunoscută sub numele de milă statală. De fapt, o milă nautică măsoară 1,1508 mile statice, care, la rândul său, echivalează cu 6.076 de picioare. Așadar, dacă veți fi vreodată întrebat „cât de departe este o milă nautică?”, veți putea răspunde cu exactitate – „puțin peste 1,15 mile”.
Geometria cere să folosim minutul de latitudine pentru a corespunde unei mile nautice, nu minutul de longitudine. Acest lucru se datorează faptului că minutele de longitudine se micșorează pe măsură ce se îndepărtează de ecuator (ele converg spre poli), în timp ce liniile de latitudine nu o fac.
O explicație a nodurilor
Un nod este o milă nautică pe oră, nu o milă nautică în distanță. Nodurile sunt o măsură a vitezei pe apă, iar un nod este o unitate de viteză egală cu o milă nautică pe oră, unde un nod este de 1,15 mile pe oră. Împreună, mila nautică și nodul înseamnă că marinarii pot descrie cu exactitate distanța și viteza pe apă.
Cine a inventat nodurile și milele nautice?
Cunoșteam deja circumferința planetei datorită grecilor antici. Matematicianul britanic Edmund Gunter a introdus pentru prima dată un nou mod de a defini latitudinea pe mare, folosind liniile de latitudine ca bază pentru o unitate de distanță. El a fixat mila nautică ca fiind un minut, sau o șaizecea parte dintr-un grad de latitudine.
Potrivit lui Gunter, mila nautică măsura 6.080 de picioare, 1853 de metri, cu alte cuvinte lungimea unui minut de arc la 48 de grade latitudine. În 1929, mila nautică internațională a fost confirmată definitiv la 6.076 de picioare sau 1.852 de metri la Conferința hidrografică internațională extraordinară de la Monaco. Aceasta rămâne definiția oficială a milei nautice, acceptată atât de Organizația Hidrografică Internațională, cât și de Biroul Internațional de Greutăți și Măsuri.
Cuvântul „nod” datează din anii 1600, când marinarii foloseau un „jurnal comun” pentru a-și da seama de viteza unei nave. Bușteanul era de fapt o bucată de lemn în formă de pană atașată la o rolă de frânghie cu noduri spațiate uniform în ea. Lemnul era lăsat să plutească pentru o anumită perioadă de timp deasupra pupa (partea din spate a navei), iar frânghia era lăsată să se desfășoare liber din bobina sa. Când frânghia era trasă, se număra numărul de noduri de pe frânghia dintre navă și lemn, măsurându-se astfel viteza navei. Mai multe măsurători regulate efectuate în fiecare zi au calmat lucrurile și au furnizat o viteză medie zilnică remarcabil de precisă, măsurată în noduri.
Astăzi nodurile sunt măsurate în același mod, dar fără frânghie și lemn. În schimb, folosim tehnologii avansate, cum ar fi radarul Doppler și sateliții, toate mult mai ușor de manevrat și mult mai precise.
Câteva exemple pentru a vă ajuta să vă faceți o imagine mentală
Viteza este, bineînțeles, măsura distanței parcurse în timp.
- Un nod este egal cu o milă nautică pe oră, 1,15 mile statutare pe oră sau 1,852 km pe oră.
- O milă nautică este egală cu 1,15078 mile statutare.
- Trei noduri reprezintă 3,445 mile statutare pe oră sau 5.55 km pe oră, aproximativ la fel ca viteza medie de mers pe jos.
- 10 noduri înseamnă 11,515 mile marine pe oră sau 18,55 km pe oră, aproximativ la fel ca viteza medie de mers pe bicicletă.
- Dacă iahtul dumneavoastră se deplasează cu 15 noduri, se deplasează cu 15 mile marine pe oră.
- Dacă ambarcațiunea dvs. merge cu 7 noduri, se deplasează cu aproximativ aceeași viteză ca viteza medie de alergare a unui adult, aproximativ 8 mile pe oră.
- Imaginați-vă că vă conduceți mașina cu 30 de mile pe oră. Așa se simte când te deplasezi cu 26 de noduri.
- Cât de rapid este 20 de noduri? Aproximativ 23 de mile pe oră.
- Cât de rapid este 22 de noduri? Puțin peste 25 de mile pe oră.
- Cât de rapid este Princess V65? Gama de viteze maxime cotate este de la 36 la 38 de noduri, ceea ce înseamnă o viteză uluitoare de 41 la 44 de mile pe oră!
Exemple de distanțe și timpi de călătorie bazate pe mile nautice și noduri
- Dacă doriți să navigați de la Tenes în Algeria la Aden în Yemen, aceasta reprezintă o distanță de 3476 de mile nautice. Călătoria vă va lua 14,5 zile călătorind cu 10 noduri.
- Dacă doriți să călătoriți pe mare între Southampton și Malaga, veți parcurge o distanță de 1456 mile marine. Călătoria vă va lua 6,1 zile călătorind la 10 noduri.
- Dacă doriți să călătoriți de la Dover la Calais, vă va lua aproximativ două ore și jumătate pe mare călătorind la 10 noduri, o distanță de 27 de mile marine.
După ce ați înțeles milele nautice și nodurile și relația lor cu măsurătorile pe care le folosim pe uscat, veți fi mai în măsură să înțelegeți mai bine ce se întâmplă exact atunci când vă aflați în următoarea călătorie.
Pentru a afla mai multe despre Princess Yachts, contactați echipa noastră de vânzări la +44 (0)1489 557755 sau trimiteți un e-mail la [email protected]
.