¿Qué hace un agente de carga para añadir valor a los cargadores?

Desde trabajar directamente con un transportista hasta utilizar tableros de carga en línea, hay más opciones que nunca para ayudar a los cargadores a poner su carga en movimiento. Sin embargo, las ventajas de utilizar una de las opciones más probadas y verdaderas, el agente de carga, pueden ser en gran parte desconocidas para algunos cargadores. Así que, para aclarar las cosas, nos sentamos con un agente de carga de la vida real – el propio Gerente de la División de Carga de Camiones de Bulk Connection durante 30 años, Scott Wilson – para responder a la pregunta: ¿qué hace un agente de carga para agregar valor a los cargadores?

¿Qué es un agente de carga?

Un agente de carga es un corredor de propiedades con licencia que utiliza su red de transportistas para transportar la carga de los cargadores – y mucho más. Este «mucho más» incluye ayudar a los cargadores a reducir costes, mover la carga rápidamente y eliminar las exigencias de la gestión del tráfico y la contratación de transportistas de sus operaciones.

Así que, en ese sentido, el término «agente de carga» se siente un poco anticuado hoy en día. Somos proveedores de logística de terceros (3PL) que realizamos mucho más en nombre de los cargadores que simplemente mover el producto de los puntos A a B. Cualquier cosa, desde el transporte y la organización de los detalles de aduana hasta la logística de fabricación y la entrega justo a tiempo, puede incluirse en nuestros servicios. Por no hablar del componente humano de la comunicación y la negociación para el ahorro de costes.

¿Qué ventajas ofrecen los agentes de carga a los cargadores?

Reducir los costes de transporte. La mayoría de los 3PL de carga tienen redes muy grandes de transportistas. Un 3PL puede aprovechar el tamaño de su red para encontrar el mejor transportista para la carga de un cargador basado en la experiencia, el equipo y el costo. Los 3PL pueden esencialmente «comparar precios» en nombre de sus clientes de transporte.

Mover la carga rápidamente. Una vez más, el gran tamaño de la red de transportistas de un 3PL permite una mayor flexibilidad para cumplir con los plazos de los cargadores. A partir de ahí, la comunicación es vital para establecer horarios que funcionen para los cargadores y las instalaciones de destino. También podemos tener en cuenta las paradas para el lavado de tanques y otros elementos.

Aparten las exigencias de la gestión del tráfico. Cuando un cargador reserva una carga con un transportista, ese cargador normalmente debe asignar recursos internos para rastrear esa carga y gestionar el calendario y las expectativas de las partes interesadas. Los agentes de carga pueden encargarse de esas tareas en nombre de los cargadores.

Proporcionar múltiples modos de transporte. Algunos 3PL, como Bulk Connection, que se especializan en el envío de carga a granel pueden manejar el transporte a través de casi todos los modos de transporte – por ejemplo, líquido y seco a granel, furgoneta seca, LTL; dando efectivamente a los cargadores una «ventanilla única» para sus necesidades de transporte.

Mantener la información del transportista. Para los cargadores que van por su cuenta y trabajan con diferentes transportistas directamente, puede haber una gran cantidad de trabajo que va a mantener la licencia de los transportistas, el seguro y la información de cumplimiento de la normativa. Algunos 3PL tienen un equipo dedicado cuya responsabilidad es mantener estos registros actualizados y asegurarse de que el sistema TMS del agente asigna las cargas de los cargadores SÓLO a los transportistas que están actualizados y calificados para manejarlos.

¿Puede un cargador usar un agente de carga Y contratar a los transportistas directamente? ¿O es una cosa o la otra?

Los cargadores pueden utilizar, y lo hacen, tanto a los transportistas como a los agentes de carga. A menudo, un cargador tendrá un nivel de comodidad con un transportista específico en un carril (s) específico. Sin embargo, a medida que se necesita capacidad para nuevas rutas, los cargadores pueden apoyarse en los agentes de carga para conseguirlas y/o apoyarse en los agentes para simplemente explorar opciones en estas nuevas rutas. Algunos cargadores también pueden optar por aumentar los acuerdos de los transportistas existentes con cargas basadas en los corredores de carga dentro del mismo carril para no depender demasiado de un solo transportista.

Hay otras veces en las que un cargador puede tener un nuevo producto que está fuera de la zona de operaciones de su transportista habitual y, de nuevo, un agente de carga puede intervenir y manejar el transporte de ese producto.

¿Cuáles son algunos de los valores añadidos que los agentes de carga proporcionan a los cargadores?

Un importante valor añadido que los agentes de carga proporcionan es el envío de emergencia. Cuando se trata de un solo transportista, tiene lo que tiene. Si tiene una emergencia y todos los camiones y conductores de ese transportista están reservados, no tiene suerte. Un 3PL con una gran red, sin embargo, puede traer camiones de cerca y de lejos para apoyar sus necesidades.

¿Cuáles son los conceptos erróneos que los cargadores pueden tener sobre los agentes de carga?

Las barreras de entrada para convertirse en un agente de carga son relativamente bajas. Es importante asociarse con un corredor que tenga un historial probado y la longevidad que genera confianza. En el caso de Bulk Connection, hemos sido un socio de confianza para los cargadores de toda Norteamérica desde 1987.

¿Qué pasa con los mercados digitales de carga? Sustituyen al corredor?

Para algunas cargas en las que el agente añade poco valor, el papel de agente puede no ser necesario. Pero cualquiera que haya reservado alguna vez un envío -especialmente un envío a granel o de materiales peligrosos- entiende que a menudo hay un conocimiento significativo y una comunicación de ida y vuelta que se necesita para que el envío sea exitoso. Por ello, los cargadores necesitan verdaderos expertos que les guíen en el proceso. No van a encontrar esa experiencia y apoyo en un tablero de carga o en un algoritmo informático, especialmente si el proyecto se encuentra con un contratiempo en el camino.

¿Cómo pueden los agentes de carga ayudar a los cargadores durante la crisis de COVID-19?

Apareciendo listos para hacer el trabajo. El transporte es vital para mantener nuestra economía en funcionamiento, por lo que la gente de Bulk Connection está aquí y totalmente operativa para apoyar a nuestros clientes de transporte y a la red de transportistas. Hemos seguido las directrices de los CDC en materia de seguridad, higiene y distanciamiento social desde el brote, y hemos hecho todo lo posible para mantener a nuestros empleados seguros y las cadenas de suministro en movimiento. Estaremos monitoreando y siguiendo las directrices a medida que las cosas comiencen a aliviarse también.

Aprenda más sobre los 3PL y los agentes de carga

Ya sea que se haya asociado con agentes de carga durante años o simplemente esté interesado en las ventajas que podrían aportar a su cadena de suministro, póngase en contacto con Bulk Connection para ver cómo sus servicios expertos de 3PL pueden sobrealimentar sus operaciones. Con más de 30 años de experiencia en graneles líquidos y secos y furgonetas, Bulk Connection tiene la experiencia y la red de transportistas para ayudarle a optimizar sus operaciones de transporte. Para obtener más información, póngase en contacto con nosotros hoy.