Un radiator auto este o parte esențială a sistemului de răcire al mașinii dumneavoastră. În mod firesc, atunci când vehiculul dvs. începe să prezinte aburi care ies pe capotă, primul lucru la care ne gândim este o defecțiune la radiator. Din nefericire, atunci când radiatorul dă semne de defecțiune, vehiculul dvs. nu se va mai putea mișca orice s-ar întâmpla. Prin urmare, este esențial să aveți în prealabil o idee despre ce fel de probleme pot afecta radiatorul vehiculului. Vă prezentăm aici 7 cele mai frecvente probleme ale radiatorului cu care s-ar putea să vă confruntați.
Cea mai frecventă problemă a radiatorului care afectează vehiculele este o scurgere a lichidului de răcire. Acestea se pot întâmpla în furtunurile radiatorului, care sunt de fapt responsabile pentru transferul lichidului de răcire de la radiator t Add Media o motor. Furtunurile, însă, sunt predispuse la uzură și dacă nu le acordați atenție sunt șanse ca scurgerea să apară mai devreme sau mai târziu. Primele simptome ale unei scurgeri de lichid de răcire sunt atunci când nivelul începe să scadă drastic. Cel mai bine este să țineți sub observație nivelul lichidului de răcire și, de îndată ce observați o scădere drastică, considerați-o drept un avertisment. În afară de asta, dacă motorul se supraîncălzește frecvent, asta înseamnă, de asemenea, că vă confruntați cu o scurgere a radiatorului. În plus, o băltoacă sub motor oferă, de asemenea, un indiciu că problemele dvs. cu radiatorul trebuie rezolvate.
Rust
Sistemul mașinii dvs. trebuie verificat în mod regulat și un motiv proeminent pentru asta este rugina și coroziunea din radiatorul său. Una dintre problemele comune ale radiatorului, rugina apare deoarece sistemul de răcire a radiatorului funcționează cu ajutorul apei. Acumularea de umiditate în radiator duce la coroziune și, în cele din urmă, la semne vizibile de rugină. În plus, majoritatea pieselor unui radiator sunt fabricate din metal, prin urmare, șansele ca acestea să se erodeze sunt destul de mari. În timp ce vă duceți mașina la service. aruncați o privire la culoarea lichidului de răcire. Dacă lichidul de răcire a căpătat o culoare brun-roșiatică, sunt șanse ca rugina să se declanșeze. Pentru a scăpa de rugină, va trebui să vă spălați radiatorul în funcție de amploarea acesteia.
Aer în sistemul de răcire
Când lichidul de răcire al mașinii se încălzește, acesta tinde să se dilate. Capacul radiatorului permite apoi lichidului de răcire să se reverse atunci când presiunea crește. Cu toate acestea, dacă aerul rămâne blocat în sistemul de răcire, acesta va reduce fluxul eficient al lichidului de răcire. În cazul în care observați că mașina dvs. se supraîncălzește în mod inutil, atunci acesta ar putea fi unul dintre motivele pentru care se întâmplă acest lucru. În acest caz, problemele frecvente ale radiatorului se vor remedia doar dacă veți face curățarea radiatorului la un mecanic. Făcând acest lucru ar elimina toate bulele de aer prezente în radiator și l-ar face să funcționeze din nou în mod normal.
Supraîncălzire
Scopul unui radiator de mașină este acela de a vă menține motorul rece chiar și după o utilizare riguroasă. Supraîncălzirea mașinii dvs. este una dintre cele mai grave probleme ale radiatorului care vă poate deranja în orice moment. În momentul în care vedeți că acul temperaturii motorului se trage în sus, ar trebui să luați măsuri pentru a o contracara. În afară de asta, mașina prezintă și semne un simbol de supraîncălzire pe tabloul de bord. Supraîncălzirea radiatorului se poate întâmpla din cauza mai multor subprobleme, cum ar fi scăderea nivelului lichidului de răcire, scurgeri, ruperea termostatului și blocarea furtunurilor radiatorului. Există adesea anumite semne precum fumul care iese de sub capotă, lipsa de putere a motorului, lichid apos pe sol și „mirosul fierbinte” care iese prin gurile de ventilație. Acestea sunt de fapt avertismente că problemele radiatorului devin grave și necesită atenția dumneavoastră.
Termostat defect
Un termostat nu este considerat chiar o parte a radiatorului. Acesta este de fapt o supapă mică care ajută la controlul cantității de lichid de răcire care ar intra și ar ieși din radiator. Cu toate acestea, funcționează în menținerea motorului mașinii la temperatura adecvată necesară. Atunci când termostatul cedează, este un semn de probleme la radiator și fiți sigur că mașina dvs. va prezenta semne vizibile de supraîncălzire. Primul semn al unui termostat defect ar fi, evident, o creștere a citirii temperaturii. În anumite cazuri, este posibil, de asemenea, ca temperatura motorului să fluctueze viguros. Termostatul poate chiar să oprească fluxul de lichid de răcire, ceea ce poate cauza scurgeri care sunt destul de vizibile și un mare motiv de îngrijorare.
Ventilator radiator defect
Ventilatoarele de răcire se găsesc de obicei în partea de sus a radiatorului și trag aerul pentru a menține motorul rece și a funcționa fără probleme. Cu toate acestea, ventilatorul radiatorului care nu funcționează este, de asemenea, una dintre problemele majore ale radiatorului. Uneori, motorul de răcire s-ar arde provocând oprirea funcționării acestuia. Eșecul motorului poate fi, de asemenea, un semn al unei siguranțe de circuit în interiorul motorului. Acest lucru se va reflecta sub forma supraîncălzirii motorului mașinii dvs. chiar și în condiții normale. Singura soluție într-un astfel de scenariu este verificarea radiatorului și înlocuirea ventilatorului cât mai curând posibil.
Nivel scăzut al lichidului de răcire
Majoritatea mașinilor vin cu o verificare a nivelului lichidului de răcire, astfel încât puteți vedea dacă al dumneavoastră scade drastic. În cazul în care se întâmplă acest lucru, fiți sigur că mașina dvs. se confruntă cu probleme la radiator și ar fi direct afectată. Chiar și mici găuri în radiator pot face uneori ca lichidul de răcire să se scurgă. În afară de asta, o scurgere a unei garnituri de etanșare ar face ca lichidul de răcire să se scurgă și, în cele mai multe cazuri, s-ar putea să nu vă dați seama că s-a întâmplat același lucru. În anumite situații, o funcționare defectuoasă a capacului radiatorului poate provoca o scurgere de lichid de răcire a radiatorului și, prin urmare, poate duce la o reducere a nivelurilor.
Concluzie
Un radiator este ca inima motorului mașinii dumneavoastră. Orice fel de probleme la radiator poate fi un eșec major, deoarece acestea sunt chestiuni care trebuie rezolvate rapid. Cooline este un reputat furnizor de piese OEM și vă poate rezolva demersul de a găsi cel mai potrivit radiator pentru vehiculul dumneavoastră. Cu experiența lor vastă de peste două decenii, Cooline a aranjat piese OEM de la diverși producători auto în zona Californiei și în împrejurimi. Concentrarea și dedicarea lor i-au ajutat să devină lider în segmentul radiatoarelor și al altor piese auto OEM. Contactați-i la Buyradiatoronline dacă radiatorul mașinii dvs. a început, de asemenea, să prezinte oricare dintre problemele de radiator menționate mai sus și obțineți înlocuirea acestuia înainte ca situația să devină gravă.
.