De la colaborarea directă cu un transportator până la utilizarea panourilor de încărcare online, există mai multe opțiuni decât oricând pentru a ajuta expeditorii să își pună mărfurile în mișcare. Cu toate acestea, avantajele utilizării uneia dintre cele mai încercate și adevărate dintre aceste opțiuni, brokerul de marfă, pot fi în mare parte necunoscute pentru unii expeditori. Așadar, pentru a lămuri lucrurile, am stat de vorbă cu un broker de marfă din viața reală – Scott Wilson, propriul director al diviziei Truckload de la Bulk Connection de 30 de ani, pentru a răspunde la întrebarea: ce face un broker de marfă pentru a adăuga valoare pentru expeditori?
- Ce este un broker de marfă?
- Ce avantaje oferă brokerii de marfă pentru expeditori?
- Poate un expeditor să folosească un broker de marfă ȘI să angajeze direct transportatori? Sau trebuie să fie una sau alta?
- Care sunt unele dintre valorile adăugate pe care brokerii de marfă le oferă expeditorilor?
- Care sunt concepțiile greșite pe care expeditorii le pot avea despre brokerii de marfă?
- Ce ne puteți spune despre piețele digitale de transport de marfă? Îl înlocuiesc ele pe broker?
- Cum pot brokerii de marfă să ajute expeditorii în timpul crizei COVID-19?
- Învățați mai multe despre 3PL și brokerii de marfă
Ce este un broker de marfă?
Un broker de marfă este un agent imobiliar licențiat care folosește rețeaua sa de transportatori pentru a transporta mărfurile expeditorilor – și multe altele. Acest „mult mai mult” include ajutarea expeditorilor să reducă costurile, să deplaseze rapid mărfurile și să elimine din operațiunile sale cerințele de gestionare a traficului și de aprovizionare a transportatorilor.
Așa că, în această privință, termenul „broker de marfă” pare un pic învechit în zilele noastre. Suntem furnizori terțiari de logistică (3PL) care efectuează mult mai multe în numele expeditorilor decât simpla mutare a produselor din punctele A la B. În serviciile noastre poate fi inclus orice, de la transport și aranjarea detaliilor vamale până la logistica de producție și livrarea just-in-time. Ca să nu mai vorbim de componenta umană de comunicare și negociere pentru reducerea costurilor.
Ce avantaje oferă brokerii de marfă pentru expeditori?
Reduceți costurile de transport. Majoritatea 3PL-urilor de marfă au rețele foarte mari de transportatori. Un 3PL poate valorifica dimensiunea rețelei sale pentru a găsi cel mai bun transportator pentru încărcătura unui expeditor, pe baza experienței, echipamentelor și costurilor. 3PL pot, în esență, să facă „comparații” în numele clienților lor de transport.
Transportați rapid mărfurile. Din nou, dimensiunea mare a rețelei de transportatori a unui 3PL permite o mai mare flexibilitate în respectarea termenelor expeditorilor. De aici, comunicarea este vitală pentru a pune la punct programe care să funcționeze pentru expeditori și facilitățile de destinație. De asemenea, putem lua în considerare opririle pentru spălătorii de rezervoare și alte elemente.
Înlăturați cerințele de gestionare a traficului. Atunci când un expeditor rezervă o încărcătură cu un transportator, acel expeditor trebuie de obicei să aloce resurse interne pentru a urmări acea încărcătură și pentru a gestiona calendarul și așteptările părților interesate. Brokerii de mărfuri se pot ocupa de aceste sarcini în numele expeditorilor.
Oferiți mai multe moduri de transport. Unii 3PL, cum ar fi Bulk Connection, care sunt specializați în transportul de mărfuri în vrac, se pot ocupa de transport în aproape toate modurile de transport cu camionul – de exemplu, vrac lichid și uscat, camionetă uscată, LTL; oferind efectiv expeditorilor un „ghișeu unic” pentru nevoile lor de transport.
Mențineți informațiile despre transportator. Pentru expeditorii care se descurcă singuri și lucrează direct cu diferiți transportatori, poate fi multă muncă pentru a menține informațiile privind licențele, asigurările și conformitatea cu reglementările ale transportatorilor. Unii 3PL au o echipă dedicată a cărei responsabilitate este de a menține aceste înregistrări actualizate și de a se asigura că sistemul TMS al brokerului atribuie încărcăturile expeditorilor NUMAI transportatorilor care sunt la zi și calificați pentru a le gestiona.
Poate un expeditor să folosească un broker de marfă ȘI să angajeze direct transportatori? Sau trebuie să fie una sau alta?
Expeditorii pot folosi și folosesc atât transportatori, cât și brokeri de marfă. Adesea, un expeditor va avea un nivel de confort cu un anumit transportator pe o anumită bandă (benzi). Cu toate acestea, pe măsură ce este nevoie de capacitate pentru noi benzi, expeditorii se pot sprijini pe brokerii de marfă pentru a le procura și/sau se pot sprijini pe brokeri pentru a explora pur și simplu opțiunile în aceste noi benzi. Unii expeditori pot alege, de asemenea, să suplimenteze acordurile existente cu transportatorii cu încărcături bazate pe brokeri de marfă în cadrul aceluiași culoar, astfel încât să nu fie prea dependenți de un singur transportator.
Există și alte situații în care un expeditor poate avea un produs nou care nu intră în sfera de acțiune a transportatorului său obișnuit și, din nou, un broker de marfă poate interveni și se poate ocupa de transportul acelui produs.
Care sunt unele dintre valorile adăugate pe care brokerii de marfă le oferă expeditorilor?
O valoare adăugată majoră pe care brokerii de marfă o oferă este transportul de urgență. Când ai de-a face cu un singur transportator, acesta are ceea ce are. Dacă aveți o urgență și toate camioanele și șoferii acelui transportator sunt rezervate, nu aveți noroc. Un 3PL cu o rețea mare, cu toate acestea, poate atrage camioane de aproape și de departe pentru a vă susține nevoile.
Care sunt concepțiile greșite pe care expeditorii le pot avea despre brokerii de marfă?
Barierele de intrare pentru a deveni un broker de marfă sunt relativ scăzute. Este important să vă asociați cu un broker care are un palmares dovedit și longevitatea care generează încredere. În cazul Bulk Connection, suntem un partener de încredere pentru expeditorii din întreaga Americă de Nord din 1987.
Ce ne puteți spune despre piețele digitale de transport de marfă? Îl înlocuiesc ele pe broker?
Pentru unele mărfuri în care brokerul adaugă puțină valoare, rolul de broker poate să nu fie necesar. Dar oricine care a rezervat vreodată un transport – în special un transport în vrac sau de mărfuri periculoase – înțelege că există adesea cunoștințe semnificative și o comunicare de la un capăt la altul care contribuie la succesul transportului. Ca atare, expeditorii au nevoie de experți adevărați care să îi ghideze pe parcursul procesului. Pur și simplu nu veți găsi această expertiză și sprijin într-un panou de încărcare sau într-un algoritm computerizat – mai ales dacă proiectul întâmpină un sughiț pe parcurs.
Cum pot brokerii de marfă să ajute expeditorii în timpul crizei COVID-19?
Prin a se prezenta pregătiți să își facă treaba. Transportul este vital pentru a menține economia noastră în funcțiune, așa că cei de la Bulk Connection sunt aici și pe deplin operaționali pentru a sprijini clienții noștri de transport maritim și rețeaua de transportatori. De la izbucnirea epidemiei, am respectat liniile directoare ale CDC în ceea ce privește siguranța, igiena și distanțarea socială și am făcut tot ce ne-a stat în putință pentru a ne menține angajații în siguranță și lanțurile de aprovizionare în mișcare. Vom monitoriza și vom urma liniile directoare pe măsură ce lucrurile încep să se liniștească, de asemenea.
Învățați mai multe despre 3PL și brokerii de marfă
Dacă ați încheiat parteneriate cu brokerii de marfă de ani de zile sau sunteți pur și simplu interesați de avantajele pe care aceștia le-ar putea aduce lanțului dvs. de aprovizionare, contactați Bulk Connection pentru a vedea cum serviciile sale experte 3PL vă pot supraîncărca operațiunile. Cu peste 30 de ani de experiență în domeniul transportului în vrac lichid și uscat și al camioanelor uscate, Bulk Connection are expertiza și rețeaua de transportatori pentru a vă ajuta să vă optimizați operațiunile de transport. Pentru a afla mai multe, contactați-ne astăzi.